Работа водителем-экспедитором: отзывы и зарплаты в Ростове-на-дону

Зарплата во время СиЗы во время коллектив хороший. Одежда выдаётся в срок по размеру даже тем кто имеет сайз+ или нестандартные размеры. Есть обучение. Хорошие столовые, скидка на обед и корпоративный отдых Далее →

Много беготни не по делу, много лишней бюрократии и бумажной волокиты. Низкая оплата труда, ремонт старой техники, на которой работаешь за свои деньги, потому что «сам сломал», а не потому, что технике 30+ лет. Работники весовой — отдельная песня: орущая в окно и посылающая матом подальше сотрудница весовой. Отдельно стоит отметить мастерицу цеха шихты, сидящую на весовой и помыкающую всеми, кто приходит, создаёт очередь к себе, пока разговаривает с водителями на личные темы, регулярно всем хамит, чуть что, поднимает лапки кверху и спихивает всё на других, даже то, где её подпись. Далее →

Своевременная зарплата Далее →

Отработал продолжительное время и что можно сказать?! Нет ремонтной базы, машину ремонтируешь под открытым небом и в свои выходные, постоянный перегруз автомобиля, от того постоянно под ней. Старый, очень старый автопарк. Переработки и тяжёлый физический труд. Из года в год увеличивается оборот доставок. Постоянный ор начальства (если оно на работе) на тебя или товарища. Помещение для приема пищи не вмещает всех желающих, грязь в дождь, летом пыльные бури по территории, шланги или инструмент для заправки азотом, кислородом в сильном дефиците, серьезный риск получить травму баллонами особенно аммиаком. На работе не искупаться, ведь нет воды, а та что со скважины идёт еле еле и можно помыть лишь ладоши. Как не оберегай руки, или тело все равно получишь травму, кто-то лишился пучки пальца, у кого-то проломило ребро баллоном, кому-то дал по горбу стоячий баллон (ведь полы на эстакаде совсем не ровные) а их там сотни и какой упадет неизвестно, кто-то уходит подрывая спину. С ожогами будешь иметь дело постоянно, вопрос только в степени самого ожога. Так что поработать можно, но желательно недолго. Далее →