Работа водителем: отзывы в Кемерово
Ищете работу водителем в Кемерово? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Кемерово для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Кемерово
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Кемерово?
Средняя зарплата 38 000 руб. в месяцЭто на 17% больше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Худшие компании водителем по количеству отзывов работников:
Города:
Хотите получать в Telegram уведомления о новых отзывах из города ВОДИТЕЛЯ? Перейдите по ссылке и нажмите "Старт".
Отзывы (28)
-
✓ Преимуществаколлектив рабочий Далее →✗ НедостаткиБардак в руководстве полный итр работает на отвалите от нас. Склад вечно пустой нет не инструментов не расходников, нет робы вечно, техника на просто вся сломанная. Все делается как ни будь чем-нибудь. Переработки дикие, а зарплаты ниже плинтуса. Народ питается в антисанитарных условиях. Хуже компании для работы нет. Далее →
-
Полная [censored] [censored] высчитывают за всё Далее →
-
Самая нормальная подработка на своей машине. Возишь себе заказы клиентам. Никаких заморочек. Когда приходишь на работу устраиваться сразу и график согласовываешь и район. Я развожу заказы недалеко от дома. Домой так побыстрее приезжаю. Заказов у нас всегда много. Зарплата хорошая получается. Бывают конечно случаи, что приложение зависает где работаем. Но это редко уже. Сейчас наладили работу шоппера. Далее →
-
Работал несколько месяцев в данной конторе водителем на FAW возили скальную породу с карьера хочешь не хочешь шины режутся камнями и за все порезы шин удерживают как за новое колесо! Вроде бы ты работаешь смены есть тоннаж есть, а как зп получить так ее нет начинаешь выяснять оказывается что за колеса удержали или за помятый борт который хочешь иди нет погнуло скальной породой да и зп черна-белая белая 17000тр которую ты 100% получишь, а вот остальную это лотерея))), нет заявок на перевозку сидим дома ждём соответственно и денег не дают за то что у них нет заявок, в целом делать нечего там уволился и выдохнул Желаю этой компании исправить отношения к работникам и относиться с пониманием возможно и будет толк, а так пока шарашка Далее →💬1 комментарий
-
Нарушения: несвоевременное сообщение о несчастном случае. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиЕсли коротко одним словом об этой шараге *****ц. Устроился водителем-экспедитором. Свалил через месяц. [П.] к магазинам нет от слова со всеми. Выгружать перегруженные ролики приходится самому, на магазинах бывает и рохли нет, не говоря уже и о грузчиках. Узнаете очень быстро где заканчивается ваше здоровье. Начальство ничего не знает и ни за что не отвечает, только предлагает депремировать, для работы ничем не обеспечивают. Везде один бардак Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаЧёрная заработная плата! Компания подходит для тех, у кого долги перед по испол производствам Далее →✗ НедостаткиКомпания подходит тем, кто любит работать в ненормированном графике, не любит болеть и ходить в отпуск! Уровень з/п оставляет желать лучшего, так как вас будут регулярно штрафовать. Н.р.:рабочий день начинается в 7:45 (по факту с 8:00)в 7:46 уже опаздание и штраф! Все что перерпботанно свыше положенных 8-ми часов в двойном размере не оплачивается! Хотя многие работают по 10 часов в графике 6/1,а когда заканчивается «сезон продаж» переработка не оплачивается вообще, хотя людей не хватает и вас обязательно заставят перерабатывать! Если вы все-же решите уволиться, то расчётные придётся ждать долго! Их могут выплатить, а могут и не выплатить! Даже если вам что-то выдадут, это будет не приятный сюрприз! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиКонтора мерзавцев. Слов нет. Коротко. рабочий день с 8 и до 8−9 вечера. Ты просто как раб пашешь. Так же постоянные рандомные проверки борта. Это когда ты выгружаешь все из кузова с водителем и начинаете пересчитывать. Ты тратишь на это время и выезжаешь к 12 часу. И всем пофиг что матерятся клиенты. Так же ждешь загрузки товара так как бешеная текучка грузчиков. Люди не хотят работать за копейки. Каждый день ты должен заправлять катридж. А именно шприцом заливать краску так как катриджи умирают махом, а новые не дают. В итоге весь извазюканый с грязными руками. Раз в месяц в субботу придется выйти на работу и за это не заплатят! Плюс на боту огромное количество воды и газировки. Если есть зависшие позиции и они тупо не продаются это твои проблемы. Никто не будет менять проссрочку платишь деньги сам. Зп серая. Официально платят минималку все остальное в кассе. Кстати как торговый таскаешь деньги в кассу приходится работать с крупными суммами. Порой полмиллиона и более разными купюрами и не дай бог обсчитался понятное дело все на тебя вешают. Ну и вишенка на торте увольнение. Я уволился месяц назад и до сих пор не получил деньги. Кормят обещаниями что проводят сверки то кассир в отпуске то бухгалтер, то директору подписать. И мол удивляются... Далее →
-
Обходите эту контору далеко, если не хотите поработать бесплатно! Работал муж, обещанную зарплату 30 000 не платят, мало того кинут тыс 10 в месяц и говорят денег пока нет! подожди! Вообщем свои же деньги надо выпросить! Уволился, так никто ничего и не отдали, хоть и официально устроен был. Вообщем закон им не писан. А проработал не один год! Они ещё умудрились повесить долг на работников и сейчас ещё по судам бегаем! будьте осторожны! вакансию они подали в центр занятости, поэтому решила написать отзыв, чтоб предупредить Далее →
-
Какого фига водитель должен крутить салфетки? Считать инвентаризацию и мало того убирать зал? Эта работа для офиков и администраторов, но ни как не для водителей? Зачем столько лишней работы, если пришёл на одну должность, а работаешь за всех? Ужас просто. Примите меры. Далее →
-
Работал три года в этой компании, водителем-экспедитором. Много осталось отрицательного, по поводу этой работы. Например гнилые неисправные автомобили, не своевременный ремонт автомобиля. На одном комплекте резины работаешь несколько сезонов. Сломаешься в рейсе, звонишь начальству они тебе говорят, что это твои проблемы. Разбирайся сам по поводу отбуксировки на базу. Не стабильный график. Вторые рейсы, которые не оплачиваться. Постоянно тревожат на выходных, просят выйти. Ответственность за продукцию которые перевозишь колоссальная. Магазин не сдал и привез обратно покупай. Недосчитал продукцию по единицам покупай. Легко могут депортировать или вовсе не выдать зарплату. За компенсацию убытка предприятие. Категорически советую не работать здесь. Далее →
-
Запсибэлектромонтаж. Точнее было бы сказать шараш- монтаж. Контора на Кузнецком 18, цеха на грузовой .Занимаются электромонтажными работами. Зарплаты копеечные, по сравнению с другими похожими организациями. Постоянно идёт набор монтажников, водителей. Условия в цехах как на войне. Воды даже нет. Транспорт ушатанный, гараж аварийный. Есть типа механик, которому все до лампочки. Есть типа диспетчер, немного не в себе. Подпольная имя Мотя. Постоянно несёт ересь, но с уверенностью. Бухгалтерия начисляет зарплату по принципу, как можно меньше.» Обувают» работяг конкретно. Электромонтажники при каждодневной загруженности получают около 20 тыс. На других похожих предприятиях зарплата вдвое больше. Развалили все. Из-за не грамотного руководства. Раньше было успешное предприятие. Сейчас несёт жалкое существование. Далее →
-
Стиль- продуктПостоянно текучка кадров. Звонит деловая тетенька предлогает работу водителем. На межгород, Барнаул, Новосибирск, ехать в ночь. При этом зарплату не говорит. Спрашиваю про зарплату, отвечает: мы посчитаем) Вообще у нас водитель работает у него 22 тыс по городу. Отвечаю, что для межгорода это маленькая зарплата. До Барнаула около 3 тыс рейс стоит. Должна быть зарплата 30−35 тыс. Тетеньки это не нравится, говорит мы тогда поищем водителя. Странные люди..хотят чтобы на них за копейки работали, а лучше бесплатно. Анекдот.)) Далее →
-
Пэт-тара ,они же Камень -арт на мирной 10.Довольно странные люди.Дают объявления, что требуется водитель- экспедитор. По приходу заполняешь анкету. Даёт тебе номер телефона и говорит когда прийти на стажировку. Приходишь, выесняется, что пришло ещё несколько человек. При этом этот типа начальник теряется. Стирают о себе отзывы на Авито или заводят другую страницу. Люди так же отписываться о странности людей в данной шарашки. Им плевать, что люди потратили время, деньги, что бы доехать до них. И за зря. Странная контора, странные люди. Далее →
-
-
осторожно мошенники! Сибирский мыловар. ООО «Феникс» разыскивает пострадавших от мошеннических действий Бормотова [А.] [Г.] и его бухгалтера [К.] Божены Сергеевны, город Кемерово, адрес ул. Пчелобаза 23, связанные с ними организации ООО «БОН» ИНН 4205271626., ООО «ХимТранс» ИНН 4 205 299 981 (директор [О.] [А.] [Э.] родственник Бормотова. А.Г.). ООО «Сибирский мыловар» ИНН 5 403 036 513 (номинальный директор и учредитель с долей 100% [С.] Матвей Владиславович). ООО «Сибирский мыловар» ИНН 5 405 963 432 (директор и учредитель 50% Ринкс [Е.] [Ф.] (по факту занимающий должность заместителя директора в Томском пиве), так же учредитель на 50% Бормотов [А.] [Г.] 11.09.2019г Нашей компанией (ООО «Феникс») был заключен договор №11092019 с ООО «Сибирский мыловар» ИНН 5403036513, на поставку спирта изопропилового технического, на условиях 100% предоплаты. Первая поставка сырья была осуществлена 01.10.2019г на 1 460 000руб., оплата за материал была произведена еще до его выгрузки, поэтому при отправке второй машины особенно подозрений не возникало. Перед выгрузкой Бормотов А.Г. выслал скрины платежки с отметками банка, а также подписью реально существующего и работающего сотрудника (менеджера) Райффайзен банка. Сомнений что деньги отправлены не было и материал был выгружен.... Далее →
-
осторожно мошенники! ООО «Феникс» разыскивает пострадавших от мошеннических действий Бормотова [А.] [Г.] и его бухгалтера [К.] Божены Сергеевны, город Кемерово, адрес ул. Пчелобаза 23, связанные с ними организации ООО «БОН» ИНН 4205271626., ООО «ХимТранс» ИНН 4 205 299 981 (директор [О.] [А.] [Э.] родственник Бормотова. А.Г.). ООО «Сибирский мыловар» ИНН 5 403 036 513 (номинальный директор и учредитель с долей 100% [С.] Матвей Владиславович). ООО «Сибирский мыловар» ИНН 5 405 963 432 (директор и учредитель 50% Ринкс [Е.] [Ф.] (по факту занимающий должность заместителя директора в Томском пиве), так же учредитель на 50% Бормотов [А.] [Г.] 11.09.2019г Нашей компанией (ООО «Феникс») был заключен договор №11092019 с ООО «Сибирский мыловар» ИНН 5403036513, на поставку спирта изопропилового технического, на условиях 100% предоплаты. Первая поставка сырья была осуществлена 01.10.2019г на 1 460 000руб., оплата за материал была произведена еще до его выгрузки, поэтому при отправке второй машины особенно подозрений не возникало. Перед выгрузкой Бормотов А.Г. выслал скрины платежки с отметками банка, а также подписью реально существующего и работающего сотрудника (менеджера) Райффайзен банка. Сомнений что деньги отправлены не было и материал был выгружен. Дата второй... Далее →
-
проработав 4 года в данной «шаражке», решил оставить отзыв. Начнем с того, что зарплата очень низкая, для такой работы. Грузы ценные, порой космически ценные, ты постоянно с оружием, но уверенности что оно тебе поможет нет, ибо катаешь их на простых авто, а основном, а не на спец броне. Командировки, ночные часы, переработка и прочие виды сверхурочных оплачиваются по миниму, либо могут вообще не оплатить, если ты по вине конторы, находясь в командировке, завис в чужом городе на недельку… говорят мол, ты же не работал, ты же просто так сидел.что касается руководства… ио начальника, [М.] В.А. не компетентен… до этого работал начальником на почте. Из чего состоит работа, и с чем ее едят даже близко не имеет понятия, но любит штрафовать за все подряд. главный механик, [К.] [К.] неуравновешенная истеричка, не умеющий общаться с людьми. Доводы водителей не слушает, все должно быть только так как он прокричал. именно как механик, ни какой… машины сыпятся, а он занимается только теми, что уже давно умерли, и стоят около гаража. обслуживание авто на дне, перепробеги на 3−5 тысяч км это норма (имеется в виду замена масла)… да что там говорить, в декабре прокололи колесо, машина так и проездила всю зиму на запаске (летняя резина), ибо механик не как... Далее →
-
Алемар- трейд на Кузнецком 137. Шараш монтаж, которой рулят две жадные, хитрые тетки. Постоянно требуются водители. При чем по рассказам данных дам все они были плохие. (Сотни) При знакомстве с людьми данной организации не чувствуется уважение к начальству. Зарплата низкая, грузчики порядка 15 т, а вкалывают дай бог. Набирают из деревень, кому сложно куда-либо устроится. Пройдя стожировку водителем, день ездил по городу развозил муку, сахар и т.д. Сам был за рулём. Вечерем пройдя в офис за зарплатой получил отказ от белой дамы. Якобы стажировку не оплачиваем. Хотелось этой мрази напихать конечно..Просто осталось навсегда неприятные воспоминания о данной конторе. Главная Цель- платить как можно меньше. А лучше кинуть. Далее →