Работа водителем: отзывы и зарплаты в Лиде

Возможность получить опыт в международных перевозках, т.к. берут всех. Далее →

На собеседовании вам расскажут все красиво и по полочкам. Официальное трудоустройство, оплата сразу после окончания рейса, машины в порядке, все ремонтируют. Только садись и едь. А теперь реальность: 1. Зарплата. Зарплату ты после рейса не увидишь. Конечно, первое время тебе будут стараться платить, лишь немного задерживая. Спустя пару рейсов ты начнешь получать часть зарплаты (аргумент на это будет тебе такой: денег нет). Долг будет расти, и тут ты сам решаешь, как поступать. Ведь в рейсы они гонят, а зарплату не платят. При увольнении (если можно это так назвать, читаем дальше) начинается целая комедия и лотерея. Будут кормить завтраками, мол, пока нет денег, но мы рассчитаем. А когда они будут, тоже не известно. 2. Оформление. Тебя оформят по договору подряда, обосновывая это тем, что мало ли тебе не понравится или еще что произойдет. Дабы не портить тебе трудовую книжку записями с месяцем работы. В принципе, логично, думаешь ты, и работаешь дальше. Спустя месяц на твои вопросы о оформлении ты будешь слышать обещания: да, завтра все решим, надо время и т.д. Пройдет еще месяц, и тебе в открытую могут сказать, что оформлять тебя... Далее →