Работа водителем: отзывы и зарплаты в Москве

Ищете работу водителем в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Москве?
Средняя зарплата 42 500 руб. в месяцЭто на 49% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (1475)
-
Полнейший [censored] Жена работала операторм по подбору персонала. Сказали, будем платить 100 руб за приехавшего и 500 если устроится… В результате, после месяца работы ощущаешь себя просто изнасилованным, поясню, отсутствует достоверная информация от вышестоящего состава, т.е. жене говорят: Нужны водители на грузоперевозки! Она, Солнышко мое, дает туеву хучу объявлений на сайты работы. В итоге водители, которые приехали на собеседование, звонят ей и говорят, что на грузоперевозки никто не требуется. Информацию с их менеджеров жена плоскогубцами вытягивала. Отправила на собеседование 14 человек, кто из них устроился на работу??? Сия тайна покрыта мраком! Кто ж ей скажет правду? Кинули на счет 200(!) рублей, хотя любой может посчитать, что за 14 челов положено 1400 (и это за месяц-то). Вобщем, моя благоверная сильно расстроилась, и юридически этих тварей прижать никак. Грустно! Далее →
-
Это «агенство» берет деньги в сумме 2000, якобы за предоставления сотового телефона, навигатора, регистратора- при трудоустройстве водителем, с обещанием вернуть эту сумму, называя себя прямым работодателем «РОСОПТОРГ», дают направление, а там и знать ни чего не знают, пора ее прикрыть! Далее →
-
ооо «Авангард» он же Pet Shop г.Москва, Санкт-Петербург (товары для животных). Устроилась на позицию Менеджер по персоналу в Московском офисе в начале сентября 2013 г. Руководитель отдела персонала в СПб — клименко евгения — некомпетентный и не желающий обучаться сотрудник. Девушка видимо окончила институт на специализацию «HR», но, увы не знает что такое реальный подбор персонала. Потребовала ежедневный отчет на тему: приглашенные кладовщики через интернет в обязательном количестве 20 человек в день! Да бог с ним, отчет по тем кладовщикам, которые согласилась, но не пришли на собеседование: почему, то есть, я должна дозвониться ВСЕМ, кого нашла на сайте Работа.ру, пригласила, но они не доехали и предоставить ей причину их не прихода на собеседование! Если кто-нибудь занимался подбором складского персонала в Москве — поймут. Когда я ей сообщила об источнике «Работа и Зарплата» в Москве, она удивилась, что есть такой журнал…Однако, потребовала с меня счет на публикацию на месяц вперед, что не дает маневра по итогам подбора. Во всех мероприятиях ей сопутствовал начальник склада в Москве Еременко Алексей. Слава богу, я не решилась оформиться в штат этой компании. По итогам работы за месяц, в течение которого я набрала 5 водителей и 3 кладовщика (через интернет) мне так и не выплатили З/П. Как заявила г-жа... Далее →
-
Ужасная компания! Не оплачивают как водителям, так и сотрудникам! Вечно кормят завтраками, но желают, чтобы работа была выполнена без задержек и проблем! Работают в черную, якобы сотрудников только 3 директоров! Далее →
-
Ребята, устраиваясь в эту компанию, готовьтесь, что вас отправят в отпуск (внезапно!) без сохранения зарплаты. Обговаривая условия зар.платы, будьте готовы к тому, что эти условия поменяют, причем сообщат вам об этом, скажем, через месяц. Или вообще не сообщат до определенного момента, сделав круглые-прекруглые глаза. [censored] генеральному директору пламенное здрасьте. Если вы хотите пойти туда водителем-экспедитором, то работа будет непостоянная, с капризными клиентами. Далее →
-
Работал в РМС 4 месяца водителем. Коллектив дружный, директора не хорошие люди, особенно Чуб. Рабочий день начинается в 8:00,но на работе надо быть в 7:45.В 8:00 на тебя смотрят как на врага народа. Товар не проверяется. Просто грузишь и везешь. Погрузил, отвез,позвонили сказали, что отвез не то. Привез обратно на склад. Обвинили в воровстве и предложили раскаяться в содеянном. Я сказал, что ничего не знаю. После долгих допросов сказали, что я косвенно виновен и уволили через неделю. Зарплату посчитали с переработками и субботами, но Чуб решил оплатить по белой. Чуб (царь и бог всея РМС) как он скажет, так и будет. РМС, отдельное государство в России. Свои законы, (обыски,отпечатки пальцев, штрафы и т.д).Прибавили зарплату и тут же появились штрафы за все! Собираюсь подавать жалобы во все инстанции которые есть. Такую работу можно желать только врагам. Рабочий день с 7:45 до 23:00. В 23:00 закрывается склад, только это и спасало. Удачи и терпения всем тем, кто собирается там работать. Чуб редиска. Далее →
-
Скоро уже второй год как здесь работаю. Познакомился с хорошими ребятами, даже подружились. Отлично проводим время даже после работы. ДМС хороший, оплачивают спортзал, зарплата неплохая, график более менее удобный Форма стра уже как мир, не обновляли уже долго. Далее →
-
Сами и выпекают, и реализуют печенье и кофе собственного производства. Устанавливают аванс в 15 числах, зарплата в конце след. месяца в 25 числах. Аванс выплачивают мизерный в 5 000 рублей, а когда доходит дело до выплаты зарплаты, находятся всякие отговорки, чтобы не платить (денег нет, буду отдавать по две тыщи в день) лишь бы оттянуть время, чтобы дольше работали, а потом кинуть с большим долгом. Трудовой договор составляют на 6 000 руб. Набирают обычно: пекарей, водителей, торговых представителей. Ген. директор: Бирюков С.А., «человек» который любит нажиться на других. Работают в основном у них в основном со Средней Азии. Далее →
-
Позвонил в данное агенство, нашел их объявление на сайте http://9 955 599.ru/card.php?id=1 771 002,обещали предоставить работу водителем категории В, сразу же попросили 2000 за навигатор и телефон. Когда пришел в офис показали машину на которой буду работать дали подписать контракт, а после отправили домой и сказали позвонить по не коему номеру где мне должны были сказать адрес по которому надо было на следующий день уже выполнять доставку. Позвонив по номеру узнал что меня никто не берет на работу. Таким образом ни работы ни денег. Далее →
-
ооо Конкорд, ген директор Довгополая Г. С. и ее зам Сомова Н. Офис Садовая Кудринская, 21 Занимается фирма участием в тендерах, и оказанием транспортных услуг по перевозке лиц на авто бизнескласса, фирма нанимает водителей с своим авто, обычно это ниссан теаны. Возят персон из бюджетных организаций. Я совместно с тремя водителями, работали около полутора месяца в этой фирме, на своих авто, мы выполняли 100% свою работу, когда подошло время к зарплате, Сомова Наталья, замдир, (компаньон) 2 недели нас кормила завтраками о зарплате. В итоге вообще перестала отвечать на тел, и вообще шифровалась, в общем весь штат из четырех водителей, были кинуты на зарплаты, за пару месяцев, в настоящее время с этой фирмой ведется судебная тяжба. Как потом выяснилось что мы не первые потерпевшие, но фирма до сих пор занимается работой и кидаловом людей на зарплаты, но сколько веревочке не вейся, а конец будет печальным. Спасибо за внимание. Далее →
-
Устроился офисным водителем быстро, зарплата 50 000 тысяч, во думаю фарт. Прошла неделя. " Приказ на оформление Сергей Николаевич не подписывает. ОЧЕНЬ занят». Уже с людьми познакомился, узнаю о постоянных задержках зарплаты. Но потом зато получишь много. Ладно. Пусть так. Прошу на руки трудовой договор. А у нас их нет (вот это номер) Узнаю, что в трудовой отметки нет, приказа нет. Увольняюсь отработав месяц и 5 дней. Денег при расчете не дали, в трудовой записи нет. Не фарт оказалось. Люди работают по полгода без зарплаты, потом получают за 4 месяца и ждут дальше. Строительство не ведется, стройка в Андреевке (уже года 3) дохлый номер. Стоят на земле 3 экскаватора к которым привозят кредиторов в надежде получить деньги на строительство. И нет управы на С.Н Попельнюхова. Жаль людей которых уже сегодня пригласят в эту шарашкину контору. Далее →
-
Директор по имени Александр. Недоплачивает своим сотрудникам или вообще не платит. Мусоровозы (камазы) старые в аварийном состянии ремонт за свой счет. Введена система штрафов. Ненормированный рабочий день. С сотрудниками общаются как с быдлом. Водителей набирает граждан из Средней Азии которые по-русски не говорят, также и ездят. Обещали проживание. А вместо этого комната 14 кв.м на 10 человек. Без туалета. В ней же и готовим пищу. Далее →
-
Компания «Независимость» при приеме на работу много обещает да только все обман. Обещания так и остаются на словах. Большая текучка кадров среди обслуживающего персонала особенно водителей-курьеров. Зарплата маленькая. Поднять обещают уже 7 лет, но воз и ныне там. Не поддавайтесь на обещания, будьте бдительны. Далее →
-
Работал водителем авто — воза в ООО «Автологистика — транс» (Московская обл. Солнечногорский р –н. д. Пикино) возил автомобили на Авилон. Каждый день на авилон привозят сотни машин, половина старых бракованных, аккумуляторы мёртвые, царапины, сколы и вмятины, которые покупатель как правило приобретая авто на радостях не замечает, когда авто — дилер пытается впарить ему брак. Когда на меня на водителя, хотели повесить «косяки» царапины и грязный салон в котором гадили авто — дилеры и хотели развести на деньги платить я отказался за что я был не законно уволен. Каждый день в Автологистику набирают по несколько новых «водителей» которые молча возят на Авилон брак, кто перестаёт молчать того увольняют. Далее →
-
Бест Алко Начальник склада Владарский Сергей Викторович. На обед выделяет 30 минут. 12-ти часовые рабочие смены. На дневной рабочей неделе 6 смен (72 часа), на ночной – 5 смен (60 часов). Переработку не оплачивает, а в табеле ставит 8-ми часовой рабочий день. Я первое время работал у него без регистрации и разрешения на работу, поэтому 6 недель подряд отработал в ночную смену. Всех людей делит на две группы. Первая – это земляки (граждане Украины), родственники, друзья. Во второй все остальные. Если ты не входишь в первую группу, то общение с ним (Владарским) не приведет к положительному результату. Человек полностью не соответствует своей должности. Как нач. склада не в состоянии самостоятельно отвечать за склад. Для принятия какого-либо решения ему требуется одобрение со стороны. Постоянно находит крайнего, не может признать свои ошибки. Он даже к директору фирмы без своего заместителя не ходит. Может директор и сам понимает, что такой начальник без зама и на х…. не нужен. Как кладовщик Владарский тоже не способен работать на складе. Он не может принять возврат, провести инвентаризацию, работать со сканером, принять машину, оформить документы, работать за компьютером и т.д., и т.п. Непонятно как он продержался... Далее →
-
Работал в ООО «Викс» водителем автобуса с 01.2012 по 14.2013. Весь 2012 «висел» на задержке зарплаты в два месяца, а за 2013 до сих пор ничего. Коллектив средненизовой был неплохой. Спецы на уровне. Но хозяин постоянно задерживал зарплату, при этом требуя сверхурочную работу в нечеловеческих условиях. Люди жили круглогодично в вагончиках на объектах строительства (это всем хорошо и удобно), но организация была такова, что по большому народ бегал сначала в ближние, а потом и в дальние сугробы. Далее →
-
-
ТД Перекресток север (Павельцево). Водителей заставляют выполнять функции экспедиторов. Постоянные нарушения ТК РФ, посчитать свою зарплату невозможно, так как схема ее начисления придумана так, что даже бухгалтер-экономист сломает голову. Не дай бог водитель начнет качать права, начинают гнобить, а если без разрешения госпожи горшковой Т. И., а также начальников колонн золотова. В.О., бобкова К. и других таких же круто поднявшихся, водитель вступил в профсоюз — водителю хана! Если водитель отказывается подписывать проектприказы (перейти с должности водитель автомобиля на должность водитель автомобиля (транспортного отдела)) — незаконное, ни чем немотивированное сокращение или же могут угрожать уголовным делом за любой проступок, который совершил якобы водитель (недостача товара, хотя машины под пломбой, недостача и пережог солярки, причем доказательств у них нет). Если водитель отказывается выезжать на неисправной машине, его могут обвинить в отлынивании от работы. Каждые новые формы оплаты труда ведут к уменьшению зарплаты, особенно сильно у тех водителей, которые в прфсоюзе. Если вы хотите работать по принципу «ДА сгинет разум, ДА здравствует МАРАЗМ» — приходите работать водителем автомобиля в ТД перекресток (Павельцево). Далее →
-
Работал водителем в марте 2013 на грузовике (камаз). Никаких условий труда: в раздевалке холодно, нет горячей воды и нет туалета (!), нет места для приема пищи, ни чайника, ни микроволновки. Техника старая — постоянно сыпется. Зарплаты низкие (13т.р. за 14 рабочих дней получил) при трудоустройстве обещали от 35т.р. на испытательный срок. Перспектив нет. У организации нет будущего, генеральный директор впал в маразм, окружил себя подлизами, которые соглашаются с ним в каждом его решении, даже если оно неправильное. Технику распродают, новую не закупают. Далее →
-
Работа офиса абсолютно не структурирована. Диспетчеры приходят и уходят, старшие специалисты не в силах грамотно обучить персонал. Что касается «управления» данной организации: во главе ее стоят быдланы и гопота (за исключением генеральной дирекции), которые втихомолку от начальства, не сумев включится в процесс, предпочитают эти процессы обходить. Тоже самое касается и приема новых квалифицированных сотрудников — администратор офиса предпочитает подбирать новобранцев под свой iq, благодаря чему профессионалов в данной компании не было и не будет, так же как и перспектив развития!) Есть в такси смс и хорошие сотрудники, но это, скорее, исключение — люди, вовремя попавшие под крыло руководства. Вывод следующий: выйти на работу в эту компанию можно, если вам станет скучно, а денег, в принципе, и без того хватает (зарплаты в такси смс смешнючие). Это как прийти на экскурсию в зоопарк. Эстетам посещение данного офиса противопроказано: обилие мата, пошлых шуток и клубящийся дым вряд ли вас вдохновят) Далее →
-
Да уж, в этой конторке дать в зубы 10 000 руб.за месяц, я смотрю, традиция! Да и за ними ещё побегаешь недельки две! Тот же Михаил Юрьевич и тянет резину, а потом посылает к Верховному Вождю-абсолютно неадекватному хаму. Текучка среди диспетчеров, механиков,не говоря о водителях_коллосальная! Только с водителей ещё и деньги берут на каждом шагу … Далее →