Работа водителем: отзывы и зарплаты в Самаре
Ищете работу водителем в Самаре? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Самаре для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Самаре
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Самаре?
Сотрудники указывают зарплаты от 17 000 до 166 738 руб.
Средняя зарплата 33 500 руб. в месяцЭто на 60% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (158)
-
✓ ПреимуществаИх нет, при таком руководстве как якимов Далее →✗ НедостаткиКогда я вышел первый день на работу, руководитель смены [Я.] мне практически ничего нормально не рассказал. А общался со мной матом и так, будто ему это вообще не надо и вообще зачем я сюда пришёл? Зарплату мне мою он тоже не сказал, кроме того, что она сдельная, график, кроме того, что он «плавающий», он тоже мне не сказал. Четкого конца рабочего дня тут нет, то есть, как выразился [Я.], работаете как рабы, пока не закончите, и ещё потом убирайтесь за собой. Наставник как бы есть, но он, как сам говорит, этому не нужен, так как зарплата сдельная, ему не выгодно обучать меня. По итогу уже на третий день меня бросили одного и сразу же сняли штраф. Руководитель смены [Я.] вообще про меня и других новеньких забыл и даже ничего больше не говорил. В общем, если такие люди стоят на таких должностях, то лучше обходите эту компанию за километр. У меня знакомые хотели ещё сюда пойти водителями работать. Но я их отговорил, потому что наверняка такие, как Я., тут повсюду. В общем, не советую сюда устраиваться. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиХочу рассказать про опыт работы водителем в ООО СК «Самарский завод изделий» ИНН 6 330 068 505. В ноябре 2019 года я устроился на работу в ООО СК «Самарский завод изделий» водителем большегруза для перевозки цемента. Зарплата платилась частями, а именно часть была официальная и часть в «черную». Изначально устроили меня в другую организацию, так как каждый год данная организация «сливала» уже ненужные компании (все понимают, с какой целью это всё делается). За три года работы меня три раза переустраивали в разные организации. В процессе работы отношение к водителям очень плохое, денежные средства на мойку не выделяли, штрафы, приходящие по вине организации за тахографы и иные нарушения, оплачивали водители со своих личных денежных средств. Сотовую связь не оплачивали, в отпуск не отпускали за все три года работы, отпускных не выплачивали. На водителях пытались экономить, премий не платили никогда. В 2023 году я решил уволиться по собственному желанию, заранее предупредил в письменном виде о том, что я хочу уволиться и получить выплаты за все отпуска, в которых я не был. После чего мне пригрозили, что зарплату, которую выплачивали в «черную», мне не выплатят, а также отпускные выплатили только за один год, так как перекидывали водителей с разных... Далее →
-
Компания оформляет по договору оказания услуг, оплата по черному и задерживают. Первую заработную плату Вы получите после двух месяцев работы. Работая водителем, Вы еще обязаны работать уборщиком (мыть полы в автобусе). Ремонтами автобусного парка не занимаются. При увольнении заработную плату за отработанное время, а это 1,5 месяца — НЕ выплачивают. Далее →
-
✓ ПреимуществаХороший офис, который удобно расположен. Умные коллеги. Нормальная техника. Далее →✗ НедостаткиОБЯЗАТЕЛЬНОЕ списание рабочего времени - Отчитаться нужно за каждую минуту вашего рабочего дня. Люди стонут от такого, но руководству плевать. Это выливается в переработки, так как скрам-менеджмент страдает периодически. В итоге ты сидишь и работаешь внеурочно, не списывая время работы; — Зарплата ниже рынка; — Ужасающая документация, в которой невозможно разобраться; — «Заскорузлость» отдельных коллег. «Пришла на свою должность не заслужив ее, а просто потому, что больше некого было посадить на место лида» — крайне частая история здесь; — Глупые внерабочие активности. Как тут упоминали, на них ходить строго обязательно, иначе начнут косо смотреть и внезапно звонить среди рабочего дня с вопросом о причинах отказа пойти на марафон. Не знаю, как с этим после 22 сентября 2022 года (уволился буквально за пару дней до), но не думаю, что сильно что-то эти дубины там поменяли в своем отношении к сотрудникам. Никого не волнует, что вы живете в другом конце области и у вас дети дома — приезжайте в офис/на фуршет компании/корпоратив и все тут; — Жизненно важные процессы пущены на самотек, хотя их должны курировать лиды; — Вырастить трудновато, так как лиды плотно сидят на уютных и теплых местах; —... Далее →
-
✓ ПреимуществаКогда срочно нужно немного денег Далее →✗ НедостаткиНачал работать летом. Утром пару заказов и вечером пару. Перед и после основной работы. Вроде нормально было. Проценты конские, конечно. А в ноябре пошёл в отпуск. И дай, думаю, потаксую. И вот результат. Меня заблокировали. Навсегда. Типа не я был за рулём. На основании отзыва какой-то истерички с бомж эконома. Ну вот Яндекс показал истинное лицо. Далее →
-
Контора конченая в край, водителей за людей не считают, вы для них будете рабами. ЗП платить будут, но как попало на 4 части в хрен пойми какую дату. А вот все остальное вам хрен, переработка хрен, отпускные хрен, соцгарантии хрен, даже платежку по своей ЗП не допроситесь, так как все мутно. А удалённое общение с руководством ваще тема, просто спросишь по делу, а тебя удалят из рабочей группы, а начнёшь защищать свои права — сразу подставят на какой-нибудь старой запчастине. Не работаете с ними — там крепостное право! Да там даже менеджеры больше года не работают, меняются как перчатки! Далее →
-
✓ Преимуществанету Далее →✗ НедостаткиНикогда не идите в автопарк «Гудвей» г. Казань, ул. Проспект Победы 152. Очень меркантильные люди там сидят, приходишь за машиной, тебе улыбаются, прыгают вокруг тебя, обещают, что все будет хорошо и обязательно вернут залог, если с машиной все будет хорошо! С машиной изначально было все плохо, просто в усмерть вся побитая! В субботу машину забирал, сказал, что мне на 2 недели, в ответ говорят, что в субботу машины отдавать нельзя. Я уточнил у всех, кто там был, даже Москва звонила мне по этому поводу, что нарушений договора не будет, если вы вернете в пятницу. Но, к сожалению, спустя целый месяц, после того как я пришел с квитанцией за депозит, мне отказали. Причина: возврат машины на 1 день раньше! Настоятельно не рекомендую, самые высокие комиссии и никогда не возвращают депозиты! Также у них машины не на учёте, просроченные страховки и СТС. Машины все в аварийном состоянии, как говорится «е*ь как хочешь». Не помогут при аварии, еще и заставят платить за то, что ты не виноват. Далее →
-
✓ ПреимуществаКрупное транспортное предприятие. Официальное трудоустройство. Хороший опыт для начинающих. Далее →✗ НедостаткиБольшая часть з/платы состоит из премии, которую всеми мыслимыми способами постоянно урезают. Приказы о лишении премии зачастую бездоказательны и незаконны. Жадность неадекватного директора просто не знает границ! Очень большая текучка кадров, начиная с водителей, заканчивая ИТР. Большой объем обязанностей за низкую зарплату. Далее →
-
-
Внимание вновь устроившимся мужчинам — будьте осторожны! Одна оператор ПК болеет венерическим заболеванием, заразила уже некоторых водителей. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких Далее →✗ НедостаткиПипец полный, а не контора, попал сюда по объявке, ехал в надежде заработать и остаться на постоянку. Был на вахте пару месяцев назад у них, сейчас вообще слышал, перестали на вахты отправлять. Бабла собрали и в кусты. Отработал как положено вахту и получил копейки, на билет и только. Какие-то штрафы нарисовали непонятные. Первый раз так попал на кидалово. Теперь буду читать внимательнее о конторе отзывы, не знал, что столько негатива про них уже написано, а я даже не глянул. Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиДовелось мне к ним попасть на вахту, заплатили частично, проезд не возместили. И потом я только узнал от мужиков, что они недавно только стали вахтами заниматься. А еще лучше рассказали, что у них тетка — вице-президент [Б.] [М.], которая в другой конторе вахтовиков кинула на зарплату. Вот уж правильно говорят: почитай сначала, а потом иди работать. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиБытовых условий просто нет! На питание выпрашиваешь! Зарплату просто тупо не платят! Мошенники конченные! Могут с тобой заключить договор, но зарплату не платят. Там есть такой Виталя [М.], брат гендиректора [И.] [М.], так он тупо тебя кинет и даже не подавится, козёл проткнутый! Под шкуру они умеют залезать, пообещают золотые горы, но в итоге ни х-я. Их шестёрка, алкашура [censored] -л Алёша, вот тот умеет уговорить простых работяг, а потом так же сказать, ну извините, денег нет. Не верьте им, их обещаниям и не едьте, это всё развод. Сейчас там «мастер» Тупой Толя [Д.], который угождает всем, кажется, что готов в [censored] дать. Так вот он стучит на всех. Лучше там не работать.. Далее →
-
Взяла трудовую книжку, отчислений в пенсионную не было. Обещала, что будут отчисления. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Хлам, шрот, металолом. Авто не доезжают до получателя, запчасти ищут по горам и степям. Далее →✗ Недостатки1. отправляет автомобиль в поездку в аварийном состоянии, отказывают тормоза, техосмотр проходит по знакомству. Все на подвязочках и проволочках, когда этот шрот рассыпается, виновен водитель. ЗП не платит, не за ремонт, не за рейсовые, не суточные, ужимает ЗП, и это все в военное время, когда людям не за что купить хлеба и оплатить коммуналку.. Далее →
-
✓ ПреимуществаМужики! Делитесь ссылкой на этот сайт и распространяйте правду. И знайте, мужики, что вы делаете хорошее дело, потому-что правда стоит дорого. Помогайте другим водителям кто ещё сюда не вляпался по уши. Далее →✗ НедостаткиУ них осталась дешевая работенка, которая никому не нужна. Почта закончилась, и честно, почты у них больше никогда не будет. Дебил [Ю.] корчил из себя почтового короля, но король-то пипец подох. [Ю.] держал нас в обмане, пока мы сами не поняли, что контора [censored] и идет ко дну. Нет тут работы для нормальных водителей. Совет: ищи другую работу. Далее →
-
Фирма вообще ни о чем, много говорят, текучка персонала, толку никакого. 2 месяца устраивался, а после отъезда кинули, сказали: «вы нам не подходите». Никому не советую эту фирму, директор говорит одно, через неделю — другое, вообще ни о чем. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет и не было Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу обещали золотые горы, по факту до сих пор работая 9, от обещания повысить зарплату в квиточке и кошельке не ощущаю. Отвратительно, когда тебе мило улыбается руководство и вешает про поднятие зп до 70 т.р., хотя за. П еле-еле дотягивает до 43 т.р. График работы не нормированный, начинаешь работу чуть ли не в 7 утра и заканчиваешь в 1 ночи. И после этого у начальства хватает наглости водителей выйти на подработку, и если кто выходит, то у того перерыв между сменами меньше 6 часов бывает. Страшное нарушение трудового законодательства. Отвратительно, что такая организация возится с первыми лицами, показывает себя. народ, КТО ХОЧЕТ ИДТИ В НАШ комбинат, МОЙ СОВЕТ — обходите ЕГО ЗА СОТНИ километров. СДЕСЬ ВЫ НЕ заработаете, А заработаете СЕБЕ инвалидность. Пассажиры иногда попадаются, что вытирают ноги об водителей, мы для них расходный материал. Уважайте СЕБЯ, берегите СВОИ НЕРВЫ И НЕРВЫ близких ВАМ людей. НЕ гробите СВОЁ здоровье, НЕ приходите. Устраивался НА Звенигородском ШОССЕ 27. ВАМ ТАМ ЛАПШУ вешают ПРО зарплату В 70 тысяч рублей. ДЕНЬ ЧЕРЕЗ ДЕНЬ НЕТ ТУТ ТАКОЙ зарплаты. ЧТОБЫ ЕЁ получить, НАДО помимо СВОИХ СМЕН... Далее →
-
✓ ПреимуществаБерут всех Далее →✗ НедостаткиЯндексу плевать на мнение, возможности, желание и мнение как таксистов, так и пассажиров. Любой конфликт — и они убегают на третий ряд как «связующее звено». Почувствовав полную монополизацию данной отрасли такси, начали плевать на все условия. Точка Б теперь закрыта, а если хочешь получить её, то доплачивай. Отдельная тема — это бесполезная поддержка, которая ничего, кроме «активности» (и то не всегда), может вернуть. Перестала отсутствовать покупка смены, ЯША латает дыры за счёт таксистов, полностью наплевав на ТО машины и прочее. Таксопарки в скором времени обанкротятся и лишат этого позорного агрегатора заработка. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких! Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу вроде всё гладко и официально. По факту говорят пол 5/2 з/п до 60 тыс. В итоге работаешь на ушатанной газели, сам её делаешь в полях, где придется, собираешь огромную кассу (черная), за которую несешь ответственность. Едешь по 18 часов в сутки, приезжая на базу, тут же загрузки на утро. Одним словом, работаешь по 20 часов в сутки, говорят, мол, платим чистыми 21 тыс, остальное как накатаешь. В итоге максимум 40 тыс за межгород. Дичь полная, за людей не считают! Не ходите! Проспект Кулакова 145-146Д, вроде так! за черепахой! . Далее →
-
✓ ПреимуществаВозможность работать в известной логистической компании; достойная з/п; интересная работа Далее →✗ НедостаткиКадровая политика. Ключевые показатели невыполнимы, особенно сейчас. Хотя, по словам очевидцев, описывающих ситуации ниже, и в нормальных условиях такое было не редкость. Из-за этого стабильно происходит большая текучка: 2−3 месяца так называемых «попыток не попасть под удар», и затем сотрудника всё равно отправляют в свободное плавание. Сразу же подыскивая нового, которого ждёт та же самая участь. Впрочем, так могут поступить не только с новичками. В самом начале оговаривают, что работа будет связана с большим количеством звонков. И это логично, потому что работа в сфере логистики подразумевает и созвон с заказчиками, и созвон с перевозчиками, и полный контроль самого перевозочного процесса. По факту: отгрузок не так много, и эти же отгрузки на передрачу разбираются между двумя с половиной землекопами, которые готовы переваривать любой негатив, потому что пришли сюда, будучи в положении, и скоро уходят в декрет, либо терпят переработки и отказы в отпуске из-за кредитов/ипотек. Привлечь наёмный транспорт не дадут. Несмотря на это и на то, что отгрузок мало, обзвон будут требовать вплоть до угроз увольнением — минимум сто звонков в день. На логичный вопрос, кому и зачем звонить, если предмета обсуждения для звонка нет, вам будет предоставлена возможность позвонить всем действующим... Далее →