Работа водителем: отзывы и зарплаты в Санкт-Петербурге
Ищете работу водителем в Санкт-Петербурге? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Санкт-Петербурге для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Санкт-Петербурге
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Санкт-Петербурге?
Сотрудники указывают зарплаты от 16 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 39 575 руб. в месяцЭто на 53% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (879)
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя. Далее →✗ НедостаткиКидают на деньги при увольнении. Отдел персонала обнаглевший до беспредела, быдло деревенское, правила свои устанавливают, полезет, не полезет. Работал на складе, водителем погрузчика, начальник М. быдло конченное, такое ощущение, призрак из девяностых. Устраивается 5 по 8. Потихоньку начинают встраивать тебя 5 по 12 и субботу тоже. Как оплачивают переработки, знает одна барыня Марина. Если не хочешь быть крепостным, просят написать заявление. За месяц уволилось 3 чел. Я третий. Постоянно работают одни черти с деревень. Нормальный человек работать там не будет. Далее →
-
✓ Преимуществановая техника неплохая зарплата оплачиваемые переработки Далее →✗ Недостатки1. Начальник склада самодур (самоутверждается за счет других, заставляет под камерами изображать вид бурной деятельности) 2. Процветает кумовство (подтянул людей со старой работы, которые целый день ничего не делают) 3. Ты водитель погрузчика, но когда нет работы, ты уборщик и должен мыть полы 4. Не настроенный рабочий процесс (брось это, делай это и так по кругу) 5. Внеплановые собрания вне рабочего времени 6. Уходишь переодеваться ровно в 18:00 и куча других «правил», каждый день новое. Далее →
-
✓ ПреимуществаРасположение офиса в центре города Далее →✗ НедостаткиЦеликом и полностью работа ложится на менеджера: найти покупателей, найти поставщика, организовать доставку, нести материальную ответственность. Директор абсолютно не лоялен, никаких вам отпусков, больничных и прочего — всё за свой счёт. Плюсом идёт плохое настроение, которое проецируется на всех сотрудников, если в личной жизни директора проблемы. Своей доставки у компании нет, поэтому сама берёшь и заказываешь Яндекс Доставку за счёт покупателя, а если водитель уехал не туда — платишь за товар. Дизайнеры выносят мозг, так как директор не платит им, всегда удерживает деньги до следующего заказа. % менеджера от заказа выплачивается точно так же — оформляй заказ на оплату наличкой, тогда получишь свою з.п. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету. Далее →✗ НедостаткиС приходом нового руководителя. Развалила площадку за полгода. Это еще нужно как постараться. Руководитель не как от слова совсем. Не понимает ничего, никакой складской логистики не знает. Как пришел, так и ушел отсюда. Бежать надо. Набрала любимчиков, набрали людей, а потом сокращают за пару дней. Мол, мы вам предложили (что-то мистическое), вы отказались, [censored] за 1 оклад. Много где работал, но это… Компания может и нормальная. Но руководитель [З.] С.В. просто бежать надо от нее. До этого она была начальником смены в Москве, худшей смены. А просто так стала начальником склада СПБ. Бегите… Подробнее: https://nahjob.top/node/add/black-list. Далее →
-
Я заболел, и мне сказали, что я больной компании не нужен. Сказали, увольняйся по собственному желанию. Вот и всё, что могу сказать об Итеке. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть работа Далее →✗ НедостаткиРаботал экспедитором. Взял машину под комус, проработал год водителем. Помогал всегда по просьбе руководства, «затыкал все дырки» отдела логистики и других водителей. Получил травму — попал в больницу надолго. Просто «выкинули». Сам не увольнялся. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожет быть зп. Далее →✗ НедостаткиЗамечательное место РЦ [Ш.], а точнее кабинет при складе, больше похожий на коморку завхоза. Начнем с того, что сидеть вы будете в пятером в очень маленьком помещении с 4 рабочими местами. Т. Есть что бы сделать что-то своё, придется выгонять кого-то от компьютера, этот кто-то пойдет выгонять другого, и так по кругу без остановки))) Добавим намеренное количество водителей, которые ходят туда-сюда во время рабочего дня. Так же за месяц никто не удосужился банально сделать учетные записи для 1С, чтобы можно было спокойно работать, а не сидеть в чужих. [Д.] в кабинете вместе с вами находятся 3 руководителя среднего звена, которые не могут договориться между собой, у кого какая зона ответственности. Любой вопрос по работе/графику будет по кругу проходить через них всех и возвращаться без ответа. В этом случае можно написать главному руководителю [С.], но сделав подобным образом, получишь ненависть и косые взгляды от всего персонала, да и вопрос, скорее всего, закрыт не будет)) Как только он выйдет за дверь, все забьют на его слова и снова начнется хаос. А происходит это все по велению [Т.], которая сидит в этом кабинете и сгущает краски. Она даже не стесняется говорить, что ты здесь не для работы,... Далее →
-
✓ ПреимуществаОхват рынка Далее →✗ НедостаткиПроблемы не решают, а только время тянут. Бесполезно звонить в службу поддержки. Приложение глючит и автоматически из истории других поездок оставляет остановочные точки. После удаления данной ошибки приложение самостоятельно, без ведома клиента, начинает расчет по счетчику. Оставляет без прав клиента, и водитель ничем помочь не может. Потеряно время, деньги и нервы. Расчет минут подачи машины — сплошной обман, и если написано 6 минут, то через минут 20 только фактически приезжает машина. Далее →
-
-
Логисты думают, что они боги и незаменимые. Отношение к водителям как к скоту. Можно водителю с 25-летним стажем Рено Логан дать, зимой, с грязными креслами, на разной резине, без магнитолы. А можно еще и на три буквы при всей аудитории послать. А потом можно написать в общий чат (для парков конкурентов), что ему дали нормальную машину, а он отказался и ещё нахамил логисту и механнику (неадекват, короче)… А потом можно написать смс, что водитель ещё и денег должен, типо какие-то штрафы. Напомню, что между первой и второй не состоявшейся сменой перерыв был как минимум неделя. О каких штрафах может идти речь? То есть от них смс про штрафы пришла еще через неделю. Думали около месяца, как наказать?)) Сначала всё хорошо, все улыбаются, потом наступает тьма … Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРаботаю сборщиком мебели Hoff в СПб. Достоинства: 1. Логисты стараются давать работу в районе проживания (но не всегда, опишу в недостатках «прелести»). 2. Зачастую рабочий день заканчивается в 13−15 часов. 3. Редкие штрафы. 4. Оплата бензина при выезде за КАД. 5. Свободный график, можно брать выходные в любой день, главное, заранее. 6. Зарплата вовремя, без задержек. Но необходимо быть самозанятым или ИП. 7. Хороший коллектив (сборщики). Как правило, между собой не враждуют, а общаются и помогают. 8. Оплата платной парковки, если на адресе клиента нет бесплатной парковки. Далее →✗ Недостатки1. Работа в районе проживания — но не всегда. Зачастую отправляют за 50−100-150-200 км от дома. Могут послать на другой конец города в будний день, в пробки. Едешь 2−3 часа для того, чтобы собрать шкаф за 1 час. И столько же обратно. День потерян, а заработок минимальный. 2. Нововведение от Hoff — командировки в Вологду, Череповец, Псков, Петрозаводск, Новгород! Сборщик с горой инструментов едет в один из вышеобозначенных городов, т.к. Hoff там «пробивает почву». Сборщик собирает мебель, заказанную клиентом в Питере. Хотя клиент даже и не знает, что мебель и сборщик едут из СПб… Становится добровольно-принудительным. Оплата «командировочных» невысокая, из них же необходимо оплатить себе жильё (при необходимости), еду и т.д. Hoff оплачивает билеты/бензин. Но бензин, разумеется, только в одну сторону. 3. Вынос мусора. Hoff с ума сходит от «сервиса», и обязал сборщиков выносить коробки от мебели вне зависимости от их количества, вне зависимости от близости мусорного контейнера. Всё это не имеет значения. Сборщик обязан вынести все коробки после сборки. А их, порой, набивается целая комната. Также необходимо сфотографировать вынесенные на мусорку коробки и приложить к отчёту о сборке. После длительной 6−8 часовой сборки... Далее →
-
Слов нет, просто какой-то отстой! Искал работу водителем со своим грузовым авто в Санкт-Петербурге. Первый раз связался с менеджером по подбору персонала в январе, ставили нереальные задачи почти за бесплатно! Прошло пару месяцев, и мне позвонил менеджер по логистике, расписали как у них там всё хорошо. Пригласили на собеседование (за 50 км). Приехал во время, смотрю: человек сорок соискателей и только трое со своим транспортом. Хорошо, сказали написать резюме в службу безопасности, написал, пришел ответ: все отлично, приходите на работу. Пишу менеджеру — приглашает на стажировку, хорошо. Приехал, четыре часа на морозе простоял и потом просматривал, что надо делать. Начальник сказал, что всё хорошо, пишите опять менеджеру, написал! Прислал опять весь пакет документов! И тишина: сообщение принимает и ничего не отвечает. Решил приехать поинтересоваться. Опять пишите! Трубку не берут! Через некоторое время отписались, что вакансия занята, и я могу начать работу по январским предложениям, которые неприемлемы! А сразу нельзя было сказать или написать? Я из-за этой дол***ной компании простыл, якобы стажировка, потерял несколько дней и пришлось зарегистрироваться как самозанятый. Развод чистой воды и недобросовестные сотрудники! Никому не советую. Ищут [censored] за бесплатно... Далее →
-
✓ ПреимуществаНа 10 лет тендер у ржд Далее →✗ НедостаткиРабота руководства похожа на деятельность чаек, только дай! Ремонт транспорта, ни в какие рамки, ремзон — это банально только название. С запчастями постоянные проблемы. Никакой работы руководителя по укреплению коллектива. Как должное, ты должен работать без выходных, покрывая интересы начальника участка. Рыба гниёт с головы. Руководитель — это который ведёт за собой команду, а если команда его тащит, это вредитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиСкотские условия. 1) При трудоустройстве нагло врут о том, что вот-вот подпишут трудовой у гендира, а потом отдадут на руки. Потом, когда в сказке начинаешь сомневаться, то начинают кормить тем, что трудовой договор оформляется только через 3! месяца работы. Прошло 3 месяца — оформляйтесь как самозанятые, говорит мне руководитель, по ТК мы не оформляем! 2) Из всего этого вытекает, что никакого соц. пакета. 3) Чтоб выйти в туалет — надо слезно умолять! Или ходить под себя. Клиенты не ждут. В туалет, видимо, тоже не ходят. 4) Если прям за минуту до обеда поступил тебе звонок и проговорил ты с клиентом минут 10−15, то можешь смело вычитать это время из своего обеда, который и так-то не оплачивается. Работайте в минус. 5) Недоруководство не знает, что такое субординация. Будут разговаривать так, как не разговаривают коллекторы в пять утра у вас под дверью. 6) Дикие задержки зп. Месяц-два — это прям в лучшем случае. 7) Вот только зарплата нищенская, штрафы за каждую ерунду, чуть ли не за то, что дышишь и сидишь на раздолбанном стуле в отвратительном офисе. 8) При увольнении выплатят зп только если об этой... Далее →
-
Работал Начальником колонны. 1. Официального трудоустройства нет. Заключают «типа» договор по твоей инициативе, но: а) на пол-ставки, при этом снимают с твоей з.п. налоги; б) в ЛК ФНС у тебя остается пустота, т.е. они по факту налоги не платят за тебя. 2. Реальная з.п. НК — 50-60 тр, Старшего НК — 70−80 при 6 дневной рабочей неделе с 8 до 18 (в 18, как вы понимаете, вы уходите редко). В праздничные дни из 3-х НК кто-то все равно на работе д.б., даже 1 января. 3. Все организовано так, что водителю реально не заработать в этой компании «честно». Правила написаны сложнее, чем законы Российской Федерации, а любое нарушение — довольно внушительные штрафы. 1 из 20 водителей задерживается в компании больше, чем на 2 недели; 1 из 100 — больше, чем на месяц. 4. Начальник НК при этом выступает таким козлом отпущения, который во всем виноват. Он виноват, что не может удерживать водителей, в том, что машины (те еще ведра, на рынке такая газель, наверное, тыщ 80 стоит, не больше) ломаются постоянно (ремзона работает спустя... Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая зп Далее →✗ НедостаткиЗа 5 лет работы ни одной премии, ни одного корпоративного мероприятия по сплочению коллектива, ни роста, ни индексации зарплаты. Нищая бухгалтерия располагается в Череповце. Обман водителей со стороны руководства был виден неоднократно. Дружный коллектив руководству не нужен. Нужны ссоры, дрязги, распри между отделами. Разделяй и властвуй. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет специалистов, с СитиМобил опасно ездить, одни наркоманы пассажиры и гопники, так как цена низкая бичи и то лезут в машину. Води ель ничего не зарабатывает. Только едва зватает на заправку и не более того. У них не включены услуги полачи машины посадка пассажира. У других это предусиотренно. Пассажиры предстааляете за подачу 6 км, не платят за проезд 7 км 95 рублей. Минус их коммисси остается 2 рубля водителю. Водители голодные на аварайных машинах. Руководство не слышит или не зочет знать. Далее →✗ НедостаткиНет квалифицированных специалистов. Приложение не работает, расценки низкие, водитель денег даже на заправку не может собрать. СитиМобил нужно всем водителям объединиться и попросить их уйти с рынка. Далее →
-
-
Согласен с предыдущим отзывом, но следует дополнить еще большим негативом. Техника полное [censored], включая развозку, трактора, [censored]. Можно работать без прав по базе! Оплата только по той вакансии, на которую придешь. Остальное бесплатно. Зато [censored] журналов по топливу и т.п. за это спросят! За 100 грн отымеют))) медика на базе нет, едь в Колпино утром и поздно вечером! В раздевалке вонь блевотная! Столовой нет. Есть вагончики железные с вонью собачьей — приятного аппетита, нищеброды! Управленцы по базе — это клоуны! Исполняешь их указы и будешь таким же [censored]. Конечно же, есть лизуны из среды рабочих, водителей, приспособленные. За прибавку к тарифу продадут всех и вся, как полицаи во время ВОВ. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостойный автопарк Далее →✗ НедостаткиКонтора дно. Начальству плевать на соискателей. Два раза пытался устроиться: в первый раз не было опыта, второй раз — год опыта. Реально отъездил за рулем. Начальник колонны м/дак. Рожа ваша не понравилась. Не берут. Говорили, будет легко устроиться. Даже вождение не дали показать… Триста раз подумайте, нужно ли вам работать на тупорылого работодателя. М. Обухово, складской проезд, д. 4. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких. Тариф маленький не окупает ни топливо ни мойку авто. Все машины ушатали, даже не компенсируют расходы. Пассадиры сами говорят что таких расценок даже на автобусе дороже. А для убытки. Не связывацтесь ничего не зпработаете. Далее →✗ НедостаткиЭто компания сплошной недостаток из-за низкой цены для пассажиров. Водитель ничего не зарабатывает. В машине из-за того, что пассажиры, кто грязный, кто бутылки сдал и хочет до следующей свалки доехать, после них приходится мыть за свой счет, либо закладки возят. Для водителя даже не суйтесь. Если не хотите без штанов остаться. До руководства не достучитесь, диспетчер на связи вообще не бывает. Так что они недостойны занимать этот рынок. Далее →