Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7556)
-
✓ ПреимуществаНе нашёл Далее →✗ НедостаткиРассматривал вакансию на должность водитель-курьер. Склад загрузки расположен в ст. Раевской (~35 км от города). ЗП: 120 р за доставку до клиента, 140 р за доставку до ПВЗ + 3 р за последующую посылку. Выплат за связь и бензин нет. Для работы требуется авто по типу хэтчбек или универсал. Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимущества- магазин уценённой б.у. техники Далее →✗ Недостатки- охрана осуществляет досмотр вещей и контроль алкотестером и бесконтактным термометром с пристрастием; — систематически не разгружают автомобили после рейса, что приводит к быстрому износу узлов и поломке техники, за которые отвечают водители, по договору полной материальной ответственности (при обращении на этот факт внимание нач. колл-центра К.К. и зам. директора Д.Д. остаётся без решения); Далее →
-
✓ ПреимуществаНаверное нет Далее →✗ НедостаткиПервый раз был на собеседовании на вакансию кладовщика, собеседование проводилось в РЦ Лен. Обл., было похоже, что отбирают кандидатов для отправки в космос. По итогам собеседования меня никто никуда не пригласил, откликался на вакансию водитель-экспедитор аж 4 раза, на что мне было сказано, что с вами свяжутся и пригласят на собеседование, по факту никто не звонит, компания не заинтересована в поиске работников. Тратят время соискателей, которым в такое время реально важна работа. И, почитав отзывы сотрудников, убедился в том, что этим людям верить не стоит. PS. Компания растёт на костях сотрудников, вывод делайте сами. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе каких. ООО Дорожно строительные услуги, ООО Строй эколог. Далее →✗ НедостаткиОбманывают с самого начала. Водителям обещают ЗП 70 тыс, а в итоге х.у.й. Утром торчишь на карьере, ждешь погрузку 4−5 часов, потому что этот [censored] хозяин конторы [В.] [Г.], не оплатил в карьер, и это повторяется через день. Часто машины ломаются, запчасти меняют и заказывают только когда сломается, хотя заранее предупреждал об этом. Все эти простои минусуют с ЗП. И получаешь свои жалкие 35−40 тыс. Не советую всем эту конторку. Кстати, этот хитрый [censored] оформляет договор аренды на водителей, то есть что-то случилось, сломался, не доработал (не по своей вине) — всё это на кассе тебе вспомнят, ещё и должен останешься. В офисе говорят, он всем должен, кидает не только сотрудников, но и компании. Очень много судов, даже лизинг машин вовремя не платят, того и гляди заберут половину парка. Далее →
-
В момент сдачи машины вам скажут, что выплатят в течение 2-ух месяцев, а потом загонят аккаунт в минус, сославшись на то, что у вас авария была или ещё что-нибудь. Договор и акты забирают, отказываются выдать при сдаче авто какие-либо документы, кидалы! Если вы ещё в этом парке перед сдачей авто, сделайте копии всех документов и сдавайте машину со свидетелями и с включёнными средствами фиксации: камерой или хотя бы диктофоном. Далее →
-
Всем доброго времени суток. Работать или не работать в этой компании «Боцман» решать, конечно, вам. Расскажу условия работы и что вас ждет в этой компании. Заранее прошу прощения за ошибки в орфографии и несоответствие фактов. Начнем с плюсов, которых очень мало. 1. Автомобили свежие (но не факт, что вас посадят на один из новых DAF 106. Есть машины DAF 105 с пробегами 500 — 700 тысяч и убитым салоном после некоторых водителей) 2. Зарплата в конце вахты (не с 1 по 31 число, а переходящая из месяца в месяц, именно за то, сколько отработали) 3. Офис, бухгалтерия, логисты, мойка, слесарь, механик по одному адресу. 4. Официальное трудоустройство по ТК РФ без всяких договоров аренды и т.д. А теперь перейдем к минусам работы в компании ООО «Боцман». 1. Депозит официальной зарплаты на месяц вперед (на данный момент 25 000 руб. по МО), который у вас вычтут в конце вашей вахты из зарплаты. Пример: за месяц, заработав 70000−80000 руб. по км., минус 25 000 руб. за данный месяц и минус 25 000 руб. за будущий месяц. Минус подоходный налог 13% — 3250 руб. Получается, что первая ваша зарплата будет 16750−26750 руб.,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиВсем привет! Пишу отзыв о самом руководителе компании ООО Балкон-Сервис, город Саратов, [Ч.] [А.], если возможно вообще его так назвать; это не руководитель. С людьми работать совершенно не умеет. Работал в компании водителем-снабженцем. Если Вы себя не уважаете, то идите работать к нему. Его обещания не соответствуют действительности, «переобувается» постоянно, лживая личность. Поставщики и работники все об этом знают, а мне не нравится такое обращение. Заработанные мною деньги не оплатил, задержал без оснований. А если говорить изнутри о самой компании, то скажу следующее: ребята монтажники молодцы, профи, только вот псевдоруководитель не даёт нормально зарабатывать, и одна из проблем — это цены за ремонт балконов завышены на много выше рыночных, поэтому в работе бывают застои. Материал, комплектующие самые дешёвые. Так что подумайте, стоит ли связываться с этим человеком. Спасибо за внимание. Всем добра! Далее →
-
-
✓ Преимуществадля работающего водителем нет Далее →✗ Недостатки1. Неохотно официально оформляют Даже если оформили, то серая зарплата, 2. Кривой подсчёт зарплаты: декларируется одно, а по факту «это не оплачивается, и это не оплачивается" 3. Очень большие перегрузы 4. Дают заявки без учёта возможности заезда без нарушений, при этом приходящие штрафы за знаки вешают на водителя 5. Экономия на тех. обслуживании, но всегда виноват водитель. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиРаботал водителем в Екатеринбурге. Машины хлам почти все, новые не дают, какие есть, ремонтируют по-быстрому и на маршрут. Руководству на все пофиг, только выгнать на маршрут. Работа с одним выходным в месяц, и то упрашивают выйти. Директора видел один раз за два года, выглядит как фраер дешёвый. Сам не сталкивался, но говорили в бригаде, что не делает ничего для работы. Далее →
-
✓ Преимуществаих просто нет Далее →✗ НедостаткиДавайте разберемся по пунктам. Если вы придете устраиваться на работу в manpower (Новомосковск), вам полюбому предложат должность от укладчика-упаковщика до водителя погрузчика или ричтрака, зависит от образования. Начнем по порядку: укладчики-упаковщики оклад не знаю, но маленький и надо грузить продукцию целый день, грузчик и больше может получить. Комплектовщик получает меньше, чем та же смежная компания Алиди. А теперь перейдем к водителям техники: во-первых, они по должности не водители, а операторы АОСС (этим они избегают закона об режиме труда и отдыха водителей, причем водители складской техники тоже водители), и за всё берут штрафы от оклада: покурил — чаще объяснительная, не так парканулся — тоже. Не зря из 10 учеников остается от силы 2−3. А сейчас вообще чудят — включили в трудовой договор пункт о том, что могут отправить на вахту, и при этом сами вахту набирают. Сейчас люди отработали месяц без выходных, они вынудили сделать это (эффект неожиданности, после ночи сказали прийти и расписаться на совещании, и все, недумая, расписались, а теперь хотели разлить, не получилось, теперь вахту набрали и хотят своих на вахту в другое место отправить… Все очень просто, читайте. И единственный вариант, что там делать: ЭТО ничего. Далее →
-
Работал водителем на вахтовке, без претензий. Просил отгулы на неделю, но мне не дали и оставили без денег, и выкинули как последнего бомжа. Неадекватная компания, не умеют работать с персоналом. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиМаленькая компания с «серой» зарплатой. Будешь работать и менеджером, и грузчиком, и водителем. Потом из тебя выжмут все, что можно, и выкинут на улицу. Оклад — 25 000 рублей, из них 17 000 «белая» часть, а остальное «чёрная» часть. Премий нет вообще. Ничему не учат, в общем, полный абзац… Обходите стороной эту контору. Если Вы не раб, то проходите мимо этой галеры.. Далее →
-
✓ ПреимуществаОфициальное оформление; ДМС после испытательного срока; Типа есть занятия по английскому, но очень и очень посредственные; фрукты/овощи/чай/кофе в свободном доступе; Далее →✗ НедостаткиАбсолютно никчёмное руководство. Коммуникации между отделами построены из рук вон плохо — вводят якобы систему, пытаются сделать лучше, а получается как обычно. Ни в коем случае не начинайте работать удаленно, даже опираясь на письмо от менеджера по персоналу. Запросто не оплатят и будут шантажировать тем, что сделают пометку в больничном листе. Постановки задачи водителям сделаны криво — когда сообщаешь генеральному о том, что задача не выполнена со стороны водителя, он предлагает «нести крест». И ладно бы, если это была шутка, так нет же! Он на полном серьезе так решает проблемы. А всё дело в том, что водитель просто его хороший друг. В целом в компании практикуется кумовство. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету ни одного. Далее →✗ НедостаткиХочу написать отзыв о этой якобы конторе Скай Ленд Групп на Передовой 97. Директор [Л.] В.П. — нечестный человек. Машины отправляет не обслуженные, а если что-то случается, всё вешается на водителя. Отправляют в командировку без денег на топливо, и приходится отстаиваться на заправках по несколько часов, пока не перечислят на карту. А зарплата зависит от колеса. Постоянные задержки по зарплате, за год моей работы ни разу не дали в оговоренный срок. Директор хамло колхозное: как нужно ехать в рейс, пятки целует, а как отдать з/п, так найдёт кучу причин, чтобы удержать с тебя хоть сколько. А если говоришь, что увольняешься, то ты не водитель, а прокладка и убийца машин, и в этом случае з/п не отдается. Трудовой договор составлен так, что з/п 450 рублей, и при увольнении ты получаешь 450, а всё остальное, что ты заработал, тебе не дают, как говорит этот недодиректор: «читай договор, тебе всё выплатили!» В конторе постоянная текучка, водители долго не задерживаются, за год моей работы при автопарке в 4 машины поменялось больше 10 водителей. В рейс оправляют с лысой резиной, так как нет денег даже на резину, хотя машины не стоят. Куда не приезжаешь на СТО, всюду задолженности, спрашивают... Далее →
-
Не советую идти работать в данную компанию. Зарплата «серая». Процентная часть не выплачивается. Плюс ты и грузчик, и водитель, и менеджер. Обучения никакого не проводится. И сам офис — это, конечно, старый деревянный сарай с 50-х годов. Не советую идти туда работать. С вас выжмут, и через 3−6 месяцев просто выкинут, и эта система работает здесь уже с основания этой компании.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРазве что чаевые за погрузку холодильника на 10−12 этажи. Далее →✗ НедостаткиИх много, но начну с первого. 1) Собеседование. Я пришёл устраиваться грузчиком на более-менее приличную зарплату, но как обычно на сайте одно, на собеседовании по другому. По зп обещали 1800 за 8 рабочих часов, в принципе нормально, сказал я, но после 1-го стажировочного дня забудьте про 8 часов и график вообще. 2) График. Здесь он не нормированный, то бишь будете работать до последнего клиента вместе с водителем. Если учитывать, что Вам нужно прибыть на склад загрузки, это с 7:30 до 19:00 как минимум вы будете работать, но если вас отправят по Подмосковью шастать, то в 22:00 вы только закончите. 3) Обман. Везде, как и тут, начинают обещать золотые горы, но на деле всё по-другому, как обычно. С грузчика можно повыситься до экспедитора, но это дополнительная для вас (цензура), что лучше просто уйти. Ну и 4 пункт это Зарплата. Там можно заработать только если вы водитель-экспедитор, больше там никем нормально не заработаешь. Грузчики получают 1800 рублей за весь день, чаевых практически нет, только на еду и проезд потратитесь.. Далее →
-
-
✓ Преимущества1. Вкусные обеды по-домашнему (в подразделении на Фучика). 2. Неплохие скидки для сотрудников как на новые запчасти, так и на б/у (+ выделяются расходники на ТО из расчёта на 10 тыс км пробега) 3. В среднем: 13−15 адресов в день. 4. Зимняя и летняя куртка. Далее →✗ Недостатки1. График работы: с 9 до 19 (самое раннее, когда можно закончить)… с 10 до 20 и с 11 до 21. Раньше времени можно уехать, только если есть клиенты по пути к дому. 2. Выходные постоянно меняются логистом. От силы, пару месяцев одни и те же (они, кстати, плавающие)… а потом вдруг раз! — и резко появляются совершенно другие (причём, обычно это происходит, когда находишься на своих выходных) 3. Официально в трудовой записи не водителем, а кладовщиком. 4. Зарплата не индексируется (40 рублей на своей машине — это реально, мало!) 5. Работа по всему городу (конкретного района нет)… причём, можно начать с близлежащего и уехать вплоть до [С.] 6. Пробеги в день, в среднем: 100−150 км (крайне редко бывает меньше). Свою машину по сути «ушатываешь» потихоньку… бывает, заедешь и на бетонку, и бездорожье иногда попадается. Далее →
-
✓ ПреимуществаКоллектив в определённой смене, зп без задержек. Далее →✗ НедостаткиРебята, данного работодателя категорически НЕ советую, склад находится по адресу: пос. Большой Исток, ул. Победы, 2В. Самая ужасная компания, в которой я когда-либо работал, пишу отзыв, чтобы ребята, вам сэкономить время, деньги и здоровье, так как проработал я в этой прогнившей богадельне 2 года и никаких плюсов я не выявил, за исключением своевременной зп и удобного графика 2/2. Проблема 1: Вечная текучка, за все мои 2 года ни разу не было полного штата, а с тебя трясут динамику и исход рабочего дня как за полный штат, так как ты не справляешься физически с объемами работы + постоянно новые сотрудники, у которых скорости как таковой еще нет, вы задерживаетесь на 2, 3, 4 часа, за которые вам не платят, опилируя это все тем, что вы сами виноваты, что ничего не успеваете, мол, зачем нам платить за ваши недоделки, по этому, ребята, работайте бесплатно. Можно, конечно, развернуться и уйти в 20:00, как это и положено согласно графику, на который ты устроился, но всегда есть НО, ты автоматически записан в черный список «супер умного и мега авторитетного начальника склада», которым он в действительности не является. Повезет, если тебя на следующий день не попросят... Далее →