Итеко: Плохие условия труда и руководство
Преимущества:
Нет
Недостатки:Отвратительное руководство. Проработала меньше года. Начальница отдела логистики хамка редкая. Сама ничего не понимает ни в управлении, ни в логистике. За людей не считают. Логисты на работе просто умирают. Чтобы заработать, надо сидеть день и ночь, но похвалы не дождёшься. Зато система штрафов колоссальная.
Региональному менеджеру вообще все до фени. Только деньги считает и боится за свою голову, решить ничего не может. Помощи не дождёшься.
Переработки жуткие, что у офисных сотрудников, что у водителей, работающих в компании. Все молчат, потому что боятся, что их уволят.
В офисе элементарно нет кухни. Все едят на своих местах, как в свинарнике. Нет ни холодильника, ничего. Впервые с таким столкнулась на месте работы.
👉 Работа в ИТЕКО в Калуге (4 отзыва) →- ❓ Стоит ли работать в ИТЕКО водителем? →
- 👩💼 Работа для женщин: отзывы о работе в Калуге (31 отзыв) →
- 👨🏭 Работа для мужчин: отзывы о работе в Калуге (30 отзывов) →
- 🚗 Работа водителем: отзывы и зарплаты в Калуге (27 отзывов) →
- 🏙️ Работа в Калуге (784 отзыва) →
-
✓ ПреимуществаВыстроена цепочка работы в логистике Далее →✗ НедостаткиРегиональный директор просто слабое звено… Которому по барабану на всё, только ты его не трогали. В начале 2021 г. сменили начальника отдела логистики, человека, который полностью выстроил работу филиала, она была требовательна, но благодаря этому была работа у всех, начиная от перевозчиков и у логистов, была отличная зп. Как пришёл новый начальник… Всё пошло… На показуху… Что она начальник, вы все никто, более скотского отношения не встретить, перевозчики отвалились, коллектив на неделе меняется стопками… При всём, что это логистика, это очевидно, что ненормированный рабочий день… Но здесь же полный перегиб, спрос и за выходные, как за рабочие, и праздничные, при этом ни на грамм не учитывая, что в целом выходной, нет, план идёт и на эти дни. Общение с коллективом со стороны начальника отдела логистики просто как к мусору, и тактично всем… Далее →
-
Просят чип, но работать по чипу не рекомендуют. 6 часов отдых и 18 вождение. Если больше отдыхаешь, то будут постоянно опаздания и соответственно штрафные санкции. Маршруты прокладывать как им нужно, либо подвеску разобьешь, либо груз не довезеш, из-за этого тоже опоздания. С Ижевска на [К.] нужен стальной трос, дороги нет, но там дежурит бульдозер. Работают по программе 1с, которая не знает про суточные еженедельные отстои. Ребята которые пришли из магнита вернулись обратно. Там хоть спят дома. За полтора месяца один раз заезжал домой, потом на гонял время и все ровно опаздал на выгрузку на 36 минут. Карантин закончился, пойду обратно в такси. [censored] камазы на газу. 2раза в день заезжаеш на агзс и один раз за дизелем. 3 часа в день тратишь на заправки. На газовых заправках асфальт редко встречается, в основном бездорожье, чем-нибудь зацепишся, груз вообще летает по будке, заезжаеш на агзс и молишся, что бы ни чего не оторвать и груз не высыпать на землю. Так наверное по всем транспортным компания, так что ищите где тягачи не на газу и жилательно иномарки, а не этигавнокамазы. Если бы не камаз и не газ, то впринцепе работать можно. По режиму труда и отдыха, опредиляйтесь сами. Далее →
