Работа водителем: отзывы и зарплаты

Нет Далее →

Контора мерзавцев. Слов нет. Коротко. рабочий день с 8 и до 8−9 вечера. Ты просто как раб пашешь. Так же постоянные рандомные проверки борта. Это когда ты выгружаешь все из кузова с водителем и начинаете пересчитывать. Ты тратишь на это время и выезжаешь к 12 часу. И всем пофиг, что матерятся клиенты. Так же ждешь загрузки товара, так как бешеная текучка грузчиков. Люди не хотят работать за копейки. Каждый день ты должен заправлять картридж. А именно шприцом заливать краску, так как картриджи умирают махом, а новые не дают. В итоге весь извазюканный с грязными руками. Раз в месяц в субботу придется выйти на работу, и за это не заплатят! Плюс на боту огромное количество воды и газировки. Если есть зависшие позиции и они тупо не продаются, это твои проблемы. Никто не будет менять просрочку, платишь деньги сам. ЗП серая. Официально платят минималку, все остальное в кассе. Кстати, как торговый, таскаешь деньги в кассу, приходится работать с крупными суммами. Порой полмиллиона и более разными купюрами, и не дай бог обсчитался, понятное дело, все на тебя вешают. Ну и вишенка на торте — увольнение. Я уволился месяц назад и до сих пор не получил деньги. Кормят обещаниями, что проводят сверки: то кассир... Далее →

Сразу хочу предупредить, что у меня будет негативный отзыв. Далее →

Рекомендую не тратить на эту фирму время и проходить её мимо! Но сейчас обо всем по порядку… Я узнала о компании D. на популярном сервисе хедхантер hh.ru, который, как мне казалось, не работает с черными работодателями. Ещё как работает! hh.ru надо бы тщательнее проверять своих клиентов, видимо, нет возможности! На самом деле доверия к компании не было изначально — нужны были деньги, да и их не было. По факту месяц возила заказы за свой счёт. Оформления и какого-то элементарного договора нет. О том, что деньги наличными, говорят сразу, в открытую (на дворе 2021 год). Погрузка действительно не менее 2-х часов, за которые тебе не платят, т.к. оклада нет, только сделка — 100 р./заказ. Это, кстати, подтверждают и сотрудники фирмы, пишущие тут положительные отзывы. Сейчас я очень жалею, что не прочитала всё, что тут пишут, перед выходом в смену. Потеряла много времени и подверглась реальному унижению, были дни, в которые я как бомж ждала по несколько часов заказы. На собеседовании вас встретит яркая девушка с не менее яркой помадой на губах и на зубах, кстати, тоже; будет петь песни про заработки и супер-пупер маршруты. Нельзя верить тому, о чем она говорит! Как итог, я получила хороший урок на будущее, о чем... Далее →

График 3/3 для водителей Далее →

Недостатков вагонов и тысячи маленьких тележек. Логист (Р.) Самадур надменный, тупой нарцисс, начальник логистики (К.) не успела прийти, сует свой нос в налаженную работу водителей, ведет себя как гопник с Биберево, сама не понимает ничего ни в логистике, ни в складе и тем более в работе гаража. Устаревший автопарк, рассыпающийся на ходу. Газели на ладан дышат, всё про большегрузы вообще молчу. С водителей своих дерут три шкуры, постоянно нарушают ТК. Зато берут наемников, с которых получают не ху… й откат. Отменили двойную оплату подработок. И вообще переработки отменили. Дневная ставка самая низкая по всему Вилону, даже грузчики больше получают. Расценки на точки не менялись с 2008 года. Никому не советую идти туда водителем. Мужики, если вам дороги ваши нервы и семьи. Не откидывайтесь на Вилон. Найм водителей, средняя зарплата за месяц у водителя 38. Далее →

Из всего этого бардака можно выделить только один «+» это выплата зарплата день в день и все. Далее →

Филиал ужасный, коллектив отвратный. У директора неземная любовь к стукачам. Да и у стукачей к нему любовь! Это взаимно и навсегда! Директор ОП Краснодар любит, когда ему стучат на всех и каждого. Коллектив лицемеров и лгунов. Вместе пьют, ездят на море, гуляют, работают, чуть ли не в десна сосутся друг с другом, но как только оказываются за спиной, тут же поливают друг друга грязью. На это очень противно смотреть. Директор филиала не компетентен в вопросах руководства. Если после прочтения моего отзыва у вас возникнет сомнение и вы захотите проверить мои слова, смело устраивайтесь и проверяйте. Крики, маты по утрам менеджеров. Каждый сотрудник за спиной твердит, что все тупые и бараны, каждый бегает, сливает информацию директору и по каждой мелочи бежит жаловаться к директору. На складе вечно проблема с товаром, его вечно нет, и по этому поводу менеджеры тоже вечно недовольны. У менеджеров посреди месяца могут поменять мотивацию, что существенно влияет на их зарплату. Принтер убитый, с расходниками (файлы, бумага и прочее) вечная проблема, документы суют в файлы по несколько раз, на них уже смотреть страшно, но в них едут документы к клиенту. У операторов зарплата не меняется с 2016 года. Планы больше, работы больше, зп на прежнем уровне. И если вдруг тебя... Далее →

Зарплата как была 2 года назад, так такой и осталась, так что никакой индексации, ставка всё та же. Рейсы ставят чаще по области и в ближайшие города, наподобие Твери. Грузы продуктовые почти всегда, уже приноровился. Однажды поехал по платке, так сколько было мороки, чтобы оплатили эти расходы, сейчас уже запретили ездить так, толкаешь по пробкам постоянно. Далее →

Времени на отдых по минимуму, среди ночи могут спокойно разбудить с какой-то ерундой.. Далее →

Громкое название. Работала из-за известности компании и чтобы не сидеть дома — муж полностью обеспечивал. Далее →

Копеечные зарплаты. Персонал магазинов — люди даже не второго, а десятого или двадцатого сорта. Постоянно заставляют перерабатывать, само собой, бесплатно. Плюс к тому в свои выходные гоняют на обучение, и попробуй не приди — никого не волнует, что тебе ребенка не с кем оставить и штаны ему надо постирать в свой законный выходной. Мало что платят копейки — постоянно из этих копеек пытаются что-то не заплатить и оставить себе. План устанавливают те же люди, которые потом нас же «штрафуют» за его невыполнение, разумеется, в свою пользу, поэтому план можно выполнить только один раз. Постоянно лезут в карман и по поводу, и без повода. Подсобки нет, при этом коробок с товаром в зале быть не должно. Специально присылают машину с товаром, водитель приносит коробки и ставит в зал, тут же за ним бежит стукач, пишет на нас телегу и нас «штрафуют» за эти коробки. Перед праздниками толпы покупателей, не отойдёшь от них — опять же присылают стукача, тот пишет телегу, что якобы пыль на полках, хоть ее и нет — и опять к нам лезут в карман. Однажды нас оштрафовали с формулировкой «магазин очень тесный и неудобный». До 22-х часов рабочее время, и мы не имеем права убираться в секции — а в 22−10 озорно всех выгоняет и требует... Далее →

не одной Далее →

ооо ПК «Хауберк», он же бывший ТехКров-НН, часто меняет название организации и физический адрес конторы. Но сменным лидером и директором остается [Р.] [А.] [Н.] https://vk.com/id8774613 Начну с того, что эта фирма основана на обмане: обманывают всех, клиентов и своих рабочих, а также доставку, т.е. водители работают следующим образом: Устраиваешься на работу без договора, якобы испытательный срок, первые 2 з/п платит в срок, а дальше долги, т.е. становишься заложником долговой ямы. При увольнении не погасит свой долг, а просто заблокирует свой номер, и звони сколько хочешь, приходится покупать весь инструмент за свои деньги. Заказчики платят за стройматериалы, а [Р.] [А.] [Н.] выступает в роли посредника, покупает в оптовой фирме со скидкой 10−20% и перепродает. Доставка и водитель: отвозит стройматериалы клиенту обычно с задержкой от недели до 2-х месяцев. Деньги не платит за доставку обычно, обещает потом, и это потом длится 3−4 года. Знаю таких водителей, которые бегали за своими деньгами. Все деньги стекаются к [Р.] [А.] [Н.], а он, в свою очередь, катается за границу и отдыхает в свое удовольствие. Так работает бизнес по-русски, все основано на обмане и на доверчивости людей, обманывает абсолютно всех, а на эти деньги живет, покупает... Далее →

Есть возможность пить минералку) Далее →

Условия — никакие! Туалета нет. Склад течёт и продувается. Спецодежда не выдаётся. Погрузчики старые, пандус не обустроен для выгрузки вагонов. Будете работать за грузчика на вагоне — за копейки (доп. зарплата) Оплата: задерживается, вечно у них денег нет… Месторасположение: добираться очень неудобно, на промышленную 143, склад 8 Начальство: [А.] мутный человек. Далее →

Много лет на рынке. Далее →

Руководство делает все, чтобы давно работающий водитель ушёл с компании. График ужасный, заставляют работать сутки через сутки под предлогом вынужденной меры, а если водитель не согласен, повышают тон и заставляют ехать. А в последнее время, если пытаешься сообщить о проблеме вышестоящему руководству о несогласии с начальником отдела, так они штраф выкатывают 5000 с серой з.п.. Далее →