Айсберри: Проблемы с ремонтом и зарплатой

Из положительного, могу только отметить коллектив водителей, сплочённый коллектив, каждый друг другу помогает, ну на этом в принципе плюсы и закончились.

Соглашусь с отзывами выше, что зп в сезон не соответствует обещанной.

Что по городу ездил, развозил по 25−30 точек, что по Лип. и xxxxx. области ездил по столько же, а то и больше точек развозил своевременно, получал так же.

По ремонту вообще писос, пока не будешь каждый день заходить и доставать ремонтом А.М., кормить будут исключительно завтраками, пример хотя бы зеркало боковое, которое лопнуло на кронштейне, цитирую: «Ну замотай скотчем пока и езди», так и ездил и в Липецк, и в Анну с Эртилем, колеса пока буквально не лопались от шишек, новых и не видел, но и новые через какое-то время тоже самое делали, учитывая то, что машина не разгонялась больше 80.

Выходные тоже не выходные, он один, а тот, который плавающий, не понятно, как распределяется.

Да, в принципе, как и Т.Т., а когда говоришь об этом, что точка не по пути, по xxxxx вези, или ты что, раньше не мог сказать.

Реф на последних издыханиях был, опять же вози, пока не сдохнет, ну он и сдох у меня в Семилуках, с половиной продукции, которую впоследствии на меня же повесить хотели.

В общем единственный плюс этой компании — это хороший водительский коллектив и только 2 грузчика и все.