Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7537)
-
Машины грязные постоянно (они не моют их вообще) Колонные и диспетчера, дабы набить себе карманы и сделать свой план, будут гонять вас без сна и еды, пока вы не психанете и не кинете машину или попадёте в аварию, а все ремонты лягут на вас. Это жалкие людишки, особенно [С.] и некий [Д.], одевший корону на головку, на которого все ссылаются как на руководителя диспетчерской службы. Пересмотри своё отношение к людям, ДимАчка. При приеме на работу будут петь песни о хорошей жизни в компании, чтобы вы начали работать, так у них не хватает водителей. Но потом вас кинут. У всех водителей вирус на слуху, который обманывает и нагибает. Руководство компании пусть поменяет своё жадное и мелочное отношение к водительскому составу. Это с вашей подачи всё. Относитесь к людям по-человечески. Далее →
-
Логисты — полные дебилы, [Б.] А.В. не нужен там вообще (спит в кабинете). [К.] С.А. полный «0» (объясните ему, чем отдел доставки занимается, водители засыпают за рулем, 15 часов крутить баранку — это нормально???) Если бы у Союза была машина грузоподъемностью 10 тонн, то Константинов засунул бы туда 5 маршрутов и говорил, какой он молодец, а эти нищеброды (так он называет экспедиторов и водителей) не развезли. [К.] не знает процесс разгрузки-сдачи продукции, ему необходима практика! По зарплате: один приезжает в 14.00, развозит 50 магазинов, получает 16 000 грн, другой развозит 29 магазинов, приезжает в 20.30, получает 8300 грн. (то же самое водители). Это нормально? Прошу директора [К.] Р.И. повлиять на ситуацию и выровнять зарплату. Далее →
-
Отработал в транспортном цеху ч.м.п.з. на Пермской 5 не один десяток лет. Уволился несколько месяцев назад. Что происходит в цеху, не передать словами, одним словом — отмывание денег [С.] [Л.] всех денег у компании не утащили. Зарплата водителя 35 000 рублей, сюда включены все переработки. Подумайте прежде, чем сюда устраиваться. Возил магазин при заводе, вся продукция перевозится на машине без холодильного оборудования. Машина летом часами простаивает с продукцией на жаре, и все это при безразличном отношении [С.] Е. Я уже не говорю о санитарной обработке кузова — она вообще не проводится, в кузовах постоянная антисанитария, так можно и репутацию компании испортить благодаря такому отношению к группе Черкизово [С.] Е. Не понятно, куда смотрят на Лесной. . Далее →💬1 комментарий
-
Отработал в транспортном цеху ЧМПЗ на Пермской 5 не один десяток лет. Уволился несколько месяцев назад. Что происходит в цеху, не передать словами, одним словом — отмывание денег [С.] [Л.] всех денег у компании не утащили. Зарплата водителя 35 000 сюда включены все переработки. Подумайте прежде, чем сюда устраиваться. Возил магазин при заводе, вся продукция перевозится на машине без холодильного оборудования. Машина летом часами простаивает с продукцией на жаре, и все это при безразличном отношении [С.] Е. Я уже не говорю о санитарной обработке кузова — она вообще не проводится, в кузовах постоянная антисанитария, так можно и репутацию компании испортить благодаря такому отношению к группе Черкизово [С.] Е. Не понятно, куда смотрят на Лесной… Далее →
-
Компания Autopiter директор [И.] [Р.] кадры [В.] [Р.] +7 921 324−86-92. Серая зп, 20 тр, у водителей сдельная. Офис на складе промзоны, идти через жд пути и дыру в заборе. Все усыпано мусором, как на помойке. В столовой антисанитария, в туалетах нет бумаги. Коллеги не общаются. Полное безразличие и бардак. Кадровичка не умеет подбирать персонал, орёт, истерит, выжила хорошего HR [Г.] При этом перекладывает ответственность, как следствие постоянный недобор сотрудников. Далее →
-
Купер Авто (ип [К.]) находится офис на московском, гараж в Дягилево. У данного работодателя газоны и газели. Не платит зарплату, обманывает водителей! Его жена кобыла, даёт по пять тысяч раз в две недели, при условии если есть деньги! Семейка воров и врунoв! При увольнении забудьте о расчёте! Лично меня кинули на 40 тыс. И самое главное, мотаются парни бесплатно, без командировочных, все платки объезжают и минимум 5 выгрузок в рейсе! Обходите стороной эту шаршу! Далее →
-
Требити и Finishka.com не возвращают деньги за брак. Опасная продукция, запрещенная к продаже. После НГ праздников в магазине Атлант нами были заказаны жесткие обои. Сразу стали разводить на деньги с индивидуальной доставкой за 8000 по Москве или 1800 и ждите. Ждали 2 недели. При оформлении уверяли, что есть вся разрешительная документация, НО как позже выяснилось, она у этой фирмы отсутствует ВООБЩЕ! Почитав отзывы, как в последствии оказалось, что все положительные написаны производителем, а вот все отрицательные — настоящими покупателями. Вместо положенных накладных водитель отдал нам только кассовый чек и все. После инсталляции через месяц этот гипсокартон повело в разные стороны, швы разошлись, и пленка стала стягиваться с торцов и заворачиваться бантиком. Позвонив в интернет-магазин снова, нам было сказано, что вез нам производитель, вот с ним и разбирайтесь. Обратившись к последнему, нам сказали, что о замене или возврате и речи быть не может, такого заказа у них нет, и они нас вообще первый раз видят, а чек сказали, что мы нарисовали сами. По указанному адресу на сайте такой фирмы нет, оказалось, что кроме отсутствия действующих разрешений на производство и продажу продукции, адрес тоже левый, и по нему такой... Далее →
-
Это жулье. Схема такая. Устраиваешься на зп 80 т.р./мес. [М.] домашняя. График 5/2 и суточные и бла-бла-бла. По факту: как загнанная лошадь с 2 ч. на сон, собираешь с неадекватными логистами грузы по городам и весям (уже тут начинается.. — срываешь пломбы — дозагружаешься…) Суточные не платят. За неделю один рейс на Питер (занимает он 5 дней в режиме нон-стоп). При увольнении расчетных не дают. Оказывается, ты у них брал в аренду авто и все — заставляют подписать, что нет претензий, машину сдал. Перевозки… какие? Логисты не в этой компании, и с ними отдельного договора у тебя нет. просто 90-ые. При уходе обматерят, грозясь судом — типа ты еще посмел требовать свои деньги? Никогда ЗДЕСЬ НЕ работайте.. Далее →
-
-
Набор в личку по факту водитель ведётся годами. Потратил кучу времени на собеседования, спарринг, каким-то нелепым зачетам. Совершенно неадекватный коллектив. Точнее, один чел, к которому почему-то прислушиваются. Ребятам всем совет: не тратьте своё время на походы на собеседования, тесты и пробные выходы. Сами подумайте: ищут годами людей.. Далее →
-
Отработал до зарплаты, которую задержали, и обнаружил, что начальство грабит тебя по полной. За баранкой по 17−18 часов ты как раб пашешь им в карман. Работал через них наемником с компанией ПЭК. Есть у них приложение, где весь твой заработок можно увидеть. Но, несмотря на это, они тупо вычитали у меня около 13k. Я не понял и стал узнавать, в ответ шлют тебя. Непосредственный начальник по имени Т. он тот ещё гниль вонючая. Он возомнил себя там богом и установил свои условия работы с водителями. Чтобы выпросить выходной день, ты обязан ему позвонить строго с 9 до 10 утра. Но не все там плохие, есть и нормальные. Кому хочется от души поработать, не советую эту контору, полно где можно больше получать и отдыхать нормально. Далее →
-
внимание ВСЕМ, КТО ХОЧЕТ вернуть СВОИ невыплаченные деньги И доказать СВОЮ правду! Все негативные отзывы об этой «фирме», которые опубликованы на этом сайте, абсолютная правда! В настоящее время активно создается инициативная группа для подачи коллективного иска в суд об взыскании невыплаченных сумм заработка каждому пострадавшему водителю в этой «компании». Также отдельно будет подан коллективный иск об клевете и оскорблениях со стороны некоторых сотрудников «ООО Транссервис», которые были размещены в комментариях на каждого сотрудника, уволившегося и высказывавшего недовольство. Они без доказательств оговаривают и мстят, и специально портят репутацию честных и хороших людей, чтобы создавать им сложности для последующего устройства. Эти факты клеветы и оскорблений уже зафиксированы в комментариях Яндекса на каждого водителя, кто высказывал правду им в лицо. Там есть такой [Р.] [М.]. Этот обиженный мальчик, возомнивший себя «борзом», назначил себя великим султаном в вонючей комнатке и мнит, что он Управляющий Автоколонны. Этот фигурант будущего суда оскорблял при свидетелях и угрожал расправой принципиальным водителям, кто отстаивает свои права. Он от личной ненависти и от имени компании пишет в комментариях Яндекса лживую выдуманную информацию о несуществующих авариях и нарушениях водителей без всяких доказательств, чтобы потом... Далее →
-
Машины полуживые. Начальство выжимает из тебя все соки, халатность, недоплачивают. Работа в минус, ладно. Сломалась машина — твои проблемы. Ты водитель, ты и следи. Заказчику не понравился внешний вид машины, с тебя еще и деньги снимут, и плевать всем, что это не от тебя зависит. Когда говоришь, что с машиной проблемы, тебе говорят: «ну езжай в рем. зону», постоянно нужно прикрывать машину, или машина не на ходу, ладно. Машины на газу и бензине, была утечка газа и все подкапотное в сжиженном газу, все белое как пелена, замершем, патрубки и т. д., сказали: «да пофиг, работай так», плевать что машина неисправна. Перекрой. Один раз она загорелась. Было весело. Не хочешь ехать — твои проблемы, едь в рем. зону. А перекрываешь баллон, проблема не угодит, всю ночь машина была в таком состоянии, и мало того, все проверяю всегда, когда заканчиваю смену. В этот раз закончи в два ночи и в 5 утра на работу снова, за переработки не доплачивают, никого не волнует. Так вот, то что элементарно может, машина как минимум загореться, не волнует никого (возмещать будет ты, и плевать что ты предупреждал, ты же водитель), и если это произойдет — твое! Никого не волнует, насколько безопасно на таких... Далее →
-
Старшая приемщица человек морально неустойчивая, на всех водителей орёт и оскорбляет. Как таких вообще берут на работу.. Далее →
-
Отработал в лидере чуть больше месяца водителем-экспедитором. Как меня угораздило устроиться в татарскую компанию, до сих пор не понимаю. Татары тупые и жадные. Отработал семь заявок, накатал 17 с копейками. Не косячил. И заработал 24 рубля. То есть примерно по 3 500 за заявку. Заправки по приложению. Дают заправить нормальное количество топлива только на Татнефти или Ирбисе. Если поблизости этих заправок нет, то по 200−250 литров заправляешь. В Новомосковске стоял (правда, не долго), ждал заявку, дошло до того, что у меня фен перестал доставать солярку из бака, а как раз мороз придавил. А если постоянно ДВС молотит, повесят пережег. Сервис (ремонт) у них — одно название. Топливо татарское (кстати) откровенное «оно». Заправился на ТАТнефти на М-4 перед Воронежем, тут же загорелось предупреждение по топливной системе. В Казани заехал на МАN-сервис. Тягомотину сначала растянули с бумагами часа на три, затем загнали меня в какой-то курятник. Там два зеленых пацана пытались менять эти фильтра. Не буду описывать, как это происходило, скажу, что если бы сам не участвовал, то вряд ли бы за ворота выехал, а на дворе зима. Логист мне попалась на 3-. Все, что она может — это скинуть заявку в приложение,... Далее →
-
Я в РТ отработал водителем больше полтора года. Не ушёл бы, если бы не надо было переехать в другой город. Впечатление осталось хорошее, жалко, что где я сейчас живу филиала от РТ нет. Уже много раз добром вспомнил ребят, с которыми работал. И руководство у нас было нормальное. Далее →
-
Работал в ООО «Дженерал Пласт» водителем-экспедитором, но по мнению руководителя водитель должен делать всё: и водитель, и грузчик, и логист, и экспедитор. Испытательный срок, установленный директором, длится от 1 месяца до 3. Зарплата разделена на 4 части. 2 раза 15 и 30 числа по 9000 тыс. выплачивает бухгалтерия по договору. Оклад 20.000 р, и остальную часть выплачивает директор [И.] В. В. со своей карты, выплату которой задерживает до 10 дней. Имеет свойство по любой ситуации вычитать из зарплаты деньги за испорченный груз, который повредила транспортная компания, высчитает с водителя якобы тот доставил до транспортной и повредил, либо с грузчика, у которого зарплата 25 тыс. Руководитель — человек непорядочный, учитывая какой-то свой огрех, старается повесить его на своих сотрудников, любит искать крайнего, ровно так же, как и менеджер [И.]. Работая водителем, нет времени на обед. Рабочий день до 18, а заканчиваешь и в 19, и 20 часов. Шарашкина контора, в общем, закупают материал оптом подешевле и сбывают в розницу подороже. Коммерсант-барыга. Всё делается только под заказ, заказов нет, и зарплату можно не ждать неделю, а то и больше. Зарплата для... Далее →
-
При приглашении обещали оплату дороги из Москвы, оплату питания, оплату жилья. Смена водителя по 14−18 часов. На сон остается 3−4 часа в сутки. Всем наплевать, водители автобусов засыпают на ходу. Автобусы старые, холодные. Ремонтная база — слезы. По факту при увольнении зарплату не оплачивают, мотивируя удержанием за дорогу, проживание и питание. Норильск, [Н.] 10−145. Позор! Далее →
-
Внимание всех швей и закройщиков! Ни в коем случае не работайте с этой компанией! Бухгалтерия черная, официально оформлен только водитель и закройщица. Дают объявление, где указывают зарплату 50−100 тыс., в реальности максимум 25, если работать с 8.00 до 20.00 без выходных и даже ночевать. Постоянные скандалы с заказчиками, так как большую часть вещей шьют надомники, за которыми швеи переделывают вещи бесплатно. Уходят люди со скандалом, многим не выплачивают деньги вообще, еще и угрожают расправиться, хозяйка — персонаж из 90-х. Работающие там постоянно две швеи очень сильно запуганы, но все-таки сказали, что им категорически запрещено говорить вновь пришедшим обо всех нарушениях и беспределе, творящемся в цехе. Далее →
-
Плохо ходит троллейбус, домой добраться сложно, нужна машина. Проезд не оплачивается. Троллейбус должен отходить от конечки в вашу сторону в 22:10, по факту это и 22:00, и 22:30 — имейте в виду. Один раз чуть не замерз насмерть, троллейбуса не было 40 минут в мороз -35. Имейте деньги на такси, попутки не останавливаются, поздно всё-таки. Министерство транспорта прикрывает своих водителей, правды не добьёте. По договору ГПХ отпуск не оплачивается, к этому должны быть готовы. За выход в выходные доплат нет, строго тарифная ставка. Первый месяц будет болеть спина, я купил себе турник домой — помогло, просто вишу или занимаюсь на нём. По утрам немеют пальцы, минут через 10 отходят. Следите за здоровьем, можно позвоночник угробить. Посылки могут быть и 150 килограммов, и 40, и 50, но в основном это 3−5 кг. При этом на посылке может быть написано 2 килограмма, а по факту все 60 кг. Берегите позвоночник, каждый день висите на турнике или делайте «скрутки», иначе хана дискам. Для вскрытия пломб выдают нож... Далее →
-
Ремонта нет вообще, запчасти снимаются со сломанных машин, которые уже угробила ООО РесурсТранс, ставятся на рабочие авто. Автомобили, которые требуют капитального ремонта, после снятия всего живого компания передает их обратно предприятию на списание. РесурсТранс набивает себе карманы за счет ЖД, а деньги-то неплохие. Обновления автотранспорта нет. ООО РесурсТранс набрала водителей, с которыми ездить страшно. Возникает вопрос: для чего и с какой целью РЖД передала технику этой бессмысленной компании? Практически весь автотранспорт поломан, а тот, который на ходу, на нём ездить невозможно. Далее →

