Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?

Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.

Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Отзывы (7538)

  • 30.01.2020 Балашихаводитель
    Хорошая организация грамотный и порядочный генеральный директор ИВАН ПЕТРОВИЧ.Есть правда один недостаток это логист он же механик ушаткин александр юрьевич и за данного логиста происходит большая текучка водителей за год работы уволилось примерно от семи до девяти водителей, а что касается заезда домой так его это бесит. МОЖЕТ отправить В РЕЙС НА неисправном АВТОМОБИЛЕ.Накатаный километраж считает по гланасу разница составляет 500−800 км срезает не в пользу водителя. Водители на дальнобое работают примерно год полтора в данной фирме потом же он механик начинает выжевать водителей приходиться увольняться. выводы делать ВАМ уважаемые коллеги. Далее →
  • 30.01.2020 Ярославльводитель
    спк ТрансЯрославль, питерская контора. Занимается доставкой груза в Пятерочку. Трудоустройство неофициальное. Машины в ужасном состоянии, механику пофиг. Машины чинят сами водилы после рейса, засыпая на ходу. Начальству на это плевать. Списывают деньги с зарплаты за всё. Если у тебя сломалась машина в рейсе, по вине того, что механик не купил запчасть и не произвёл ремонт, деньги спишут с зарплаты водителей. Механик сливает солярку с рабочих машин, деньги списывают с водителей. Сломалась машина в рейсе и пришлось увозить на эвакуаторе, 30 тыс спишут за эвакуатор с водителя. (При зарплате дай бог тыс. в 35−50 не вылезая из-за руля сутки и спавши по 2 часа). Я не знаю для чего этой организации нужен механик, если он только может слать нафиг водителей и списывать с них деньги. До вышестоящего руководства не достучаться, все только через механика. Запчасти для машин переставляет с одной на другую, новых не покупает. Руководство сидит в Питере, контора находится в Ярославле. Далее →
  • 30.01.2020 Красноярскводитель
    ну чтож..начнем об этой доблестной компании лить лесть, конечно же в ковычках, зарплата не выплачивается категорично, иногда прилетают авансы по 15−30 тысяч если повезет, и ты знаком с кем-то из начальства которые приближенные к Г.Д. и то ты выпрашиваешь свою зарплату, как будто берешь в долг у них или кредит, свои честно заработанные деньги Жилье: проживание в убитых напрочь балках, либо в балках взятых в аренду у роснефти из которых в любой момент тебя могут пересилить в убитый балок у которого из утеплителя только стены) Карьерный рост: да карьера там прет что мама не горюй, сегодня ты стропальщик, завтра ты начальник производственной базы, пока другой улетел в отпуск, естественно в трудовой или еще в каких-либо договорах это не отображается условия работы: нет вобще нихрена! особеннокоснусь различных водителей и трактаристов, запчастей просто НЕТ, ходите ищите сами по себе, если повезет то найдёте себе запчасть уже с совсем умершей техники, ремонты проводятся строго на улице х) ну нет у них боксов или ангаров под ремонт..хотя бы чтоб ветер в задницу не дул руководство: ну как всегда и везде…начальство поет сладко..типа «давайте ребята сделаем и все будет!» х*й в уши вкручивают сладко в итоге потом потерпите и это «потерпите» растягивается на пол... Далее →
  • 29.01.2020 Москваводитель
    Компания сейчас оказывает услуги каршерингам — по ночам осуществляется мойка машин. В мои обязанности входило перегонять грязные машины на мойку. Условия были неплохими — 200 р за каждую. При том что другие компании предлагают не более 170. За время работы постоянно менялись условия, оплата упала до 190. Наняли много водителей и упал месячный заработок т.к. на меня стало приходится меньше машин. С середины декабря объявили о снижении ставки до 150 руб! Без объяснений. Стало последней каплей. Ушел к конкурентам Далее →
  • 29.01.2020 Москваводитель
    Пришлось сделать несколько приказов в качестве тестового задания. Всё было сделано хорошо и проверенно толковыми людьми. Однако главный инженер Шакмаков [А.] сказал, что недостаточно было сделано (хотя по факту переделал по половине текста в каждом). Вакансия очень долго висела активной. Создалось впечатление, что гл.инженер не вполне компетентен, т.к. не понимает некоторых простых вещей, объяснить задание не может, соответственно проверить задание корректно тоже не может. Далее →
  • GLP

    28.01.2020 Москваводитель
    Пренебрежительное отношение к сотрудникам. Руководство заинтересованно в рабском труде. Логист работает как на неделе сутками, так и в выходные дни просыпается в пять утра от звонка орущих водителей, которым платят копейки за адские маршруты. И да, об отпуске два раза в год тоже можете забыть. Вместо официальных 28 календарных дней на отпуск вам положено только 14. «Хочешь зарабатывать — работай» — говорит директор GLP. Кто хочет жить на работе забыв о личной жизни — добро пожаловать. Далее →
  • 28.01.2020 Санкт-Петербургводитель
    Работал водителем, без договора, на честном слове, карта покрытия не соответствует первоначальной договоренности, район и смежные -неправда, дают адреса за 30 км и более, з.п. задерживают на 2−3 недели, так что если у кого кредиты, ипотеки — увы … когда сломалась машина и не смог больше работать, не выплатили около 10 000 рублей, попросту кинули, так что ребята будьте бдительны, берегите свое время нервы и тачки (за 2 месяца пробег 6000 км) такие дела ((( Далее →
  • 24.01.2020 Ачинскводитель
    Обходите эту организацию стороной. Задержка зарплаты по 2 месяца, и выплачивают частями (по 5−10 тыс в неделю). Во всех сервисах долги, машины не ремонтируются, разрешения не соответствуют грузам, деньги, которые дают на проходы, высчитывают с зарплаты, ссылаясь на то, что много отдаете. В случае поломки на трассе на помощь начальства можешь не рассчитывать, они делают вид, что что-то решают, но это не так, за пережеги высчитывают с зарплаты. Точное начисление зарплаты не узнать. За полгода работы 80% водителей уволились, и после увольнения невозможно дозвониться до начальства. Не верьте обещаниям механиков по поводу условий работы и зарплаты, все это не правда. Хуже организации я еще не видел! Далее →
  • 24.01.2020 Ангарскводитель👍5
    Организация занимается, точнее ее руководители хотели бы заниматься междугородней перевозкой пассажиров. И всё бы хорошо… и в лизинг новые машины газели взяли и водителей набрали профессионалов, много лет проработавших в этой сфере, наобещав им огромные перспективы и соответственно огромные заработки, но… Как и каждый здравомыслящий человек, начиная собственный бизнес, понимает, что прибыль он сразу не получит и необходимо иметь какие-то средства для «раскрутки», но видимо господин [Н.] [С.] [Э.] не официальный руководитель этой шаражкиной конторки, этого не учел… Получение з.п. постоянно откладывалось, по причинам: Вот-вот деньги переведут, потерпите сейчас нужно платить лизинг, еще немного и мужики попрет и т.д., а тем временем нет денег даже на салярку. Короче, если Вы хотите отработать несколько месяцев в этой организации «за спасибо», то пожалуйста… Эдуардыч Вас примет на ура… Он Вам конечно даст в итоге зарплату, но она будет 6000−13000, но не за месяц, а за три! Именно такие суммы получили 10 человек, проработав на этого НЕ уважаемого гражданина несколько месяцев. Конечно не о каких трудовых договорах речи быть и не может, но прокуратуре и налоговой советую обратить на эту организацию своё пристальное внимание. Далее →
  • 24.01.2020 Санкт-Петербургводитель
    Работаю год в компании водителем В и С Могу сказать работать в компании можно, хотя очень интенсивно и иногда бывает тяжело. Я живу на Севере города, а база на Юго-Западе, ездить утром не сильно удобно. Есть возможность заработать, взял больше точек в день получил доплату. Когда меня стажировали у меня был наставник, и он за меня получил доплату. Помог другому на маршруте — получил доплату. Если был длинный маршрут, большой пробег — тоже доплата. Технические дни и ремонты оплачиваются. Как говорят другие водилы, что раньше были машины лучше, сейчас много машин в ремонте. Вижу, что машины из ремонтов выходят я езжу на Ивеко, состояние норм. Видел отзыв что зп срезают, удивлен. Иногда бывает, что я не согласен приходим разбираем вплоть до каждой точки и если нужно то делают доплату. Вот слышал, что суточные не всегда правильно считают, сам не скажу я по городу работаю. Пока я работаю, тяжеловато бывает, но оправдывает зп Далее →
  • 24.01.2020 Москваводитель
    Работал в этой компании водителем. Начальник транспортного отдела [Х.] [Д.] самовлюбленный, зазнавшийся тип с короной на голове, привыкший, что бы с ним общались по стойке смирно, ни в коем случае не высказывали свою точку зрения, носили ему кофе по утрам и, всячески шестерили, а если вы на все это не готовы то через какое-то время он попросит вас написать заявление по собственному желаю под каким-либо дешевым предлогом. Собственно в моем случае это произошло буквально через 10 дней после принятия на работу. Итог-зря потраченное время и лишняя запись в трудовой. Категорически не рекомендую устраиваться в транспортный отдел пока этот типок у руля. Но я уверен рано или поздно вышестоящее руководство компании все же обратит на этот внимание и разрядит руководящий состав от подобных паразитирующих царьков. Далее →
  • 23.01.2020 Ульяновскводитель👍2
    В компании работал с открытия филиала, всё устраивало. Был только карьерный рост. Началось всё летом 2018 когда нас водителей заставили пересесть с транспорта компании, на собственный транспорт. И тут началось, деление маршрутов, каждый хотел зарабатывать больше. Под новый год у нас ушёл бывший директор. Сейчас во главе филиала стоят два вора, [Ю.] и [Д.] Которые по максимальному хотят обворовать компанию. С начало они просто накидывали 12 тысяч еженедельно на сумму по транспортным расходам (перечислились данные деньги на карту жены Дружинского). Но после летней проверки из Томска, они поняли что их могут уволить. И стали данные деньги собирать с водителей по следующей схеме, снизили тарифы водителям, соответственно тарифы которые они подают дальше остались без изменения. С начало имели компанию, теперь имеют водителей. Все водители сейчас в поиске работы, работать за копейки нет желания. По мимо всего этого увольняют людей которые до этого им помогали в логистике и в их серых схемах (избавляются от свидетелей). Как эти воры могут работать в компании? А в остальном компания хорошая, только надо коррупционеров всех поменять. Далее →
  • 23.01.2020 Подольскводитель
    В 2019 году установили на автомобили газововое оборудование, руководство ввело расходы диз топлива взятые с потолка. Теперь каждый месяц вычитают с зарплаты по 800010 000 тысяч за пережог топлива, по факту обворовывая водителей. Далее →
  • 22.01.2020 Москваводитель
    Работал у него водителем. Возил работников управы Щукино на машине шкода Октавия. Официально не оформлял, кормил обещаниями. Зарплату задерживал постоянно. Потом «неожиданно» контракт на перевозку закончился, уволили. Денег за два месяца не заплатил. [В.] Далее →
  • 22.01.2020 Москваводитель
    Предприятие зарегистрировано в Курганской области, деятельность ведут в Москве, имеют договора с компаниями wheely, GETT, yandex. На данном предприятии мне не оплатили заработную плату в размере 53 000 рублей, а так же присвоили залог за арендованный автомобиль в размере 30 000. Представляет интересы данного предпринимателя [Ш.] [Р.] [А.] по совместительству гражданский муж. Обманывают водителей которых нанимают на работу, так же мухлюют с автомобилем Мерседес Майбах гос номер т624ме799, берут залог и не возвращают его при расторжении договора аренды. Сужусь с этой семейкой не первый месяц. Всем настоятельно рекомендую не связываться с данными личностями. Далее →
  • 22.01.2020 Тюменьводитель
    Обман, нечеловеческое отношение, неадекватность — это про Золотые Луга. Если встретите объявления о вакансиях [З.] Лугов — листайте дальше, потому что в них половина — вранье. Зарплату будете получать гораздо меньше. Например, у водителей оклад 10 000, остальное — мотивация. Они получают максимум 35 000. Они оформлены как ИП и на них не распространяется трудовой кодекс, некоторые ребята месяцами работают без выходных. При этом они совмещают должность водителя, экспедитора и грузчика. Несут материальную ответственность за товар и автомобили, даже при незначительной поломке с них высчитывают. А также постоянно идут разборки с пережогами. Дальнобоям часто не дают времени для отдыха после рейса, сразу ставят в следующий, они не спят сутками! И впридачу за ними ужесточили контроль, диспетчера звонят и спрашивают буквально за каждую минуту задержки/остановки. У диспетчеров ситуация не лучше. Написано зарплата 25 000 руб. В итоге оказывается, что оплата почасовая — 60 руб/час. Смены дневные и ночные по 12 часов. И доплаты по системе мотивации. Максимум — 157 руб/час, если без штрафов. Можно заработать даже больше 25 000, но при расчете вам вычтут налоги, и получите то, что в итоге останется. Дневная и ночная работа у диспетчеров сильно... Далее →
  • Вахта с максимальной ЗП — отбор за сутки Лучшие вакансии из поступивших за день — в Telegram-канале Подписка — чтобы не пропустить топовые предложения Свежие вакансии каждый день, условия и ЗП в одном месте
  • 21.01.2020 Усинскводитель
    кустов дм хам и кидальщик на деньги, а водителей считает чисто быдлом и рабами которые должны на него вкалывать И вообще редкостный ХАМ если кто не верите вот мой телефон и за свои слова отвечаю +79 184 757 110 отвечу любому и подробно раскажу кто такой этот кустов и в каких условиях приходиться у него работать Далее →
  • 21.01.2020 Новокузнецкводитель
    Самая ужасная строительная компания, работал у них водителем почти без выходных с утра до поздней ночи, зарплату обещали 25 000+премия 10 000 в итоге 20 000 заплатили и сказали что это еще много, а про премию сказали что вообще такого не говорили.обещают одно, а на деле другое, при увольнении вообще не копейки не дали все повысчитывали типа за амортизацию машины так как разрешено было на ней ездить домой потому что на работу надо было приезжать к 6 утра и с работы уезжал в 23 и в 12 ночи. Далее →
  • 21.01.2020 Ярославльводитель
    Работала во время учебы летом, очень нужны были деньги на университет. Если бы я знала, как все обернется. Руководство- мои родственники, работала продавцом. На протяжении всей работы обзывали страшной и бабой ягой, родственники были очень жестокими, график ненормированный, работа ночью, ночью часто приходили алкоголики и алкоголички за бутылкой, а также просто просящие плотской любви. девчонки сказали это нормально, что все ломятся туда ночью, но никому не открывать, тк любовь по договоренности на кровати на втором этаже кафе в банкетном зале. однажды ночью также в дверь стучалась алкоголичка, кричала непонятное и с ней водитель, который чуть было не выломал дверь машиной. требовали открыть, я не открыла и они уехали, ограбить не удалось. утром явились руководители-родственники и спросили что произошло ночью. но что ответить я не нашла, здесь каждую ночь кто-то просит водки и дешевой любви, думала они знают. выяснилось, что эти грабители были кем-то важным и водку надо было выдать. после этого случая меня оштрафовали на половину зп, она сдельная от 3 тыс до 8 тыс в месяц. и попросили уволиться. два месяца мне не могли отдать мою зарплату, потом в пакете принесли 4 тысячи, зарплату... Далее →
  • 21.01.2020 Краснодарводитель
    Народ, хочу Вас предостеречь, не при каких обстоятельствах не устраивайтесь на работу в Агрокомплекс в Краснодарский отдел дистрибуции торговым представителем. Во первых заработная плата, обещают 45−50 тыс, по факту она плюс минус 30 тыс., а это не те деньги за ад в котором Вы можете оказаться 24/7, да — да, кто бы что не говорил там нет выходных и Вам уверенно будут утверждать, что так нужно, ведь Вы работаете в торговле, а водители будут звонить вам в 4,5,6 утра, а в субботу и воскресенье, ночью среди недели будут лететь Сообщения в рабочую группу, которые не будут давать Вам отвлечься от работы и отдохнуть. Постоянный стресс из-за не отлаженного рабочего процесса, не правильного менеджмента и той ситуации когда вся жизнь крутится вокруг работы без возможности отвлечься и отдохнуть. Супервайзеры все не квалифицированные, не общих принципов торговли, ни базовой техники продаж, непрофессиональный слэнг. Все построено на обмане и лжи, заставляют продавать просроченную продукцию скрывая это от клиентов, на каждом углу кричат, что компания белая, а по факту большего беззакония чем там ни где наверное не встретишь! Отпуск — это тотальный обман, платят только минимальный оклад на который оформлен. Отношение к людям в этой компании,... Далее →