Работа водителем: отзывы и зарплаты

здравствуйте уважаемые соискатели! Работал до недавнего времени в компании ООО Сфера водителем на контейнеровозе делать там нечего только пустая трата времени! Зарплату задерживают! Машины не в очень хорошем состоянии Рези на лысая как коленка что на тягаче что на прицепе! аккредитацию в портах делают, но с пропусками в порт туго! За расход топлива наказывают! Зимой ездить приходиться по летней норме! Далее →

Рн транспорт в г. Нефтеюганск. Работал водителем, обещанная зарплата не соответствует действительности, автомобили не укомплектованы, надо инструмент покупай сам или ходи попрошайничай по рмм. То же и с запчастями, покупай на свои, вернут с вероятностью 50×50, если и вернут- вычтут с чего-то другого. Автопарк обновляется старой техникой с других филиалов. Абсолютно наплевательское отношение руководства к рабочим. Чтобы устроиться угрохали 3 дня и это со всеми документами на руках, уволиться почти неделя! Вешают топливо на всех, один ворует тоннами другой не ворует совсем, вешают на тех и других. Общежитие с вшивыми матрасами и мокрым бельём- отдельная тема, ржавая тухлая вода из-под крана, водовозка часто просто не приезжает, столовых нет. Роснефть здесь- это красивая вывеска, за ней сточная канава. Плюсы есть, но они меркнут рядом с минусами. Не ведитесь на объявление с з.п. под 100 тыс. старые камазы которые разваливаются на ходу никогда не сделает нормы расчитанные на эту зарплату. запчастей нет, простой на ремонте за копейки. Проезд оплачивается, но до вокзала, дальше как хочешь так и едь, где сможешь там и ночуй, хоть на улице перед воротами конторы всем наплевать. Далее →

Отработал 2 недели водителем на Газели, межгоорд (Спб-Москва-Спб)денег не платят от слова-«совсем» расходники-сам,моторное масло-сам,пробег со вторника по четверг-6050 км.командировочных нет! Выходных за две недели-2,5 суток Не работайте у неё, если не альтруист!)))) Далее →

Транспортная компания. Большая текучка водителей. Отношение как к рабам которые только и должны пахать. Машину ремонтирует сам, хотя и говорят что есть своя ремзона и автослесарь с механиком. Постоянные задержки зарплаты, постоянно приходится клянчить. Зп не официальная. Могут молча уволить и все досвиданья. По поводу выплаты остатка зарплаты пришлось каждый день звонить и напоминать. Трубку не берут, кормят завтраками, уже который месяц тянется вопрос Далее →

Скотское отношение к людям они там как скот. Сами люди позволяют такое обрашение .Очколизы,и разная масть в почете. Зарплаты не плотят той что обещают при трудоустройстве. В вагончиках живут по 8 человек .Могут вручить лопату и заставить копать ямы хотя устраивался ты водителем. Марченко на собрании расказывает сказки можно половину не слушать .Удачи Далее →

Чюства. Что ты есть что нету не какого уважения к водителям. Есть группа водителей приблежонные к Нк они работают без выходных. А мы неделями дома сидим. В командировку уехать за деньки от 3до 5 тыс рублей. Была бы власть половино начальников колонны поменял. Или посодил бы их за место водителей. Пускай побуду в этой шкуре. Далее →

[Е.] [Г.] [А.] сдаёт автомобили битые в морду под такси, под космическим ценам. Будьте аккуратны при трудоустройстве к нему в таксопарк. Яндекс такси, парк — (ГосАвто). Часто меняются названия парка. Лучше не берите у него машины в аренду, он бьёт их для того чтобы получить из страховой компании деньги, и после этого сдаёт их под такси. После мелкого ремонта машина может поездить пару недель и сломаться. Его номер тел:89 177 590 428, 89 965 793 393. Далее →

Особого смысла писать отзыв не вижу, вы и так все понимаете, но почему бы и нет? И так, проработал я здесь месяц, за это время заработал 30 тысяч, не плохо вы можете подумать, но работал я в среднем 5/2, по 12−14 часов. Что как вы понимаете, учитывая все риски работы водителем и такой график, самое дно возможной работы в Москве. 1)Если было много заказов по безналу, то деньги с плюсового баланса вы не сможете получить, пока не будет заказов за наличку, а таких заказов может не быть несколько дней, что заставит вас просить господина логиста войти в ваше положение, может вам и повезет. Бывали случаи когда у водителей заканчивался бензин, и это у людей которые как бы зарабатывают в день 3000−5000 рублей, ну вы меня поняли. 2) Огромные риски работы водителем в Грузовичкофф. Если бы я зарабатывал 70 000 рублей, то я бы смог закрыть на это глаза, я бы попытался. Но из-за тех денег что я получал, у меня этого сделать не получалось. И так риски: 1. Вы рискуете своей жизнью, пока я работал, я слышал, что не так давно, водители заснули за рулём и разбились, живы они или нет, я к сожалению не знаю, но то что они получили травмы и попали на бабки, в этом я не сомневаюсь. 2... Далее →

Откуда у вас зарплата 50 тыс, за год работы получал максимум 47 тыс. руб. Компания, такую еще поискать надо. Там ты не представитель, а обычный грузчик водитель, который посещая магазин перекресток, начинаешь лазить бок о бок с узбеками на складе, чтобы найти свою продукцию и выставить на полки, после потным и грязным, но знающий уже узбекский язык идешь к товароведу выслушивать горькую правду о компании в которой работаешь, где не забирают возвраты, привозят поздно и не то что заказали, и что теперь тебе не будут делать заказ. Не советую даже близко туда соваться. Согласен полностью с предыдущими отзывами. Незамерзайка, лампочки, добавка масла и шиномонтаж за свой счет. С выплатой денег после увольнения. Далее →

Сидит бестолковый менеджер — логист с тремя классами образования. Новоиспеченный директор тот и вовсе безмозглый. Творят что хотят полный беспредел. Зарплату забирают себе в карман, а водитель должен за свои деньги чинить машину покупать в нее запчасти. Не идите в эту организацию. Можете у меня по телефону узнать про них 89 032 510 068. Надо закрывать такие организации которые работают по принципу 90-х как быдло Далее →