Работа водителем: отзывы и зарплаты

Мой отклик был на вакансию менеджер по найму водителей в г. Санкт-Петербург,и по началу складывалось неплохое впечатление о работодателе. Но оказалось в последствии, что переданная мне первичная информация для водителей не соответствует действительности, и вместо заявленных 17 процентов от Яндекса водитель платит комиссию по полной программе, при небольшом расстоянии так и все 27 процентов, тогда как заявленная комиссия парка — 4 процента во многих случаях превышает комиссии местных городских Таксопарков в СПБ. Таким образом, сложилась ситуация при которой подключенный водитель, совершив поездку бросает работу, и видя, что обещания работодателем не выполняются. Работодатель, когда ему было сообщено о положении вещей и почему водители с ним сотрудничать не хотят, просто сообщил, что НЕ ЗНАЛ, что такая комиссия в нашем городе. То есть, это либо заведомо ложная информация, либо непроверенная, от чего, в общем тоже, никому не легче. После чего через небольшой промежуток времени данный работодатель стал идти на попятную, типа делаем в работе перерыв. Это как раз одна из тех ситуаций, когда ты не понимаешь толком, у тебя работа есть, или нет. Да, надо сказать, что было заявлено, что поездки с целью найма водителей совершаются за счет работодателя,... Далее →

Когда приходишь на работу вроде бы все хорошо, но далее узнав людей ближе начинаешь понимать, куда ты попал! Регионал Юрищева не так давно пришла из Деловых линий, пальцы гнёт, но слабенькая в плане создания хорошей команды! Сейчас в транспортных компаниях мной подход к бизнесу, но все бы ничего, только она Нач. лога боится, [И.] [О.] [О.] работает с перевозчиками очень давно, потому они ей платят откат, об этом знают все наверное, только молчат! Хорошо устроилась, ей по 200 тыс минимум в сезон чистыми отдаёт основной перевоз, назовём его так. Клиенты о которых она говорит работу всем дают транспортным, просто [О.] так преподносит, что от неё все зависит и она все решает! Делает из себя не заменимую грубо говоря. Вся несчастная и из провинции. Вечно ей зарплату не платят, не за что жить и тд))) Цирк устраивает) А так то она ИТЕКО кидает хорошо! Мелконьян прикидывается, что он сам по себе, а на самом деле с [О.] за одно и имеет с тех же перевозов! Ещё одна логист есть, старенькая, так ее назовём, вполне может [О.] заменить, только боится, не хватает ей поддержки, ей бы должность зама Нач. Лога, чтоб [О] в себя пришла и по человечески начала общаться с людьми! [Р.] не справляется,... Далее →

Парни, если увидите на техталонах написан собственник [Е.] [А.] [И.] прописан: Рязанская область Кораблинский район деревня Кипчаково улица Тихонова дом 24/1, не вздумайте устраиваться к нему на работу. Зарплату не дождётесь, вечная проблема с салярой, если заглох мотор, помощи не ждать. Люди приходят, поработают и понимают в какую [censored] попали. Штрафы за платон удерживает с водителей. Далее →

Условия договора! Если водитель привез не более 4500рублей, он не получает ничего! А то что ты вышел с линии и поехал отлить например, водиле придется оплатить пробег, 30 руб за км ((это бред какой-то, рабовладельческий строй, питушинные условия! Далее →

Склад автозапчастей. А по сути шарага которая на 90% торгует китайскими запчстями. Позиционируют себя крупной развивающейся компанией, хотя по факту на три руководителя 3 кладовщика, и 2 водителя. Начну с того что всё руководство компании состоит в родственных связях, и основным их девизом является слоган «не нае@шь не проживешь» который звучит из их уст постоянно. Обманывают всех! Начиная с обмана их основных партнёров ООО «Кубань"крупнейшее автотранспортное предприятие города Краснодара. Которое они «эксклюзивно» снабжают запчастями не всегда хорошего качества. Заканчивая обманом немногочисленных работников (кладовщиков и водителей). Официальная зарплата 12 т.р. все остальное может быть выплачено по желанию, или настроению директора. При увольнении можете расчитывать только на официальную заработную плату, и на обещания заплатить остальное как-нибудь потом. При трудоустройстве Вам опишут ряд обязанностей который раза в три меньше тех что вы будете выполнять. За весь мой более 20-ти летний стаж работы на различных должностях, хуже, лживее, и непорядочнее работодателей у меня не было и надеюсь не будет. Крайне не советую. Далее →

Я в этой организации работала 2 года бухгалтером. Куча организаций АО «Везу», ООО «Везу.ру» и все выдают за одну, а по факту кучу разных, чтобы справляться с проблемами с налоговыми службами. Недавно была проверка ОБЭП-отдел по борьбе с экономическими преступлениями. Всех быстро начали переводить на другие организации, без согласия сотрудников, бес сохранения отпусков, без компенсации за отгулянный отпуск. Белая ЗП-только официальная часть-ее платят вовремя, остальное,а это большая часть-потоянно задерживают. На 1,5−2 месяца задержки. Хорошие отзывы пишет отдел маркетинга и отдел кадров, так как им платят бонус к ЗП за закрытие вакансии. Те кто проводят собеседования, отдел кадров-все новые сотрудники-они не понимают всей [censored] которая есть в компаниии, когда рассказывают про вакансию-им главное «закрыть» вакансию. У водителей текучка-просто кошмар, правду пишут, что на собеседовании постоянно по 3−5 человек сидит в очереди на собеседование-это ли не показатель. Люди, читайте отзывы, прежде чем тратить, самое мало это время на дорогу в офис на Салова. Удачи в поисках Далее →

Полностью поддерживаю написанное о «ООО Азимут». От себя добавлю, что люди работают за 50 000 тысяч и паёк. И те не всегда дают. Работают водители все неофициально. Есть какой-то липовой договор в котором указана твоя официальная зарплата 15 000 тысяч. Ты его подпишешь, но на руки тебе его не дадут. Работали около 15 водителей, ушли все. Полностью зарплату не получил ни кто! Ребята, обходите эту организацию стороной, не ведитесь на их обещания! Далее →

Увеличить в РЭС численность персонала, спецтехники, нет вышек, на данный момент (исполаппарат) задержка запчастей для ремонта авто, сделать для ПЭС отдельную службу так как при дежурстве на ПЭС в РЭС нет водителей для плановых работ, нехватка аперативного персонала (люди не хотят за маленькую зарплату брать на себя ответственность) Далее →

Компания официальный дистрибьютор Роснефти, по моторным, индустриальным маслам. Руководитель, [Д.] [А.] [В.] Слышали про такое выражение- Рыба с головы гниёт? Так вот, это про [Д.] А. В. Человека, считающим себя выше всех людей и даже Бога! С виду, адекватный, симпатичный мужчина, а на деле человека с кучей комплексов и неуравновешенной психикой (видимо детство выдалось трудным, а сейчас отыгрывается на людях).Если вы соберётесь устраиваться в эту компанию, 100 раз подумайте! Да, вакансии красиво расписаны, но на деле вы будете выполнять ещё и другие функции, не связанные с вашими должностными обязанностями. Конечно, если вы не устроитесь в какой-нибудь отдел, где есть руководитель, который будет ходить к нему и отчитываться. А если нет, то держитесь. Придется отвечать на глупейшие вопросы, которые будут исходить от [Д.] А. В. Он просто думает что он во всем разбирается, но на деле…Таким же образом решаются все вопросы в этой компании. Когда вы будете готовы отчитаться по какому-либо вопросу и запишитесь к нему на приём (да, он важная птичка, к нему необходимо записываться), он просто не примет вас, а когда вы будете уже дома, вам будет названивать его помощница и спрашивать в офисе вы или нет и что вас спрашивает [Д].Но вы естественно дома, так как прибыли на работу как положено и соответственно... Далее →

компания перестала платить водителям, дает аванс, или пару тысяч и едь в тайгу. У старых водителей невыплаты за 2 месяца народ стал расходиться, машины сыпаться изза безденежья и текучки. так как контора полулегальная то без перспектив. Гриша и [Д.] обещать конешно многое могут. ТД-Амур это тоже их предприятие. Далее →