Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7541)
-
При приеме на работу, очень хорошо рассказывает, как много денег я получу, работа достойно будет оплачиваться. Набирает водителей на работу на самосвал, обещает горы золотые, пашешь без отдыха. А в итоге он кидает с зарплатой и не отдает деньги. Уже многих кинул. Трудовой договор не оформляется, по факту ничего не докажешь. Далее →
-
Если вы решили работать менеджером в ООО «Компания Электронова», то будьте готовы к тому, что вам придётся продавать"воздух», так как большинство товара, который представлен в каталоге и на сайте компании просто нет в наличии. То есть, клиент желает приобрести товар, а вы ему говорите, что надо немного подождать 4−6 недель, а то и 3 месяца, пока его закажут. И это подход компании к клиенту сейчас, когда такая конкуренция на современном рынке, да и китайский производитель совсем не дремлет, но генерального директора, [М.] [А.] наверно всё устраивает, экономит он на всём, даже канцелярские товары вы принесёте свои из дома. Зато для себя, любимого, он не пожалеет несколько тысяч рублей, чтобы приобрести кофе в зёрнах, которое он так любит пить в рабочее время. Не удивительно, что менеджеры долго не задерживаются, а их в офисе работают всего три человека, и водитель, который выполняет функции и курьера, и грузчика, и упаковщика. Даже штрафы, ремонт автомобиля и мобильную связь водитель оплачивает из своего кармана. А в отсутствии водителя, всю эту работу выполняет сам генеральный директор, так как взять ещё одного сотрудника, и ему платить, его жадность не позволяет. Менеджеры вместо продаж, половину рабочего дня, занимаются заполнением комментариев в программе, а если... Далее →💬3 комментария
-
Работал в Протеке, развозил лекарства по аптекам. Так вот, отношение к нам, водителям скотское, хамское. Маршруты дают нормальные только тем, кто даст взятку менеджерам. Если ты не платишь, то разбрасывают маршрут по разным сторонам, чтобы жизнь не казалась мёдом. Короче, одно … там работает. Плюнул на всех, пусть сами своё развозят. Далее →
-
Самая тупая работа за которую очень мало платит водитель должен делать всё доставки нарезка пиццы уборка ресторана грузчик будешь делать вообщем всё карьерный рост будет если вы отрыботаете там года 2 и то не факт, если конечно вы не [censored] как некоторые! не советую эту контору я увольняюсь! если ты киргиз и хочешь ишачить то милости просим Далее →
-
Никому не рекомендую устраиваться на работу в даннулирование компанию. Если, конечно, вы не альтруист и не хотите работать бесплатно. Получить заработанные деньги невозможно. Отработав данной компании 3 месяца могу сказать это определённо. Из минусов: — в штат компании Вас официально никто не оформляет; — трудовой кодекс в части норм труда и рабочего времени не соблюдается; — первоначально, для того, что бы приучить Вас к заработкам (а водиталь видит свой предполагаемый доход в приложении), диспетчерская будет Вас загружать выгодными заказами, количество которых будет неуклонно снижаться (все самые выгорные заказы получают 2−3 ручных водителя). Вас будут подталкивать к необходимости акредитоваться в нескольких агрегаторах такси в категории «Бизнес», фактически превращая в элитного таксиста (денег вы с поездок практически не увидите, в этих категориях оплата преимущественно безналичная). — очень скоро, познакомившись с коллегами, Вы поймёте, что окружены водителями, стаж которых сопоставим с Вашим или даже меньше, что наводит на размышления, так как подобная текучка не может быть в компании, в которой сотрудникам нравится. — рано или поздно Вы познакомиться с водителем-ветераном компании [А.] Никогда не откровенничайте с ним, его задача узнать Ваши настроения и доложить руководству (обычный стакачек, мотивированный получением выгодных... Далее →
-
Ужасная компания кидал. Кидают на зарплату сотрудников, наемных водителей. Директор [В.] [Н.] беспринципный, нечистоплотный тип. Не брезгует ничем. Прослушка, просмотр переписки, в общем, если хотите устроиться туда работать, будьте готовы ко всему. И в лизинг " купить себе машину» на компанию))) и остаться без работы и денег. Далее →
-
Всем привет! Если вы читаете этот отзыв, значит вам нужна информация о компании ЗМК Сталькомплект, он же ИП [К.] Р.Б., он же ИП [Н.] Ю.С.. Это организация, которая зарегистрирована в г. Нефтекамск, в Башкортостане. Как бывший сотрудник этой организации хочу поделиться информацией и предупредить, если кого-то не устроят такие условия работы. Вообще при трудоустройстве многое не говорят, понимаешь уже после того как начал работать. Вход и выход на работу, а равно как и отлучение с места работы, нужно отмечать отпечатком пальца на скане. Минута опоздания штраф, вообще штрафы в этой конторе за все-целый талмут, страниц на 30 формата а4, если расписать мелким шрифтом. А расписываться при трудоустройстве дают только на одном листе за несколько штрафов. Зарплата белая минимальная, да и чёрная копеечная, если штрафами все не съест. Обещают много, на деле ничего не дают, а только требуют. Качество производимой продукции обещает желать лучшего. Серый кардинал в компании Росляков О.В., который заведует всеми филиалами, он то и главный п…ол, от руководителей филиалов, коммерческих директоров ничего не зависит, все будет как он скажет. Сидит на откатах, например от наемных водителей. Регулярно с контролем с Нефтекамска приезжают башкиры, то ревизоры, то контролеры, короче там дохрена всяких... Далее →
-
Ах, недостатки… Не хватит и всего сайта, чтобы их расписать. На складе пашешь как конь или как сразу два. Денег платят оклад и не более. Премия раз 2 — 3 месяца. На моих глазах отправляли водителей на 800 км, а это и не придел, ибо маршруты у них я вам скажу.. На полностью неисправных автомобилях. А ведь всего 3 машины в парке! 2 газа и какая-то иномарка. На таких колёсах ездить в Псков или Новгород.. я бы не рискнул. Денег на ремонт со слов водителей явно жмут. Из людей выдавливают все соки! Как говориться, работать там только за идею и не чуть не больше. Начальник склада, этот нискорослый чудик — [С.] Некомпетеньный человек, ни в чем не разбирается. Боится всех и всего, только требует. На счет директора ничего сказать не могу — с виду, хороший мужик. Но складом и водителями не контактирует вовсе. Далее →
-
-
В данном отзыве об организации не буду писать, какая она хорошая или плохая организация, а буду описывать все по порядку. Каждый, сам, прочитав мой отзыв, сделает выводы. Итак поехали: - Данная организация относится к Минтруду России. Подчиняется организация Москве. К сожалению, для данной организации, в городе она никому не подчиняется. Это дает преимущество организации рулить, как вздумается. Москва — то далеко. Как хочешь, так и вороти и никто не указ. - У руля в данный момент Волобоева Т.В. ей уже 64. Также еще кликуха Волобуйева (от слова наверно буй, буйёк не подвижный?). В организации очень много работающих пенсионеров, многим уже за 70. Опыт это, конечно, хорошо, но в таком возрасте большой опыт уже начинает переплетаться с моразмом и, как правило, последний побеждает. Молодых специалистов мало. - Также зарплата складывается из оклада и всяких прибавок. Оклад-то маленький, меньше мрота. Остальное это прибавки. Их то в любой момент могут например порезать, например если ты не выполнил приказ начальства и многое другое, до чего можно докопаться. Вот один из рычагов давления. - Есть частые командировки по области. Вот несколько из случаев: Бюро уехало в другой город, водитель... Далее →
-
Компания никакая, машин постоянно не хватает, с водителями конфликты, графики,что у водителей, что у диспетчеров неудобные сутки, у водителей по 2-е суток, за рулем человек, не просто так. Самое главное эти мошенники, мамочка с сыночком, не платят людям зарплату. Мамочка-это Юля-директор,вообще неадекватная, постоянно кричит, хамка,у нее кстати везде конфликты и с родственниками и с учителями в школе ее дочки. САМОЕ главное ЭТИ мошенники НЕ платят ЛЮДЯМ зарплату, все вернется бумерангом! у них и так проблем много, толи еще будет, не нужно обманывать людей! Далее →
-
Зарплату предлогают ниже чем в других похожих компаниях. Оформляют на серую зарплату половину платят по прописанному в договоре на карточку половину на руки. ЗАдерживают серую часть периодически и надолго. По работе бывает нужно куда-то съездить в другую часть города своих водителей с машиной у этой конторки конечно же нет. Поэтому либо вызывают такси или дают проезной на общественный транспорт, но и на это у них не бывает денег приходиться либо за свой счет либо те у кого есть свое авто ездят на нем. Это позор просто. Руководство по сути во всех вопросах не разбираются, руководствуются лишь чьи ми то сплетнями, да слухами. Могут попросить уволиться лишь по чьим-то интригам и сплетням. Люди по долгу здесь не задерживаются пол года максимум год и уходят в более лучшие компании. При увольнении по зарплате не рассчитываются полностью по серой части. Организация работы отсутствует полностью от слова совсем. Дают задание «сделай то сам не знаю чего, но чтоб завтра все было готово в лучшем виде» из-за чего бедным работникам часто приходиться перерабатывать работать по выходным и до поздна это время конечно же не оплачивается, но мало того они же потом за это получают от горе руководства по шее. Далее →
-
Исполнительные и обязательные. Самое главное не косячут с документами. Очень строги с водителями, т.к. для нас важно правильно оформленные документы, мы требуем с них они походу требуют с водителей))) не удивительно что пишут всякое. Мы как клиенты готовы, ну, а про сотрудников не знаю Далее →
-
99,01% взял авто, списание должно было быть на следующий день в 10:00, спилали сразу за двое суток, акция так называемая 999р первую неделю+250р накопительный депозит, берешь машину по факту сразу ложишь на счёт 2т, которые как я написал снимают на следующий день как за двое суток, короче по телефону одно, приходишь брать тебя обрабатывают как лоза, [censored] никакой лечовечности, не смогли и эти чтобы не отработать..хоть на копейки которых и так [censored] вАнючие. Далее →
-
Авто подсовывают убитые, несмотря на большое наличие, чтобы в дальнейшем ремонтировать за ваш счет. Подключение к Яндексу с некислой комиссией, вывод средств тоже не дешево. Выполнение собственных заказов эконом с дальней подачей и бесплатным ожиданием, например на минивене или авто Комфорт+, что убыточно для водителя и какой-то плюс для фирмы. Полное паразитирование за счет водителей. Далее →
-
Приехал в эту контору на вакансию «водитель с личным грузовым а/м» Дали толмут на 5-ти листах, о обязанностях, которые я должен выполнять. За то з/п из чего складывается, покрыта тайной. Мол есть бумага с тарифными ставками, но она в бухгалтерии, а бухгалтерия закрыта. Когда на них наехал, мол проехал 30 км, что бы услышать эту чушь, то достали ведомость о з/п водителей, на сколько это достоверно, не знаю. Итог через день перезвонили, не подхожу, служба безопасности не пропустила. Такая хрень! Не тратьте свое время, не катайтесь на собеседование. Далее →
-
Обещают много. Зарплата намного меньше, чем обещают. Зато работы больше, чем говорят. Люди, как рабы. Водители не выходят из-за руля по 24 вас в сутки. Есть новоиспеченный генеральный директор, которому все по фигу. Людей считает за быдло. Машины не ремонтирует. Только требования. Водителями не ходите работать. Жить будете в машине, а зарплата копейки. То что обещает не платит. Далее →
-
Необходимо внести такую функцию по возврату денежных средств обратно на счёт водителю, при неправильной работе приложения и ошибочно оплаченных средств. Далее →
-
В процессе работы полностью понял, что работникому не нужен и его проблемы это его проблемы! В компании не воспринимают инвалидов как людей в принципе! Все проблем истолковываются в свою пользу. Далее →
-
Вообще не понимаю этих людей, которым дали чуточку власти. Хотел было устроиться туда водителем топливозаправщика, так мне сказали необходимо пройти полиграф. Дал им жесткий отказ. Не считаю нужным унижаться. Если они на стадии набора так относятся к людям, представляю какое отношение у этих «недоначальников» к штатным рабочим. При этом мне пришлось пояснить им популярно почему я им отказал, поскольку их мозг видимо чем-то поврежден или просто мал. Хотя если почитать отзывы ниже у вас вполне сложится впечатление об этой конторе. Далее →
-
Начну с кормёжки, за вахту если пару раз … то это норма. Не знаю как это всё готовится, но с хавкой что-то не так. Многие готовят сами, это те кто могут самостоятельно съездеть в магазин, водилы вообщем в основном. А так выезд на объект в 7 утра, то есть в 8 уже ты должен работать до 20,00 после приезжает вахтовка и происходит пересменнка, которая длиться ещё час. Вообщем привезут тебя в десятом часу ночи на базу которая находится в лесном кукуево, тебе не то что в магазин или поесть сготовить, а помыться уже нет времени так как в 6 утра подъём. Вот и пойдешь в столовую, куда ты денешься. По базе начинают ходить разговоры о том что автобан должен миллиарды кому-то и главное это всех так волнует, особенно это обязательно должно волновать тех кому можно урезать зарплату. Для этого слух пускают как не иначе. Далее о работе, вот стояло болото, сняли ростительный слой, засыпали песком, утрамбовали, приехала комиссия, начальство, выкопали яму в насыпи, там вода, комиссия не принимает. Приезжает директор и орет что у него нет денег на зарплату, так как работа не здана. Потому... Далее →

