Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?

Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.

Средняя зарплата 36 701 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Отзывы (7542)

  • 25.09.2019 Санкт-Петербургводитель
    Для начала вам нужно знать, что для того чтобы устроиться на работу вам нужно 4200р положить на депозит + имееть около 2000р для заправки машины, так как этого не предоставляется. Лично мне выдали старую Газель, даже дверь открыть смог только минуты через 3. Внутри бардак, коробка передач переключается на любую скорость без нажатия на сцепление… В офисе говорят примерно следующее: зп от 3000 в день, от 60 000 в месяц, графики разные 2/2,3/3,5/2,6/1,7/0 работа по 12 часов. Платишь депозит и едешь получать газель, а там уже говорят так, как есть на самом деле. Работа по 13часов + за час нужно выйти и быть у машины, сменные графики они считают бесполезными потому как денег так не заработаешь, то есть 5/2 и по 14 часов это минимум, говорят о том что машина домашнего хранения, но на свои выходные привозите её обратно в гараж, и какой смысл? Да если бы после 14 часов надо было её ещё в гараж вести, то никто бы в жизни не стал так работать. А ещё говорят о том, что если вы просто водитель, то будете получать... Далее →
  • 24.09.2019 Бобруйскводитель
    Ужасная контора Работал водителем..за вахту в 12 дней + больничный оплатили 344 рубля Работал сверхурочно Много нарушееий в организации Приняли на работу без мед комиссии Не ходите туда ..просто платят как по договору .а обещают от 800 р. Руководство быдло..работников не уважает вообще. Далее →
  • 24.09.2019 Москваводитель
    Отрицательные стороны компании Итак… а здесь можно написать целые 4 тома Войны и Мир. Но, к сожалению, за неимением времени и просто нежеланием тратить его на эту, не побоюсь этого слова, подлую и некомпетентную контору, напоминающую нашкодившего мальчишку (или как они себя с гордостью называют Компания ТрансЭкоСервис и, возможно, молятся на это название и устраивают вокруг места его написания танцы с бубном :-)), ограничусь всем вкратце и по пунктам. 1. Техподдержка (так называемая). Её нету в принципе. Люди на том конце провода меняются чуть ли не каждый день. За время моей работы их наверное сменилось чуть ли не половина посёлков какой-нибудь Тульской или Калужской областей (то есть, не в обиду жителям этих областей, но это колхоз). Естественно, люди, когда меняются чаще чем раз в полнедели, а то и раз в день — не могут вникнуть в суть работы и дают отговорки какими-то непонятными дежурными фразами, которые в принципе не готовы помочь ничем, либо как-то разрулить сложившуюся форс-мажорную ситуацию. Порой вообще трубку не берут. 2. Та же тех.поддержка, только общение с ней в Telegramm. Тут всё ещё веселее — она не работает в принципе. такое ощущение, что отвечает какой-то робот. «принято!» «минуту» и всё. и эта минута... Далее →
  • 24.09.2019 Москваводитель
    На первый взгляд солидная контора, все по правилам, чётко. По факту — огородились глухим забором, кучей охраны, чтобы кинутые водители не смогли пройти. СБ строят из себя важных особ, вопросы при устройстве задают, абсолютно не относящиеся к делу, например, про наличие кредита. Пфффф… Какое это имеет отношение к работе в такси?! Уже за это можно посмеяться в лицо и уйти. Да делать нечего, люди в такси идут от нужды. Пропустили. Далее- обязательна мойка при заезде на территорию, 250 р. За эту сумму неруси моют на от**ьись, машину не протирают. Еще и фыркают. Далее →
  • 24.09.2019 Краснодарводитель
    Уважаемые соискатели. Если вы не хотите попасть на удочку, то НЕ устоаивайтесь в эту фирму работать водителем. Одно вранье одни обещания. Машины предоставляют неисправные потом тебе же и предьявляют что сломал ТЫ. Конкретно филиал в Краснодаре! Заправил рабочий автомобиль за свой счет, так как на топливной карте не хватало денег. Когда я довез автомобиль до базы с запрвленым баком за свой счет, мне просто ничего не вернули и не собираются. А директор Краснодарского филиала просто по хамски отреагировал и сказал (увольняйся). И не хотел отдавать трудовую книжку. Куда смотрит Генеральный директор. Кадры надо менять! Далее →
  • 24.09.2019 Москваводитель
    Проработал в данной конторе 3 дня, вот с чем столкнулся в течение этого времени: 1) КАЛЛ-центр, я не ошибся в написании, это действительно КАЛЛ-центр. «Девушки», работающие там — это по жизни недочпоканные особи, которые все свою негативную энергию выплескивают на водителей. У них постоянно виноваты все вокруг, а они одни святые. 2) Механики — это миньоны, которые просто ходят и делают вид, что работают. На деле, им плевать абсолютно на водителей и на машину. Талонов на мойку не допросишься, такое ощущение, что с их зарплаты вычитают стоимость талонов. Любая царапина размером с волос из носа будет вычтена из вашего заработка. 3) [Т.] — быдлочеловек. Такое ощущение, что бывший военный, причем низшего чина. Разговаривать он не умеет вообще, и это не только мое мнение, все водители отзываются о нем негативно. [Т.] если ты будешь читать этот отзыв, то помни, Я — это последняя буква в алфавите. Жизнь тебя научит, как общаться с людьми! В общем и целом — контора отстой. Если вам нравится быть униженными, то устраивайтесь и унижайтесь. Все счастья! Далее →
  • 22.09.2019 Екатеринбургводитель👍2
    Автопарк или таксопарк вектор- официальный партнер Яндекс Такси. Адрес: Куйбышева-38. Раньше там был ресторан Харбин. В этом парке куча Ип и два директора. Один [Е.] и второй [Д.] Оба- мошенники. Размещают объявления на авито, на [Ю.] на работе 66 и много где. Все прям залеплено их объявлениями. В объявлениях все красиво. И мойка у них собственная (нету ее) и ремонт машин сами делают (на водителей вешают) и платят 50% (после вычета расходов) и кофе-чай-конфеты в офисе (офис-грязная кошмарная комнатушка без окон и без кофе-конфеты:)) и трудоустройство официально и т.д.и т.п. Никакого трудоустройства нет. Дают подписать договор аренды машины. За дикую цену в 2500 руб/сутки. За Альмеру, логан или весту или еще какое-то гоно. Причем в договоре не пишут какая именно машина. И акт приемки тоже дают пустой подписывать. Там у них сидит в офисе женщина, которая в уши льет, что это -формальность и что это для ГИБДД надо и прочую чушь. Лишь бы подписали. Без подписанного договора не дают смены и люди подписывают. Работа нужна потому что. О плохом никто не думает. Но там этот директор [Д.] всех наеет. На выдаче зп высчитывает что только может. Даже то,... Далее →
  • 22.09.2019 Санкт-Петербургводитель
    Выходные нужно выпрашивать за неделю. На машине в выходной ездить нельзя. Коллектив — узбеки, татжики, [censored] русские «с судимостью» зарплату выплачивают через два месяца. Логисты общаются через мат. Вешают все на водителей, и экспедиторов. Оплата за точку от 80 до 95 рублей. Логисты хорошие маршруты отдают любимчикам «спрашивая куда они хотят поехать» все остальное кидают как собакам. Погрузка с 7 утра, но развозить навешаешь только после обеда так как необходимо ехать с водителям и забирать товар с магазинов до 13 — 15 дня. Трудоустройство не официальное, договоров не дают. Далее →
  • 21.09.2019 Брянскводитель
    Ребята не идите работать не грузчиками не водителями в ООО Останкинские колбасы Брянск. Отношение скотское со стороны руководства и склада загружают машину до 2 тон и развозишь и районы и город вместе за 20 000. колбасу подкидывают НЕ НАШЕЛ ЛИШАТ премии. Механик вообще тупой лижет [censored] бухгалтерии и директору и начальнику Безопастности. Запчастей нет когда устраиваешься говорят машину ремонтируем в сервисе, а когда приняли говорят делай сам. Там есть помощник механика его кум дебил дебилом кредитный. Если забыл накладную или счет фактуру едь на своей машине и забирай путевой тоже забирай на своей машине. Говорят нет машины не приходи. Работаешь каждый день по 6 дней в неделю с одним выходным. Бухгалтерия вся тупая взяли по блату особенно одна очкастая из себя королеву корчит и с водителями общается как с [censored] и обзывает матом. Застовляют разгружать фуру говорят мы заплатим, а в итоги заплатят 2000р. Грузчики бегут так как начальник склада ругает матом орет и ни фига не делает, а ребята в ночь и день работают за двоих, а начальником склада там бабушка пора на кладбище уже. Короче кто хочет там получить унижение и [censored] свою машину вам туда быдлом будите сто... Далее →
  • 21.09.2019 Иванововодитель
    Страшная текучка в фирме. Когда устраиваешься — все улыбаются и приветливые (нач-во), когда ты им не подходишь или не нужен становишься, гнобят по страшному и увольняют не смотря на единственный плюс -белая з/пл, без задержек. Сотрудники не уходят, а бегут оттуда! Будьте осторожны, вас возьмут с испытательным сроком 3мес, а выкинут через 1, 2 мес, только портят трудовую людям. Торговые получают до 30 тыс, продавая тухлую рыбу, мороженое, п/фабрикаты. Операторов меняют «как перчатки», постоянно к новым привыкали. У водителей ненормированный рабочий день и рабочая суббота, тоже з/пл около 30 тыс., все недостачи на водителей и экспедиторов вешают. Головной офис в Нижнем, почему пустили все на самотек, непонятно. Держитесь подальше от этой фирмы, если не хотите проблем. Далее →
  • 21.09.2019 Санкт-Петербургводитель
    Всем привет! Я работал водителем погрузчика и ричтрака в Транспортно-Логистический Холдинг Мэйджор с 2011 по 2012г. Тогда собеседование проходил на севере Питера, а работать предстояло на юго-западе. Складской комплекс «Гориго» — это от моего дома до склада 2 км или 30 мин пешком. Работали тогда в 3 смены, в утро, день и ночь по 8 часов. Выдали спецодежду, хорошего качества и были хорошие обеды. Ближе к зиме нам сказали что склад будет переезжать на север Питера, складской комплекс «Бугры». Январь работали с переработками и нам заплатили все, вопросов к оплате у меня нет. И вот с нового года мы переехали на север, по дороге общественным транспортом это 1.5 часа на авто где-то 45 мин, но если попал в пробку то там как получится. С начальством мне повезло, всегда шли навстречу. Уволился из-за переезда в другой город, 1000км от Питера. Вернулся в Питер 4 года назад, устроился на работу в «Гориго». Все хорошо, белая З/П, график 3/3. Но недавно перевели нас на «грязную з/п» это меня не радовало, так как посчитать свою з/п не представлялось возможным. Я решил поискать альтернативу, и наткнулся на Мэйджор которая набирала водителей в складской комплекс"Гориго». Я позвонил в офис... Далее →
  • 19.09.2019 Пензаводитель👍6
    Здравствуйте! Хочу предостеречь вас от недобросовестного работодателя, а именно доставка воды ООО Кристалл на ул. Металлистов 7. Устроился на работу водителем, менеджер на собеседовании объяснила 1-день работаешь бесплатно (стажировка), далее выходишь на полноценную работу. Стажировка заключается тупо в переноске больших бутылей с водой от машины до клиента, за руль не пускают. Отстажировался 1 день, прихожу на следующий эта же баба-менеджер говорит что надо еще один день стажироваться, типо я ее не так понял, у нее 2 дня стажировка. Отработал 2 день и что в этоге? На 3 день эта менеджер говорит что стажироваться (то есть бесплатно таскать бутылки) надо еще денек-другой. Я был в шоке от такого расклада, спросил у водителей что это за [censored] Они рассказали что стажируются у них от 5 дней, и после этой стажировке далеко не всех берут на работу. Короче это недобросовестное предприятие ищет себе бесплатную рабочую силу и таким вот образом обманывают людей Далее →
  • 19.09.2019 Санкт-Петербургводитель
    Устраивался работать водителем манипулятора в спб по городу, [А.] [П.] (главный механик) при собеседовании сказал ставка 300р 1 час, я принес все документы устроился официально, вышел работать 1ый день, [А.] говорит что манипулятор может уехать в командировку в любой день и на неопр срок и тогда придется работать на газелях, а там ставка 220-250р в 1час, ок, на 2ой день я весь день просидел в манипуляторе без работы, один, только сьездил 1раз на 2ч за 10км туда 10км обратно принять бытовку, НА СВОЕЙ машине, мол зачем гонять манипулятор если там надо только документы подписать, в конце второго раб дня я хотел заполнить путевой лист на манипулятор, потому что находился в режиме ожидания как водитель манипулятора, на что мне было отказано и сказано заполнить рапорт выполненных работ как разнорабочий по ставке 150р 1час… на вопрос почему об этом не сказали при собеседовании, [А.] ответил, что если что-то не нравится можете не работать, забрать трудовую и где находиться дверь вы знаете, на мой ответ хорошо приеду за трудовой на след день утром мне [А.] сообщает, что мол так будет не всегда и сегодня завтра ВРОДЕ КАК должна... Далее →
  • 19.09.2019 Барнаулводитель👍3
    Немного предыстории (легенда жизни якобы производит вкусную и полезную воду, есть три вида воды, обычная, с йодом и йодом фтором и селеном и собственно эту водичку и надо было доставлять). Напишу сразу, ни о какой стабильности в данной компании и речи быть не может, кто бы что не говорил, поверьте чушь это все. Компания набирает сотрудников, а в итоге тупо набирают стажеров как раб.силу и все, так как их штат укомплектован, столкнулся с этой проблемой сегодня. Дело в том, что я проработал у них как стажер 14 дней с учетом выходных (конечно же) в итоге вместо обещанных 14к мне заплатили 9700. 3 сентября пришел к ним в контору на [Э.] Алексеевой 71 в отделе кадров мне сказали, что на момент стажировки со мной будет заключен (гражданский временный договор и мне выплатят 14к, на деле оказалось все иначе, пообщавшись с телкой из отдела кадров я пошел на второй этаж в тех.отдел (так как я претендовал именно на должность грузчика в экипаж доставки воды), один из начальников смены (а их там три) сказал мне о том, что работа тяжелая, но платят нормально и (внимание) что по завершению стажировки меня возьмут в штат. Никакого договора не было (на вопросы когда же я что-то подпишу... Далее →
  • 18.09.2019 Волгоградводитель
    Колонные и механики меняются каждый месяц, а то и по 3 в месяц, каждому все заново объясняй. На водителей и машины всем наплевать, кроме моих логистов (выполняли работу мехов и колонных). Все высчитывают с водителей-шинок нет, либо сам чини колесо, либо потом вычтут недопробег. На ремонт хрен попадешь, мойки отменили, [censored] татарские немцы (актросы) вообще не экономят, если на скании средняя экономия выходила 300л, на актросе -100 пережог. За тахограф с весны 19г платит штрафы водитель. Работать В принципе можно, если пофигист со стальными нервами, или вообще без оных. Далее →
  • 18.09.2019 Тюменьводитель👍2
    Здравствуйте, хочу оставить свой отзыв о работодателе фирмы ООО «Фрау Марта» (немецкие химчистки Тюмени. Директор фирмы обманывает работников, а именно водителей-куреров, не оплачивает за отработанный труд. Работы много, целый день и каждый день…работать нужно на машине в аварийном состоянии! В данной организации текучка кадров, водители будьте осторожны, устраиваясь на работу в данную организацию! Далее →
  • 17.09.2019 Москваводитель
    Пригласили на собеседование 11сентября на вакансию Оператор1С. Собеседованте проводила как оказалось опеоатор [Н.] минут 10, сказала, зарпл.на испыт.сроке, 40 000 исп.срок месяц, ждите звонка. Позвонили в этот же день, сказали приходить на стажировку. Пришла, и тут началось…опера тор [Н.] озвучила мне вот, что, я должна 3 недели поработать просто так, а потом они мне скажут подхожу я или нет (если подхожу, устроят задним числом и эти дни мне оплатят, а если нет, то нет. И озвучилось это ближе к обеду. На что я сказала, что это не серьезно, но пол дня я то уже работала, проводила накладные от водителей .При мне на собеседование поишла еще одна девочка, меня попросили выйти из кабинета(10минут).Ближе к 15−00 явилась второй оператор [Ю.] посидела до 16−30 и ушла домой. В 17−30 [Н.] сказала мне что я могу идти домой, завтро выходить не нужно, выйдет на стажировку другая девочка, а послезавтра в 16−00 позвонит и скажет кто из нас остается. Послезавта пришла смс от [Н.] (Ситуация такая. У нас есть ещё один кандидат на эту должность. В четверг ты приходишь на раб с 13 до 18. В пятницу так же и даём ответ кто... Далее →
  • 17.09.2019 Мытищиводитель
    Всем добрый день! Нашла отрицательные отзывы о компании «Плитка Подмосковья» и тоже хочу присоединиться к негативным отзывам. Работала в этой компании в 2018−2019 гг. Компания серая. хочу сразу предостеречь, что при увольнении может ожидать такой сюрприз, как невыплата серой части зарплаты. Компания-болото. Развития никакого. Про повышение заработной платы можно и не думать. Как придешь на 40 тыс.,так и останешься до увольнения (еще и ее не заплатят).Собственник жаднюга (это не только мое мнение). Оборудование старое, мебель старая, сервер работает через пень колоду. Ни о каких вспомогающих приложений типа Консультант или бухгалтерских приложений можно даже не мечтать. Даже юристу приходится звонить по знакомым, чтобы выяснить какой-то служебный вопрос, так как даже ей не собираются устанавливать необходимые для работы приложения. В компании половина сотрудников- родственники или хорошие знакомые или хорошие знакомые знакомых. Вообщем, большая половина совершенно некомпетентных людей. Соответственно, работа выполняется тяп-ляп. Так как работала в офисе, то что творится на складе и с водителями могу только представить! Людей обманывают, графики ненормированные. Даже в офисе менеджеры не знают, какая у них зарплата-каждый раз новая. Вообщем, рада, что оттуда ушла, учитывая,... Далее →
  • 16.09.2019 Владивостокводитель
    Да ничего уже не улучшешь скоро Везет Яндексом станет, а там свои законы которые мне лично неустраивают. Далее →
  • 15.09.2019 Пензаводитель
    Да, ребята. Работа для тех кому дома делать нечего. Постоянно ссылаются друг на друга, в итоге замкнутый круг и правды не найти. Сидят в Питере в трех этажах около полтысячи человек и думают что они пуп вселенной, но при этом не понимают, или не хотят понимать, что все они зависят от простых водителей, классность штата которых катастрофически падает из-за их политики превосходства. Если в кратце, то тут делать нечего, отношение скотское. Вместо того чтобы слушать водителей, что им необходимо, они пытаются выдумать лесапед на реактивной тяге. Далее →