Работа водителем: отзывы и зарплаты

Филиал в Одинцово! Кидают на деньги, при увольнение не возвращают вычтенный залог! Штрафуют за каждую мелочь! Отработал там два года и в общей сложности мне не выплатили 10 000 рублей, а последнии два дня вообще отказвлись оплачивать! Не ходите туда работать водителем-курьером! Далее →

Пришёл на собеседование (жаль не обратил сразу внимания, что сотрудники требуются постоянно) По адресу Некрасова 17 а офис 20. Объявление не соответствует действительности! Требуется водитель-курьер, а по факту комевыежор со своим авто. Руководитель бестактный, сразу начинает общение на «Ты», и даёт понять, что Ты никто, и звать тебя никак! Обходите эту контору стороной! Далее →

Как я работал в ООО «Лира» оно же ООО «Навигатор», оно же ООО «Фаэтон-авто». За машинами следят очень хреново. Двигатель выходит после капремонта (капиталят оооочень часто) с треснувшими шлангами, капает соляра, масло, вода, стартер срабатывает через раз, у меня двигатель клинил. Из датчиков работают только указатели температуры воды, давление масла и зарядка аккумуляторов, манометр. Забудьте про все аварийные сигнализаторы (не посмотрел на стрелку — двигатель ухайдакал, у меня в первый день работы на линии упало давление в тормозах, а сигнализатор не сработал!, начальству невдамек, что быстрее ты увидишь сигнализатор, а на указатели ты смотришь не всю дорогу), забудьте про работающие спидометр, тахометр, указатель уровня топлива (а соляры зимой стали давать меньше, чем летом). Редко что работает, уж поверьте поработал на 17! автобусах за год. Постоянно вылетают передачи, особенно на газовых автобусах, фары светят в небо. Техобслуживание не делается, кроме замены масла в двигателе, делается только текущий ремонт. Малолетнему начальству постоянно что-то не нравится. [А.] постоянно с недовольной рожей ходит, гавкает, если сломался; встречались в городе — голову отворачивает, делая вид, что не знает. Главный механик [Э.] почти такой же. Механики по выезду вообще ничего не знают, что... Далее →

Набрали водителей и машинистов с официальной зарплатой 7 т.р. зарплату не платят даже в таком количестве. Кормят завтраками. Механик [В.] [Н.] неадекват. Технику отправляют неисправную. Директор [С.] [А.] и того хуже. С работниками общается фамильярно, закидывает ноги на стол. Постоянно кормит завтраками. Не советую устраиваться к ним. Сам не видел ни копейки ещё Видимо так и уезду отсюда не солоно нахлебавшись. Далее →

Вакансия на авито (может и не только там), название постоянно меняется, как и учетная запись, и телефон. Оператор колл-центра, менеджер по работе с клиентами. Во времена моего трудоустройства обещали 10 000, сейчас уже 30 000… Все кто, отвечают на звонок, диктуют номер телефона [Е.] +7(987)1 651 520, она все красиво описывает, приглашает на собеседование. Опыт работы менеджером по продажам у меня был, поэтому я смотрела за работой [Е.] всего 3 дня вместо 7 предложенных, после чего попросилась на рабочее место. Про официальное оформление говорили «да да, сейчас сейчас», про то, что директор только прилетел с Гоа, а там он отравился, да и вообще не отошел от отпуска, и «войдите в его положение, потерпите вы со своим официальным трудоустройством». 2 недели я приезжала туда ежедневно, работала, звонила, расширяла базу, находила клиентов, и надежда на встречу с директором становилась все меньше. К слову, компания довольно мутная, у них нет своих машин на балансе, они нанимают посторонних водителей, платят им на порядок меньше, чем предлагает заказчик, разницу забирают себе, страховка в договоре не настоящая, и в случае чего, каждый сам за себя. Зато офис снимают за 4, 5 млн... Далее →

Первый рейс не оплачивают. За перерасход высчитывают по 37.90 за литр свыше 32 л/100 км. Все машины по миллиону пробега. Отправляют неисправные авто в рейс. Все машины жрут больше 32л. Меня сразу уволили, после высказывании недовольства против беспредельной политики руководства, начальнику колонны [П.] (царек) мстительный и с комплексами, самоутверждаеться унижая водителей Далее →

Уволили из СТЗ [М.] только за то, что сказал, что надо повысить Церник на перевозку пассажиров так, как цены на бензин и на запчасти растут. Отношение к водителям ужасное, их ни во что не ставят. Менеджеры в офисе самые натуральные уроды. Разговаривают как буд то бога за одно место держат. Бегите от туда и не работайте там. Отношение скотское Далее →

Работал в этой богодельне водителем автобуса. Устроили как водитель экспедитор. График сутки через сутки! Ни комнаты отдыха и ни каких условий вообще! Сутки за рулем, развозишь три смены, а ещет получаешь груз по заявкам! Зарплата 20 000 р.По оплате ставят две восьмерки за это дело! Водителей там ни во что не ценят! Всем заправляет глупая бездарная Горохова. Эта [censored] не навидит людей, не любит когда ей возражают и спрашивают свое! Дает всему отделу команду фас и они все вместе начинают вас жрать! И еще механик [О.] который возомнил себя чуть ли не Богом. В ремонте и во всех вопросах «окей Гугл».Блатной инвалид пайков, который только кофе пить может в офисе и всех обсирать! В отделе управления закупками есть [Ф.], та еще [censored] хочет растратить свое время и нервы пожалуйста туда! Далее →

[У.] [В.] [Ю.] обманщик и шарлатан этот гнилой негодяй имеет три юридические конторы в этом бизнесе, а именно: ООО ТД Подшипниковый Альянс», ООО ПКФ «Подшипник Групп» и ООО «Альянс Профит» воронежский филиал + еще подставные конторы для фальсификации различных тендеров, подсаживая сотрудников различных заводов и фабрик на взятки, а потом шантажируя им и угрожая, сам я работал в офисе и прекрасно знаю всю структуру их работы, построенную на обмане и мерзком шантаже, данную страницу он выкупил и всегда может редактировать информацию на сайте которую на него поступает, но сомневаюсь что у него хватит денег чтобы в дальнейшем откупиться от всех своих врагов, которые уже объединились и мощным ударом сотрут подлеца и тирана в порошок. Веселые времена ждут этого [censored] пресса, ФСБ, УФМС и д.р., которые застигнут этого проходимца врасплох, мучая бедных гастарбайтеров из Украины, Таджикистана, Белоруссии он не платит им зарплату по три месяца, всех старых менеджеров которые ему сделали базу и нашли ему клиентов он уволил. Все входящие и исходящие звонки записываются на CRM и навсегда остаются на сервере, все мобильные тоже привязаны к этой программе. У него есть приближенные к нему лица которые лижут ему [censored] и потыкают во всем, такие сотрудники... Далее →

Такси эконом и Бизнес-класса. Ни в коем случае не идите туда работать. Сплошной обман. В лучшем случае заплатят половину от обещанного, да и то с задержкой. А чаще всего, придумывают безосновательные нарушения и штрафуют на ровном месте так, что ещё и должны им останитесь. жулики! Далее →