Работа водителем: отзывы и зарплаты

в данной организации, работал техническим специалистом (установщиком). Ни в коем случае не устраивайтесь в эту организацию. Почему?: Вы никогда не будете знать свой уровень оплаты труда, нет четкой системы расчета оплаты труда. Вы можете получить 20 тысяч, а можете 3. Часы работы считаются не по времени проведенному на работе, а по выполненным заявкам, а у каждой заявки есть свое назначенное время в которое вы никогда не уложитесь, ну например: за установку кондиционера дают 2ч 25мин, качественная установка кондиционера с дозаправкой, проверкой и консультацией в это время не уложится, соответственно если вы провели на данной заявке 3 часа, то вам все равно оплатят за 2, ну или например время которое вы будете тратить на поездку между магазинами, на склад, либо же в пробке стоите-все это не учитывается. Т. Е. Допустим Вы выполнили две заявки, получили временем по документам 2 часа, но при этом затратили целый рабочий день на ожидание, доставку, заполнение документов, то вам все равно оплатят за 2 часа несчастные 300руб, при том что магазин получил 5 тысяч. Начальство постоянно обманывает вас, воруя из вашего кармана, выше стоящее начальство тоже постоянно обворовывает вас меняя время выполнения заявки в меньшую сторону... Далее →

Дорогие соискатели! Те кому приходит звонок или отклик на вашу вакансию не обращайтесь в это агентство…тем более если вы ищите такие вакансии как: продавец-консультант, водитель, электрик, офис-менеджер и те вакансии которые можно найти самому на hh.ru, job.ru. прождете больше времени прежде вас пригласят в ту или иную компанию…или вообще завуалируют менеджера по продажам под инженера и т.д… Отношение к людям отвратительное, заключают массово договора и берут по 500 р. Говорят что подход ко все индивидуальный…врут, приходишь в компанию, а там от них люди стоят тоже на собеседование… в офис как не позвонишь у них один ответ- «ваши данные на согласовании, будьте на связи»…ждешь по 2 месяца и по итогам «0»,придложат одно предложение и все договор отбили и денег не вернешь обратно за то что предлагают не по профилю! Я столкнулся с этим и сделал вывод: если захотеть можно и самому без посредников устроиться, ну по крайней мене не через антанту! Далее →

Верно написано в одном из комментариев руководство Желтого такси высокомерные бездари. Водители для них быдло, так выражаются некоторые диспетчера, да и сам Филиппенко. Хотя водители их кормят, везут деньги им. А сам директор гордится тем, что дает работу водителям, но какие убитые машины, а обновления нет и не будет, страховок нет, и даже если водитель не виноват в ДТП, сотрудники ДПС будут вынуждены приэнать водителя Желтого такси виновным и ремонтировать и такси, и машину виновника. Так что подумайте прежде чем устроиться к ним работать. Далее →

Контора называется Пилигрим, Московское шоссе 31 стр. 1, (84 912 348 378). Дают объявления: требуется экспедитор, грузчик и т.д. Приходишь, заполняешь анкету, идешь на собеседование с руководителем и оказывается, это прямые продажи, нужно ездить с водителем и втюхивать народу газовое оборудование (анализаторы), запугивая народ законами, по которым они обязаны, якобы, эти приборы ставить. Работа с 8 до 18, выходной воскресенье, разъезды по всей области. Зарплата, как наторгуешь. Если согласен, впереди неоплачиваемая стажировка. Далее →

Меня продержали там месяц. Выплатили копейки, а договор так и не заключили. Руководство поганое, по-свински относятся к сотрудникам. Не было даже кухни, все кушали на рабочем месте. И всё началось с 2-х недельного обучения. То же самое моя подруга рассказывала о корпоративном отделе — сплошной женский гадюшник. З/п низкая, руководство [censored] Ребят, не тратьте время на эту [censored] проработаете бесплатно lдве недели, может месяц, и вас выгонят. Далее →

Щедрый вкус (Проезжая 9А) … Проработав 2 месяца водителем-экспедитором, ни разу не видал, ни зарплаты, ни аванса … не реальные условия работы, постоянные командировки по 4 дня. В итоге придя увольняться, выяснилось, что даже в трудовой нет никаких записей … отдали чистую трудовую и уже пол месяца кормят завтраками про зарплату за 2 месяца … Далее →

Открыли якобы отделение в г.Краснодар,объявили о наборе водителей категорий В и С, обещали з/п от 60 т.р. По телефону предупредили о необходимости взять с собой порядка 6 тысяч рублей для оплаты за проживание, когда прибыл в офис на собеседование потребовали заключить договор в котором прописано что я оплачиваю около 6000 рублей за составление резюме и отправку этого резюме в г.Санкт-Петербург, потом мне якобы должны позвонить, никаких гарантийный обязательств в договоре нет, только составление и отправка резюме и все, отдай 6 штук, развод 100%.Не понимаю куда смотрят наши власти. Далее →

ооо ямалтрансавто ята или яса адрес база уирс мкр восточный к. 1 Д. 1 Кв. 101 Директор геряк стефан федорович! Колонный чумаченко евгений алеканрович! Принимает водителей обещает 65тр проработаешь два месяца, ведь при устройстве оязывают получаешь аванс 20-30тыс и уезжаешь домой на свободную вахту и на этом все больше не каких денег! Начинаешь требовать зарплату отправляют к экономисту виткаловой ирине, а та начинает кормить завтраками неделями! Отношение к водителям как скоту (к русским) зато все для хахлов! И машины новые им, а рускому ване утиль который разбили хахлы! За робу высчитывают! За питание высчитывают! Хотя при устройстве обещают бесплатное питание! И робу! Вообщем контора полное кидалово! Мужики водители и механезаторы не трате время и нервы! Располагается эта контора за уренгоем трасса на коротчаево сразу за весовой у разбитой машины на лево база уирс у них там камазы бензовозы и уралы площадки! Далее →

Хочу обратиться к настоящим и будущим клиентам компании Аркадия (особенно к тем кто пользуется их междугородними автобусами). Поездка в другой город сравнима с игрой в русскую рулетку. Знаю это, потому как довелось немного соприкоснуться с их деятельностью. Выпуск автотранспорта с предприятия осуществляется формально (контрольный механик ставит отметки об исправности автомобиля даже не выходя из кабинета). Ремонтная база состоит из двух подъёмников с ямой и четырёх слесарей неизвестной квалификации (вот и вся ремонтно-механическая мастерская). Освещение в ремонтном цехе очень слабое. И при таком освещении ремонтируют автомобили которые перевозят людей. Никакой экстренной технической поддержки на дороге у данной компании нет. Так что, если в мороз автобус с пассажирами встанет на дороге между городами, надежда только на ГАИ, МЧС и Господа Бога. Если вдруг водитель решит пообедать в кафе на территории базы Аркадии, а перед этим в малярном цехе производилась покраска, то помимо еды ему будет предложен «ароматный» запах краски, который попадает туда по общей вентиляции (при этом все вредные вещества впитываются в еду). Текучка кадров у этой фирмы — просто обычное дело. Мог бы ещё рассказать, да думаю клиенты Аркадии уже сделали правильный выбор…, а руководитель Т.Н. сделает правильные выводы из прочитанного.... Далее →

с появлением нового руководства во главе с ген.директором Гаркавенко В А, ТК перестал соблюдаться, заработную плату сокращают задним числом по истечении месяца ссылаясь на отсутствии денежных средств, однако для директора и его приближенных заработная плата выплачивается в полном объеме. Открываются вновь, закрытые ранее, нерентабельные подразделения куда принимаются люди с большей заработной платой, выплачиваются премии, а простых работников вынуждают увольняться и на их место принимаются друзья и родственники директора так водитель получает зарплату больше чем ведущие специалисты административных подразделений. При отсутствии финансирования о котором было известно полтора года назад никто не хочет проводить процедуру сокращения наоборот раздувают штат еще больше, принимаю людей в подразделения которых нет в штатном расписании. Далее →