Работа водителем: отзывы и зарплаты

Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?

Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.

Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях

💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?

Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.

Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране

Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду! Добавить отзыв

Города:

Отзывы (7508)

  • 12.05.2014 Волгоградводитель
    Работал водителем-экспедитором в Волгоградском филиале ООО Сельта АТП находится на РЦ Ерзовка, с 2011 по 2014, по началу было вроде нормально, если не учитывать адский режим работы (времени на сон нет совсем, да что там сон, иногда поесть времени за день не бывает). После ухода Букреева С.Н. — директор АТП, пришел на его место его зам Румянцев А.В. и понеслось, всю старую технику со всех АТП по России собрал, а нормальные машины поотдавал, зарплаты стали понижаться и дошло до того, что по 8−12 тысяч водилы получали, а все потому что за топливо снимали, так как расходы смешные грузовик МАН с прицепом груженный должен расходовать 29,9 литров ДТ, это ж бред. Дело не только в соляре, если раньше за один и тот же объем работы водитель получал 30−35 и даже больше порой, то теперь от 20 до 30 тысяч рублей, но в основно это 18−25 тысяч. Работая на грузовой машине, сутками живя в кабине плюс отцепи прицеп зацепи, перекати термобоксы и тележки с продуктами из прицепа в тягач, так как есть магазины Магнит к которым тягачом невозможно подъехать, ребят это издевательство. Единственный плюс это зарплата... Далее →
  • 11.05.2014 Красноярскводитель
    Шарапов Дмитрий Васильевич представляется ВрИО директора, нанимает на работу, обещая хорошую зарплату, личных водителей.  Через месяц-два, люди уходят, поняв что завтраками сыт не будешь. Договор заключить под всякими отговорками затягивает. Директором юридически не является. Денег с трудом находит на заправку автомобиля. Далее →
  • 09.05.2014 Санкт-Петербургводитель
    Пишу: Февраль 2013г. Санкт-Петербург. В ЛенПромБетон работал 2,5месяца, водителем. Зарплату задерживают на 2мес. И урезают. Обещали 50тыс, получил 30тыс. Из них официалка 10тыс. на карту. За любую поломку вычитают с зарплаты. Если уволился остатки обещанного могут не заплатить. Текучка водителей огромная. Отношение начальства, как к быдлу. [Перевозка щебня цемента. Машины самосвалы с прицепом и без, цементовозы. Рем зона отсутствует. Работа в основном в Сланцах, или из Карелии в Лен.обл. Чаще сутки через сутки, или 4сутки через 4сутки. Как договоришься с напарником.] Если бы знал, пошёл бы на городском автобусе работать. Те же копейки. Пожелания коллегам — не спешите начинать работать с ООО " ЛенПромБетон « — зарплату ждать придется долго (если вы вообще её дождетесь) в ЛенПромБетон [ учредитель Чеботарёв Александр Александрович, генеральный директор Веселов Александр Генадьевич (бывший мент) ] Далее →
  • 09.05.2014 Волгоградводитель
    Работала в этом такси не так долго. Около полугода. Больше нервы просто не выдержали. Клиентов еще как-то можно терпеть, но вот хамское отношение руководства — вы уж простите. По трудоустройству вам обещают золотые горы в виде зарплаты от 10 000 руб до 250 000 руб (это в том случае, если вы сутками сидите безвылазно там), а так же очень дружный коллектив, хорошую обстановку и.т.д Кстати, при трудоустройстве даже паспорт у вас не спросят. В общем, все как положено. На счет зарплаты могу сказать одно — заработать 10 тыс реально, и даже выходные могут быть. Но вот 25 тыс — это нужно там прописаться и жить, тогда вы может и получите эту сумму. Но не факт, т.к руководитель, милая дама лет 30, которая появляется там раз в пятилетку, рассчитывает зарплату, да так рассчитывает, что порой кажется у нее проблемы с математикой. [censored] как хотят. Могут 2−3 тыс недосчитать, а то и больше. Но это еще ладно, пережить можно. На счет дружного коллектива — вранье. В основном туда приходят работать либо мамочки с маленькими детьми, либо студенты, либо необразованное быдло (таковых туда тоже, как оказалось, берут). К операторам относятся по-хамски,... Далее →
  • 07.05.2014 Санкт-Петербургводитель
    Минусы: Не рекомендую работать в компании ООО «экватор 178», вначале обещают золотые горы, но как показала практика, спустя месяц работы, начинают выдавать з/п смешными частями по 2000−3000 рублей, когда подходишь узнать, когда всё таки получишь зарплату, ответ всегда один решим, и опять дают какие-то копейки… С водителями, которые в штате, такая же беда… Хотите зарабатывать «виртуальные» деньги тогда вам сюда… Далее →
  • 04.05.2014 Иркутскводитель
    Трудоустройство неофициальное. Руководство относится к сотрудникам (диспетчерам и водителям) как к рабам. Выдача з/п всячески переносится, причем, чтобы получить ее, нужно унижаться: ходить и выпрашивать ее. Если ты не нравишься Дмитрию Юрьевичу (директору) и его заму Оксане — то и вовсе не получишь заработанное при уходе, что случается часто. Руководство так же идет на нарушение законодательства: берут в таксисты даже тех, кто получил права 2(!) мес. назад (по закону стаж вождения должен быть, если не ошибаюсь, не менее 3 лет). Машины у них мало того, что несчастные Рено Логан, так еще и старые, битые. Часто берут в водители узбеков, таджиков, которые и город-то толком не знают. Самое смешное: директор Дмитрий Юрьевич приходит в офис, когда ему вздумается, даже ночью, выпивает у себя в кабинете, а потом блюет в туалете. Вонь стоит ужасная! Далее →
  • 03.05.2014 Москваводитель
    Работала там недолго. Директриса («Ублюдина Наталья Владимировна») действительно — еще та су… Считает себя самой умной — не дай Бог ты окажешься умнее ее, сразу загонит под стол как дворняжку. Хотя сама — не далекая и хвастливая. Главный директор — пофигист, интересуется только лампочками и деньгами. Клиенты тяжелые (пенсионеры — туристы (с супермаркета) и малоимущие приезжие), постоянно звонят рассерженные клиенты — обрабатывать не успевала. Сказать работа тяжелая — не сказать ничего! Звонки, обработка звонков, двигать мебель по всему салону — а она чуть ли не разваливается, запись всего в 1С — как для дибилов, постоянно говорить о проблемах сайта офису, ошибки на сайте, ошибки в 1 С, водитель настолько ограничен в развитии, что постоянно орет на всех матом! Главный менеджер (Карина) — подбухивает не слабо! От неё зависит кто из стажеров будет работать, а кто нет, поэтому лучше сразу ей понравится, а если она будет с бодуна — тем более. Все работники (которые хоть что-то хотят изменить) ищут работу, постоянно меняется коллектив. В общем компания дышит перегаром и не долго ей осталось дышать… Сходите туда и сами все поймете — болото еще то. Поработав там я поняла, что нужно пройти этот геморрой, чтобы увидеть насколько... Далее →
  • 01.05.2014 Барнаулводитель
    Доброго времени суток. Работал в этой чудесной организации некоторое время в качестве водителя экспедитора. Народ, не ходите работать туда. При приеме на работу обещают одно, а в конце месяца получаешь совсем другое и вдобавок какие-то непонятные штрафы. Ни с того ни с сего на любого «неугодного» могут повесить недостачу как денежную так и по товару. Рабочие не считаются за людей, что на складе, что водители. Мы из рейсов не вылазили по 24 часа 7 дней в неделю практически. Руководство полный неадекват. Уволить могут в любое время и без объяснения причин. Мне скрываться особо нечего расскажу свою историю (кто будет читать из работавших там узнают). Однажды осенью пришел на работу новый начальник СБ (старого посадили) и как говорится новая метла по новому метет. И в первый же день полетели головы, парнишка приехал с рейса и сразу же не понравился Мухортову (СБ) был просто уволен. В ноябре -декабре началась мистика. В будках автомобилей на маршруте стал появлятся лишний товар, хотя на загрузке сами лично водители принимают весь товар. И вот так всю неделю у меня то канистра антифриза лишняя, мто аккум, мто еще что-нибудь… И вот…мпятница… встаю под загрузку, маршрут на Горноалтайск. 1100 кг весу, должен ехать... Далее →
  • 30.04.2014 Екатеринбургводитель
    Данная организация просто твари! Мой муж решил подзаработать денег на отпуск у них. Предпочтение отдали им, т.к. предоставляли транспорт и вроде как компания солидная, но как оказалось солидная она только для клиентов. Муж отработал там месяц 2/2 по 14 часов, хотя при собеседовании обозначили 12 часов за смену. Пахал там как папа карло, даже на обед далеко не всегда приезжал, заказами закидывали без продыха. Когда дело дошло до получения ЗП, они просто стали отмораживаться (ах да, забыла написать, что типо на испытательный период они никого не оформляют официально). ИТОГ: Денег мы так ни копейки и не получили от них, никакой правды не найти, ген. директор на связь не выходит, а кастинг на должность водителя у них всегда, берегитесь люди! Далее →
  • 25.04.2014 Нижний Тагилводитель
    Такси Минутка, Щрек, Боинг, Рандеву, Спутник и т.д. офис находится на вагонке. Приходишь работать диспетчером, трудовой договор даже не подписывают, сразу садишься и работаешь. Диспетчерам обещают зарплату 14000−18000, но и половины этих денег никто не получал. Типа программа у них так считает, мало заказов отработали. С виду престижный офис, люди на этот развод и идут. Хитрость в том, что зарплата выдается не за отработанный месяц сразу, а в следующем месяце 20 числа. Люди работают 1 месяц бесплатно и уходят ни с чем. А на следующий месяц приходят другие… начальники все хамы. И водителей всегда мало, а заказов дофига. И клиенты постоянно недовольные. Далее →
  • 24.04.2014 Москваводитель
    Компания занимается грузоперевозками по РФ. В компании ведется двойная бухгалтерия з/п выдается в конвертах на карточку перечисляется только 11 500 рублей. Командировочных нет. Рабочий день ненормированный водитель за рулем может находиться до 20 часов в сутки. Нормы на ГСМ занижены. Пережог оплачивает водитель. Опоздание на погрузку или выгрузку — штраф 3000 рублей. например водитель выгрузился в Екатеринбурге в 18.00 ему звонит диспетчер и дает задание быть до 00.00 этого же дня на погрузке в Белорецке, а это около 620 км при этом водитель уже проехал до Екатеринбурга порядка 600 км понятно что водитель не успевает и его штрафуют. Далее →
  • 24.04.2014 Санкт-Петербургводитель
    Сиреневый бул д. 18 т. этих ХЗ работодателей 911−137-80−70 и 911−923-12−34 Руководство гнилое! Помещение — так себе! Больше всего поразила наглость и быдлость так называемой начальницы Ирины! Они ищут не работников, а рабов! Предлагают работать за копейки без трудового договора да еще и терпеть хамство и унижения от «его величества начальницы» — если вы себя совсем не уважаете можете туда идти. Да и будьте готовы что на рабочем месте стоит видеокамера, с которой частенько за Вами наблюдает Ирина и очень любит это дело Сергей Владимирович! Далее →
  • 21.04.2014 Москваводитель
    Прощальные записки профессоров, поставленных к стенке. Записка вторая На самом деле не только профессоров, а всех, кто создавал университет и дал ему ИМЯ. Кошкин двор размножается по законам природы, свойственным Homo erectus и по этим же законам растут его потребности. Кошкин двор уже без всякого стеснения делит сотрудников Университета на четыре категории. 1. Рабочие лошади. Это те, кто учит студентов и обеспечивает учебный процесс. Им осталось не долго. 2. Не «свои», но пусть пока живут. 3. Кандидаты в «свои» на замену не «своих» – пока поживут на деньги, украденные у рабочих лошадей. Самое печальное, что они согласились взять эти деньги. Сейчас им весело, но пусть особенно не радуются, ибо сказано – мне отмщение и аз воздам. 4. «Свои» – лидеры управленцы. Сколько им жить — зависит от нас. «Лидеры» требуют достойную зарплату и получают ее: 2012 год (руб)/ 2013 год (руб) 1 Боровин Ю. М. Проректор 3300000/4540000 2 Пастухова Л. С. Проректор 1700000/2300000 3 Руденко И. Б. Проректор 2700000/2200000 4 Масютина О. К. Помощник ректора 1450000/1450000 5 Тихонов С. А. Помощник ректора 600000/880000 6 Попова Е. П. Директор института 1800000/2200000 7 Рыбальченко В. В. Директор центра 2500000/3100000 8... Далее →
  • 20.04.2014 Москваводитель
    Хочу предупредить ребята вас, работал в такси «Некси» ООО сигма. От работал два месяца. Ребята полный [censored] Не ходите туда даже не думайте. Первый месяц платят исправно, второй уже много денег не досчитываешься. Обещали 40 это вранье! Врут и глазом не моргнут. Первый месяц 30 дали. Второй дали 22. При том что ты пашешь по 12 часов в сутки. Я до этого работал в такси Фаворит. Там не айс, но больше получалось. А это такси полное вранье! А при расчете за мои 10 дней работы заплатили 2300. Ребята не ходите туда! Как увидите форд галакси вас зовет бегом от туда! Увольняются пачками люди. Обманывают всех. Сам водитель и уважаю водителей поэтому и предупреждаю. Вас обманут и время потеряете. А самый обманщик там Нач первой колонны. Бумбарашкин. Обещает много, но не делает ничего. Врун большой. Вообщем бегом от Форда галакси желтого цвета! Далее →
  • 19.04.2014 Саратовводитель
    Если в обьявлении о работе предлагают придти на собеседование на университетскую 87, в региональный центр, не верьте! предлагают сетевой маркетинг. В обьявлении могут быть названия рельно существующих фирм хотя они об этом даже не знают что от их имени дается обьявление о работе! Сам так купился искал работу водителем и увидел обьявление о работе в компанию которую хорошо знаю, грузы туда возил и знаю их адрес, позвонил сказали что придти нужно в региональный центр по адресу указанному выше, а в офисе упомянутой фирмы сказали что им никто не требуется Далее →
  • 18.04.2014 Челябинскводитель
    Красное & Белое Это такая гниль, ребята, не надо туда устраиваться, я там проработал 2,5 мес. водителем и за мои недосыпания я получил в общем 35 тысяч рублей, а остальное штрафы. За всё вешают, всё на водителей, поцарапал уголок с низу на будке штраф составил 8 тысяч за 15 см. Хотя покрасить и там нечего не будет, а они сказали под замену эту жестянку уголок так что думайте прежде чем туда пойти работать. Будете как рабы, работа по 12 часов в сутки, иногда домой заезжаешь на пару часов, даже выспаться некогда. В общем смотрит сами. ВСЕМ удачи! Далее →
  • 10.04.2014 Пятигорскводитель
    Если Вы хотите найти достойного работодателя, то «ТЛ-Авто» (Пятигорск) — точно не для вас! За все время работы в данной фирме з/п была «черная», выплачивается частями (практически нужно умолять). За малейший «косяк» — штраф чуть ли не в размере всей з/п. Персонал не компетентен ни в технических, ни в организационных вопросах. Логисты — полное «дерево», отношение к водителям грубое, хамское и неуважительное, мы для них — «быдло». Весь ремонт ТС + мойка ТС + стоянки + платки — за счет водителя. И самое главное — ВСЯ материальная ответственность — НА водителе! Далее →
  • 10.04.2014 Ноябрьскводитель
    Задерживают выплату зарплаты, деньги за топливо, за аренду машины водителям-договорникам ещё за декабрь 2013 года, как жить? У нас кредиты, квартплата, дети. На нашем горе наживается верхушка СБК. Транспортные компании отказываются сотрудничать с СБК. Справедливости нет. Далее →
  • 07.04.2014 Волгоградводитель
    Работа в этой компании неофициальная! Приходят в основном для подработки, мамочки с маленькими детьми или студенты. Я пришла, т.к. мне нужна была работа на пару месяцев. Мне сказали сразу что это неофициально, а если устраиваться к ним по трудовой, то отпуска нет (соответственно отпускных тоже), больничный не оплачиваемый — очень интересное официальное трудоустройство, без соц. пакета! Я выбрала неофициально, чтобы перебиться на пару месяцев. Обещали зп в 15 000 тыс., ну и не значительные штрафы, например если нагрубить клиенту. Но как оказалось в процессе, старшие диспетчеры катают на тебя втихаря объяснительные со штрафами, о которых ты и знать не знаешь. В итого сколько у тебя штрафов (то есть 1 балл, 2 баллла и т.д), столько и минус с зп. Если 50 баллов, то и 50 % минус от зп. Это конечно что-то! И дело в том что, ничего не доказать. Потому что всё неофициально! А если начинаешь говорить что-то в протест, то тебе отвечают, если будешь вякать, свалишь отсюда без зп.! Так что подумайте прежде чем туда идти! Далее →
  • 04.04.2014 Санкт-Петербургводитель
    За два месяца работы регулярно задерживают зарплату на неделю на две. Если платят, то частями. При таких выплатах невозможно ничего оплатить, отложить денег или купить что-либо. На вопрос когда выплатят деньги всегда отвечают в следующую смену. По слухам, некоторым водителям не выплачиваются зарплату уже два месяца. Далее →