Работа водителем: отзывы и зарплаты

Согласен с предыдущими отзывами. Директор Котов А.А.полный профан в деле, обманывает всех подряд, подставляет своих сотрудников перед клиентами и вышестоящим начальством дабы снять с себя ответственность за провалы и неудачах в продажах, доставке и организации работы в офисе. На складе не доплачивает за переработку водителям и складским работникам, если что-то случается с техникой, то все расходы по ремонту старается повесить на работников, машины ходят систематически с перегрузами, на возражения водителей грозит штрафами и увольнением. Директор Котов Алексей при собеседовании обещает золотые горы, перспективу развития и продвижения по карьерной лестнице, высокую зарплату- на деле все не так! Зп официальная 7 тыс рублей, с этой суммы еще вычетают НДФЛ остальное серая часть. Для заманивания сотрудников первые месяцы платят 30−35 тыс после подключается коммерческий директор в Ростове Хабибулин Р.у которого масса различных способов для удержания с зарплаты перерасхода ГСМ, разговоров по сотовому, программы СRM и невыполнения специально завышенных планов продаж. Котов А. не отстаивает своих сотрудников перед вышестоящим начальством, его никто не принимает всерьёз, в компании абсолютно не пользуется авторитетом, врет в глаза, если что-то обещает сотрудникам и клиентам, и не выполняет своих обещаний, с удивленным видом говорит что этого не обещал. Пока такие... Далее →

В качестве грузоперевозчика для водителей-международников создает условия труда, невозможные для работы. Не выполняет условия контракта, высчитывает с водителей вымышленный перерасход топлива, самая маленькая оплата труда водителей. Создает проблемы при увольнении. Далее →

Железнодорожный, Балашихинский район Заработная плата: 25 000 — 40 000 руб. Занятость: Полный рабочий день Условия: График работы с 9 до 18 часов. Обязанности: Сбор и обработка первичной бухгалтерской и управленческой документации. Требования к кандидату Образование: Не важно Опыт работы: От 2 лет Требования: Экономист. Профильное образование. О/р. от 2 л. Знание 1С Бухгалтерия‚ MS Excel. Коммуникабельность‚ ответственность аккуратность‚ исполнительность. Это их вакансия, в итоге первый месяц вы действительно получаете 25,со 2−30000 и все, дальше идут только обещания повышения з.п. при этом Ваш объем работы растет вместе с процветанием компании, но это отражается только на зп водителей. после 2 месяцев обещаний я получила еще одну компанию причем тихо, просто положили на стол. В следствии чего было написано заявление (в адрес услышаны оскорбления)! Черную з.п сначала обещали выплатить по странному расчетному периоду и сказали приехать после, когда вновь приехала, сказали почему без звонка… трудовую отдали с горем пополам, черную зп сказали не получишь, а это 50% от 30 000 и как положено по закону белую компенсацию за не отгуленый отпуск и больничный так пока и не начислили, хотя дата увольнения в трудовой стоит... Далее →

Хочу предостеречь уважающих себя людей. В поиске работы в Кирове наткнулся на несколько объявлений с разными вакансиями приводящих в одну кантору которая занимается продажей входных дверей «PEGAS» Офис у них находится по адресу Киров, ул Деповская 36 б, оф9. Тел. 47−52-36, 8−912-723−15-15 Жуткая дыра где валяются перед входом мусор и экскременты. А так же куча народа на входе обсуждающая [censored] эта организация или нет. Мое мнение скорее да чем нет. Объясню почему: на собеседовании на выбранную вами должность вам ни чего конкретного не скажут ни о месте работы, не об обязанностях. Только то что приходите завтра утром на работу все увидите и поймете. Что просходит дальше,- людей кто пришел устраиваться грузчиком, установщиком, водителем, менеджером и т.д. произвольно делят на команды 5−6 человек и передают их менеджеру который не объясняя плана действий увлекает всех за собой. Далее все заинтригованные садятся в автобус и едут. Приезжают в произвольный район города, а далее начинается разочарование… Менеджер объясняет суть работы: она заключается в том что нужно ходить по квартирам предлагать и рассказывать о том какие замечательные двери предлагает наша организация. Предварительно менеджер еще с восхищением рассказывает как же ему повезло... Далее →

Сегодня попался на удочку по объявлению на сайте о вакансиях. Позвонил по телефону с объявлением о вакансии работы водителем категории В для перевозки грузов в Финляндию Работа по графику 22,11, 5/2.Зарплата 4300 за рейс. Перевозить грузы из Финляндского города Лаапеенранта в Санкт-Петербург. Для работы нужен загранпаспорт, российский паспорт и рабочая виза. При ее отсутствии помогают с оформлением. Вот тут то я и попался. Приехал в обшарпанный офис с молодыми девицами и охранником кавказского вида. Никаких опознавательных знаков принадлежности к какой-то организации. В ответ на мой вопрос, прозвучало,"Мы-прямой работодатель»,"Это наш отдел кадров». Заполнил анкету с данными о прописке и т.д. За помощь в оформлении рабочей визы запросили 3600 рублей. Дали подписать договор и к нему прикрепили приходно-кассовый ордер. Сказали, что позвонят через 10 дней и скажут, когда забирать визу и приступать к работе. На вопрос о месте расположения автопарков ничего конкретного не ответили. Только то, что к работе приступать сразу после оформления визы и что будет испытательный срок две недели, после которого деньги на визу компенсируют. Вобщем условия идеальные. Когда вышел на улицу, посмотрел в договор и увидел, что он об оказании информационных услуг (ни о чем). Тут то я понял, что попался на мошенников. Вернулся в офис и попросил... Далее →

Зарплата часть белая (минимум)остальное-конверт,но налог почему-то удерживают с обоих частей! Отношение как к расходному материалу. Делают из человека-бомжа,не давая заехать домой даже переночевать, когда рейс через дом и без отклонения от маршрута. (штраф 5000р) Сам на данный момент не видел семью 3месяца хотя часто езжу мимо дома. Можно взять отгулы, но не факт что по возвращению останешься на своей прикатанной под себя машине! Опять же в деньгах теряешь! Слишком раздут штат «менеджеров"всяких-каждый пытается показать как он хорошо работает-ищут,порой натянутые или надуманные нарушения среди самых водителей (единственные реальные трудяги) чтоб написать докладную и оштрафовать. Непосредственное руководство молодые ничего не знающие и не понимающие люди которые лишний раз боятся слова сказать в защиту своих подчиненных которым не так много и надо-з.п. по честному бы, да домом бы не гнобили! А была хорошая компания буквально недавно.без этих минусов Далее →

Самая ублюдочная компания в общепите. Отработал в ней год, поднялся с руководителя смены до менеджера ресторана, помню как получил первую зарплату 15 000 рублей, это при графике где-то 21, так как народа у них не хватает. И прутся Васи и Мани с запудренным мозгом о карьерном росте и бонусах, а их нет. Нет никаких бонусов; потом они ввели систему премирования, но так хитро ее обыграли, что получить больше 13 процентов, которые они дерут на подоходный налог просто невозможно. Если ты в управлении — то кроме постоянного затыкания дыр твоими телесами (работать линейным персоналом приходят за такие деньги только алкоголики, гастарбайтеры с поддельными паспортами или полностью умственоотсталые россияне)- ты и официант, и менеджер, и повар и грузчик и уборщик и даже водитель (!) иногда. Менеджер в свой выходной едет получать зарплату всем остальным, в свои выходные делает табели, отчеты и т.п. Полная материальная ответственность. За те же 30 000 руб (будучи генеральным менеджером) вместо положенных 184часов в месяц я отработал 282часа. И сплошняком только должен да обязан, в компании не примируют, НЕ верьте В ИХ слова. Менеджер зарабатывает как водитель, а порой и меньше. Офис на Кравченко- отдельный разговор, помойка какую еще поискать. Из руководителей — только Надежда Т.- вежливый... Далее →

Устроился в подъем транс сервис в июле, они еще с караутой работали.. денег нет, перешли в оби, денег нет..на вопрос почему не рассчитываются за работу с караутой ответ: там заморозили счета..ждем, с оби: работа с утро до ночи, один раз водитель ночевал в машине всю ночь, т.к клиент отказался открывать поздно.. брак:)) отдельная тема для развода. возишь, машина открытая .. грузят ламинат, на вопрос, а если намокнет, ответ: мы разберемся едь! приезжаешь, клиент, вскрывает пленку, отказывается принемать.. везешь обратно, на тебя вешают весь ламинат, при чем сумму озвучивают 38 000, в оби приезжаешь, говорят 17 000, при том что даже если только верхний слой поврежден вешают все на тебя, да еще и сумму удваивают! батареи, тоже брак:)паралоновая прокладка..)товар списанный..тебе ни кто не отдает.качуют с офиса в офис, объявление о найме так и выпускают на авито..нам должны 170 000.выплатили 35 000 когда мы приехали в оби и подняли кипишь. нужно всем с кооперироваться и подъехать в оби. тогда и костик сразу находиться. еще есть его паспортные данные. кому интересно звоните.т. 89 523 682 168 алексей. Далее →

Работал в ООО Аспект ВЭН-агентом. Эта профессия совмещает в себе сразу несколько: продавец, грузчик, водитель грузовичка, автослесарь, мерчендайзер, пользователь и наладчик портативного принтера и кпк. По факту: проработал 2 месяца без заключения договора так как манагер по персоналу Юля «забыла» вовремя направить в отдел кадров и свалила в отпуск, а потом еще и на больничный. Зарплата: часть белая, но не более 5-6тр, остальное до 30 т.р., в целом серая. Справку о доходах в банк на кредит в любых формах пишут не более 12 т.р. даже начальнику обл. филиала, остальным еще меньше. Договор оказывается надо подписывать с каким-то ООО Аспект, а не компанией Марс, которой все так кичатся на собеседованиях. В результате пашешь в аспекте, задачи тебе нарезают и контролируют работники Слаты, Марсиане подгоняют и подрезают зарплату. Система штрафов так же присутствует: 1. От манагеров кредитно-ревизионного отдела Слаты. Перечень длинный — всего никогда не запомнишь, а они еще и какие-то дурацкие выдумывают для не зачета заявок. Получается план по деньгам, которые ты уже сдал в кассу и пришли на счет от безнальщиков ты выполнил, но засчитать они тебе их не могут. Точно такая же дурь получается и с требованиями по ассортименту. В итоге с тебя снимают треть, а то и половину зарплаты. А работать за семерых... Далее →

При устройстве на работу, на собеседовании, говорили что за товар в коробках не отвечаю. Работал водителем. В коробках мог быть товар одного наименования, а могло быть и разного наименования по несколько штук каждого. Принимал с утра товар по количеству мест. То есть одна коробка = одно место. В итоге пару раз сам платил за недоложенный товар. Далее →