Работа водителем: отзывы

неизвестно Далее →

Мужу позвонили из данной компании с предложением о работе водителем. Собеседование и встречи прошли успешно. Его утвердили на данную должность. Осталось уволиться со старой работы и пройти службу безопасности на этой. «Ресурс» сказали, что будут ждать 2 недели. Итог — проходит 2 недели, в течении которых поступали другие предложения о работе, и от которых муж отказывался, потому что уже нашел! Муж уволился со старой работы, звонит в Ресурс, а именно руководителю отдела кадров [П.] узнать о том, когда выходить на работу, а она игнорирует все звонки и сообщения. Так продолжалось 3 дня. Затем я решила узнать информацию от знакомой, которая там работает. Та, в свою очередь узнала у [П.] что оказывается, муж не прошел службу безопасности, якобы у него судимость была, и уже взяли нового водителя. Во-первых клевета, муж работал ранее в Газпроме и ГОСструктурах, и в жизни судимостей не было, самый законопуслушный человек! А во-вторых из-за этой [П.] которая могла сразу написать, что в работе отказано, муж лишился других предложений и своей старой работы. спасибо! и судите сами, кто прав. Далее →

Я работал там оператором на удаленке, в принципе это все плюсы. Далее →

Программа, через которую я работал, часто зависает, дает сбой или даже адрес заказа не видит, после обучения (неделя) нас выкинули практически в вольное плавание, как хочешь, так и крутись. В самом начале нам сказали что обучение займет неделю, пару дней мы будем стажерами (и как и обучение это все будет оплачено), а затем полноценными работниками, но трудовой договор заключить возможно только через 3 месяца, после того как я уволился (чуть больше недели работал, ибо терпеть весь тот бедлам было просто невозможно) мне не поступали выплаты за заключенные заказы и часы за работой, месяц пытался с ними связаться, узнать, когда мне заплатят, в первый раз, когда дозвонился до них (дозвонился до мужика, у которого я был стажером) там ушли в незнайку, мол «ты кто вообще и что ты тут забыл?», во второй раз дозвонился и мне сказали что на самом деле эти 3 месяца являются стажировкой и её мне оплачивать никто не будет. Только зря время тратить на этих мошенников. Обращаюсь к любому кто это читает, если вы думаете работать на эту компанию, то подумайте дважды, я решил сам все проверить, а не доверять отзывам (мало ли кто это пишет), но на своём опыте это... Далее →

Никаких! Далее →

Работал в этой жалкой конторке водителем-экспедитором с Апреля по Июль. Никому не советую даже мысль допускать о том чтобы пойти сюда работать. Будете жить в машине, постоянно будет по 12−18 точек выгрузки по Москве или Питеру и в итоге получите зарплату копейками. Кстати ремонт за вас счет тоже будет или шиномонтаж учтите. За это время что я работал были выплаты по зарплате частями постоянно, как подачка и гораздо меньше чем было оговорено при устройстве на работу и указано в обьявлении.!При устройстве на работу не верьте все что Вам будет говорить [Д.] Красиво все рассказывает, но на деле шарлатан лютый и высокого о себе мнения Вы в его глазах бестолковый мусор учтите. Отработав последний месяц и решив уволиться денег я не увидел. В течении 2-х месяцев в ответ слышу только завтра или на следующей неделе готовьтесь остаться без зарплаты. Вообщем обходите мимо эту жалкую конторку! Далее →

В последнее время их нет Далее →

Все свои проблемы рещаешь в основном со скандалом, машину с перерасходом руководству ремонтировать не выгодно, проще, что бы водитель заплатил за пережег, на ремонт заезжаешь с боем, зарплата от колеса, пробеги плохие, если живешь на востоке, ездишь не дальше Омска, что бы через дом не проезжал водитель, те кто с запада ездят на восток с большими пробегами закрывают месяц, а водители с востока на коротышах вечно, вычеты не понятные постоянно, отпускные выдергивают из черной зарплаты, платить зарплату не особо хотят, логистика в компании мертвая. Далее →

Социальный пакет, премии, негосударственное пенсионное обеспечение, обеспечение спецодеждой, спецобувью, СИЗ. Далее →

Работал в Саратовском филиале ООО «Газпром Энерго». Работа невыносимая. Постоянные командировки в виду большой разбросанности объектов, экзамены, куча различных журналов, которые ты должен заполнять. Дома практически не бывал. Отношение руководства к работникам хамское, инструмент не выдают (только у аварийной выездной бригады он есть и у передвижной электролаборатории), транспорта нормального нет. Очень часто приходилось ездить на такси. С возмещением расходов на проезд отдельная тема. Контора согласна возмещать деньги при условии предоставления чека о поездке с указанием точного времени, даты и маршрута следования, номера машины и фамилии водителя. Ни одна служба такси такой информации не предоставляет. С одного из водителей удалось получить квитанцию, но бухгалтерия её не приняла из-за отсутствия в ней вышеуказанных данных. С работников выжимают все соки. Это видимо традиция в Газпромовских организациях. С приходом нового заместителя директора по производству [Т.] К.П. уволилось много грамотных людей, которые не смогли сработаться с данным товарищем. Очень надменный, высокомерный болван, который решил «навести порядок» на рабочих местах, либо (что не исключено) расчистить места для своих родственников/знакомых/друзей. Зарплаты смешные, 25−35 т.р. Ежегодно заставляют всех работников с пяти областей (которые обслуживает Саратовский филиал) ездить в Саратов на медосмотры и экзамены, хотя можно... Далее →

Никаких Далее →

Недостатков очень много при собеседовании говорили что погрузкой и разгрузкой водитель не занимается, после подписания договора оказалось все наоборот что водитель он же и грузчик, и экспедитор, и водитель. Если вы хотите угробить свое здоровье то добро пожаловать сюда. Если же хотите оставить свое здоровье при себе забудьте про эту фирму как страшный сон. Так как загружать и разгружать, а ещё и носить и поднимать на этаж будете все своими руками и своими силами, а веса там не малые. И вообще всем пофиг на вас что логистам что всем остальным. Крайне не рекомендую данную фирму. Далее →