Работа водителем: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 180 000 руб.
Средняя зарплата 36 900 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (7394)
-
✓ ПреимуществаНЕТ Далее →✗ НедостаткиХотите отработать за спасибо — вам сюда! А нет! Суточные почти всегда вовремя, итого ±15 000 гарантировано ваши! А потом вы начнёте трясти зарплату и в итоге поедете домой без денег! Если есть опыт на карьерных самосвалах, то поищите что-то получше! Техника вся на грани фантастики! Но зато с ремонтом почти без проблем. Далее →
-
✓ ПреимуществаМинус преимуществ. Далее →✗ НедостаткиДиректор — мошенник и шарлатан. Постоянно ищет очередную жертву обмана. При приёме на работу поёт очень сладко, а в реальности позже всё очень плачевно. Он решил, что водитель-экспедитор должен работать за 1000 рублей ещё и грузчиком на складе. Фуры разгружать при этом абсолютно бесплатно, как он говорит, помочь надо. Нормы топлива на Газель мизерные, а работать нужно в основном по Молодечно с двойной перегрузкой для автомобиля. При увольнении высчитает за топливо всё, что накопилось. Дальние маршруты отдаёт своим знакомым, так как зарплата выше. А здесь ищет дурака, который будет работать на его условиях. Будьте, пожалуйста, бдительны при разговоре с данным товарищем. Далее →
-
💬6 комментариев
-
✓ ПреимуществаДостоинств как таковых нет. Далее →✗ НедостаткиРуководство отдела, а именно Логистика Склада, самое большое дно, сам ничего не умеет ввиду лишнего веса и инвалидности и потери зрения. Люди разбегаются из-за невыносимых условий, постоянных унижений, мата, лишений премий, штрафов, требований писать объяснительные. Хамство представителей поставщиков, водителей, покупателей. Если начальник имеет связи с учредителем, т.е. с высшим руководством, то ему не имеет права сделать внушение и директор магазина. Не стоит устраиваться, если хотите сохранить свое здоровье и нервы. Требуют работать за 3−4 человек, бабы отказываются выполнять физическую нагрузку, и она автоматом утрайвается на мужские плечи. Нарушение ТК по всему спектру, по количеству часов, по началу отсчета рабочего времени, по начислению премии и графику отпусков. Трудовой инспекции давно пора сделать ревизию этого гнойника. Далее →
-
Работаю водителем, вечные ремонты, лишают премии, а с начальством с.с.т. вообще не договориться, посылают куда подальше. Не рекомендую сюда соваться! Далее →
-
✓ ПреимуществаОпыта работы в перевозках как таково у меня не было, поэтому пришел с нулевым, не учитывая стаж. Но в компании не расстроились и с радостью приняли меня на работу, все покажем, всему научим! Хороших моментов много, но главные из достоинств могу выделить: высокую и своевременную зарплату, без задержек, дружный коллектив, и достойное отношение к сотрудникам со стороны руководства. Далее →✗ НедостаткиКак и везде, там чуть-чуть и здесь чуть-чуть. Далее →
-
✓ ПреимуществаХочу написать свое впечатление о работе в ТСК-УВАТ. Здесь я почти два года, и за это время у меня сложилось исключительно положительное впечатление о компании. Работаю на цементовозе, подобрали удобный для меня график. Удобно что есть минимальная ставка 5т в день, не зависимо от количества рейсов. Далее →✗ НедостаткиНедостатки есть, но они такие незначительные, как и на всех работах. В целом, очень достойное место для водителя. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаХороший коллектив Далее →✗ НедостаткиРабота в этой транспортной компании — это как попасть в сериал ужасов, только без сценария и с постоянным сюрпризом. Здесь вас ждут бесконечные задержки, поломки грузовика посреди дороги и неожиданные встречи с дикими кабанами или бродячими собаками, которые решили, что это их территория. Руководство заботится о своих водителях так же, как кот — о своей мышке: вообще никак. Зарплата — это миф, а обещания о «гарантированных выплатах» — просто сказки для тех, кто любит страдать. Время в пути превращается в марафон по выживанию: спать можно только на сиденьях, а еда — это смесь из консервов и загадочных остатков из кабины. Коллеги-водители — настоящие герои: они умеют превращать каждую дорогу в опасную игру на выживание и находить новые способы сломать грузовик. Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
Компания оформлена в Воронеже, гараж находится на улице Рязанской, 22с1, директор Седешкин И.Е., он же механик. Не идите туда, дабы не разочароваться, платят очень мало, процент от ставки — только ставку вам никто не покажет никогда, командировочные 700 рублей в день, и если на первые 5 суток вам деньги пришлют на карту, то всё остальное будет входить в так называемую зарплату в конверте. Приобретая что-либо в дороге для автомобиля, деньги вам не вернут. Не забываем, что ставку вы не знаете, и зарплата за рейс какая придёт на ум директору. Для понимания, маршрут Рязань — Крым обойдётся в 10 дней (на содовом заводе стоять будете 2−3 дня за так) и получите за это 36к, куда войдут ещё и командировочные, и купленные мелочи на автомобиль. За поездки в Сибирь зарплата около 50к на круг. При увольнении найдутся некие штрафы за косяки со временем доставки или неправильно заполненной документацией, предъявят за расход топлива, и расчёт вы не получите совсем. И ещё оставите все «приколы», которые вы брали лично (колпаки, ламбрекены, магнитолы, холодильники). В общем, свои вещи из автомобиля забрать лучше сразу, или есть риск, что даже трусы не позволят забрать из кабины. Есть слесарь, но он один, и штат техники просто не тянет ремонтировать, поэтому... Далее →
-
Большая задержка по зарплате, могут подвести и оставить на празднике или в отпуске без денег. При увольнении удерживают за придуманный ими же пережог и кидают на большую часть денег. Задержка 2 месяца. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПоложительных сторон к сожалению нет! Правда получил хороший урок и больше в компании с постоянной, массовой текучкой кадров не сунусь Далее →✗ НедостаткиПолный отстойник. Ты водитель, грузчик и экспедитор в одном лице и за всё ответственный. Вечное безденежье и постоянная текучка персонала. Трудовой или иной договор сразу не заключают, говорят: сначала поучись неделю бесплатно, затем поработай бесплатно, а там уже видно будет… Далее →
