Работа курьером: отзывы и зарплаты в Долгопрудном
Ищете работу курьером в Долгопрудном? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа курьером в Долгопрудном для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Долгопрудном
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР в Долгопрудном?
Сотрудники указывают зарплаты от 35 000 до 80 000 руб.
Средняя зарплата 63 564 руб. в месяцЭто на 24% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (12)
-
✓ ПреимуществаОчень удобно было от дома добираться до работы. До сих пор иногда общаюсь с бывшими коллегами. Далее →✗ НедостаткиРаботал курьером в данной компании с июня 2015 по сентябрь 2017. Была очень маленькая зарплата. Много раз просил повышения, но постоянно либо игнор, или какие-то другие причины, по которым невозможно повышение. В компании работали (не знаю, работают сейчас или нет) [И.] [С.] Александра «Шаргия» Гумбатова, Парвиз [М.] самые конфликтные сотрудники, из-за которых у меня были невыносимые условия для работы, и в итоге благодаря этим людям всё закончилось моим увольнением (как видите, причиной увольнения была не только маленькая зарплата). Хотя до конца декабря 2016 года всё было в компании хорошо, а потом начался вот этот дурдом. [И.] [С.] абсолютно неадекватная и безответственная сотрудница. Александра «Шаргия» Гумбатова неадекватная и безответственная секретарь, один раз из кассы украла сумму в размере 30000 р. и при этом её даже не уволили. Парвиз [М.] безответственный курьер. Вот каким местом думало начальство, когда брали их на работу? Сплошная жесть! В общем, было такое время, когда мне приходилось страдать. Как сейчас обстоит ситуация в этой компании, я не знаю, так как уже давно в ней не работаю. Далее →
-
✓ ПреимуществаПлатят вовремя. Больничные оплачиваются. Далее →✗ НедостаткиНачну, пожалуй, с самого главного. Компания «Плеер», они же «Каста», они же «Алекс», они же «СуперАлекс» и ещё куча других названий. Плеер известен всем своим ужасным качеством товара и ужасными руководителями, у которых, вероятно, снесло башню раз и навсегда. А теперь детально: 1. Помните о том, что в Мск есть компании, куда хуже этой, но факт фактом — шизоидные расстройства и приветы из церкви с этой компанией останутся на всё время, пока она существует. Полагаю, хорошие отзывы тут либо куплены ими же, либо настрочены сотрудниками по рекомендации, ну как минимум кадровиков. (Есть, возможно, лишь единицы реальных, от сотрудников, с которыми они расстались вполне хорошо). Компания придерживается имиджа очень «правильных» и «грамотных» людей, коих очень беспокоят сироты и церкви, куда они вливают деньги. Даже почта у некоторых сотрудников содержит информацию и жалостливую приписку о том, что НАДО жертвовать бедным детишкам. На сайте компании всюду упоминания пожертвований и фотографии церквей. 2. Неадекватные и бешеные товарищи тренинги из отдела обучения — цирк уродов. Никакой субординации, никакого уважения и границ. Приходящий кандидат на обучение вряд ли останется там по добровольному желанию, если жизнь не выкинула чего дурного. Оры,... Далее →
-
✓ Преимущества1. Увидел всю специфику работы СберМаркета изнутри, о котором назойливо жужжат из каждой щели. Сразу скажу-ощущение мелкого регионального ООО. 2. По новому взглянул на работу курьеров и это реально тяжело. Физической активности в достатке. 3. Адекватное «вознаграждение» за доставку если работаешь как водитель-курьер,275 рублей заказ, если в день их минимум 20-это 5500. Казалось бы-вполне…Но как и везде есть нюансы. Далее о недостатках, и их очень много… Далее →✗ НедостаткиИзначальная картина вполне безоблачная: приезжаешь на базу, грузишь готовые 3−5 заказов в рейс и поехал. Но… 1. Сборщики заказов тоже люди, и они не всегда успевают собрать все вовремя, особенно когда от клиента долго не поступает оплата, при этом перенести заказ или отдать свободному курьеру старший смены не хочет, заранее понимая, что опоздание будет. Как итог — штраф на курьере (про сборщиков не знаю). 2. На эти 3−5 заказов в рейсе у тебя есть в среднем час, плюс-минус. Даже если гипотетически предположить, что везде можно рядом припарковаться, навигатор приведет правильно и в доме есть лифт, уложиться в выделенный период не всегда получается. Итог — процент за опоздание. Что это? Критерий, по которому выше стоящее начальство оценивает работу супервайзеров на точке. При том, что клиенты в основном все адекватные и с пониманием относятся к опозданиям (как в моем случае) — статистика важнее всего! Большой процент опозданий — большое начальство лишает премии супервайзеров, те, в свою очередь, отрываются на курьерах, понимая, что на данную работу всегда найдутся другие. Соц. пакет — его нет в принципе, все работают как «самозанятые», чтобы у трудовой инспекции не было лишних вопросов. Соответственно,... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ Недостатки- Отношение к курьерам как к грязи, постоянные штрафы, вычеты из з/п за товар, который ты сдал на склад! — [censored], которые говорят, что не их работа следить за машинами. — Машины сплошной хлам на убитой резине. — Зарплата уменьшается каждый месяц без объяснений. — Полуграмотные логисты, которые не умеют строить маршруты, не то что грамотно писать. — [censored] коллектив — вообще позорище! Все пишут с ошибками, как будто образование 2 класса. Стоит почитать только их внутреннюю смс-рассылку, чтобы ужаснуться. Зимой даже снег толком не чистят, водители откапывают свои машины, толкают, а потом после этого грузят их и едут на маршрут. Никому не советую сюда устраиваться даже временно. Работать будете в самых дальних районах (Красногорск, Истра, Апрелевка…), близкие районы разобраны курьерами, которые подлизывают логистам и работают не первый год за копейки. Труд рабский и почти бесплатный. Никакие стартовые 70 т.р. вам здесь не заплатят никогда. 35 т.р. — 42 т.р. — это потолок, еще и найдут за что оштрафовать 100%! Обходите стороной это днище, если не хотите быть униженным и получать 2 копейки. Цените себя и своё время.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе обнаружил. Далее →✗ НедостаткиПриглашают людей на собеседование, чтобы поиздеваться над соискателем. Меня пригласили на должность офисного водителя. Как только зашел с порога, О. сказал, что вакансия курьер. Почему на сайте не указана моя фамилия и почему написано, что я тяжести не таскаю? Дальше вы нам не подходите без объяснения причин. Зачем было приглашать на собеседование? 36 км намотал на спидометр просто так.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе выяснила для себя Далее →✗ НедостаткиДевочки, не идите в самокат! Тяжело — брать нужно сразу несколько заказов, бывают арбузы, дыни и 5-литровые бутыли. Неудобно — велосипеды убитые, сама сумка большая, еле вмешаешься в ней в лифт, фирменная одежда вся больших размеров. Это ладно… Короче, там ещё всё грязное и фууу не ходите, пусть работают парни! Для пацанов огонь работа. Далее →
-
✓ Преимуществаполучите прекрасную фигуру, восстановите силу и объём мышц, сбросите лишний вес за пару месяцев. Далее →✗ НедостаткиВся правда о работе водителя — курьера (на автомобиле) по доставке продуктов или товаров. Читая вакансию, в голову приходят красивые ассоциации из фильма «Перевозчик» и Дж. Стейтем на Audi A8, а зарплата до 180 тыс. руб. невероятно манит. Увы, в реальности всё наоборот. Обучение Как такового нет. Есть несколько страниц с типовыми шаблонами взаимодействия с клиентом и выезд в рейс с кем-то из курьеров. А ведь курьер — это лицо компании. Ты показываешь результат работы магазинов, сборщиков, логистов, доставки. И с каждым клиентом нужно общаться минимум дважды. 26 предварительных звонков в день и 26 встреч, приветствий и прощаний. Можно относиться к этому формально, но тогда не будет хороших оценок, а они влияют на премиальную часть. Трудовые отношения и график Вы будете самозанятым. А это значит, что сами платите налог 6% с дохода и уверяю, избежать этого не получится. Никаких оплачиваемых отпусков или больничных. Обслуживание автомобиля — полностью на вас. При чтении вакансии читаешь «сам себе выбираешь график, хочешь работаешь, хочешь не работаешь», увы, это совсем не так. График очень жёсткий. Если ты опоздал на час к началу работы — штраф. Если ты не вышел на работу — рассматривается увольнение. Если ты отказался везти невыгодные для тебя заказы... Далее →
-
✓ ПреимуществаФиксированная плата 150−175 рублей в час в зависимости от компании-нанимателя (да, там очень какая-то запутанная схема трудоустройства, и кому-то везет с оплатой, а кому-то нет), мало штрафов. Мне еще с коллективом повезло. На этом все плюсы заканчиваются. Далее →✗ НедостаткиПри приеме говорят, что штрафов нет — не верьте! Штрафы есть. Просто они не прописаны нигде. Вы можете проработать за день 12 часов, но директор по системе может поставить вам на пару отработанных часов меньше. Часто вы даже ни в чем не виноваты, но директор применяет коллективные репрессии. Из-за какого-нибудь курьера, который намусорил в офисе и не убрал за собой, накажут и снимут по 1 часу всем курьерам. График работы составляется как вздумается директору. На ваше желание поработать 8−12 часов с утра, могут поставить 5 часов поздним вечером так, что в полночь вернетесь, естественно, мало заработав. Если директор норм, то договоритесь о другом времени, но зачастую директору пофиг на ваши пожелания, и будете работать в нужное для него время. Если не выйдете на смену без уважительной причины — сразу увольнение. Врут, что придете и будете работать, когда хотите и сколько хотите. Помимо доставки заказов, вас постоянно отвлекают помыть полы, порезать коробки, разгрузить приехавшие грузовики. Времени свободного практически нет, перерыва на обед нет, поесть за 16 часов работы можно банально не успеть. С курьерами тут расстаются очень легко. Человек мог отработать полгода, иметь малый процент... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНоль Далее →✗ НедостаткиНедостаток — это существование этой компании. Разводят сотрудников, воруют их зарплаты, штрафуют курьеров, а их зарплаты забирает себе «руководство». Уберите уже этого руководителя, двух слов связать не может, никакая вообще, лжёт, заискивает, хамка, от неё все плачут. Ф. в этой конторке работает на себя, курьеров переманивает в свою побочную компанию. У собственников этого «бизнеса» есть вообще понимание, чем занимаются наемные сотрудники? Далее →
-
Как nekidaem, кинули меня с работой В общем, м.б. будет кому полезно при трудоустройстве. Скинули тестовое, я выполнил, пригласили на собеседование. Я прошел, сказали: свяжемся в понедельник, но уже вечером часов в 7 скинули договор. В 10 часов вечера написали, что мы приняли решение взять вас на работу (т.е. получается, я мог заполнить договор, а в 10 вечера мне могли отказать?) Ну думаю, ок, работа нужна, идем дальше) На следующий рабочий день я начал задавать вопросы по договору. Сначала от работодателя был вопрос: устроит ли меня договор подряда? Когда я ответил, что хотелось бы в белую, мне сказали: обойдешься (зачем тогда надо было спрашивать, не понятно). Начал просматривать документы: работать придется в полусерую, т.е. ты самозанятый, но на окладе (по современным реалиям даже для джуна не большим, но я подумал: ок, испытательный срок, дальше посмотрим, как-нибудь выживу). В связи с этим подписываешь акт выполненных работ еще до начала каких-либо работ. В нем значится строчка: «сотрудник согласен, что систематически не фиксил выявленные дефекты в сроки, которые были установлены работодателем и безусловно согласен на перерасчет зп, подлежащей к выплате». Начал уточнять: в.т.ф., почему не в договоре и т.д. На что после нескольких сообщений мне... Далее →💬1 комментарий
-
Отработал курьером 2.8 года. За это время зарплату снизили 4 раза. 2 раза ходил в отпуск за свой счёт потому что бухгалтерия просто что-то забыла посчитать. Руководство через одного твари. Нормальный человек там надолго не задерживается. Работая в озоне нельзя брать кредиты или упаси бог ипотеку. Вас могут вышвырнуть с работы в любой момент. Просто перестанут давать заказы. И ты уйдешь сам. Раньше все работники были штатными. Теперь все самозанятые. Руководство решило пересадить всех на Форд транзит. Людей на своих машинах можно сказать выжали. Когда был карантин нужны были все. А после просто перестали давать заказы. Само собой все ушли. Пересаживаться на Форд транзит компании это стать рабом. Будешь возить по 60–65 точек и получать 6000 в день. Пробеги за день могут быть и 500–600 километров. Из Москвы могут отправить в Можайск и окрестности. От одного до другого клиента там можно ехать 30–40 минут. Далее →
-
Хамское отношение к сотрудникам. Курьеров отправляют на выезды за свой счет и чаще всего вне рабочего времени. Постоянные задержки зарплаты без видимых причин. В год на одной должности меняется 5−10 человек. Полное несоблюдение ТКРФ: черная зарплата, больничные только за свой счет. Полная неадекватность руководителей. Далее →