Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Установил приложение. Подумал о том, что было бы здорово стать курьером, вставать во сколько угодно и брать заказы, никто над душой не стоит. Но не тут то было. Большой процент забирает сам Яндекс с бедных курьеров-рабов (30% за снятие денег), а выплаты маленькие, еще и на остатке должны лежать около 700 р, время много убивает, а получаешь гроши, лучше аниматором за час 800 рублей получить, чем мучиться с этим гомном. Я хотел устроиться, но что-то жпа моя почувствовала неладное, стал читать комменты и теперь хочу удалить свой акк в приложении, а там даже такой функции нет… Я расстроен, тупо 0 баллов этому приложению. Поддержки никакой, боты одни…. Далее →

Если вы ищете работу, то ни в коем случае не идите в эту шарагу. Денег вы там не заработаете, но время можете потерять. Тем более не стоит рассматривать их вакансии, если вы сейчас работаете и ищете другие варианты, останетесь без работы вообще. Как выглядит трудоустройство в эту контору: вас оформляют, потом 2 месяца вы сидите дома, это типа обучения. За которое вам должны заплатить 40 тыс. (их, естественно, никто не заплатит). Потом экзамен как в МГУ, который вы можете не сдать, если кому-то не понравилось. Если сдали, выходите на работу, суть работы — ездить менять батарейки по всей Москве и области, а также в соседних областях в их сигнализации за 300 р за одну точку, курьерам больше платят. Сплошные штрафы за все… не так доки заполнили, не вовремя их выслали, опоздали (а у вас может быть три заявки в 12 дня в разных концах географии, никого не волнует). Хотите [censored] машину и зарабатывать 40 тыс. в месяц — добро пожаловать. Народ увольняется валом, объявления на HH не снимаются годами, делайте выводы. Далее →

Сегодня отправила резюме на вакансию курьера, через какое-то время «прилетело» — «Работодатель не готов пригласить вас на интервью» от некой Г. Г. Хотелось бы узнать причину))) Видимо, просто «ляпнула» отказ, не особо вникая или даже вообще не смотря на резюме, я это расцениваю как хамство. Опыта работы курьером у меня вроде бы достаточно, не постесняюсь этого — аж с 2003-го года, большой опыт взаимодействия с такими структурами, как нотариус, налоговые и т.п., работала и в бюро переводов курьером. Не знаю, конечно, Ваш возраст, но, думаю, Вы в это время ещё в школе учились, а я уже работала. Или мой возраст не устраивает? Но мне всего 42 года, возраст, по-моему, далеко ещё не пенсионный… Или вакансия просто так на сайте болтается, а там уже никто не нужен? Такое тоже бывает. Набивают себе цену ста с лишним положительными отзывами. Вот и пойми таких динамистов, что им вообще надо, из-за таких «г.г.» страна-то и катится к чертям! Далее →

1. Никакой социалки. Вообще никакой. 2. Требовательное начальство. Не самодуры, но сидеть сиднем в компании не придется. Требуется постоянно работать. Выгорание обеспечено. 3. Иногда приходится поработать грузчиком, а то и курьером. 4. Небольшой офис в Москве — буквально одна тесная комната. Минус нивелируется нормальным коллективом. 5. Местные «корпоративы» — это дружеский замес в покер. Если не умеете вовремя остановиться, то гарантированно оставите на столе всю свою премию, а то и большую часть зарплаты. Далее →

Работал у этого В. И. натуральный «жид», на машину посадил убитую, говорю, нужно ремонтировать, поставили на ремонт, искал ему сервис по его просьбе, не было компрессии в одном цилиндре, требовался сервис, где занимаются этим. Сервис я ему нашёл, и из «Центр газ», куда машину загнали, мне самому пришлось возить на ремонт головку блока и обратно. За простой и время ремонта зарплату не заплатил, мало того, звонит и говорит: «приедь, забери со склада материал и отвези заказчику», а как на автобусе или на метро, как хочешь, так и вези. Да, но я устраивался не курьером, а водителем. Обедать не где, та коморка, где грузчики сидят, ни сесть не где за стол, всё занято, типо места грузчиков, для водителей тут места нет. Зарплату обещает 40, за 4 месяца 40 тыс. не заплатил ни разу. Оплата зарплаты распределена на 4 части из бухгалтерии, типо официальная и чёрная с его карты, задержки постоянные, копейки платит и те не вовремя, неделю, две задерживает, типо подождите, говорит. Первый месяц 12 тыс. залатил, следующий месяц 15, и 20 тыс. максимальная зарплата, что была, и за время ремонта не заплатил. Ушёл от этого В. И. и не жалею совсем. Далее →

- Обещают официальное оформление после 2-ух недель, на деле не оформляют по 2 месяца — 1, 5 года. Это применительно к курьерам, на другие должности оформляют, вроде как, сразу или почти сразу. Но в любом случае, по договору з/п 10к, т.к. оформление идёт на полставки.  — Постоянные задержки в выплате з/п.  — Работа до последней доставки. Рабочий день начинается с 8−30 и если время 16−30/17−30(и вы за целый день не успели поехать), а у вас ещё несколько доставок, в том числе и за МКАД, то вы всё равно их повезёте. Такое бывает редко, но бывает. Нужно учитывать, что это прошлый опыт. Т.е. сейчас там может что-то изменилось. Хотя, наверное, вряд ли. Но в целом работать там можно, если пофигу на оформление (или на з/п в 10к по бумагам), отпуска и больничные.. Далее →

Приходила неделю назад на собеседование по вакансии Курьер. Беседовала с руководителем отдела. Обещали перезвонить и сообщить о результате встречи. К сожалению, после этого не было ни ответа, ни привета. Решила написать сама, но мой ответ был прочитан и не удостоен ответа. Очень непрофессионально и невежливо с их стороны. Далее →

… А дальше все стало весело. Компания стала объединять стопы, и порой на один дом было до 7 заказов, а оплачивалось все как один, хотя попробуй на все доставки «потратить» стандартные 15 минут, с учетом того, что дом, например, 20-подъездный и все получатели, как обычно, обитают в районе 20 этажа. В итоге на «1» стоп порой уходило до часа и более, а толку от этого 0, т.к. работа, по факту, была бесплатной. В день оформляли не менее 25 стопов («меньше давать низзя, т.к. компании это невыгодно»). А теперь представьте, что половина стопов состоит не из одного адреса, а из двух-трех или более. Сколько адресов получается в день? 40–50… И это надо успеть сделать часов за 5 максимум, т.к. пока соберёшься (да-да, курьер сам себе собирает посылки на складе, которые он должен сегодня доставить), пока «пробьётся», пока дождётся документов и их оформит… с терминала хорошо если часов в 11 дня выедет (а ему уже названивают недовольные клиенты, которые заждались уже свою коробочку или пакетик) + дорога до места, где проходит маршрут (может быть и дальняк, часа на 2–3... Далее →

Я работала в ателье Орликов на [К.] 35, сказать, что это было самое ужасное место работы — это абсолютно ничего. Вкратце: отпуска и больничные не оплачиваются. Вы будете выполнять функции уборщицы. Вам могут звонить на ваш выходной и орать. Иногда вы будете выполнять функции курьера. Вам нужно давать скидку сменщице, т.к. она пенсионерка. Для портных: с отпусками и больничными все то же самое. Портным также нужно отдавать 6% от зп за обналичивание части зп. Из салона выходить нельзя, курить нельзя. Далее более подробная история о том, как я работала в ателье Орликов на [К.] 35. О чем стоит сказать и о чем не пишут в описании вакансии — нужно убираться. Да, вы будете не только консультантом, но и уборщицей. Ладно, помыть полы в конце рабочего дня, еще можно как-то потерпеть, но директор салона может начать орать, что ты сидишь и ничего не делаешь, хотя по идее твоя работа — обсчитывать стоимость ремонта изделия. Клиентов нет — вылизывай салон. Все полки, плинтуса, под машинками, за компьютерами и т.д. На собеседовании об этом не говорят. Может быть, в других салонах директора не страдают ОКР и не помешаны на уборке, но на 35 это так. Директор даже считала, что это достоинство, что... Далее →

Как Яндекс в очередной раз решил поиметь водителей! Яндекс — это сплошной [censored]. Они решили всем водителям, работающим по тарифам «курьер» и «доставка», навязать термокороба, а тем, у кого их нет, просто в одностороннем порядке повысили комиссию на 6% и того комиссия составляет 29,9%. И это касается абсолютно всех заказов, независимо от того, что ты доставляешь — еду или документы! Поддержка в приложении yandex.pro ни о чем, отвечает бот. Для доставки цветов мне нужен термокороб? Вы просто на все заказы накинули комиссию 6% и всё! Не хочешь +6%, покупай наш чудо-термокороб, не хочешь покупать термокороб, плати комиссию почти 30%. В чате бот отвечает, что они якобы решили, цитирую: «Мы решили поддержать тех, кто приобрёл термокороб, поэтому они смогут получить скидку на комиссию.» Надо учесть тот факт, что на доставку непищевой продукции термокороб не нужен, но вы просто абсолютно на все заказы накинули дополнительно 6% комиссии. Соответственно, вы даже не видите информацию о заказе и что водитель везёт еду или документы. А извините, работать за 30% комиссии — ну давайте вы рабов себе наймёте, которые просто будут бесплатно развозить... Далее →