Работа курьером: отзывы и зарплаты в Москве

Ищете работу курьером в Москве? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа курьером в Москве для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Москве
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР в Москве?
Средняя зарплата 37 086 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →Города:
Отзывы (1643)
-
Вакансия оператор ПК, позвонила по номеру, назначили собеседование на следующий день в 11:00. Нас пришло четверо человек на эту вакансию, причём все разной возрастной категории. Дали заполнить анкету, затем hr стала уверять, что все мы получим работу, так как им требуется много сотрудников на эту вакансию. Также необходимо приглашать всех друзей и знакомых, которые тоже ищут работу. Далее отправили всех на склад, где будет находится работа (довольно далеко от метро) пройти тестирование. Работа заключается в том, чтобы вводить данные с квитанции о посылке. Я прошла тестирование быстрее всех, так как печатаю очень быстро. На этом всё, сказали «мы вам позвоним». Конечно звонка так и не было, я набрала им сама, мне ответили, что выбрали другого соискателя, в чем я сильно сомневаюсь. Не понимаю только одного, затем было врать, что нас всех возьмут и предлагать звать друзей. Скорее всего они собирают какие-то данные. Тем кто ищет реальную работу я не рекомендую тратить время. Далее →
-
Могут кинуть на деньги, как два пальца об асфальт. Хамское и наплевательское отношение к курьерам, моментально меняющееся, если отделу доставки нужно срочно выполнить доставку/ забор. Попытки «достучаться» до начальства закончатся неминуемым увольнением, причем часть зарплаты тут же будет нивелирована штрафами. Попытки диалога будут «игрой в одни ворота», ибо менеджеры априори являются истиной в высшей инстанции и не могут быть неправы в принципе. Даже работая по найму, попадаете в положение раба: ты или обязан отработать, или отправишься в бан. Хотя коллектив низших слоев (то есть курьеры/ складские работники) весьма адекватен и общителен. Текучка кадров в компании напоминает Енисей в период половодья. Далее →
-
Не верьте, пожалуйста, этим мошенникам. Давно уже нет компании Бельпостель. Под этим брендом работает шарагина контора Дон Коттон. Качество уступает даже рынку Садовод. Закупочная цена комплектов -максимально 1000 рублей, а продают некачественный товар по завышенной в три раза стоимости, выдавая его за бренд. Проводят постоянные акции на один и тот же ширпотреб, который пылится на складе годами. Голая синтетика, которую после двух стирок придётся выбросить. Акционная цена тоже идёт с наценкой, представьте, сколько стоит это бельё при закупке и какое там качество. Сравните цены в других магазинах на эти комплекты, они стоят дороже чем даже в престижном магазине Arya Home. Ни в коем случае заранее не оплачивайте заказы, тк они обрабатываются в последнюю очередь и придется ждать неделями их доставки, тк у компании даже нет курьерской службы. Развозят в удобное для компании время и им все равно на ваши сроки. В предыдущем отзыве упомянули, что сложно дозвониться, конечно сложно, тк нет колл центра, работает один единственный оператор. Компании важно быстрее продать [censored] залежалое на складе, для чего они и проводят постоянные акции на одно и тоже, тк новый товар не заказывается. Обязательно при доставке просите... Далее →
-
Упаковочное и приёмочное места, находятся на проходе. Компы так себе. Один с битой виндой, второй с лагом сканера, который считывает через раз. Прога для работы сырая, работающая через браузер, часто сбоит. История по товару очень не удобная, каждый раз заходишь как в первый, занимает долго времени пока что-то в ней разберешь. А работать в ней надо часто. «Толкотня» курьеров на складе 4 инвентаризации за 1.5года. На время инвент склад не прекращает работать. Считаете ячейки, тут же туда новый товар раскидываете и потом лезете в глюченную историю, посмотреть как и что там появилось. Ячейки переполненные, товар по большей части габаритный, вместо расширений стеллажей, делают уменьшение размера ячеек и увеличение их кол-ва. В результате всё битком. Чтобы найти товар, нужно пол ячейки себе в руки положить) Мат в скайпе и в рабочих моментах от руководства Неадекватная бабка в шоуруме Не полностью выплачена последняя зп. Далее →
-
Из недостатков могу перечислить достаточно многое. Это не будет «о боже тяжелый труд я не могу стоять на ногах!», нет. Я прошел весь путь от кандидата до управляющего пиццерией и с уверенностью могу сказать только об оплате труда — она чрезвычайно низкая в сравнении с другими местами работы. В Додо нужно многое делать, и да, это круто, мне всегда это нравилось потому что работа в коллективе заряжает. Но ЗП, даже как управляющий, могу сказать что очень маленькая. Так вот о минусах. Зачастую в компании бывает так, что на руководящей должности стоит человек, который не понимает ничего в пиццерии, но он там. Пиццерия катится в пиз*ду, а на это закрывают глаза. На твои замечания что и как нужно делать — не обращают внимания. И самое главное. За все время работы со своим РУ он никогда не скажет, что он не прав, не признает свои ошибки. Виноваты все кругом всегда, но не РУ. Бесконечно люблю свою работу, но есть такой минус, который перебивает все желание. Меня полностью устраивает коллектив, полностью устраивает моя ЗП и отношения более вышестоящего руководства со мной и с моими сотрудниками. На съезде партнеров всеми говорилось о том, что главное — это команда и умение работать с ней. И конечно, мною очень уважаемая, [Е.] Пантелеева скажет,... Далее →
-
Вакансия оператор ПК, позвонила по номеру, назначили собеседование на следующий день в 11:00. Нас пришло четверо человек на эту вакансию, причём все разного возраста, была женщина средних лет, пенсионер, и парень 18 лет. Дали заполнить анкету, затем hr стала уверять, что все мы получим работу, так как им требуется много сотрудников на эту вакансию. Также необходимо приглашать всех друзей и знакомых, которые тоже ищут работу. Далее отправили всех на склад, где будет находится работа (довольно далеко от метро) пройти тестирование. Работа заключается в том, чтобы вводить данные с квитанции о посылке. Я прошла тестирование быстрее всех, так как печатаю очень быстро. На этом всё, сказали «мы вам позвоним». Конечно звонка так и не было, я набрала им сама, мне ответили, что выбрали другого соискателя, в чем я сильно сомневаюсь. Не понимаю только одного, затем было врать, что нас всех возьмут и предлагать звать друзей. Скорее всего они собирают какие-то данные. Тем кто ищет реальную работу я не рекомендую тратить время. Далее →
-
Высокая текучка. Многие сотрудники работают без оформления. Низкие зарплаты, которые еще продолжают уменьшать (пример: отмена оплат за вечерние доставки). Зарплата в конверте. Задержка зарплат. Невыплата премий по надуманным причинам. Переработки не оплачиваются. Большие объемы доставок и заборов (доходит до 60−70 на одного человека) Никудышная логистика. Штрафы Низкий уровень оплаты бензина и амортизации Экономия на всем, в плоть до того, что лишний раз грузовик не наймут и гоняют за грузом по 2−3 легковушки забивая их под завязку. техническая отсталость по сравнению с более серьезными курьерскими службами (использование посредников для доставки грузов из одного города в другой, в регионах автопарк наемный, нехватка оборудования такого например как весов, касс и картридеров из-за чего клиенты не могут оплатить посылки по карте, страшная, дешевая и от того разваливающаяся форма прямо на курьерах, которая при этом обязательна для ношения и т.д.) Политика фирмы такова, что никаких недовозов по причине «не успел» в любом случае должен быть виноват клиент (нет на адресе, не взял телефон), пиши все что угодно, но никаких " не успел», иначе получишь люлей от руководства. Отсюда и отношение курьеров и менеджеров к качеству работы, простыми словами всем плевать, что вы не получили... Далее →
-
Трудностей много всегда напишут штрафы, и не отвечают диспечеры если задаешь нормальный вопрос, когда заказчик отказал от заказа то и курьеру минус, да вы что почти я не могу нормально заработать то штрафы то тройке надо платить. И еще заказчиги даже имя не пишут что за базар вообще то? Вы же можете просить у них пополнить анкеты на пример сперва имя напишет потом номер и куда ехать, и когда они пишут куда ехать вообще не пишут о стр корпусе какой корпус какой дом курьер от куда найдет? Далее →
-
Пришёл на собеседование, думал банк очень известный всё должно быть чисто, а на самом деле полнейший развод людей, ищут рабов кто готов бегать за копейки! Суть работы в доставке дебетовых и кредитных карт клиентов по из заявкам. Стоимость доставки дебетовой 250 рублей, кредитной 350 рублей, но это при условии того что клиент не отказался от неё при получении, ситуации разные бывают! если он отказался ты БРАТ съездил к нему бесплатно) Оклада нет вообще, З/П складывается из количества доставок и проданных дополнительных услуг! Компенсации проезда и телефона нет! График работы с 9:00 до 21:00 2/2 или 5/2 с 9:00 до последнего клиента (а последний клиента может быть и в 21:00) Собеседование проводит какой-то паренёк в стиле «КАК будто мы к нему именно устраиваемся на работу» а не в сам банк! говорит ЧТО это не курьерская работа, хотя по сути это должность курьер-менеджер ПО продажам КАРТ. Развод полнейший, не идите туда. Не трать своё время! Далее →💬2 комментария
-
Пришёл на собеседование, думал банк очень известный всё должно быть чисто, а на самом деле полнейший развод людей, ищут рабов кто готов бегать за копейки! Суть работы в доставке дебетовых и кредитных карт клиентов по из заявкам. Стоимость доставки дебетовой 250 рублей, кредитной 350 рублей, но это при условии того что клиент не отказался от неё при получении, ситуации разные бывают! если он отказался ты БРАТ съездил к нему бесплатно))) Оклада нет вообще, З/П складывается из количества доставок и проданных дополнительных услуг! Компенсации проезда и телефона нет! График работы с 9:00 до 21:00 2/2 или 5/2 с 9:00 до последнего клиента (а последний клиента может быть и в 21:00)))) Собеседование проводит какой-то паренёк в стиле «КАК БУДТО МЫ К НЕМУ именно устраиваемся НА работу» а не в сам банк! говорит ЧТО ЭТО НЕ курьерская работа, хотя по сути это должность курьер-менеджер ПО продажам КАРТ. Развод полнейший, не идите туда. Не трать своё время! Далее →
-
Единицы таких людей, которые действительно знают своё дело и являются не плохими руководителями, остальные относятся к таким «из грязи в князи». Дали должность чуть повыше, задирается нос, по рабочему процессу никому ничего не надо. Всем плевать на курьеров, главное за что-нибудь оштрафовать. И вовремя, в тихую подвести к этому. Ответить на возникающие вопросы твои никто не захочет, если найдется добрый человек то подскажет, остальные строят из себя начальников, к которым ты фиг подойдёшь. ЗП снизилась примерно тысяч на 20, премии могут вообще не выдать, без объяснения причин, либо выплатят такие копейки, что и премией смешно назвать. Бензин стали выделять так мало, что порой даже приходиться заливать машину за свой счёт. Соответственно никто тебе не возместит расходы. Никому не интересно какая у тебя машина, надо вместить груз, значит вылезь из кожи вон и сделай. За химчистку салона и ТО никто не будет ничего возмещать. Если им нужно чтобы ты выполнил поручение по работе, из-под земли достанут и заставят сделать (угроза увольнением). Если ты захочешь уволиться, обязательно скажут что тебя уволили, а не ты сам ушел. Вырасти по карьерной лестнице ты не сможешь если ты не в числе приближенных или родственник. Изменить ничего не получится, так как... Далее →
-
Из недостатков: 1. Зарплата серая, одна часть — средняя по Москве (около 15−16 в итоге приходит на карту), а на другую приходится пахать как проклятый, чтобы выходила нормальная сумма в итоге (около 60−70). 2. Главный офис находится в подвале, где, разумеется, нет нормального кондиционера. Зимой и летом как в сауне. При этом сотрудники по соседству и не слышали о возможности выйти на улицу, чтобы покурить! Весь этот дым витает по подвальному помещению, а курят там каждые 15 минут. 3. Начальник сильно обиделся после моего уведомления о том, что больше по выходным и в свободное время работать не буду. И это несмотря на то, что довольно часто задерживалась после работы ради его клиентов. 4. Спустя год на мой вопрос возможно ли повышение по должности и соответственно зп, мне ответили коротко и ясно — ты и так много зарабатываешь, учись экономить. 5. Уведомила начальника о своем уходе за полтора месяца, чтобы не травмировать его нежную психику. В итоге в последний месяц с большого заказа половину не оплатил (предоставил скидку клиенту (предоставил ли?), а кто должен страдать? Верно! Сотрудник). 6. При увольнении не выдали часть документов (две банальные справки,... Далее →
-
Приветствую, друзья. Хочу поделиться опытом сотрудничества с организацией «Эколаб». Мы предоставляем курьерские услуги, и нашим клиентом, в 2017 году стала эта компания. Они пользовались нашими услугами около года, за это время происходила следующая ситуация: Работаем мы по пост-оплате, счета выставляем ежемесячно. «Эколаб» успешно оформляли заказы, которые мы успешно выполняли, за что выставляли им счета. По началу они платили регулярно, лишь на день-два нарушая сроки оплаты (что уже вызывало подозрения). Но потом началось что-то с чем-то. Пять счетов подряд было не оплачено. Изначально мы мирно решали ситуацию — звонили, напоминали про оплату, на что получали ответы, что «завтра» или «в ближайшее время» погасят долг. Просили связать нас с бухгалтерией или руководителем, на что всегда получали один и тот же ответ — «Руководителя нет на месте, бухгалтер на аутсорсе». Счета так никто и не оплатил. «Зашевелилось» руководство только тогда, когда мы начислили им пени. Да и то, очень просили отменить штраф, при обещании оплаты основного долга. При этом, оплатили только часть своих счетов, оставив неоплаченными самые крупные. После чего пропали. Все номера занесли в черный список, если удавалось дозвониться до них с мобильного телефона, то получали привычное... Далее →
-
Пол года назад служба доставки МФ Китчен ещё как-то отвечала запросам взрослого цивилизованного общества, но, что потом начало твориться — не передать))) Первое, что шокировало — это то, что бывший курьер [В.] которой предложили поработать логистом, занималась сексом с Эльрадом прям там- не производстве, представляете — НА производстве! Как [И.] это допустил??? Фу. Вся контора об этом знала, как можно было после такого ее оставлять в компании. Ну да, не суть, — потом этот малолетний, безграмотный новоиспечённый логист начала потихоньку разваливать службу доставки: 1. составляла маршруты для курьеров практически «на авось», совершенно не понимая разбеги, расстояния между адресами, время, необходимое «от точки до точки». Складывалось такое впечатление, что она до конца не понимала, что работает в крупной компании и от ее работы зависит время, в которое клиент получит свой заказ. То есть она не оптимизировала маршруты, чтобы и компании было хорошо, и клиенты были довольны, а составляла их так, чтобы наказать неполюбившихся ей сотрудников, в итоге из-за неверно составленного маршрута к некоторым клиентам были опоздания — соответственно, они недовольны. [И.] ну ей богу, ну не детский сад же у тебя??? Ну почему эта психически ненормальная особа позволяет себе чудить у тебя в компании... Далее →
-
Обман начинается уже на моменте приглашения на собеседования. Люди приходят на вакансии курьер, грузчик, экспедитор и тд, на собеседовании спрашивают хочешь ли ты развиваться, если да, то ты будешь ходить по подъездам доканывать людей искать [censored] кто клюнет на установку окон со скидкой под предлогом что их дом будут капитально ремонтировать, естественно это никак не связано друг с другом. На собеседовании говорят что есть оклад, но узнаешь о том что его нет уже когда начал работать. О том что устройство не по трудовой книжке и даже не по договору ты тоже узнаешь где-то после испытательного срока 3 месяца, а потом тебе говорят что мол мы конечно можем тебя устроить официально, но тогда твоя зп будет чуть ли не вдвое меньше заявленной при трудоустройстве. Зарплату задерживают на срок до 5 дней. Менеджер (он же как руководитель офиса) Загуменный [Ю.] Васильевич в общении с подчинёнными позволяет себе тон, за который, в случае не на работе легко можно выхватить в табло. Когда выплачивают деньги, из зарплаты вычитают «депозит», якобы ты материально ответственный и в компании у всех депозит 40 тыс руб. Говорят он потом вернётся. При увольнении сначала говорят что отдадут через месяц, через месяц говорят причины по которым ты депозит не получишь. Ну в общем... Далее →
-
Очередное кидалово: подробное обучение расхолаживает, но реальное отношение логистов и генерального быстро отрезвляет. Бензин за свой счёт, как будто он сожжён на личные покатушки, а не по работе. Почти всегда заданий меньше, чем на 12-часовой рабочий день (2×2, 3×3), и тогда тебя «отпускают домой», вычтя из дневной платы 1.700 руб стоимость неотработанных часов. Причём, платят по 144,66 руб/час, а вычитают по 228 руб/час! Потому что вычитают вместе с ценой бензина. В итоге, они тебе не платят ни за амортизацию твоего личного автомобиля, ни за бензин, да и за работу — сущие копейки: за целый рабочий день выходит 1200−1500 руб. И пешие курьеры тоже жалуются: за весь день «зарабатываешь» аж 1.000−1.200 руб. Возмущение резко пресекается грубыми окриками логистов и ссылкой на пункты договора. Договор тоже с подвохами: в т.ч. и в том, что он ГПХ, а не Трудовой, чем «избавляет» вас от оплаты больничника, отпуска, а, главное — СТАЖА и пр, а генерального — от оплаты большей части налогов. Пробиться к нему и дико сложно, и бессмысленно — он ухмыляется в лицо: «Всё равно ты ничего не докажешь!» Предупреждения о прокурорских, налоговых и трудинспекторских проверках их почему-то не пугают. Короче: «не ходите, дети в Африку гулять!» Далее →
-
-
Очередное кидалово: подробное обучение расхолаживает, но реальное отношение логистов и генерального быстро отрезвляет. Бензин за свой счёт, как будто он сожжён на личные покатушки, а не по работе. Почти всегда заданий меньше, чем на 12-часовой рабочий день (2×2, 3×3), и тогда тебя «отпускают домой», вычтя из дневной платы 1.700 руб стоимость неотработанных часов. Причём, платят по 144,66 руб/час, а вычитают по 228 руб/час! Потому что вычитают вместе с ценой бензина. В итоге, они тебе не платят ни за амортизацию твоего личного автомобиля, ни за бензин, да и за работу — сущие копейки: за целый рабочий день выходит 1200−1500 руб. И пешие курьеры тоже жалуются: за весь день «зарабатываешь» аж 1.000−1.200 руб. Возмущение резко пресекается грубыми окриками логистов и ссылкой на пункты договора. Договор тоже с подвохами: в т.ч. и в том, что он ГПХ, а не Трудовой, чем «избавляет» вас от оплаты больничника, отпуска, а, главное — СТАЖА и пр, а генерального — от оплаты большей части налогов. Пробиться к нему и дико сложно, и бессмысленно — он ухмыляется в лицо: «Всё равно ты ничего не докажешь!» Предупреждения о прокурорских, налоговых и трудинспекторских проверках их почему-то не пугают. Короче: «не ходите, дети в Африку гулять!» Далее →
-
На хэдхантере нашли мои моё резюме. Ищу работу курьером. Отправили приглашение. Перезвонила. Мужчина объяснил, что работа временная (месяца на 4 2−3 раза в неделю выход). Оплата ежедневно 1500 рублей+компенсация проезда. Развозить документы по юр.лицам и госорганам. Оформление по договору. Никаких отчислений они никуда не делают. Пригласил на собеседование на м. [С], [С.] площадь 7, офис 300 какой-то, точно не помню. Название их не Коннект, как он сказал. Коннект только резюме размещает. Их название я не знаю. Он сказал просто на охране скажите, что вы в 300 какой-то офис и вас пропустят. Я сначала хотела поехать, потом подозрительными мне они показались, да и находятся неблизко. Подскажите, это они же? Только называеются они сейчас ООО Коннект на хэдхантере, без МТ. Далее →
-
Интересно что ответит предствитель достависты на то, что в приложении занижается километраж. В заказе написано от меня точка 7км. По факту в яндекс карты набирают, а там минимум 13км со всеми кривыми. У водителей нет вертолета чтобы на прямую к точке добраться. И так с каждого заказа по копеечке директору на бензин в крузак оседает. Уже прошло пол года всё посылают писать письма разработчикам на email. По факту там отвечает тот же оператор девушка что и в приложении. Вообщем не рекомендую данную компанию. Обманывают также как и логисты в кока-кола. По весу обман. Подробнее на Отзовик: https://otzovik.com/review_5454900.html Далее →
-
О недостатках по порядку… Во первых, компания продает недоработанный продукт, отсюда постоянные жалобы клиентов, руководитель сие организации вечно обманывает, обещая реку с кисельными берегами ещё вчера, потом выжимает соки из отдела разработки, а если не получается, то перед клиентами отчитываются уже менеджеры. Человеческих ресурсов не хватает, если уходит один сотрудник, то все его дела переваливают на оставшихся, а новых не берут, поэтому счета и акты выставляет менеджеры по продажам, секретари набирают персонал, курьерами работаю все, кому не лень и т.д. и т.п. Неудивительно, что в этой компании все перерабатывают. Заметил странную закономерность, что в Дэшборде работают люди у которых нет личной жизни и интересов — узкомыслящие фанатики своего дела, если Вы такой — то Вам здесь будут безумно рады. По поводу соцпакетов, премий и прочей ерунды — забудьте! Оплата больничного это предел! У руководителя начинает дёргаться глаз, если она слышит, что перед праздниками кто-то спрашивает про сокращённый на час день. Стоит сказать немного о руководителе, я не сексист, но в данном случае это женщина у которой настроение меняется чаще, чем курсы валют, но в основном оно находится в состоянии нервно-истерического. И самое главное, когда проходил несколько этапов собеседования, то мне руководитель и ее помощница... Далее →