Работа курьером: отзывы и зарплаты
Ищете работу курьером? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
💲 Какая зарплата у КУРЬЕР?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 169 000 руб.
Средняя зарплата 36 758 руб. в месяцЭто на 56% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают курьером? Статистика зарплат →
Работали КУРЬЕРОМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (3992)
-
При увольнении трудовую книжку и все остальные важные документы и справки вышлют вам из Москвы почтой России. С учетом того, что в компании работает курьерская экспресс-доставка. Одним сотрудникам высылают курьерской службой, а другим, как собакам, — почта России. Далее →
-
Падиково, МО, сц7. Принцип «не выносить сор из избы» в этой компании не работает. Супервайзеры не стеснялись отчитывать в общей переписке WhatsApp сотрудников за их недостаточные результаты. Расскажу свою историю. В один из дней утром на КПП узнал, что мой авто добавили в чёрный список за якобы нарушение парковки. Не спорю, такое могло быть, но нарушение явно не регулярное. А всё потому, что супервайзеры не считают важным донести до новых сотрудников критерии парковки. Более того, сами ходят, фотографируют и с их же слов добавляют в чёрный список. «Ведь это что-всем новым сотрудникам об этом говорить?» (цитата одного из супервайзеров) — да, отвечу я вам. Каждому новичку нужно доносить вводные данные. Иначе откуда ему их брать? Новые сотрудники, к слову, не обладают даром предвидения. И, несмотря на это, некоторый супервайзер считает нормальным в форме крика доказывать мою неправоту. Что ж, ладно, я в чёрном списке, на мне рейс, принято решение грузиться. По поручению супервайзера грузиться на территории парковки, делаю это. Выясняется, что грузиться там нельзя. Вопрос: почему об этом не знают супервайзеры и отправляют грузиться на парковку? Двигаемся дальше. На парковке в кучу стоят коробки, в снегу и грязи, которые надо загрузить в авто. И они это считают, похоже, нормальным. Для... Далее →💬1 комментарий
-
Постоянное кидалово своих сотрудников. Наживаются на всём! Не принял заказ -50 р, опоздал на одну минуту -50 р, доставил холодную еду -2000 р, высказал недовольство в ресторане -1000 р, отменить слот можно только со справкой от врача о том, что ты заболел, иначе — минимальная оплата часа на слоте, умноженная на кол-во часов слота и т.д. Противно работать под флагом «Яндекс»! Далее →
-
Довелось поработать в этой компании, теперь буду знать, что это такое и обходить стороной курьерскую доставку Ксэ. Впечатление от компании не очень хорошее, начиная с территории, на которой мусор везде. Впечатление, будто попала в колхоз, хотя в колхозе люди поприятнее даже. На собеседовании девушка всё быстро протороторила, а по факту всё совсем иначе. От обучения, которое проходит неделю, это просто вдалбливание кучи информации, но по факту очень много подводных камней. Ко всему прочему, подцепить какую-нибудь заразу или вирус очень легко. Идти нужно через всю промзону, далеко очень. Работаешь не по ТК, а по ГПХ, зарплата непонятно как начисляется. В самом колл-центре есть наставники, которые с тобой общаются свысока, не понимаю, как можно гордиться тем, что ты в этом месте работаешь. Минимальное число звонков 100–130 для того чтобы ты перешёл из стажёра в операторы, просто слов нет, зачем. Выслушиваешь негатив от клиентов, и это ещё не всё. Сервис в компании ужасный. Далее →
-
Не отлажена работа курьерской службы. Из-за крайне неудачного расположения ресторана негде припарковаться автокурьерам. Негде. Карточек с платной парковки, которая напротив, всего три. Курьеров шесть. Я нарвался на штраф, так как карточки, чтобы заехать на платную парковку, не было. Но главная причина ухода (со скандалом в ресторане (хотя какой ресторан? Кафешка)) — это отношение к курьерам. Описываю ситуацию. По окончании доставки и отметке о доставке продуктов клиенту необходимо отметиться в программе. Через минуту приходит заказ, следом еще, и т. д. Не принять, как выяснилось, нельзя — если направили заказ, нужно только принимать. (Ваши тупые диспетчеры не умеют отменять и передавать заявку другим курьерам в случае не принятия. Спросите у таксистов, как они сделали, чтобы было удобно). Дальше. Приняли заказ, а до кафешки ехать десять минут по пробкам. А дальше — по распоряжению ваших администраторов [В.] и [А.] курьеры встают в общую очередь! В которой люди стоят по 20–30 минут. Потом ваши девочки на кухне будут 20 минут минимум готовить заказ, и сколько остается на доставку? десять минут? А ЕСЛИ заказов ТРИ? И самое главное — оплата. При опоздании курьер получает на 30% меньше. На вопрос вашим администраторам, почему из-за того, что вы не можете... Далее →
-
Ужасная организация. Управляющие постоянно орут, как ненормальные. Никто работать в такой обстановке не хочет. Штрафуют еще как пиццемейкеров, так и курьеров. С зарплатой обманывают, свои стандарты сами нарушают. Никому не советую работать в данной организации. Далее →
-
Как я потеряла месяц с этой компанией. Необходима была мне подработка, срочная. Оставила заявку в Самокате. Мне написали, все рассказали — круто. Мне подходит! Оформляемся! Первое — телефон нужен на Андроиде. У меня его нет. Тогда найдите и быстро оформимся. С мужем решили купить телефон — окупится в первый аванс! Телефон появился! Оформляемся! Итак, когда вы можете выйти на стажировку? 21-го! Ок! Второе: Вышла. А вы кто? Нас не предупреждали! А у директора вообще выходной! Давайте завтра? — ок. Третье: Завтра — директор: вы у меня работать не будете, а по другому адресу… ну ладно. Стажировку прошла. Неделя тишины. Оказалось, что та точка, где я должна была работать, ещё не открылась… ок. Жду. Написала директору на мою точку — все четко, понятно объяснил. Вышла на работу, всего на 4 часа, так как маленький ребёнок и нужно было готовиться к НГ. Все понравилось. Сказали, что свяжутся после НГ и скажут, когда выходить… Четвёртое и самое обидное: Сначала директор написал, ты начала уже работать в новом ЦФЗ? Потом директор сказал, ищи другой ЦФЗ, ибо его завалили курьерами. Я написала рекрутеру — он сказал, что ты на этом остаёшься … непонятно всё это и неприятно… сразу написала, что увольте меня. Это не серьезно!... Далее →
-
В 2020 решил подработать на нг по старой памяти и повышенной ставочке, и столкнулся со следующим: по заявке с сайта samokat-team звонят из кадрового агентства «Лидер-консалт», а устраиваться надо вообще через какой-то левый ООО «Эверест». Я слышал, в принципе, что за 2020 Самокат оброс аутсорсерами, которые не только получают деньги от самого Самоката за поток сотрудников, но и устраивают по заниженной ставке, то есть имеют комиссию с зп курьера. Но это ЕЩЁ круче) Прислали договор для дистанционного оформления, читаю, русским по-белому: с 01.01.2021. ставка 57 (пятьдесят семь) рублей за заказ. ВОТ ВАМ и повышенная нг ставка 300р+ И «платим ДАЖЕ ЕСЛИ НЕТ заказа») и я пытаюсь девушке-менеджеру объяснить, она меня на*бывает, что это договор, а в договоре должно быть прописано чётко и ясно всё, а не на бумаге одно, а по факту другое потом, если что, бабка надвое сказала. Она включает дурочку и прикидывается, что да всё норм, и вообще «Лидер Консалт» — это не кадровое агентство никакое) а Гугл врет, конечно же) И работает со всеми возражениями упорно (не путать с «уперто»), и я понимаю почему, от колва приведённых рабов зависит её зп. Атас, короче. Стоит ли говорить, что 57р и такие условия — это не только нечестно,... Далее →
-
Работала в колл-центре. Пригласили на собеседование меня и еще 20 человек, усадили в большом зале, начали рассказывать о своей «прекрасной» компании: что оформление официальное, белая зп, легкий карьерный рост, испытательный срок месяц, после которого зарплата больше. В итоге оказалось, что: оформление будет официальным только через 3 месяца, т.к. у них там какие-то документы не в порядке, потом оказалось, что работать мы будем на полставки и зп будет минималка, а остальное либо в конверте, либо на карту банка Абсолют, с которым проблемы были у всех сотрудников, т.к. работодатель не указал кодовое слово и обслуживание карты стало невозможным вплоть до снятия наличных и оплаты картой. Т. е. деньги как бы есть, но воспользоваться ими никак нельзя. Кстати, официальная часть — на карту МТС банка и только туда. На удобный Сбербанк никто не будет перечислять вам ваши же деньги. Дальше оказалось, что испытательный срок у всех разный: кому-то сказали месяц, кому-то три. При этом начальница Рязанского колл-центра всегда так остро реагировала, когда кто-то говорил вслух о зачислении зарплаты и просила каждый раз об этом молчать. Да и зарплата приходила каждый раз в разные дни. Мы никогда не знали, когда мы получим наши деньги. Далее немного о самой... Далее →
-
Ужасная организация. Постоянно обманывают. На все вопросы один ответ: не держим, уходи. Практически все работают неофициально. Пусть их проверяют все организации. Текучесть кадров очень большая. Полгорода уже, наверное, в этой организации проработало. Курьеров за людей не считают. За все штрафуют: соус забыл — 200 рублей штраф, колу — 200 рублей штраф. Все должен проверять курьер, хотя сами просят: «Едь давай скорей, сумку в зубы и вперед!», а потом того не хватает, другого, штраф. Короче говоря, полный беспредел: из курьеров вроде бы больше года никто не проработал, потому что никто терпеть такого не хочет. Работать за копейки никто не хочет, машину свою убивать. Понятно, что им пофиг на машину, но штрафовать за все — это беспредел. Ушёл из этой организации и ни капли не жалею, никому не советую работать в данной организации. Особое внимание старшей управляющей, которая вообще разговаривать не умеет, безграмотная, постоянно орет и увольняет всех. Было бы кого увольнять, так как по факту все практически работают неофициально. Высшее руководство посмотрела бы по камерам, какой беспредел она и младшая управляющая устроили — ужаснулись бы. Хотя, наверное, почитав отзывы, понимаешь, что сама организация такая. Я не успокоюсь, пока эту организацию не закроют в городе.... Далее →
-
Говорю за один ЦФЗ, находящийся на территории Новой Москвы. В общем и целом, никого не колышит, что и кто ты, начали ставить свои правила о распределении смены, мол, работать можно теперь с 8 до 16 и с 16 до 23. Хотя в компании прямым текстом говорится, ставьте смены какие хотите. [Ч.] Бывало время с подвохом, через приложение «Смены» выставляешь свои часы свободные, а подкидывают совершенно другие. Контингент людей разный, у администрации стоят молодые шпалы, которые поливают [censored] курьеров в рабочей ватсаповской беседе, но при этом в конце дня говорят, какие вы классные, хорошо поработали. Далее →
-
Штрафуют курьеров только так, обманывают, г. Нижневартовск, две управляющие и обе неадекватные. С персоналом ужас как разговаривают, сколько на них не жаловались — только ноль. Всех работников запугали, говорят одно, а по факту ничего: одни штрафы. С з/п обманывают, людей за рабов считают. Куда смотрит высшее руководство? Кошмар. Далее →
-
Минус — это твои годы, потерянные в этой компании. Работодатели пользуются тем, что нам некуда деться, и нам приходится хоть где-то как-то зарабатывать. За многие годы работы в этой компании могу сказать, что текучка курьеров, админов и РП очень большая, меняются каждый месяц. Почему? Думаю, объяснять не надо. На кухне работают одни узбеки, и вы будете целыми днями слушать на полную громкость их музыку в прямом смысле. Готовят обед они два раза в день, если не попал на это время, то останешься голодным, но я бы не рекомендовал то, что они готовят: свои непонятные блюда. Я таким отстоем в деревне свиней кормил, смотреть страшно, выворачивает. Но иногда бывает рис, залитый пальмовым маслом до самих краев. Счастье, если попал на картошку, правда, в перемешку с макаронами. В общем, про еду забудьте. Все те, кто пишут, что они тут зарабатывают ПО 60 000 и более, то я скажу, что так можно заработать за весь месяц, если работать там по вниманию: СЕМЬ ДНЕЙ В неделю ПО 14–16 часов в день. И не забудьте отнять от зарплаты бензин по 500 руб в день не меньше, за телефон, за амортизацию машины. Скидок на продукцию своим работникам НЕТ и не будет. Возвраты и отмены выбрасывают... Далее →
-
Во-первых, при работе на складе. Вам нужно за свои деньги приобретать: х/б перчатки, ручку для письма (во как — даже минимал для работы вам не обеспечат!) Готовьтесь, с вас сдерут три шкуры, график работы не соблюдается, будете оставаться на час, а то и более позже. Вы — и складской оператор, и грузчик, и погрузчик (собранные вами и опалеченные палеты вы сами должны грузить в машину, и пох на то, что у вас еще работы непочатый край на складе, а вы корячитесь и подскальзываетесь при подъеме на машину с убитыми напрочь рохлями). Во-вторых, вам могут и не заплатить обещанных, будут темнить, всячески избегать премиальных за нагрузку или переработку. Надорвете спину, убьете ноги — никого это не колеблет. ЗП — одна, как решит руководство, могут оставить без обещанных премиальных, если им надо (а премиальные идут к окладу, а оклад — это только часть ранее оговоренной з/п). Соизволите уйти раньше отработанного полного месяца с убитой спиной — вам просто не заплатят премиальные. Все самые блатные (и с более легкой физической точки зрения) места там давно заняты. На складе все убитое от тележек до рохлей, не будьте так наивны, смотря зазывательные видосы на [Ж.] 4, как там все хорошо на складах и современно.... Далее →
-
Время наконец-то правдивого отзыва от очень редкого зверя, а бывшей сб-девушки из тех.поддержки-оператора-логиста или, как прописано в трудовой, просто «менеджера по работе с клиентами», ибо их мало. Он может прояснить некоторые моменты с вопросом «что за бардак у вас там творится?»: 1. Очень низкая зп для Санкт-Петербурга. В объявлениях всегда говорят «да у нас в офисе под 40 зарабатывают». Да, возможно, это зп бухгалтера, но не Ваша. Самая большая зарплата в офисе — 32 500 руб, и она была моя. Это зарплата в хорошие периоды при работе 5/2 по 8 часов. Для таких копеек я сидела полностью на тех.поддержке, занималась штатными курьерами, почтой, приходилось смотреть сообщения в теме в ВК (потому что часто курьеры пишут там об ошибках, на которые никто своевременно не реагирует, и кстати за это мне даже прилетало, ибо «ты чо во ВК сидишь???») и решением некоторых важных вопросов, которые делятся еще на несколько важных вопросов. У обычных операторов, которым перепадают иногда обязанности отдела продаж (ну, так он называется в нормальных компаниях), т.е. перепадает добровольно-принудительные холодные звонки, если внезапно начальнику показалось, что как-то мало работы. К слову, в других компаниях при такой же выработке и с меньшими обязанностями зп в районе 35k без премий и различных других поощрений... Далее →
-
Как же смешно и нелепо выглядят ложные положительные отзывы. Работая в компании уже второй год, очень смешно за этим наблюдать. Люди валят отсюда со всех филиалов и не только по Москве, потому что уважения к сотрудникам вообще НОЛЬ. Особенно к курьерам. Зарплаты мизерные, постоянные задержки зарплаты, при увольнении обманывают с расчетом. Работать надо много и за всех, а потом бегать и выбивать свои копейки. Собираюсь увольняться в конце января. Всем, кто ищет работу и читает отзывы, просьба ориентироваться только на отрицательные, потому что положительные отзывы люди не будут писать, у них и так хорошо, им незачем этим заниматься. А честно и правду напишут здесь как есть, кого обманули. А так почитаешь хорошие отзывы, такое чувство, что не работа, а сказка, ага, [censored] нашли.. Далее →
-
-
Курьер. Будьте готовы, что заказы вам сформируют без учёта продолжительности маршрута. От Москвы до области в радиусе 70 км. Объём, вес, количество точек доставки не учитывается совсем. За все ошибки кол-центра и логистов отвечает курьер деньгами через штрафы. Загрузка от двух до 6 часов, как повезёт. Вес от 100 граммов до 500 с лишним кг, объём от 1-го до 5-ти с лишним кубов. Маршрут от 40 до 300 км. В течение месяца три клиента отказались от покупки даже за несколько часов до вашей загрузки через кол-центр — вас всё равно этими заказами загрузят, и вы попали на деньги и т.д. К курьерам относятся отвратительно. Вес одного места не регламентируется. Может быть 100 граммов, баночка детского питания, а может быть комод 45 кг или кровать 122 кг или всё вместе. Грузи, выгружай, поднимай на этаж без лифта один, как хочешь. Зарплата по договору 5 тыс. с копейками, остальная часть серая. Расчетные листы отсутствуют. Сколько начислили и сколько удержали выяснить проблематично. Если работаете в дневную смену, будьте готовы, что на склад приедете после полуночи. Если в вечернюю, то в 3−4 утра. Далее →
-
Сама задумка неплохая, но куча недочетов. Работать хорошо людям, живущим в центре. Они видят все заказы. Если Вы живете на окраине, взять заказ просто нереально, нужно часами сидеть у телефона и ловить заказ. Их очень мало и разбираются мгновенно. Далее →
-
[М.] [И.] Добрый Вам день! Извините, но на этом на «ВЫ» общение с тобой заканчивается. Тебя, кто воспитывал? Какой ты директор? Кто ты вообще? Уважаемые читатели отзывов, в моем отзыве нет неуважения, а есть описание реальной ситуации, которая происходит в компании: работают три человека, атмосфера ужасная, неуважение полное, отсутствие знаний и понимания терминологии продаж как таковых. [И.] тебе прежде, чем стать (точнее, папа зря сделал тебя директором) директором, нужно было курьером хотя бы поработать.. Далее →
-
Начал работать в доставке интернет-заказов от Яндекс. Маркет, в Санкт-Петербурге, со склада на улице Магнитогорская 21. Отработал два с половиной дня. Работа в приложении Яндекс. Курьер — это просто какой-то набор недоделок программистов, логистов и всех, кто ответственен за корректную работу сей программы. Начало работы происходит со сканирования посылок, и все три раза у меня что-то да не совпадало с реальными заказами и их количеством. Как выяснялось, это ошибка изначально внесённых данных. Дальше выдаётся бумажный маршрутный лист, который зачастую не совпадает с маршрутом в приложении и количеством заказов. Кстати о маршруте в приложении, он абсолютно не логичен и ведёт зигзагами в непонятной последовательности. Например, работаешь в Янино, после едешь в Колтуши, а после обратно в Янино и никак не поменять маршрут, поскольку эта «умная» программа не даст, либо отменять и возвращать заказы в работу. Чушь полная, в общем. Последняя «капля» случилась, когда опоздала фура, и взрослые люди, в количестве человек 50-ти, ждали стоя два часа, пока её примут и выдадут твой груз, которого навалили несоответственно объёму авто, причём всем, на 1/3 как минимум. Такого бардака я не вынес, сдал заказы и хотел, чтобы мне оплатили два дня тяжёлой работы, но мне придумали персональный штраф в ... Далее →