фгуп гцсс: отзыв сотрудника
В трудовом договоре вы расписываетесь за мизерный оклад который меньше МРОТ. Всё остальное — премия. В апреле и мае эту премию снизили.
Вообще, так получается, что она составляет основную часть заработной платы сотрудника, и вообще формирует единый оклад, выше которого не прыгнешь.
Переработки не оплачиваются. Некоторые диспетчера разговаривают с курьерами с позиции «это не мои проблемы».
Социального пакета нет, хотя он очень нужен предприятию.
Карьерный рост вроде есть, но не для всех.
Бизнес процессы в организации плохо налажены.
Хотя надо отдать должное — они стараются.
Пообещать и не выполнить обещаний — в духе организации. Стабильности, как показала пандемия тоже нет.
Последнее время в коллективе завелась крыса, которая стучит и стучит без отдыха, создавая проблемы хорошим сотрудникам, которые ни в чём не виноваты. Поэтому не удивляйтесь ничему. Всё что пишут в отзывах, к сожалению правда.
Культура общения в производстве отсутствует. Можно долго слушать гейские шуточки коллег.
Иногда это похоже на детский сад.
Работа тяжёлая физически. Реально тяжелая. Это вам не тележки по супермаркетам возить. Возможно из-за этого много людей принимающих алкоголь на регулярной основе.
Наличие профсоюза решило бы проблему защиты интересов как работодателя, так и сотрудников.
Перевод на «сдельную» оплату труда явно скажется очень негативно. На мой взгляд «тарифная» система оплаты труда была бы очень эффективной. Туда можно было бы включить и простой по вине работодателя, вынужденный простой, простой по вине сотрудника и многое другое, что существенно снизило бы нагрузку на фонд оплаты труда, а система штрафов сохраняла бы эффективность труда на должном уровне.
Текучка в организации очень серьёзная. Многие не выдерживают и увольняются. Оно и понятно, работа действительно слишком ответственная и сложная, и к сожалению малооплачиваемая.
Хотите получать в Telegram уведомления о комментариях к этому посту?
Перейдите по ссылке и нажмите "Старт"
Работа в ГЦСС в Москве (20 отзывов) →
Отзывы о работе курьере в Москве (1604 отзыва) →
Работа в Москве (70696 отзывов) →
Руководство вообще не заинтересовано в высококвалифицированных кадрах. Наверное держаться там только пенсионеры, и низкоквалифицированные кадры. Бардак во всем. Организации никакой, автопарк весь убитый, грязные салоны. Люди выходят в рейс на неисправных машинах. Кто отвечает за безопасность сотрудников?! Как они могут ездить на неисправных машинах? Зарплата с надбавками по факту гораздо меньше ...
Полностью не компетентный отдел кадров и само начальство, никто и ничего конкретно не знает что нужно, чтобы устроиться нужно пройти ряд испытаний, отправлять человека за справками по 3 раза по месту регистрации, по итогу только в конце трудоустройства вы узнаете что нужно иметь местную регистрацию чтобы работать, это после того как вы сделаете все платные справки и никто денег не вернёт! Будут от...
Работал в течении 9 лет. Разъездной фельдъегерь федеральных маршрутов. Итак по порядку. Работа на поездах. Старые почтово-багажные вагоны, на которых была и канцелярия и место для сна, с кладовыми и обслуживали проводники, ушли в прошлое. Какой то "эффективный менеджер" заказал на какой то помойке, новые из [censored] и палок, где купе настолько маленькое что только [censored] толкаться. Канцеляри...
если собираетесь фельдом в спецсвязь будьте готовы к каждодневным неоплачиваемым переработкам, к графику работы который составляется с закрытыми глазами, к привлечению на работу в субботу и прочее. Вернее графика и нет совсем: работаешь с 8:00 и до победного 18:00 или 19:00 или 20:00, никогда не знаешь когда закончишь, забудьте про свои планы, если рано выполните свою работу, непременно накинут ещ...