Работа курьером: отзывы и зарплаты

можно работать, а можно и нет. Далее →

Одни сплошные, мягко говоря (недостатки), я бы выразился намного жестче. [censored] в первую очередь для курьера на своём авто, на любом авто в принципе. Ни одной проблемы водителя решать не будут. Треть от смешных ценников на доставку заберут (хоть с коробом, хоть без него). Приобретёте короб, будете в мыле доставлять корпоративные заказы по 160 рублей (или меньше) со жрачкой до двери 10−12 км по городу в пробках. 5% от всех этих заказов — это те двери, к которым доберётесь без проблем и где клиент всё указал (ожидание ваше время для отдыха). Клиенты (если не ужасно голодные) не будут поднимать трубку, когда вы не можете найти нужную (дверь) или не хватает информации. Вылез с машины и пошёл как приблудная собака лазить, чтобы добраться до их (дверей). Всем плевать на заборы, заторы во дворах, кодовые и электронные замки, сломанные лифты, отсутствие нумерации, освещения (тёмное время). Особенно заказы с «Ленты» и других прод. магазинов. Придётся (как [censored] последнему), забив тяжелыми пакетами, носом тыкать в домофон (который не подключен или не работает), а потом тащить по лестнице всё это, искать из 20-ти квартир без нумерации нужную дверь и, наконец, получить 145 рублей за всё это.... Далее →

Я работал с потрясающими людьми: честными, ответственными, добрыми и отзывчивыми. Простые русские (и нерусские) люди, которые просто хотят заработать немного на жизнь, которые приехали в Москву за приличными по их понятиям деньгам, начитавшись новостей о средней зарплате в Москве в 80 000 р. (Какая лукавая цифра!) И как же страдали коллеги из соседних магазинов, когда к ним приходил какой-нибудь тип, отказывавшийся убираться, общаться с покупателями, выпивающий, приворовывавший на кассе и т.д. Т.е. здесь, как повезёт. Огромный плюс сети АМ в том, что все зп абсолютно белые! И сама фирма полностью белая, насколько я могу знать с позиции продавца. Берут в АМ практически всех. Это может, конечно, быть и минусом. Но меня взяли быстро, не морочили голову. В других фирмах проводят бесконечные собеседования, тесты, а потом ещё и не говорят результат. В АМ всё просто: позвонил, пришёл, заполнил анкету, переговорил с кадрами, на другой день уже вышел на стажировку, оплачиваемую также по отработанным часам. А медкнижку получаешь уже после обследования в хорошем медцентре. Совершенно бесплатно АМ учит работников технике продаж, а также знакомит со сферой виноделия. Правда, на лекции и дегустации надо ходить в свои выходные. И к 10.00. Стоит отметить профессионализм, глубокие знания тренинг-менеджеров [С.] и П.Конюхова. Оба, к сожалению, уже не работают в АМ. Мне... Далее →

1. Работал в магазине АМ в Москве в 2017−2018 гг. Сначала расскажу о негативных моментах со стороны продавца, потом остановлюсь на несомненных плюсах работы в сети и покупках алкоголя. Всё нижеследующее моё личное мнение, сложившееся за время работы в магазине. 2. Все 160 магазинов АМ в Москве разделены на четыре категории в зависимости от месячной выручки, количества чеков, поставляемого ассортимента, местоположения, площади, контингента покупателей. Магазинов первой категории немного: 20 — 25. Сразу скажу, что зарплата продавца (и всего персонала) зависит от общей месячной выручки магазина, т.е. от его категории. Понятно, что лучше всего в плане денег работать в магазинах первой категории, но там все сидят плотно, держатся за свои места, работают по несколько лет. Именно к этим магазинам у начальства особое внимание, так как в первую очередь от них зависит общая выручка сети. Персоналом именно этих магазинов, как считаю, руководство дорожит, а вот персоналом других магазинов не очень. Я работал в магазине далеко не первой категории. С точки зрения выручки сети руководство, конечно, поступает логично. Но мне, продавцу, от этой логичности совсем не сладко. Как узнать, какой категории магазин. В поиске на сайте или приложении АМ вбиваете дорогой... Далее →

Их нет, кроме того что зарплата вовремя. Далее →

Решила написать отзыв, проработав год. Работала в городе Омске на ленте 10 лет октября. Пришла, когда был хороший коллектив, работ было много, заказов много. Сколько набегаешь, столько и заработаешь. Все устраивало, кроме условий, где можно отдохнуть или покушать, потому что сделать этого просто некогда. Приходилось за 10 минут, когда лето, кушать на улице на лавке или на ступеньках ленты! Присесть, если удавалось, то не всем, на точке всего 2 стула. И если приезжал супервайзер с ноутбуком, то он оставался один на 6 сборщиков. Далее, через 3 месяца количество заказов упало со 140 до 37 в день. Зарабатывали кое-как 1000. Большая часть уволилась, а я осталась ждать у моря погоды! Далее узнала о беременности, все так же продолжая работать в выходные, работали по трое, девочки не беременные уставали, а что говорить обо мне, ноги гудели, и по утрам не могла встать! Но я не нытик, работаю, пока работается. Далее сделали диспетч (то есть заказы падали по очереди каждому) автоматически. Кому постоянно большие, а кому постоянно маленькие. Несправедливость! Кто-то из курьеров уже 2 рейса отвёз с утра, а кто-то сидит, и ему рейсы на доставку не дают. Нет логики у логистов.... Далее →

Белая зп Далее →

Работа ради работы. Лента может клиентам своим делает хорошо, а работников держит в черном теле. Работаю курьером и скажу, что очень здорово экономят тут на ней. Неважно, сколько кг, какой этаж, с лифтом или без — получишь копейки. Покупателям красота, а курьерам — таскай и не жужжи. Если больше 20 кг — доплатят аж 30 рублей, хоть там 21 будет, хоть 90 кг. Вместо того, чтобы сделать ограничение в заказах, чтобы по весу до тех же 20 кг было ограничение, а кому надо больше — пусть делает несколько заказов и платит соответственно. Все кураторы помешаны на показателях срочности, но программа не учитывает ни дальности, ни количества заказов. В общем, кто хочет оборвать все руки за копейки — идите в Ленту курьером. Далее →

Можно взять слот, когда «захочешь». Халявный навигатор в телефоне Далее →

Я поработала 1 день. Был слот на 4 часа. В итоге программа не смогла меня зарегистрировать, там всечерез ж… и все 4 часа я просто была без заказов. Я, работая на своей основной работе, отключила предложение в прямом смысле. Нажала в настройках «остановить», потом решила как-то открыть, и оба! У меня слот на вечер до 22 часов, да еще и где-то, где я не живу. А с чего вдруг? Я его не брала? Похоже, Яндекс решил немного заработать на тех, кто решил у них заработать) Я писала в поддержку, там всем пофиг, нет и всё, выходите на слот, не волнует. Я прислала скрин своего графика на октябрь, но он их не устроил, видимо, нужно, чтобы были печати президента страны, я не знаю. В итоге смогла от этого [censored] слота, который они мне сами в прогу закинули, отмазаться только разорвав контракт с лавкой. Не, ну нафиг! Ну, а про 30 кг, это и в других доставках еды есть. Далее →

Достоинства были когда был старый состав работников Далее →

Добрый день! Хочу поделиться об опыте работы в этой компании… Не фирма, а какая-то развратная контора! Директор спит с секретаршей, у этой секретарши есть сестра, которая руководит из-под полы своего бойфренда, который при ее писклявом голосе ничего ей сказать не может, а он на секунду руководитель отдела логистики. Водители-курьеры бегут. Директор, надев розовые очки, ничего дальше кабинета не видит, по-тихоньку все идет ко дну. Далее →

Отсутствуют Далее →

Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс. Еде всегда есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются и даже предлагают бонус в 10 000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить. А когда соки будут выжаты окончательно — этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51 000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерывов и выходных. За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко — можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами. И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена — 15 000 рублей. Но это именно в хорошие времена (сейчас я зарабатываю 4000). Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью... Далее →

Их не осталось. Далее →

Головные руководители компании — где зарплата за лето??? Люди за июль-август еще не получили! Руководитель питерского филиала либо отмалчивается, хотя поначалу кормил обещаниями, которые оказались ложью, теперь и вовсе спрятал голову в песок, язык вообще промолчу куда, никаких ответов на конкретные вопросы! Где и когда будет выплачена зарплата курьерам за лето???. Далее →

удаленная работа Далее →

По факту о том, что меня оформили директором по развитию, я узнал спустя 2 месяца уже после увольнения. Принимают на работу по WhatsApp даже без видеособеседования и сразу дают задачи для срочного выполнения. Уже это должно было вызвать подозрение. На вопросы о предоставлении мне моих экземпляров документов об оформлении ответов не получал ни от куратора, ни от бухгалтера. Зато с меня потребовали предоставить документы за 2 дня и ещё и оплатить курьерскую доставку лично в руки бухгалтеру, которая сидит вообще в другом городе. Отчёты требуют 2 раза в месяц со списком подходящих помещений. Отправишь позже срока — штраф. Отправишь раньше — увольнение. Был уволен за досрочное предоставление отчётов. А после увольнения узнал, что ЗП по договору минимальная, и вместо 60 заплатили только минималку. Не рекомендую Восторг 64, Восторг 61, гипермаркет Маяк, они же и Светофоры. Далее →