✓ Преимущества
1. Вкусные обеды по-домашнему (в подразделении на Фучика).
2. Неплохие скидки для сотрудников как на новые запчасти, так и на б/у (+ выделяются расходники на ТО из расчёта на 10 тыс км пробега)
3. В среднем: 13−15 адресов в день.
4. Зимняя и летняя куртка. Далее →
✗ Недостатки1. График работы: с 9 до 19 (самое раннее, когда можно закончить)… с 10 до 20 и с 11 до 21. Раньше времени можно уехать, только если есть клиенты по пути к дому. 2. Выходные постоянно меняются логистом. От силы, пару месяцев одни и те же (они кстати, плавающие)…а потом вдруг раз! — и резко появляются совершенно другие (причём, обычно это происходит, когда находишься на своих выходных) 3. Официально в трудовой запись не водителем, а кладовщиком. 4. Зарплата не индексируется (40 рублей на своей машине — это реально, мало!) 4. Работа по всему городу (конкретного района нет)…причём, можно начать с близлежащего и уехать вплоть до [С.] 5. Пробеги в день, в среднем: 100−150 км (крайне редко бывает меньше). Свою машину по сути «ушатываешь» потихоньку…бывает заедешь и на бетонку, и бездорожье иногда попадается. Далее →