КОЛОМЯЖСКОЕ: отзывы сотрудников в Санкт-Петербурге

За пол года работы в этой шарашке ничего хорошего написать не могу, один негатив. Далее →

Все хорошие отзывы заказные, по существу, старался, обещали ЗП 450 руб в час (такая же на рекламной визитке), по договору (который не отдавали 4 месяца) 90 руб в час, в соответствии с отработанным временем + премии на усмотрение начальства. Сломалась машина — делаешь или сам, или гонишь на СТО, день не в зачет, бесплатно отработал, правда, можно заплатить начальству определённую сумму, якобы за запчасти, и оно тебе поставит рабочий день. Ген. дир. Коломяжского возомнил себя законотворцем и придумал новую статью в ТК «ты мне не нравишься». В месяц отработка ± 20 дней, это по 11 часов, 220 часов, расчёт по ЗП ± 150 часов в месяц. Отношение к рабочим как к скоту, нет уважения. На летний период ЗП предложили 60 тыс., нет работы. Начальство крутит аферы с топливом, накручивают спидометр, утром приходишь, а машина за ночь намотала 600 км. По сдаче экзаменов, не хочешь сдавать — плати, запчасти за свой счёт, штрафы по 4500, по несколько в месяц, оплачиваешь сам. Никому не рекомендую эту шарашку, бегите от неё подальше. Понравитесь начальству — будете получать +90 тыс., нет — по 90 руб в час. И да, отпускные, больничный оплачивают 90 руб в час. Далее →

из плюсов могу выделить: официальное трудоустройство по ТК РФ с первого дня, соблюдение всех соц. гарантий (отпуска, больничные), зарплата всегда вовремя, обучают сотрудников. Далее →

Начну с минусов, хоть их и мало: график работы ненормированный, праздничные дни отсутствуют, и отпуск только летом (сезонный). Далее →

АО Коломяжское славится своим достойным отношением к работникам. Устроились с другом в один день: он трактористом, я слесарем. Довольны условиями. Прошли обучение за счёт компании, отношение со стороны руководства человеческое, всё подскажут и объяснят, из зарплаты не вычитают за какую-то незначительную ошибку. На прошлой работе были проблемы с отпусками и больничными, просто не отпускали официально, только за свой счёт. Здесь же соблюдаются все выплаты и без проблем улетаю летом на море набираться сил. Далее →

Долгом ждём запчасти, так как импортные. Работа стоит — не дело. Далее →

их нет Далее →

Устроился зам. нач. кол. На собеседовании обещали нормированный 8-часовой рабочий день, зарплата от 80−120. Задал вопрос, почему такая вилка по зп. Ответ: по результату. Согласился, при трудоустройстве трудовой договор на зп. в 40 тыс., остальное премия. Начал работать, вроде все хорошо, коллектив, люди вокруг все отзывчивые. Но пошли условия, что необходимо приходить не к 8 утра, а к 7 и уходить не в 16 часов, а в 21 после выпуска людей на линию. Также стали назначать дежурство в выходные. Проработал 2 недели, из которых выходных было 2, и приходил домой только поспать. В итоге пошел увольняться, и вечером получил зп в размере 16 тыс. В общем, если вам нравится, что вас обманывают с первых дней во всём, то велком к ним. Далее →

Зарплата выплачивается вовремя, хоть и обманывают, так как основная составляющая зарплаты водителей и трактористов-это премия, захотят заплатят, захотят вообще урежут, а захотят вообще не заплатят, а официальный оклад 24000, и даже если начальник колонны Вам начислит нормальную зарплату, то главный инженер ее может подрезать! Вообщем не рекомендую сюда устраиваться. При трудоустройстве платят от 60 000 до 67 000 чистыми на руки, спустя пол года урезают зарплату на 20000, в надежде, что вы не уволитесь и будете работать за 40000! Генеральный директор знать не знает, что происходит в колоннах с заработными платами, как из без всяких причин просто урезают, а инициатор всех депримирований главный инженер Далее →

Обман с зарплатой, отсутствие нормальной техники, почти вся техника имеет износ 100%! Ремонтируют через раз!. Далее →