Моряк в АКРОС: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию моряк компании АКРОС? Почитайте 2 отзыва бывших сотрудников про работу по должности Моряк в АКРОС
Хотите знать сколько получает МОРЯК в АКРОС? Рекомендуем изучить статистику зарплат для МОРЯК (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (2)
-
С компанией у меня сам по себе вопрос не в выплатах, деньги платили. Главная проблема оказалась в людях на борту и в том, как меняется атмосфера, когда кто-то получает власть и начинает пользоваться ею не по делу. На «Командоре» я проработал семь лет старшим электромехаником. Работу знал, за технику отвечал, проблем с самой профессией не было. Всё резко изменилось после прихода старшего механика А. И. и капитана М. О. О. Отношения с ними у меня не сложились. По моему ощущению, ценились не столько люди, которые реально работают руками и головой, сколько те, кто умеет вовремя понравиться начальству и донести на другого. Самый тяжёлый эпизод пришёлся на промысел криля в Антарктиде. 15 марта 2024 года при работе сетного барабана верёвкой зацепили клапан гидравлики, его сорвало. Давление было около 200 бар, масло, по моей оценке, примерно десять минут шло на палубу и за борт. Я считаю, что объём мог быть около тонны. Для меня особенно дико было то, что всё происходило в антарктической акватории. Насколько мне известно, официального сообщения о случившемся тогда не последовало. После конфликта с руководством я работу потерял. Считаю, что личная неприязнь со стороны капитана и старшего механика сильно на это повлияла. От Овечкина запомнилась фраза:... Далее →
-
Здравствуйте, хотел бы оставить отзыв о судне, БМРТ «Солидарность» Компания Акрос. Пошел в море первый раз. Много слышал об этой компании, но скажу с порога, что если вы не приближённый к Заводу Производства или к Мастеру, то вам обеспечена вечная каторга на этом пароходе. Началось все с ремонта, заставляли делать всю грязную работу, а приближённые к мастерам сидели на сигарете, и еще тогда сказали, что мы ничего не делаем, получим больше всех, а вас по паю нагреют и нам его отдадут. Так и оказалось, но это ещё не конец. Поставили на процесс, баадер, получалось более менее, но заву нужно, чтобы кидали в каждую ячейку, и из-за того, что иногда не получалось, штрафные санкции в виде чистки подпалубников и вечной замывки в заводе. Теперь о каждом отдельно. Фамилия зав производства, С., если увидите его на пароходе, бегите, бухает каждый вечер. Тогда у него более менее хорошее настроение. В заводе появлялся раз 15 за весь рейс. Политика у него такая, что нужно лишить пая ряд лиц, чтобы выслужиться перед вышестоящим руководством, но у него свой состав, которым он незаслуженно выписывает премии, просто потому что давно ходят вместе, но думаю это классика. Мастер К., это вообще отдельная... Далее →