Акрос: Отрицательный опыт работы на судне
Здравствуйте, хотел бы оставить отзыв о судне, БМРТ «Солидарность» Компания Акрос. Пошел в море первый раз. Много слышал об этой компании, но скажу с порога, что если вы не приближённый к Заводу Производства или к Мастеру, то вам обеспечена вечная каторга на этом пароходе. Началось все с ремонта, заставляли делать всю грязную работу, а приближённые к мастерам сидели на сигарете, и еще тогда сказали, что мы ничего не делаем, получим больше всех, а вас по паю нагреют и нам его отдадут. Так и оказалось, но это ещё не конец. Поставили на процесс, баадер, получалось более менее, но заву нужно, чтобы кидали в каждую ячейку, и из-за того, что иногда не получалось, штрафные санкции в виде чистки подпалубников и вечной замывки в заводе. Теперь о каждом отдельно. Фамилия зав производства, С., если увидите его на пароходе, бегите, бухает каждый вечер. Тогда у него более менее хорошее настроение. В заводе появлялся раз 15 за весь рейс. Политика у него такая, что нужно лишить пая ряд лиц, чтобы выслужиться перед вышестоящим руководством, но у него свой состав, которым он незаслуженно выписывает премии, просто потому что давно ходят вместе, но думаю это классика. Мастер К., это вообще отдельная история. Каждой смене говорил, что другая смена волоебы, а вы молодцы, и так наоборот. Когда к нему подходили по каким-то вопросам касаемо работы, он все спирал на заву, хотя все знали, что это его инициатива выслужиться. Вечные замывки, оры, крики, всем, кто ему не понравился как человек, он кошиарил весь рейс. Самая любимая его фраза «Вы для меня все равны», а приближённые сидели на вай-фае в лаборатории и никогда не привлекались к каким-то работам, пока обычным матросам давали интернет раз в месяц. Весь рейс терпели в надежде того, что заплатят, но за неделю до конца рейса началось шоу. Начался прогрев, что вы не умеете работать, что вы все никто и тому подобное. Никто из специалистов не выходил на подвахту, есть матросы, пусть работают. Питание хорошее, повара молодцы. Компания в целом хорошая, снабжение хорошее, не жалеют, но по руководству ряд вопросов, которые необходимы огласки. Итого: за 5 месяцев рыбалки 600 тысяч, а приближённые к руководству, больше 1 миллиона рублей. Не советую идти, кто идет первый раз, огорчитесь в море.
-
✓ ПреимуществаКакие могут быть преимущества в АО «ДиМ», которая считает, что монтажник — это общестроительный разнорабочий? Никаких. Отработав 7 месяцев с июня по декабрь 2025 убежал в диком ахе от творящегося на стройплощадке в Перми у Мостоотряд-1. С каждым месяцем по условиям питания и жилья, и соответствию работы-должности всё становилось хуже и хуже. Шумба у 46го мостоотряда тоже отстой. Процветает бесплатное совмещение профессий стропальщик+рабочий люльки + высота, никак не доплачиваемые. Не верьте ни одному написанному отзыву положительному. Либо на сотрудников надавили или что-то пообещали, либо отдел кадров пишет отзывы. При этом начальница отдела кадров несёт откровенную дичь в виде «У нас в стране дефицит, вы что не понимаете», поэтому монтажник должен вдруг красить, штукатурить, делать арматурные каркасы, ковырять землю, собирать МУСОР НА стройплощадке, слесарить ВСЮ ВАХТУ ШВЫ С УШМ ПО 3 месяца. СИЗов, реально нужных, добиться почти невозможно. Перерывов раз в час нет, рабство и хамство на линии. Питание 550 рублей в день аж смешно, суточные ныне должны быть от 1к рублей. Цимес — меня обманули на 40к зарплаты при увольнении по собственному, управу на эту Ротенб-«организацию» найти сложно. По факту ставка около 160−170 рублей в час по 5 разряду монтажника в трудовом договоре, который вам пришлют через полгода... Далее →✗ НедостаткиВся реальная монтажная работа у своих и блатных. Первый месяц всё казалось норм, вроде минусы есть, но закрываешь глаза. Далее всё хуже и хуже. Фактическая смена — 14 часов, хотя при вахте дорога должна учитываться. Из общаги в Перми выезд в 7 часов, приезжали в 9 (неважно утра или вечера). 2 часа никак не оплачиваются, закрывают 11. На стройплощадке нет адекватных ИТР, при мне лично мастера и прорабы давали поручение взвешивать какой-то шпунт, потому что руководству надо (видимо, украли новый, привезли старый); заставляли людей лопатой скрести грязь с плит проезда, когда КДМ со щёткой ходила; на лопате раскидывать щебень и песок; балки мыть, потому что входной контроль (какое отношение входной контроль вообще имеет к монтажу? Пусть стройконтроль раз ему надо моет). То «экскаватор не заправили», то «кран не может подъехать». Тут ответили «ВЫ не справились с объёмами». Так у вас на стройплощадках материала нет, инструмента нет, элементарно ни рулеток, ни шнурков, ни маркеров, ни приспособлений для работы с трубами большого диаметра нет, гвоздей и болтов даже бывало нет! О каких объёмах вы пишете, если у вас сарай для метизов? Ходила комиссия начучастка №... Далее →💬7 комментариев
-
Требуйте только белую зарплатуНе верьте обещаниямИз Союз страхованиеСоюз страховые брокерыСоюз ПБСоюз КС Эти два плута — любители не платитьОбещанные рыночные зарплатыКоторые сами указывают в вакансияхСвоих московских фирмешек Мне обещали зарплату «рыночную», то есть нормальные деньги, и официальное оформление. На деле всё оказалось полным враньем. В трудовой книжке мне прописали зарплату 35 тысяч рублей, а остальную сумму обещали платить в конверте. И вот тут началось самое интересное. Руководители Ханин О. и Деревянский С., которых я видел всего пару раз, постоянно кормили нас обещаниями: «Ребята, зарплата будет на днях», «Надо немного подождать, сейчас подпишем новый контракт». И так каждый день. Я ждал свою «чёрную» зарплату уже два месяца, но так и не получил ни копейки. Они просто кинули меня на деньги. И, как я потом узнал от других сотрудников, я был не один такой. Они постоянно задерживают зарплату, а потом вообще не платят. Они просто говорят, что «компания сейчас переживает трудные времена», и что «надо подождать». А потом просто увольняют тебя, не выплатив ничего. Я уволился оттуда в мае, так и не получив зарплату за два месяца. Я, конечно, пытался связаться с ними, но они просто не брали трубку. Я даже ходил в офис,... Далее →


