Курьер в САМОКАТ в Казани: отзывы о работе. Зарплаты.

Отдельная благодарность коллегам (не начальству), которые объясняли все тонкости, да и просто разбавляли унылую рутину работы в Самокате разговорами, шутками и просто приятной компанией. Курьеры здесь действительно весёлые и доброжелательные. Также, наверное стоит отметить относительно ухоженный ЦФЗ — ну тут мне скорее всего повезло. Также стоит отметить зарплату, которая выплачивалась стабильно и в Казани составляла 215 рублей в час + иногда прибавки и чаевые. По здоровью. С равномерной нагрузкой (4−6 часов в день с выходными) нехило так прокачаете силу ног и выносливость, хотя по началу будет ай как больно. Но со временем заметите, что проехать в гору триста метров с полной сумкой заказов и не выдохнуться для вас станет простой задачкой. Далее →

Ох, недостатков тут порядком. Даже не знаю с чего начать. Заранее извиняюсь за не связанность и непоследовательность мыслей местами. В первую очередь очевидное и насущное: велосипеды и сумки — обмундирование. Оно убито, в хлам. Вы нигде не найдете полностью исправный велосипед, а если таки найдете то хватит его отсилы на неделю в лучшем случае. А далее, частота поломок по нарастающей: слетала цепь (не критично), лопнули камеры, прокручивались звезды, сломались тормоза, сломалась ось и реже всего, у меня отлетали педали. Со всеми механическими проблемами у меня на ЦФЗ было просто: чем быстрее оставишь заявку, дем быстрее приедет замена. Однако, многие велики в целом рабочие стоят, но у половины нет камер и инструментов для их замены, да и вообще инструментов толком. Одна отвёртка, насос и всё. Чиним все сами, из г… и палок (изолента в помощь, не даром многие велики ими обмотаны), т.к. замена приходит небыстро, а заказы сыпятся. Поэтому катался иногда на велосипеде без тормозов, с прокручивающимися в труху звёздами, без педалей или чего хуже пешком шёл до заказа с дополнительным мертвым грузом в виде велосипеда с проколотыми шынами. Теперь о заказах. Их много, всегда попадаются час пики, когда ты приезжаешь на ЦФЗ с заказа, а там ещё штук 10, ты единственный свободный,... Далее →

Белая зарплата. Далее →

Я был хорошим курьером. Имея за плечами немалый опыт работы в рознице, пошел на повышение. На товароведа. После идиотского собеседования с глупыми вопросами, назначили мне директора — наставника на ЦФЗ по адресу Амирхана, 71 по имени Гульназ. Согласно регламенту стажировки, я должен был стажироваться по графику директора 5/2 с 7 до 16. Однако когда директриса решила заблаговременно освободить себе утро, чтобы поспать после ревизии, а не выйти к 7 утра, как положено (она — белый человек, ей можно), и, соответственно, чтобы я пришел позже, она попросила меня в один из дней, предшествующих ее ревизии, выйти меня не на 9 часов согласно норме часов директора, а на 11. То есть, к 12, а не 14. Тут должен уточнить, что еще она по своему усмотрению перекинула меня во «вторую смену». Немногим ранее, на совесть работая курьером, я сорвал себе спину, начались проблемы со здоровьем. И именно в тот день, когда я вышел к 12, в 9 вечера с минутами мне стало плохо. Я сходил в соседнюю аптеку, взял таблетки. Подошел к товароведу и сказал, что поеду домой, т.к. мне может стать хуже, хотел сам предупредить директора, но товаровед сказала, что не надо. Замечу, что смену в 9 часов я отработал. И я реально хотел... Далее →

Молодой коллектив Далее →

Работала около 6 месяцев сборщиком на цфз. Все обязанности исключительно на складе, но постоянно на ногах. До марта месяца все более-менее было нормально, как подработка для студентов-шикарно. Но тут у нас сменился супервайзер и начался дикий ад. Человек абсолютно [censored] опыта работы в такой сфере. Пришла из Магнита, оно и видно, скоро Самокат сам превратиться в магазин. Близко общаюсь с курьерами, так сто могу и с их стороны сказать. Сокращает смены, снимает людей, потом в час-пик судорожно ищет добрых людей, что смогут выйти, поо ремонт велосипедов для курьеров лучше ничего не говорить.его нет, еще и урезают финансирование на запчасти. В какой-то момент нам урезали территорию и упало количество заказов, соответственно курьерам подняли норму нагрузки, хотя наплывы в час-пик никуда и не делись. Что касается сборщика заказов-его тупо не считают сотрудником. Могут отменить смену, не подтвердить, в какой-то момент нас просто убрали со склада. «Идите куда хотите» проще сказать. Политика компании это просто нечто! Как мне кажется, самые главные люди в доставке-курьеры! Ни директор ЦФЗ, ни товаровед, и даже не супервайзерКУРЬЕРЫ! А отношение к ним никакое. Сравнивая ЗП того же товароведа и курьера, я просто в шоке. Чаще всего эти товарики отдыхают на складе, а курьеры и сборщики в поте... Далее →