САМОКАТ: отзывы сотрудников в Самаре

Коллектив, если повезет. Далее →

Я устроился работать в Самокат в середине ноября. Отработал первую смену (стажировку), коллектив (за исключением директора) попался приятный и дружелюбный. Я ставил себе смены, чтобы мне не было в ущерб работе. Проблемы начались в конце ноября, когда потихоньку начал падать снег. Я человек без особо крутого телосложения. Подниматься в гору крайне трудно, особенно на велосипеде. Приходилось слезать с велосипеда и подниматься пешком. ПДД я активно соблюдаю и всегда слезаю с велосипеда, когда надо перейти дорогу. Несколько смен директор спокойно говорил мне не слезать с велосипеда. Но всё стало хуже. В декабре, когда тротуары конкретно так засыпало снегом, и проехать нельзя, я слезал и шел пешком. Ехать было крайне сложно, а то и невозможно, так как велосипед скользил в сугробах. Время доставки у меня увеличилось, особенно дальние заказы. Директор начал меня морально давить. Я лишь молчал и слушал. В результате, мне выдали первое предупреждение. Система в Самокате крайне плохо работает, чаще всего мне прилетали заказы, где времени оставалось всего 2 минуты, а ехать до клиента 5 минут или больше. В результате, время доставки увеличилось еще. Особенно плохо стало, когда начались зимние каникулы и новогодние праздники. 7 января я потерял... Далее →

только то что можешь брать просрочку Далее →

1. Этап стажировка: на данном этапе ты будешь ходить якобы изучать склад, делать по малу работы и изучать непосредственно свой род деятельности, но на деле ты делаешь все что угодно, но только не изучаешь то что тебе реально нужно. 2. Экзамен: обязательно нужно сдать экзамен, не сдал 1 раз доп стажировка, не сдал 2 раз — прощай компания. 3. Тебя приняли на работу сразу выходишь, мало что знаешь склад для тебя новый.. ожидаемое не совпадает с реальностью которую обговаривают на этапе собеседования в итоге ты делаешь все: должен быстро собирать заказы даже если там по 50+ позиций… работа со сторонними программами которые ранее тебе были неизвестны…чуть что не так ты виноват тебя отчитывают при всех унижают. 4. Обед: дается на обед час которого по факту у тебя нет.. даже в тюрьме обед по расписанию. Далее →

Большую часть из самоката не рассказал… Проработав там 1.5 года могу добавить куча всего: Плюсы: + Да, коллектив везде разный, по большей части везде все весело и круто. + Стабильный заработок, в отличии от Яндекса и тд. Но 200р за эту доставку в час это мало, ниже опишу почему… + Катаешься только по определенному району. + На тяжелые заказы 15+кг можно делать совместную доставку (Берешь другого курьера и едете в двоем). Далее →

минусы (тут все печально оооочень)  — Сломанные велосипеды!  — Сломанные и порванные сумки!  — Руководству плевать на курьеров и как вы там работаете (СуперВайзеры, Региональные директоры и тд) Им важны только цифры.  — Куча заказов. Отработав к примеру 6 часов в яндексе, ты развезешь 12 заказов и получишь 1.200 рублей. Отработав в самокате ты обязан делать план, а это нагрузка на одного курьера, т.е — коэффициент и он должен быть от 2.5−3.5(зависит от склада). Т.е возьмем среднее и это 3 (3 заказа в час должен отвезти курьер самоката). Яндекс за 6 часов сделает 12 заказов и получит 1.200р Самокат за 6 часов сделает 18 заказов и получит 1.200р. (перерабывает получается) Вот только самокат получит 100% 1.200р, а яндекс может получить больше!  — Всё руководство волнует только цифры, им плевать на вас, как вы одеты и как вы доставляете заказ. Зона большая? — едь быстрее. Погода плохая? — Одевайся лучше! Устал? — Не наши проблемы! Заболел? — Ищи замену (сами они не будут искать за тебя).  — Ты помогаешь во всем по этому складу: режешь картон чинишь велики моешь полы убираешься по складу разгружаешь авто моешь холодильники расставляешь товар И КУЧА всякой мелкой ДИЧИ. Которая должна быть на товароведах и сборщиках, но в итоге это все делают курьеры! (Это не оплачивается... Далее →