Скажу прямо — накипело! Недостатки? Их, если разобраться, тьма! Участок «Щучье озеро»: Настоящих специалистов немного и море «проходных» с [censored] амбициями и высокомерием, творят чушь с умным выражением лица. Водителей-профи также не так много, море «водятлов». Со смены руководства происходит что-то невнятное. Людей тупо ставят перед фактом о смене графика (вахты) и всё. Так абсолютно по всему. По оплате сказать здраво не могут, не имеет значения, сколько часов отработал, всё равно закроют 10 часов и всё тут. На вопрос, скажем, простой: если отработано 12 часов, из них 1 час обед, то куда делся ещё один час, они не могут! А теперь посчитайте количество сотрудников и вычтите по 1 часу каждый день, какая сумма выходит. Отписка, мол, доставка сотрудников на объект и обратно — абсурд! Логистика на грани фантастики. Тьма полубогов, начиная с диспетчеров, механиков, мастеров и т. д. О механиках можно писать бесконечно. Отсутствие элементарного, ожидание чего бы то ни было месяцами, выписать любую мелочь или расходник — прям эпопея. Нет запчасти, так езди, как ездил, и лишь отказ от выезда, постановка техники на прикол или «угроза» позвонить в Москву немного начинает заставлять их шевелиться. Писать можно об этом бесконечно. Проживание в модулях по 6 человек в комнате,... Далее →
Вахта в ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ: стоит ли?
Планируете работать в ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ и хотите почитать отзывы с инфо по зарплатам?
🔴 В списке 2 отзыва бывших работников про ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ. Это искренние мнения про атмосферу, доходы, штрафы, отпуска.
Работали в ТРАНССТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Отзывы (2)
-
-
Работаю я сейчас на объекте — строительстве платной автодороги Краснодар-Керчь. Работаю водителем самосвала. Условия быта неплохие, проживаем в модулях. В комнате по 6 человек. Но выбора, с кем жить, нет. За питание с ЗП удерживают и указывают в расчетах, но при трудоустройстве говорили, что будет бесплатно. Кормят на троечку, как в больнице. И самое главное, в работе урезают часы, максимум путевку подписывают на 10 часов, а по факту работаешь 12, бывает больше, а на асфальте вообще без остановки. Урезают с каждого по часу в смену, наверное, в «благотворительный» фонд. Устанавливают нормы рейсов, хотя работа не сдельная, а почасовая. И нормы ставят так, чтобы их не выполнить, в итоге подписывают восемь часов, а то и того меньше, ставят техпростой, что стоит дешевле. Девчонок-экспедиторов и уборщиц не ценят, заваливают работой по ненормированному времени за низкую ЗП, и поэтому они уходят. Вот сегодня местное руководство запретило заезжать в магазин в рабочее время, хотя бывает, что можно остаться без обеда. И технику в большинстве случаев будете ремонтировать сами. Одним словом, нервов натреплют, текучка большая. Со стороны руководства отношение как к холопам, всем наплевать! Зарплату обещают одну, а по факту выходит другое! Цените свой труд, берегите себя! Далее →