ТРАНСТЕХСЕРВИС: отзывы сотрудников в Уфе

Наплевательское отношение HR и руководства к соискателям. Приходишь на двухнедельную стажировку. На ней же видишь такого же стажера, при том что вакантное место — одно. По итогу выбирают его, потому что он изначально блатной. Зачем набирать штат, если он у вас уже полный и пускать пыль в глаза соискателям? Никто не спрашивает уровень твоих знаний, умений, навыков продаж. Тебе просто отказывают через несколько дней. Зря тратишь время на стажировку, на которой уже все предрешено. Далее →

График. Неуважительное отношение со стороны начальника автосалона, Салавата [Ю.] 65, Надо уметь уважать всех людей, а не тех кто давно работает! В других автосалонах начальство слышала нормальное. Далее →

убрать кустовых начальников у которых главная задача это глубоко лизать одно место руководству холдинга. в споре рождается истина, а куда ведет руководство холдинга непонятно (им не видно как обстановка на земле) у них нет негативной обратной связи от кустовых руководителей. доходит до смешного на обучениях про ком.дер. говорят как о Боге, типа альфа и омега, а ведь это человек! он может и ошибается. кустовые начальники его часто цитируют как будто своих идей и мозгов нет (хотя по этому принципу идет отбор на эти должности) ЧИТАЛ оценки С 5 звездами каждый день по ОДНОЙ оценки, похоже ЕСТЬ ответственный сотрудник ТТС который ПИШЕТ ЭТУ ЧУШЬ) Далее →

Штрафы придуманные, не выполнил план по шинам минут с зарплаты, не выполнил по аксессуарам — штраф, каждый месяц планы; не выполнил платы по высокомаржинальным показателям — штраф, каждый месяц; не выполнил план по лояльности от клиентов то опять штраф. Тут просто защкаливает штрафные санкции. Щас в предверии карантин, сплошмиком увольняют сотрудников, мне сказали увольнение по собственному пиши, на карантине можно по соглашению сторон, якобы доплатят + 25 тысяч руб., просил подтверждение, нет, все на словах, многих увольняют, находят какие-нибудь косяки и увольняют, я в трудовом договоре по выполнению плана не подписывал договор, перерабатываем 100%. После 1 года — возврат клиентов на ТО, если по показателям 86% — это клиенты, не приехали клиенты, то у тебя ежемесячно вычитают с зарплаты 10 000 рублей и что у тебя остаеться — ни чего, как компания дальше хочет работать. Работа с не гативом не всегда, но бывает просто капец, какие люди бешанные приезжают, хотят на гарантии остаться, если денег жалко, да не приезжайте на ТО и все. Одни штрафы от компнии. Зарплата зависит от клиентов, оклад 4500 рублей, МРОТом тут не пахнет, сдельно- премиальная зарплата. Далее →

Улучшать уже поздно. Большинство сотрудников уже это делают в других компаниях. И ведут к успеху других. Далее →

Отдел кадров похож на скворечник, тесно, сидят несколько менеджеров, не протолкнутся и ничего не слышно, постоянно звонил телефон. Девушка кадровик старательно объясняла про работу, за соседними столами другие рассказывали тоже самое в итоге вообще ничего не слышно и не понятно. Решил съездить напрямую в сервис, ну сам сервис вроде неплохой, но начальник при общении не впечатлил, с высоким самомнением, неприятно. Наверно просто перекантоваться подойдёт. Далее →

Сократили норма/часы за установку доп.оборудования в 2 раза, ссылаясь на большое количество отработанных часов. На предложение пересмотреть ставки ничего не отвечают. Насальники автосервисов тоже просят рассмотреть требования рабочих, тоже ничего не хотят слышать об этом. Уже письмо пишут с подписями, неизвестно поможет или нет. Далее →