Водитель в ТУТ И ТАМ ЛОГИСТИКС: отзывы о работе. Зарплаты.

🔴 Изучаете вакансию водитель компании ТУТ И ТАМ ЛОГИСТИКС? Почитайте 8 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Водитель в ТУТ И ТАМ ЛОГИСТИКС
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в ТУТ И ТАМ ЛОГИСТИКС? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
По профессиям:
Отзывы (8)
-
✓ ПреимуществаОбщагу дают в которой холодно зимой. Далее →✗ НедостаткиСистематизация в организации на уровне райпо. Сам приходишь и грузишь машину, сам себе составляешь маршрут. На складе постоянные косяки, товар никогда не собирается должным образом. В кучу как мусор на помойке. Нужно за комплектовщиков переделывать работу. Товар считать не должны, но пытаются заставлять. Кто боится, считает. По поводу предстоящих рейсов логисты не предупреждают. Даже если нет работы, не предупреждают. По поводу зарплаты также врут! Крайне не советую сюда идти работать! Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСамая худшая компания, деньги снимают с ЗП, если нашли недостачу, и ты, как водитель, непричастен к этому. Дают подписывать бумаги о недостаче, если ты отказываешься подписывать, снимают за спиной без объяснений, не предоставляя доказательства твоей вины. Директор в Витебске ничего не делает для улучшения труда, занимает не своё место. Болото конкретное, не устраивайтесь в эту компанию. Бардак, обман. Далее →💬1 комментарий
-
Работал комплектовщиком, затем перевелся в водители. Худшие условия, работа по 12 часов в сутки 5/2. З/п обещают одну, по итогам, 400-500 р с учетом общих вычетов! Независимо, сколько вы проработали, вычеты, как у всех. Существует «дедовщина», т.е. хорошую вкладку на сбор вы не получите, получат старые работники. НЕ увольняют! Либо по статье, либо еще месяц-два работай бесплатно! Водителем вешают все возможные штрафы. Дно, а не организация! Далее →
-
✓ Преимуществапреимуществ нет никаких Далее →✗ НедостаткиПри устройстве на работу обещали среднюю зарплату в 800 р, в итоге оказалось, что средняя зарплата около 500 р. При этом работаешь на износ, постоянно ставят ошибки, и я по несколько раз проверял всё, что собрал — ошибок нет. Проверяющие ставят просто так, чтобы у них была выполнена норма. Начальник склада — вор, который постоянно ходит пьяный, приходит и забирает со склада любую бутылку алкоголя, которую потом высчитывают у всех. Высчитывают постоянно. Единицы работников, которые умеют профессионально подлизывать начальству, получают более-менее, и те максимально некомпетентные люди. Это для комплектовщиков, про водителей вообще молчу. Жил с ними, и человек, который должен был работать 8 часов, работал минимум 12, и за это ему не доплачивали, объясняя тем, что он не успевает. По их логике человек должен передвигаться 200 км/ч. Увольнение вообще отдельная тема. Они постоянно говорят: «Подойди через месяц». Противный человек, так же зам. директора, постоянно по любым вопросам: «Подходи потом», а приходишь — так говорят: «Ты кто?» Контора максимально лживых людей. Далее →
-
З/п не достойная, не советовал бы никому работать в этой конторе. Товар отгружают в неполном объёме, а говорят, что в полном; естественно, платит водитель. Работаешь с 6 утра до 22.00, а ставят только 8 часов работы. За переработку никто не платит, а если не успеваешь, то никого не волнует; вычтут с водителя. Работаешь за 3 человека (грузчик, водитель, экспедитор), а получаешь как дворник. После увольнения не выплатили всё в полном объёме. Ребята, начинающие водители, не советую вам это место, поберегите своё здоровье и нервы. Если бы была оценка 0, я бы поставил её. Далее →
-
1. В контракте 280 руб., остальное — премия, которую платят как хотят. Не вышел на НЕ оплачиваемую переработку — лишили премии, руководство наворовало, а недостачу с инвентаризации с твоей премии удерживают. Решил уволиться — два месяца без премии. Даже за спецодежду из твоей премии стоимость удерживают, а потом и при увольнении еще раз удержат. И доказать или обжаловать ничего не получится — премия не регламентируется законом: хочет фирма, платит, хочет — не платит. И это только вершина айсберга! Если ты водитель — привыкай ездить на ломаных машинах с лысой резиной, а если, не дай бог, на этом карыте ты попал в аварию — будешь сам платить за ремонт и за товар в кузове. И на тебя повесят всех собак, потому что это не механик, и начальник гаража заставляет тебя ездить на гнилых, ломанных машинах с резиной, на которой корт виден (других нет), а ты сам «захотел» и даже никого не спросил))) Товар ты сам должен пересчитать — а это может быть 56 накладных, в которых по 20 позиций разного йогурта, при этом он на 7 паллетах в твой рост стоит. И никого не волнует, что в машину только 6 паллет заходит — на руках неси, в кабине вези, это всё твои проблемы. И почти каждый день при... Далее →
-
Работа отвратительная. Не в коем случае туда на идите особенно водителем, даже если трудности с нахождением работы. Отношение скотское, зарплаты нет. Все вешают на водителя, график работы с 8.00 до 17.00, но развозишь до позднего вечера. За переработку не платят, водитель должен сам проверять товар (срок годности, хватает ли всего, чтоб ничего не было порвано и не помято. Либо высчитают из зарплаты). Увольнять не хотят. Ребята не суньтесь в это [censored] потом не отмажетесь. Далее →