Работа в УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ: отзывы сотрудников
Изучаете информацию о работе в УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 17 отзывов бывших сотрудников про УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ. Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (17)
-
✓ ПреимуществаРаботаю в авиакомпании уже год, нахожусь в штабе, офисный работник. Минусов не заметила вообще: вовремя выплачиваемая зарплата, платят немало, коллеги все приветливы и дружелюбны. А руководящий состав, замдиректора, просто восхитительные люди! Это самый большой плюс авиакомпании — замдиректора! Во всех вопросах помогут, всегда спросят как дела, никогда не хамят и общаются с тобой на равных, а не так, как это бывает с людьми, почувствовавшими власть. К руководящему составу большое уважение за такое человеческое отношение. Работа очень интересная, девушки из рекламы всегда предлагают поучаствовать в мероприятиях, классный движ. Говорят, что раньше работа была еще интенсивнее, но с приходом ковида и СВО всё немного застопорилось. Самое главное — соц.защита. Официальное трудоустройство, отпуск, больничные и т.п. Те, кто работает пятидневку, — работа с 8 до 17. График отличный. В офисе приятно, светло, современно. Работа достойная и я горжусь тем, что здесь работаю. Далее →✗ НедостаткиНедостатков не обнаружила. Далее →
-
✓ ПреимуществаКОЛЛЕКТИВ МО (Московское отделение) САМЫЙ ЛУЧШИЙ!!! Лучше, чем [Е.] [В.] не найти Вам ни в одной авиакомпании Начальника службы бортпроводников! Это самый чуткий понимающий, в меру строгий и справедливый руководитель! Безумно рада, что работала под ее руководством! Коллеги выше всех похвал, не злыдни и сплетники как в других АК, а реально каждый рейс это сплочённая команда! Инструктора вообще ОГОНЬ Далее →✗ НедостаткиКроме зарплаты, их нет. И то. Сейчас все поменялось. Я работала больше 5 лет назад, кризис тогда был, но это единственная Авиакомпания, которая набирала людей тогда! А вообще это самое лучшее время было для меня, рейсы были возвратные, так что каждый день я дома. Служба планирования Самая лучшая из всех авиакомпаний! Под Новый год, всем старались идти на встречу по мере возможности! Штрафы были, но это было в основном если ты действительно косяк,! Я все лишь раз попала, за то что на портачила с продажами. И заплатила в принципе не много 300₽. Очень хотела вернуться, уже сходила к начальству, и тут на тебе ногу сломала. Надеюсь когда выздоровлю, то примут меня обратно. Там мне все мило и родное. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная выплата зп, бесплатное бортовое питание Далее →✗ НедостаткиБестолковое ТО, колхоз полнейший. В итоге чтобы здесь подняться и получить авторизацию надо подлизываться к начальнику borkiny, это ублюдок полнейший. Borkin [censored] это самая настоящая [censored] [censored] вылизывают ему очко многие, такие как mahno. Здесь нечего делать начинающиму авиатехнику, лучше уйти в другую авиакомпанию, но не колхозный урал. Вскоре здесь будут работать одни [censored] из Узбекистана, Таджикистана. Рабская система, сам borkin не работает, да и вообще на работе редко появляется, самый натуральный ублюдок, испортил жизни многим молодым ребятам. Те кто здесь работает на инженерных должностях сами гадят тем кто ниже их должности. Далее →
-
✓ ПреимуществаНикаких! Далее →✗ НедостаткиЛучше на земле гардеробщицей работать, чем в Уральских авиалиниях. Начальство полное Г, коллектив старых змей, при чем габаритных, зп низкая, форма стремная, география полетов тоже не разгуляешься, вообщем это полный капец. Лучше даже в Победе работать, но точно не в Уралах. Позориться только и краснеть потом на рейсах что сотрудник такого отстоя. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсть возможность нажиться на деньгах которые дают на съем жилья, просто купив документы о съеме гостиницы Стабильная выплата зп, хоть и не такой достойной Те кто с Сибири реально здесь работать даже за копейки) Далее →✗ НедостаткиНизкая зп, вранье начальства, множество [censored] стукачей, Работал Авиатехником Не получилась карьера в этой авиакомпании. Начальство конченное всё! кроме KonstVS Летать кстати опастно, скорее всего может отвалиться что-нибудь. Ну конечно же начальство скажет виноват Авиатехник. Росавиация куда смотрит? Никогда не видел чтобы винт который не прикручивается просто приклеивали)) а на уральских самолётах это именно так))) Вообщем, если хочешь работать и терпеть парашу от начальства то тебе сюда. В Москве в ЛСТО Домодедово лучше не идти, там начальник с шизой))) В Екатеринбурге тож ничего хорошего, даже воды нет времени попить)) Везде все срут друг на друга))) Впринципе сам [С.] не против всего происходящего))) Далее →
-
Просто отвратительное отношение рекрутов, которые пишут в вакансиях " опыта не надо «, то они даже с опытом просто игнорят, при том, что все требования и даже больше у меня имеются. Такое ощущение, что у них какая-то сплошная субъективизация. Но это ладно. С такими зп как у них (это вообще, я считаю, стремно, потому что кампания себя зарекомендовала как самая офигенная), они странно выбирают людей, непонятно как. Когда был кастинг " бортпроводников», то на тебя посмотрят на как на " г..вно». Объясните мне, что за отношение такое там вообще, кто сидит в отделе кадров? Далее →
-
Добрый день, как-то еще год назад имела удовольствие попасть на собеседование к начальнику отдела персонала [С.] [С.] [А.] впечатление от собеседования крайне негативное, скажу, что с моим опытом работы, когда отправляю резюме, многие компании рады сотрудничеству, тем более, что стаж немаленький и рекомендации отличные. Так, вот госпожа [С.] вела себя так как будто я пришла к ней просить милостыню, а не проходить собеседование, сухо выслушала и сказала, что в случае заинтересованности со мной свяжутся. Как Вы понимаете мадам даже не удосужилась потом сообщить о результате собеседования. Данный сотрудник портит все положительное впечатление о компании! Далее →
-
-
1- низкая зп, за 80 часов налет — 30 000 (офицант фасфуда получает больше) и вранье реклам, якобы от 70 000 тысяч. Как расчетный отдел считают ЗП вообще непонятно. (будьте готовы, что летный час будет стоит 300 рублей, а порейсово не больше 2500 за 10 ч полета) 2- состояние самолетов (более подробнее в своем отзыве, ниже, написала [В.] 3- Заставляют врать, что кресла обрабатываются в каждом аэропорту, про воду которую вы пьете вобще молчу (она не бутылированная) 4- Данная авиакомпания подходит только для старта летной карьеры, но сидеть там вечно — не советую! (2 года -1, 5) Далее →
-
Имела несчастье проработать в этой организации экономистом 3 месяца. Мой рабочий день проходил оригинально. Всю свою работу я делала к 15−00. До окончания рабочего дня в 17−00, скучала глядя в потолок. Хотела уволиться, но не успела. За неделю до окончания испытательного срока начальник [Д.] мне сообщает, что возможно срок испытательный я не пройду потому что сплю на стуле по 2 часа в день, вместо того чтобы спросить у других работников не нужна ли им моя помощь. Хах. Спросила его с каких пор рядовой сотрудник должен сам себе придумывать работу, когда для этого есть куча начальников. Вразумительного ответа не последовало (((. Собрала свои вещи и сказала Чао. Ну и вишенка на торте (((. Моя зарплата была 22000.00 Начальники отдела [Д.] Слепень и [Л.] Трясогузкина-бригада два гада, люди не порядочные, врушки. Далее →
-
Накипело от этой авиакомпании. Отношение к авиатехническому персоналу отвратительное. Платят гроши люди бегут, вызывают на внерабочее время, но странным образом потом документы пропадают. Люди денег по полгода не видят за «халтуру» и много теряется документов. В отделе кадров тупые неопытные хабалки. Начальники только свою «попу» прикрывают. Всем в этой авиакомпании руководителям на все наплевать. настоящий дурдом. а простые авиатехники авиакомпанию тянут… пОНЯТНО ЖЕ ЧТО ОТ технического состояния авиапарка ВСЕ зависет ! Далее →
-
Пожалуй самая отвратительная авиакомпания из существующих в России. Я хочу сказать о начальстве службы бортпроводников «Уральских Авиалиний», в отзывах выше писали на эту тему, хочу подтвердить их слова — инструкторский состав службы бортпроводников отвратительно относится к своим подчиненным, в компании царит доносительство и подставы, мерзкое отношение к молодым, только пришедшим из УТЦ бортпроводникам. Сама я стала неугодна старшему инструктору из-за постоянной грязи, которую доносили на меня мои же коллеги, впрочем, имена мне их неизвестны. Слава Богу больше в этой вшивой конторе я не работаю, и вряд ли вообще свяжу свою жизнь с авиацией. Желаю «Уральским Авиалиниям» скорейшего разорения. Далее →
-
Нахожусь в шоке от этой авиакомпании (мягко говоря). Моя история — Я пришла к ним, чтобы быть стюардессой. Перед этим прошла: 1) Три собеседования. 2) Мед службу, все анализы и справки оплатила сама, а это 10.000 (ушел месяц). 3) Затем ждала месяц пока наберется группа на обучение. 4) Училась 3 месяца. 5) Сдавала экзамены. 6) Работала бортпроводником — стажером бесплатно (месяц). В общем, это все заняло полгода. В эти полгода я не работала нигде, так как учеба с 9 — 16 (6 дней в неделю) и это совмещать с другой работой невозможно, и меня кормили родители-пенсионеры. И вот наконец-то со мной подписали долгожданный контракт и я начинаю работать как самостоятельный бортпроводник! Но вдруг через полтора месяца моей работы, авиакомпания решает расторгнуть с нами договор, увольняют сразу 140 борпроводников в один день, обьяснив что мало рейсов — а народу набрали много. Я в шоке! Я просидела полгода не работая, чтобы через полтора месяца меня уволили?!?!?!? Это ужасная авиакомпания, начальство просто невыносимое. Никому не желаю здесь оказаться! Далее →
-
Это просто ужас, а не организация! Опять расскажу про бортпроводников. Я уволилась оттуда через год и 7 месяцев, осталась должна авиакомпании 130.000 рублей! Здоровье потеряла за время работы, так как нарушение воздушного кодекса — здесь норма. Сейчас лечусь у нескольких врачей сразу, включая психиатора. Если кто решил сюда устраиваться, запомните — здесь нет подчиненных и начальства, здесь боги и скот, который не имеет никаких прав ни на что. Желаю этой ак скорейшего разорения Далее →
-
Всем доброго времени суток! Хочу немножко поделиться о компании! Расскажу про службу бортпроводников, начальству просто плевать на вас! Бухгалтерия это отдельный разговор, они наверное даже во сне думают как бы обсчитать простых трудяк бортпроводников, а вот сейчас самое интерессное это инструктора этой доблестной службы! Инструктора Девушки кто в компании давно с большим стажем очень умные, потому что старой закалки и относятся к людям по-человечески, а вот больше половины молодых девочек, которых допустили к власти пусть и небольшой они видимо поверили в себя и никого за людей не считаю, особенно отличаются в компании такие инструктора как: Саидова Алена, которая взяла где-то корону и одела ее на себя и думает что ей все завидуют и в связи с этим началось какое-то отношение к людям не понятное хотя до этого была серой мышью! Зиберова Евгения — как вообще такого человека сделали инструктором не понятно многим, общение с постоянным матом, многие когда приходят в службу к инструкторам этого отряда видя ее за столом просто разворачиваются и уходят. Никитина Юля — умная девушка, просто очень много о себе возомнила, отдельно от себя добавлю вдруг будет читать, Уважаемая юля прежде чем что-то кому-то говорить посмотри пожалуйста на себя! Гвоздева Татьяна —... Далее →
-
Возможно я со своим отзывом не совсем в тему, но тем не менее… Хочу рассказать о случае, произошедшем со мной в отделе кадров. У меня осталось после собеседования удивление, недоумение и в какой-то степени шок. Я в поиске работы. Имею высшее образование, но у меня по самой специальности не очень большой опыт работы, зато есть опыт работы с клиентами. Отсылала резюме в эту компанию на должность специалиста call-центра. Мне позвонила специалист Светлана и пригласила на собеседование. При назначении встречи мне даже не сказали по какому конкретно адресу находится компания. Сказали только что «через дорогу от аэропорта увидите здание, вот это и есть мы»… и все… ни с какой стороны зайти, ни в какой кабинет зайти. Хорошо. На следующий день я приехала. Мне повезло, что раньше я бывала часто в этом районе и у меня получилось сразу найти тропинку к зданию. Чтобы найти вход я просто пошла туда, куда шел народ. И вот я уже в кабинете. Сижу перед менеджером, не знаю кто это был, возможно, Светлана, но сотрудник не представился. Далее, то что было, нельзя назвать собеседованием. Сотрудник изначально был настроен ко мне не совсем позитивно. Наше общение меня убило. Меня как-будто заранее уже не хотели принимать на эту... Далее →
-
-
О да, такого высокомерного начальства еще поискать! Смотрят на тебя сверху вниз, «опускают» при каждом удобном случае и чувствуешь себя реальным [censored] ли начальство не любит обучать, поэтому ты должен во все врубаться с первой буквы и единого вдоха, а иначе тебя просто назовут тупицей и все тут. Ты просто должен вылупиться уже со знаниями данной специфической отрасли, давать правильные ответы по команде и никого не волнует что ты этого не знаешь! Ты должен! А то, что тебе будут за это платить зарплату, о которой даже сказать стыдно, это ничего — нормально. Там наверно все так — работают за идею! Далее →
