Водитель в Х5 RETAIL GROUP: отзывы о работе. Зарплаты.
🔴 Изучаете вакансию водитель компании Х5 RETAIL GROUP? Почитайте 9 отзывов бывших сотрудников про работу по должности Водитель в Х5 RETAIL GROUP
Хотите знать сколько получает ВОДИТЕЛЬ в Х5 RETAIL GROUP? Рекомендуем изучить статистику зарплат для ВОДИТЕЛЬ (см.ниже) и отзывы сотрудников
💲 Какая зарплата на должности ВОДИТЕЛЬ в Х5 RETAIL GROUP?
Сотрудники указывают следующие уровни зарплаты: 40000 руб.
Города:
По профессиям:
Отзывы (9)
-
✓ ПреимуществаВовремя зп. Больше преимуществ нету. Далее →✗ НедостаткиОбращаешься к начальнику одному, он перекидывает на другого и так по замкнутому кругу. Ни кто не хочет решать проблемы, если они возникли с машиной. Ищут 100 500 отмазок. Всем на всё все равно. Отношение потребительское. Стараются повесить на водителя всё. Не идите работать в эту компанию. [Р.] то густо, то пусто. Бывает вообще отдыхать не дают, сутками за рулём. Далее →
-
Подъехать к некоторым магазинам, по человечески, невозможно. То кто-то оставил авто и ушёл, а тебе не разгрузиться, то попросту пандус изначально устроен через одно место. Постоянные жалобы от местных жителей на гул авто и рефа, особенно в ночное время! На некоторых магазинах «Государственный экологический надзор» стоит и ждёт нарушителя, а их полно, каждый второй водила приезжает и не глушит авто и реф во дворах даже ночью! Местные вас ненавидят, будьте уверены! Не попадайтесь. На многих авто аккумуляторы давно требуют замены, их естественно не меняют, а это значит что ты будешь заведенный стоять на каждой разгрузке! Местное руководство в курсе от колонника и выше, но все плевали, естественно крайний остается водитель, ответственность за нарушения на нем же. Ещё и колонник повесит замену аккума на экипаж, не сомневайся. Вся грязь в этой компании от местечковых царьков! Далее →
-
Соваться сюда не советую, алес полный. Диспетчера делают что хотят, держат рейсы, барыжат рейсами, меняют твой рейс если нужно «своему водиле». Куча приколов помимо этого, всего тут не опишешь! Обратите внимание на вбросовый отзыв ниже, это отзыв от начальства! Вся возня в этой конторе с подачи начальничков! Ситуация такая что в период самоизоляции много складских и водителей ушли в отпуска и на больничные. Из-за этого стали грузить рейсами, водил не хватает. Поэтому делают подобные вбросы! На загрузках сейчас ожидаешь по 3 часа. По поводу лимитчиков… 90‰ водил ездят издалека. Сюда стоит идти только если нет альтернативы, также чтобы набить стаж. Не ведитесь на манипуляции! Если уж устроился, советую обратить внимание на количество битых машин в парке, не надо думать что всё это из-за неопытности или разгильдяйства водителей. Далее →
-
Диспетчера никакущие! Какого лысого на скомплектованный рейс, в притык подходящий по весу и количеству паллет, надо накидывать ещё один магазин с ещё несколькими паллетами? Ведь больше положенного в авто не запихнешь! В итоге имеем два магазина в маршрутнике вместо одного положенного. И отвязанные пару паллет с первого магазина, которые повезёт кто-то другой. Что за бред? Для чего это делается? Не для того ли чтобы отжимать рейсы? Ведь на развоз двух точек, с большим разбросом уйдёт куча времени, и время смены водителя теряется, как и отжатый рейс, который должен был быть, но его не будет потому что диспетчерша его слила налево! Следующий водитель которому накинут отвязанные паллеты, тоже попадает в такую ситуацию! Ну и диспетчера, то ли никакущие то ли что похуже. Позор начальству этой конторки, позооор! Далее →
-
График, принудительно заставляют работать сутки через сутки, не хочешь так, сутки двое будешь спать в машине и не заработаешь. Не знаю, ЭТО вообще законно, водитель управляя грузовиком, товара в нутри которого на миллионы и при всём этом, за весь товар и если не дай бог с ним, или с машиной что случись, отвечает (платит) водитель, принуждать к такому графику? Наверное законно, или куплены эти законы, так как пол РЦ Лобня, на сутки/сутки пашет. Сменить руководство, Желательно всё, от верхушек до низов. Далее →
-
В 2019 году установили на автомобили газововое оборудование, руководство ввело расходы диз топлива взятые с потолка. Теперь каждый месяц вычитают с зарплаты по 8000 10 000 тысяч за пережог топлива, по факту обворовывая водителей. Далее →
-
Рейсы по заморозке нужно отправлять только после 9–10-и вечера! Из 10-и магазинов, три водитель выгружает сам стабильно, ввиду отсутствия грузчиков. Если отправили развозить заморозку после обеда, часа в 3 -4 то будь готов простаивать в ожидании грузчиков и приёмщиков на магазинах час, два… Куча проблем… Чтобы не назначать рейс или попросту отдать чужой рейс своим людям, дают рейс по заморозке на кучу магазинов после обеда. Схема следующая: задание на отгрузку — 10 магазинов, на каждый магазин 2 палета, итого 20 паллет. Машина 5 тонн вмещает только 10 палет. От каждого магазина отвязывают по палету, имеем 10 магазинов по одному палету. Не бред ли? Не проще ли оставить 5 магазинов по 2 палета? Это съэкономит время доставки и приёмки, в два раза меньше работы! Но нет, следующий рейс то надо же отжать! Ведь эту заморозку ты будешь развозить больше половины смены, с учетом ожиданий на магазинах, если отправили тебя после обеда. Это не выдумка, реальный рейс. Это делают умышленно! Руководству было бы хорошо покопаться в этом змеином клубке, тут много интересного, если конечно не с подачи того же руководства это делается… Обратите... Далее →
-
Диспетчера… Вроде как нормальные тётки, но рейсы воруют! Оплата труда идёт за выполненные рейсы. В среднем машина (5 тонн) делает 3 ходки, ходка в среднем 1800р. Часто пропадают рейсы, диспетчера мутят, уж не знаю продают ли они рейсы или отдают нытикам или наёмникам за шоколадку, незнаю. Часто водитель половину смены сидит в ожидании рейса, который в 80% случаев тебе не назначат. Один водитель может выполнить 4–5 рейсов, другой только 2, при условии выхода авто, на линию в одно и тоже время и при затрате примерно одинакового количества времени на рейс! т. е первый заработал примерно 6000р, а второй только 3000 — 3600. Сверху эту проблему замечать не хотят. Диспетчера чувствуют себя вольготно… Бывает и такое что твой заранее назначенный рейс просто снимается и отдается другому, а ты сидишь ждёшь, сосёшь… лапу, хотя никуда не опаздывал! Паразиты сильно мешают нормально работать, желание работать и зарабатывать есть, но постоянно его отбивают. Далее →
-
-
Вычитают с водителей за пережег солярки, опоздание на магазин на10–20 минут, хотя ко многим магазинам не подъехать из-за припаркованных машин во дворах это никто не учитывает! Ни о каком отдыхе и речи не идёт! 24часа в сутки нужно ехать без остановки как раб! Остановка 15–20мин. Штраф! В общем работать не дают, им выгоднее чтоб была текучка кадров! На Р.Ц. никаких условий для водителей нет! Даже туалеты все сломаны, и ни кому ничего не надо! Ведь начальству хорошо живётся, а на остальных им плевать! Далее →