Диспетчера никакущие! Какого лысого на скомплектованный рейс, в притык подходящий по весу и количеству паллет, надо накидывать ещё один магазин с ещё несколькими паллетами? Ведь больше положенного в авто не запихнешь! В итоге имеем два магазина в маршрутнике вместо одного положенного. И отвязанные пару паллет с первого магазина, которые повезёт кто-то другой. Что за бред? Для чего это делается? Не для того ли чтобы отжимать рейсы? Ведь на развоз двух точек, с большим разбросом уйдёт куча времени, и время смены водителя теряется, как и отжатый рейс, который должен был быть, но его не будет потому что диспетчерша его слила налево! Следующий водитель которому накинут отвязанные паллеты, тоже попадает в такую ситуацию! Ну и диспетчера, то ли никакущие то ли что похуже. Позор начальству этой конторки, позооор! Далее →
Х5 RETAIL GROUP: отзывы сотрудников в Щербинке
Изучаете информацию о работе в Х5 RETAIL GROUP и хотите узнать реальные условия и зарплаты?
🔴 Мы собрали 2 отзыва бывших сотрудников про Х5 RETAIL GROUP по городу Щербинка . Это данные изнутри про зарплату, коллектив, штрафы.
При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про Х5 RETAIL GROUP, для ответа на вопрос - стоит ли работать здесь. Вы можете рассказать о карьере в Х5 RETAIL GROUP — это поможет другим кандидатам сделать правильный выбор и избежать необдуманных решений.
Работали в Х5 RETAIL GROUP? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (2)
-
-
Рейсы по заморозке нужно отправлять только после 9–10-и вечера! Из 10-и магазинов, три водитель выгружает сам стабильно, ввиду отсутствия грузчиков. Если отправили развозить заморозку после обеда, часа в 3 -4 то будь готов простаивать в ожидании грузчиков и приёмщиков на магазинах час, два… Куча проблем… Чтобы не назначать рейс или попросту отдать чужой рейс своим людям, дают рейс по заморозке на кучу магазинов после обеда. Схема следующая: задание на отгрузку — 10 магазинов, на каждый магазин 2 палета, итого 20 паллет. Машина 5 тонн вмещает только 10 палет. От каждого магазина отвязывают по палету, имеем 10 магазинов по одному палету. Не бред ли? Не проще ли оставить 5 магазинов по 2 палета? Это съэкономит время доставки и приёмки, в два раза меньше работы! Но нет, следующий рейс то надо же отжать! Ведь эту заморозку ты будешь развозить больше половины смены, с учетом ожиданий на магазинах, если отправили тебя после обеда. Это не выдумка, реальный рейс. Это делают умышленно! Руководству было бы хорошо покопаться в этом змеином клубке, тут много интересного, если конечно не с подачи того же руководства это делается… Обратите внимание, молодых водителей очень мало у вас, в основном одни старички и текучка, кто в будущем то будет у вас работать с такими приколами? Дагестан?... Далее →