Вахта на северах
Ищете работу в компаниях на севере вахтовым методом? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в компаниях на севере вахтовым методом - это всегда риски.
🔴 В списке 1620 отзывов отчетов о занятости в компаниях на севере вахтовым методом, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали вахтой на севере? Поделитесь опытом
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (1620)
-
Из минусов: время в пути на автобусе от Читы до ГОКа 12−14 часов. Проживание — 4 человека в маленькой комнате, ушатанные двухъярусные койки (шатались от малейшего движения), вентиляции нет, негде положить личные вещи. Кормёжка отвратная, выбрать нельзя, только то, что дают. При этом сами блюда по вкусу отвратительные. Спецодежды нет, вместо склада — один контейнер, половина спецов не того размера. У нас один боец поллета ходил в зимних ботинках, потому что летние они не могли ему выдать. Соответственно, к вечеру в общаге от его ботинок воняло до невозможности. (К парню претензий нет, у него выбора не было, вопрос к снабжению). На весь этаж — 6 душевых, всего 2 умывальника и 5 туалетов по системе «дырка в полу». По утрам вечно очереди, чтобы умыться и зубы почистить. Этажом ниже живут гастарбайтеры из Таджикистана, Узбекистана и Индии. Далее →
-
Здравствуй, хочу написать о компании ДСК-Магистраль. Думаю, она незаслуженно у вас в чёрном списке. Может, она не лучше других, но уж точно она не должна быть в чёрном. Отработал у них 2 вахты в Тулуне. Сейчас еду с успешной сдачи экзамена на категорию А3 (за их счёт). В Гостехнадзоре всё как положено. Мне 40, я никогда не работал водителем (нет ни стажа, ни опыта). Год назад увидел на вахте карьерные машины и загорелся: вот работа моей мечты! Стучался во многие двери, но сами понимаете, никто не возьмёт никуда без А3 и стажа. Здесь дали возможность попробовать. Чтобы попробовать, едешь к ним за свой счёт. Да я бы и месяц бесплатно работал. Пробуешь 5 дней, стажируешься с водителем, дальше тебя устраивают, и сам поехал. Машины там не новые, ломаются, за ремонт платят, есть рембаза и слесаря. Зарплата там сдельная: кто хочет заработать, зарабатывает много. 200 и больше. Сам за последнюю, 2-ю вахту 150 заработал. Много ещё чего могу ответить, если есть интерес, спрашивайте. Далее →💬1 комментарий
-
Вахта 60 на 30, бульдозерист. Заезд-выезд — это полная [censored]. Можно просидеть в Красноярске до месяца, ждать вылета на Дудинку, потом еще можно зависнуть в ней, так как зимник закрыт (все за свой счет). Уволился, хватило ровно на полвахты (был на зимнике). Зарплату 300 за месяц обещают, если на зимнике, если Ванкор — то 200. Житье-бытье что на зимнике, что на Ванкоре, на тройку. Компенсация питания 11 000, наедаешь на 15 000 без буфета, остальное высчитывают с зарплаты. Начальники участков там как боги, если что-то не понравилось ему, то может спокойно за место смены поставить ремонт. Техника вся ушатанная, ремонт весь на улице. Когда заехал, дали Т-10 «Бульдога». Отремонтировал, поставил НШ-100, выходя на линию, проехал 800 метров — двигатель клина словил. Сняли двигатель, разобрали, восстановлению не подлежит. Пересадили на другого «Бульдога» Б-10 с двигателем Д-180. Текло из-под регулятора давления топлива, снял, поменял, ничего не изменилось, как позже выяснилось, лопнула лобовина, надо менять. Ключей в тракторах нет, приходится бегать по коллегам искать ключи, на что уходит много времени. Запчастей нет, все снимаешь... Далее →
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ НедостаткиНачалось всё с устройства: забыли заказать хостел (пришлось искать самому и платить свои деньги), затем забыли подать заявку на прохождение медкомиссии (хотя я задавал вопрос сотруднику, который этим занимался: не получится ли так, как с хостелом? на что мне ответили да вы что, у нас такое впервые), после прохождения сидел в хостеле ждал пропуск три недели (последнюю «кормили обещаниями», что завтра принимаешь автомобиль и едешь работать на месторождение, по з/п из обещанных 90 000 не видел ни разу (с учётом переработок), питание враньё (выдают при заезде на вахту 15 000, иногда с задержкой в 3 дня было со мной, говорят пайковые, а потом вычитают с з/п, парковка враньё, компенсацию за проезд приходится выбивать ежедневными звонками (не будешь надоедать, про тебя забудут, кстати, приехал с вахты в конце октября, а проезд полностью не компенсировали, сегодня 20.12.24), ремонт автомобиля происходит как попало, нужно стоять у слесаря над душой и тыкать пальцем там посмотри, там проверь. Ну вот как-то так. p.s. а позавчера мне позвонили и сказали, что мой договор (который Автотрейд до сих пор мне не выдал на руки, как я только не просил) заканчивается 25.12... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиЕсть такая менеджер Е., которая на Hh.ru заманивает и врёт соискателям. В Новосибирске будете жить в хостеле-общаге, на Бетонном переезде, 1. Это клоповник, куда поселяют людей всех рас. Есть ещё такой товарищ Т., который занимается поставкой людей на мясокомбинат. Обычный аутсорсинг. Никаких договоров он не делает, медкомиссию тоже никто не проходит. Вы никогда не узнаете, сколько вы получаете. Самое скотское — это отношение на заводе. На Кудряшёвском мясокомбинате работают быдло-свиньи. Из них особое внимание можно уделить мастеру И. Какой идиот её туда посадил, неизвестно. Обучения тоже никакого нет. Просто как наёмника сдают в рабство, получают с вас процент. Мне не понравилось ничего. Есть постоянные вечёрки, которые я не увидел в зарплате. Шарага называется не «Сити-Стафф», а «Космос-Сити». Домой за свой счёт. Друга бы я сюда не устроил. Далее →
-
✓ ПреимуществаБольшая техника с большими лошками, что не менее важно.есть бокс для ремонта.условия проживания нормальные. И на этом всё. Далее →✗ НедостаткиВ первую очередь очень сильная задержка ЗП. Запчастей в последнее время нет, снимаем с доноров. Вычитают за билеты 30%, это странно очень. Отношение механиков — свои родственники, друзья. Если с другого региона, то будешь бегать как совраска, в самом [censored] элита, и есть 2–3 сорт. Выплачивается зарплата сначала элите, затем остальным, а те, кто уволился, как минимум через месяца 2 со дня увольнения. За такси, автобус и т. д. деньги не возвращают. Текучка страшная, а в последнее время и суточные даже задерживают, т. е. даже покушать не знаешь на что. Далее →
-
✓ Преимуществаникаких нет! Далее →✗ НедостаткиЗакрыть эту убогую шарашку. Платят как хотят и сколько хотят, рассказывают сказки про премии и тому подобное, инструмент весь убитый, да его и нехватка была дикая (один ключ на троих). С материалом такая же петрушка — идите найдите там, где-то было, наверное, или спросите у кого-нибудь… Доходило даже до абсурда — на Вайлдберисе решил заказать набор инструментов, поинтересовался у руководства: мол, в город можно съездить в Вайлдберис забрать купленный мною инструмент, так ответили, это типа будет как выходной и неоплачиваемый минус от зарплаты день. Идиоты! В этой шарашке делать нечего! Сплошь пустотрёпы. Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
-
Они трудятся в Красноярском крае на Таймыре. Дудинка, Ванкор, Диксон и близлежащие объекты. Питание за свой счёт по карточке, деньги переводят на карту 21 тыс. вместе с зарплатой. Зарплата у экскаваторщиков весной была 160 за месяц на Ванкоре. Отчисления по налоговой мизерные, как будто не вся официальная. Самолётами и вертолётами через Игарку добираются. Кто через Норильск. Очереди большие, в зависимости от объекта, как и проживание, где в общагах, где в вагонах. Слесарные работы выполняешь самостоятельно. Организация для тех, кто неопытный и хочет набить руку. Основная работа на устранение аварии, а именно нефтянку собирать и всё такое. Первую вахту почти всю провалялся в вагончике, а вторую втухал. Разговоры шли, что ремонты 2/3 будут закрываться. Сейчас не знаю, сделали так или нет. Далее →
-
ктс Каскадтрансстрой! Месяц отработал, сделал им экскаватор, сваи забурили 100 шт, траншеи. Получилось: отработал за 300 р. пайковых в сутки! Объект в Салехарде! Уехать сразу не мог, денег не было! Ни расчёта, и сейчас тишина! Тоже пишу в прокуратуру и надзорные органы! Посмотрим, я там не один был, но услышьте — обходите Москву. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет от слова совсем, никому не рекомендую данную фирму Далее →✗ НедостаткиРабота на износ, задержки по зарплате, при трудоустройстве обещают золотые горы, а по факту совсем не так, гораздо меньше. При увольнении кидают и не выплачивают зп, коллектив отвратительный, не считают тебя за человека, требуют невозможного, заставляют нарушать трудовой режим и при этом никак не оплачивается работа сверхурочно, зарплата выдаётся в конверте, что не является хорошим, так как могут обмануть и не сказать причину невыплаты. В общем, обходите за километр данную контору, пусть все знают, что это за фирма. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ НедостаткиРебята, внимание, кидалово. ООО АСДС Тюмень. ИНН: 7 203 570 023. Работают в регионах ХМАО и ЯНАО, но, видимо, не долго им осталось. Работал у них сварщиком 30 дней, обещанный аванс не получил, так же как и расчёт. Уехал к другому работодателю, он же и купил мне билет. Вкратце: варили ростверки на фундамент в пос. [Т.]. Отработал получается за еду, и так нас 27 человек, никто свои деньги не получил, кто-то 10, кто-то 30 тысяч. Сейчас готовим коллективное обращение в инспекцию по труду и суд. Если есть вопросы, пишите, всё расскажу и дам номера остальных, кого кинули. Руководит там молодой (имя тут писать нельзя, он с бородкой), лет 25 ему, 7 (-) 03−25. Есть ещё один номер, я не знаю. Много чего обещает, говорит красиво как всегда. Я предупредить вас, мужики, хочу: как увидите, сразу нет. Тел. директора этого АСДС 7 (-) 03−71. Далее →
-
Расскажу, как я там работал. Обещали зарплату 197 тыс. без вычета и на руки 170 тыс. за вахту. При оформлении было много нюансов, которые просто не объясняли. Например, стоимость билета на автобус до Медвежьего так и не вернули (1 304 руб.). Опущу дорогу (то ещё приключение), приехали в Медвежье в 21:00, столовая до 21:30, но успели поужинать и по комнатам. Вахтовые городки находятся в Шахтёрске, Углегорске, Краснополье, Медвежьем. Кто живёт в общаге, кто на квартирах. В Медвежьем квартир нет. Только три блока общежития, столовая, душ и баня, которую так и не запустили. Меня поселили в общежитии после кап. ремонта (фото). В других блоках жили подрядчики, а их порядка 4-х организаций, которые питались в столовой с нами. В комнате на 6 человек стульев нет, 2 захудалые тумбочки и шкаф. Душа в общаге не было, шёл ремонт, только через почти три недели запустили, который проработал 3−4 дня и забило канализацию. Общага рассчитана на 100 чел., и на всех 5 умывальников и 5 унитазов, 3 стиральные машинки (порошка нет). Причём в самом Медвежьем (это деревня) магазинов нет, аптеки нет. Добраться до Краснополья, где три общаги... Далее →
-
Сравниваю, когда работал в УТТиСТ Бур сервис, на Ковыкте. Там кухня, готовят — всё горячее, выбор по первым и вторым блюдам. Молочка, кефир, снежок, яблоки, апельсины, лимоны… Кстати, приехал домой, взвесился. Я, конечно, и 6 дней проболел, простуда, 38,4. Так не поверите, похудел на 3 кг 120 грамм. В общем, [censored] этот СУР. Одежду дали — часть зимней, часть осенней. Постоянно на улице. Ноги мёрзнут (фото), чаю попить и погреться негде. Из-за обуви простыл, 6 дней больничного, потерял порядка 40 000 руб. Транспорта для работы нет, хотя на весь СУР, порядка 6 вахтовок и 15 автобусов… Штат конторы раздут. В кадры не дозвониться, только через скандал. Подбор персонала переводит стрелки на кадры. Кадры некомпетентны, ничего сказать толком не могут, не дозвониться до них, зато у них работа с 9 до 18.00 и обед с 12.00 до 14.00, класс. Ходят курят постоянно, что видно, бросается в глаза. Половина работающих — это подрядчики. У самого СУРа мощностей не хватает, ни техники, ни ресурсов. Людей набрали водителей, а машин нет. В конечном ряду... Далее →
-
Я там отработал одну вахту, это было в 2022 году, участок Таналау (полуостров Таймыр). Жильё-быт на 3, жили по 6−8 человек, техника на тот момент была свежая, но с запчастями было туго, с инструментом также. ЗП вовремя, без задержек (хотя сейчас пошли задержки), платили, что обещали. Долго в дороге, да и ЗП не такие великие, я так скажу. Ну, на тот момент было 110, потому больше туда не поехал. Далее →
-
Внимание! Очень прошу — распространите, пожалуйста, информацию о фирме ООО «Каскад-Инфра». В данный момент я с коллегами нахожусь в Норильске в этой фирме, счета у них арестовали, как оказалось, зарплату с ноября месяца мы видели один раз перед Новым годом, и то копейки. Сегодня по факту должны были уже третий раз давать зарплату, но пока нет ничего, обещают всё каждый раз на следующей неделе. Некоторые люди уже написали в прокуратуру заявления, билеты с дома берут назад, 90% едут за свой счёт. На днях строители бастовали, им начали угрожать, что лишат премии. В общем, ничего хорошего! Да и они, так как люди увольняются, начали наборы! ЭМР сейчас за «Каскад-Инфра», пока строй готовности нет, ещё бетон льют и МК собирают. Электромонтажников берут как электромонтёры в «Каскад-Инфра», монтаж идёт, общаги и штаб, «Каскад-Энерго» — ВЛ и прогрев бетона. Я им не завидую, но по сути с офиса руководит всеми один человек — [Ф.] А. В. Он здесь давно как начальник участка энергетика, но нет зама энергетика, но он вялый. Поэтому [Ф.] всем заправляет, а как человек, [Ф.] — «дерьмо». Если задашь вопрос почти любой ему, ты для него враг, наглый чрезмерно. Далее →
-
Итак, вуаля, я работаю — красота! Привезли на объект, провели инструктаж, единственное — зачёт по БДД. В ночь зарядили на маршрут за 150 км по зимнику, с картой в руках, скачанной с навигации. Автомобиль картами навигатора GPS не оснащён. Едь туда, не зная куда, видно свет фар и кучи снега, по плану вернись в нужные часы. На объекте действует дедовщина: «Мы дембеля», было сказано, «хотим спать», а молодых с первых дней в ночь, без знаний полных маршрута. Сказали: «Едь по накатанной, дать проводника мы не можем. Заблудишься — звони ночному логисту, он выведет тебя.» Звоним, трубку не берут, и так скажу по-русски, включаем свет в салоне, включаем навигацию в телефоне, правой рукой держим карту, что мне дали, руль придерживаем х…ем, дабы не улететь в обочину, и едем. Всем на вас будет плевать, ни на что не надейтесь, звоню сменщику, говорю: «Заблудился, помоги выехать», по итогу он выключил телефон. Короче говоря, блуждая до 6 утра, мне удалось выполнить чудо-задание и вернуться на базу. Оставалось ещё плутануть, и закончился бы бензин среди тайги. Если у вас, дорогие друзья, железные нервы и вы не уважаете себя и свой труд, то вам именно туда. Про быт: модули дырявые, бегут потолки, капает вода, бежит по кабель-каналам,... Далее →
-
За последний месяц не увидите свою ЗП. Белую в районе 20 000 отдадут, а про черную забудьте. Хотя директор при устройстве все красиво рассказывает. Много людей перекидал, пока я работал на Ямбурге. Ребята из Башкирии сами билеты покупали из Нового Уренгоя домой. Некоторых везли до Тюмени машинами, а там зарплату не дали. Так двое сами билеты брали из Тюмени до Уфы. Сейчас нас директор вызывает на Ямбург, мы просим ЗП за декабрь, он не высылает. Говорит — приедете, я вам отдам, в противном случае, я так понял, нам её не видать как своих ушей. Хотя командировочные и белую ЗП выплачивает ровно. И при устройстве нас обманул, договаривались по договору ГПХ, а он устроил официально, хотя мы трудоустроены в другой организации. Быт так себе. С водой питьевой вообще никак, выкручивайся как хочешь. В душевую, бывает, не всегда вовремя привозят, по 3–4 дня не помывшись ходишь. Далее →
-
Зарплата выплачивается стабильно, раньше была 13-я зарплата, но сейчас отменили. Жить-быть средний, многое от мастера зависит — если нормальный, то и по быту проблем нет. Есть с новым оборудованием, есть со старым. Средне, в общем. Дорогу оплачивают. Питание за свой счет, выходит 15−20 тыс. в месяц. Раз в 2 года — санаторное лечение, каждый год — лечение зубов. Бригады разные и разные условия, но я уже несколько лет работаю, мне норм. Здесь и обучился, и работаю уже несколько лет. Далее →
-
Коллеги, вкратце хочу рассказать о компании «СтройТехИнвест». Все пишут о гнилых конторах, а я хочу о своей написать. Красноярская контора. Строим на Ковыкте (Тепуй). Контора получше многих. Условия нормальные. Зарплата вовремя и 2 раза в месяц. Далее →