Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (579)
-
✓ ПреимуществаНикаких только обман про деньги и условия работы Далее →✗ НедостаткиРуководитель пьяница, неадекватный. Может руку поднять на рабочих. Дела зарегистрированы на жену. Она гоняет деньги по своим картам. У них счета во всех банках. Мошенники. Большая текучка коллектива. Нет, у этих предпринимателей несколько контор открыто. Они реально мошенники, ещё и на деньги кидают. Люди, бегите, если услышите их фамилии. Далее →
-
часть первая. Алмазодобывающая компания Алроса находится в республике Саха (Якутия) в городе Мирный. Есть несколько подразделений: я работаю в Мирнинско-Нюрбинском горно-обогатительном комбинате (мнгок), [Н.] производственная площадка. На данный момент три карьера, все рядом, все относятся к одному ГОКу: [Н.] [Б.] Майский. Работаю водителем по транспортировке горной массы в карьере на Cat 777E по постоянному трудовому договору. При трудоустройстве 14 дней стажировки полагается на всех видах самосвалов, так как все водители в данное время проходят через бригаду подменных, затем экзамены ПДД, охрана труда и техника безопасности, также экзамены по тех. минимуму через год работы, практически все экзамены раз в год нужно сдавать. Отработал подменным водителем полтора года, график подменных 28/14: четыре часа в день, четыре часа в ночь, во время обедов подсаживают вместо основных водителей, пока те обедают, по часу на каждой машине. ЗП в среднем 7500 руб за смену. При трудоустройстве сделали компенсирующую надбавку 80%, так как Северного стажа у меня не было, объяснили это тем, что как востребованному специалисту. ЗП у основных в среднем 10000−11000 руб за дневные, за ночные 12000−14000 в среднем при графике 28/28: 14 в день,... Далее →
-
Работаю больше трех лет, все устраивает по быту. Оплачивают дорогу полностью, из дома до вахты. Ни разу не было задержек по выплатам. График 60/30 и тяжело, конечно — выходных нет. Питание 3-х разовое, без омаров, конечно, но покушать достаточно, есть выбор. Не голодные ходим. С жильем тоже нормально все, городок большой. СИЗ выдают. Есть баня, очереди нету. Понятно, что питание, проживание и спецовки — бесплатно от конторы. По работе — до объекта доставка туда и обратно. Сложности по ТБ и придирки по премированию. За любой косяк штрафуют и зп режут. Ищу другую вахту с полной зп в договоре, иначе ничего не заплатят. Раньше как водила получал здесь больше 200 тыс и норм было. Сейчас режут за все и получаю меньше, а пахать столько же. Цены в магазине выросли, а зарплата упала. Они пишут много отзывов хороших о себе, но не верьте, это они сами себе хвалебные рисуют с указанием зарплаты (их не платят столько!). Зарплаты с премией указывают по максимуму при трудоустройстве, но их не платят полностью. Находят к чему придраться (ТБ все строже и куча бумажек на подпись). Как работать, когда столько правил надо знать? Тогда платите больше. В общем, как-то так.. Далее →
-
ооо ТЭК «ЛИС» кидают по зарплате, расценки низкие, у них семейный подряд. Зять директор, его жена бухгалтер, которая считает только в свою пользу, тесть механик. Швыряют на бабки. Зарплата в чёрную, при увольнении или не платят, или маленько дадут. Боятся трудовой инспекции и других проверяющих органов. Далее →💬1 комментарий
-
-
✓ ПреимуществаГрузовая техника % 70 новая, легковые так себе. Далее →✗ НедостаткиУсловия жуткие, везде контроль, обед вместо часа — 10 минут, и опять в бой, а можешь и вообще без обеда отработать и приедешь в десятом часу ночи, а утром опять в бой. Но если вдруг ты задержишься на 10 минут в общаге утром, звонят, говорят, лишим премии, а как ты пашешь по 15 часов — это они не видят. А про скоростной режим другая тема: не хочешь получить выговор — то газуй, а превысил скорость — получай тоже. Руководство как собаки, а про томский персонал вообще за людей не считают. Я когда пришел устраиваться, все друг на друга с ухмылкой смотрят, то и глядишь, глаза выткнуть готовы друг другу. Так вот, устраивался водителем, отправили на место рождения, и тут я понял, зачем я вообще устроился. Условий никаких, воду пьешь вонючую, в вагончиках в два яруса спишь. По большому бегаешь в поле как заяц, а душ был спустя месяц. Когда стали звонить задавать вопросы, где условия, на что ответили — навигация не работает, а если что-то не нравится, заявление на стол и домой. Хотелось сказать ты дурак, я от базы [censored], пойми сколько км, а ты меня домой отправляешь. Мало того, когда залетали в заявке, был определенный вес, и по весу не прошли, позвонили зам. начальнику, на что... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю в компании уже 5 лет. По состоянию здоровья уходил на длительный больничный. Все больничные листы оплачивались своевременно и без задержек. Когда восстановился, вышел на работу, в компании произошли кардинальные перемены: сменилось руководство, увеличилась заработная плата в разы, что очень порадовало. Теперь стимул работать в данной организации возрос. Плюс ко всему здесь обеспечивают спец. одеждой и обувью. Сотрудникам, которые приезжают на работу издалёка, оплачивают расходы на дорогу (билеты). Атмосфера в коллективе благоприятная. Сделал для себя вывод, что в Нафтатранс-М, если есть желание трудиться, можно честным трудом достойно заработать и получить зарплату без задержек и «конвертов» всю на карту. Далее →✗ НедостаткиНедостатков не обнаружил. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаРаботаю уже 2 года в Альтаире, строим ЛЭП. Руководители конкретные, ставят задачи и спрашивают результат. Условия хорошие. Мед осмотр оплачивают. живем в квартирах, но были конечно и частные дома. Суточные платят на карту сразу за несколько недель. Все устраивает Далее →✗ НедостаткиХотелось бы поновее технику. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет и небудет Можешь рано освободиться Далее →✗ НедостаткиМашины ушатаны, начальство ведет себя на первый взгляд отлично, а потом начинается. Ремонт автомобилей либо сам якобы за доплату: в минус 20 на морозе поменял генератор, в итоге заработал 15 рублей. Начальство только и знает, как деньги ложить себе в карман, водитель — это дешевая рабсила. Далее →
-
✓ ПреимуществаМожно устроиться на работу не имея опыта, крутой офис, довольно информативное теоретическое обучение, обновляют парк автомобилей. Далее →✗ НедостаткиПришел работать в белорусскую компанию, по итогу устраиваю в Россию, Казахстан, Монголию. Норма суточного пробега 800 км, РТО не соблюдается, пережог топлива за счет водителя, резина недопрошла нормативный пробег, водитель доплачивает из своего кармана, постоянные проблемы с ремонтом авто, приходится с пеной у рта отстаивать необходимость ремонта авто, смены по всей России, ну, а в целом, народ копейку всегда требуется, за 55 евро по 800 ложи, и все будет хорошо. Далее →
-
В ТБС Логистика Дудинка работаю, тоже дурдом: механик принуждает мусор сортировать и прочая [censored]. Буду увольняться, как будто я не водителем устроился, а разнорабочим: то двери на петли вешать, то гипсокартон надо выгрузить из Газели. Постоянные очереди в столовую, примерно по часу, очереди на проходной — тебя обыскивают с головы до ног, со всех сторон выкладываешь все из карманов. Даешь пропуск охраннику, он говорит: «смотри на меня», сверяет твое лицо. Очереди к медику, в вахтовку очереди, давка, не знаю, почему она в белом списке, жалею, что устроился. Сегодня снова новенькие приехали, впрочем, каждый день их много приезжает, и вот в столовую стояли мы в очереди, и эти мужики в шоке не достоялись и ушли, говорят, нам такой обед по столько в очереди стоять не нужен. А при чем сегодня было примерно минус двадцать. С каждым днем убеждаюсь, что тут не айс, о вылетах никто ничего не знает, в чатах хрень всякую пишут, три чата, и одно и то же присылают, захламили весь телефон. Ни график работы не добиться, чтобы распечатали. ИТР относится как к рабам, короче, кому как, а для меня здесь нет ничего хорошего. В общаге тоже охранники — РН Ванкор, обыскивают, сумки досматривают. Что касается меню столовой, то нужно контролировать кассиршу,... Далее →
-
-
Работодатель не подаёт сведения о больничном листе, больничный не оплачивают по сей день. Далее →
-
Отработал там сезон, это в посёлке Солнечном в Усть-Майском районе. Платят нормально, за сезон (8 мес.) можно больше 2 лямов получить. Два раза в месяц авансы 14 и 29 числа. И в конце сезона полный расчёт. Я водителем работал, в месяц 270−300 тр выходило. Со связью проблемы, конечно. Выдают корпоративную симку «Мегафон». Своя симка работать будет только в посёлках, их несколько. Жить в посёлке самом, в квартирах или общежитии. Столовые на первом участке, на Видном, на АТЦ, на ТЗТ (эта в посёлке). Работа тяжёлая, пахать с утра 6:30 до 8 вечера почти. Не каждый выдерживает. Если опыта вахты нет — не суйся. Я остался доволен заработком, ещё поеду. Далее →