Работа в компаниях вахтовым методом водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в компаниях вахтовым методом водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали вахтой? Обманул работодатель? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (649)
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в эту контору в сентябре двадцать четвертого года и поначалу думал что поймал удачу за хвост. Машины на базе в Набережных Челнах стояли вполне бодрые и логисты обещали золотые горы по оплате за каждый километр пробега. В первый месяц даже дали нормальный аванс и я успел закрыть пару рейсов на Москву без особых проблем с документами. Огромный плюс был только в том что техника не рассыпалась на трассе М7 в самый неподходящий момент и до дома я доезжал своим ходом. На этом вся радость закончилась и начались суровые будни дальнобоя в компании где тебя за человека вообще не считают. Больше в этом гадюшнике искать нечего и нормальным мужикам я советую обходить этот гараж за три версты. Даже если вам совсем прижало с деньгами лучше идти вагоны разгружать чем подписываться на этот блудняк с Логистик Трансом. Тут вы только здоровье оставите и нервы сожжете за бесплатно работая на дядю который спит и видит как бы у вас последний кусок хлеба изо рта вырвать. Далее →✗ НедостаткиУволился я в январе двадцать шестого года и до сих пор трясусь от злости, когда вспоминаю финальный расчет. Эти деятели из Логистик Транс вычли из моей зарплаты вообще всё, что только можно придумать. В декабре у меня потекла помпа под Казанью, так они удержали с меня за гостиницу и даже за такси до сервиса, хотя это их косяк по обслуживанию. При увольнении мне швырнули на карту только голый оклад в двадцать тысяч рублей, а остальное зажали под предлогом мифического пережога солярки. В ноябре мне влепили штраф за недопробег, хотя я гнал фуру по четырнадцать часов в сутки и спал прямо за рулем, чтобы успеть на выгрузку в срок. Суточных тут нет, командировочных тоже не дождешься, работаешь чисто на энтузиазме и обещаниях диспетчера С., которая в логистике понимает как коза в апельсинах. Простой машины по вине склада вообще не оплачивается, и ты сидишь неделю на обочине за свой счет. Буду судиться с ними до последнего патрона, потому что такое скотское отношение терпеть нельзя. В этой конторе один сплошной минус и кидалово на каждом шагу, так что не вздумайте сюда соваться, если не хотите остаться с голым задом после полугода каторги. Далее →
-
💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаИх просто нет! Далее →✗ НедостаткиДобрый день. Хочу предупредить всех, кто собирается на вахту в ООО «Техсервис Питер» (объект в Иркутской области, Нижнеудинск). Обещают одно, по факту получается полный развод. Как заманивают: На собеседовании озвучивают зарплату 215 000 рублей в месяц. В договоре ставят смешной оклад + надбавки. На руки договор не дают, кормят обещаниями: «Придёт через 2 месяца электронно, подпишешь». Не ждите, пока придёт — условия уже поменяются. Техника: Заявлен новый карьерный самосвал SANY (60 тонн). По факту техническое состояние среднее, обслуживание на коленке. К нормальной работе с такой техникой это отношения не имеет. Управление: Отдельная песня — главный механик, он же по совместительству исполняет роль управляющего директора. При этом в механике он не соображает от слова «совсем». Создаёт видимость бурной деятельности, устанавливает свои порядки — как в самодурстве. Непонятно, к кому подойти с рабочим вопросом: механик не решает технические проблемы, потому что не понимает их, а вышестоящих руководителей, которые реально разбираются, просто нет. Полная неразбериха в иерархии. Условия проживания и быт: Поселили в общагу: 15 комнат, в каждой по 3−5 человек. На всех одна (!) стиральная машина. Отдельный цирк с переобуванием: в любое помещение (столовая, бытовка) нельзя зайти в уличной обуви — купил... Далее →
-
✓ ПреимуществаИграют в мафию в прямом и переносном смысле Далее →✗ Недостаткив Усть-Луге завершается строительство, и в связи с этим обостряется конкуренция за рабочие места. На стройке работает около 70% выходцев с Кавказа, которых мы в шутку называли «дагтранс». Многие из них любят командовать, хотя в технике разбираются плохо и хотят только управлять. Однако сотрудники БДД закрывают глаза на их нарушения, потому что боятся. Русских же штрафуют и вызывают к себе в кабинет на «Лубянку». «Даги» получают всю хорошую технику. Теперь они будут ставить дизлайки. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет! Никаких! Далее →✗ НедостаткиРасскажу мой личный опыт, который я приобрёл благодаря компании Азимут, Екб, ул. Альпинистов 87. Что сказать — своя база, склад, мойка, сервис сразу вызывают доверие. Машины более-менее с виду приличные. Руководство приветливое, что было непонятно — разъяснили. Тренер по вождению объяснил, что за программа стоит на машинах. ЭТО ВСЁ ИЗ позитивного! Ну, вообще, поехал в первый рейс — вахту, кому как. Почитав рабочий чат, бросилось в глаза, что у многих не работают автономки, батарейки слабые. Платят 12 рублей за км, накатал хороший, но денег не дождёшься. Первые 2−3 вахты старались платить вовремя, а потом… потом только обещали. Видимо, у них тут так всё устроено. Мужики, не тратьте своё время на них и нервы. Обманывают. За всё штрафуют. Водители терпят, видимо, у всех свои причины. Надеюсь, кому-нибудь поможет мой отзыв. Далее →
-
В общем, напишу честный отзыв о данной конторе. Долго решался ехать на Дальний Восток, в итоге было 3 варианта, выбрал Сибнедра из-за графика, обещанного 30/30, и зарплаты от 200т. Купили мне билет на автобус с Томска до Новосибирска, далее на самолете до Владивостока. Оттуда уже на электричке до Уссурийска, после встретили и отвезли в ад. Теперь по порядку обещания по телефону: 1. График 30/30 2. Зарплата от 200т на ковше 3. Работа в день 4. Проживание комфортное 5. Питание 3-разовое. По факту: 1. График наврали — хотя по телефону этого не сказали, в итоге он 60/30. Я ехал на 30/30 конкретно, 60/30 у меня было вариантов куча. 2. Зарплата оказалась сдельной 15т — 1 гектар захоронки — я [censored] Ребята, кто там был, сказали, летом можно 200т заработать, сейчас в мерзлом и не шипованной технике от 100т, подс, если попадется скала и твой пикет выпал на него, то можно 1 гектар 2 недели хоронить, и хоронить можно только на просеке, в лес или еще куда прятать нельзя. Там на приморском участке изначально неправильно все сделали, все смешали, пеньки, земля и вся хрень.... Далее →
-
✓ ПреимуществаВсегда можно договориться по графику работы. Работал тут больше года потом уходил и снова вернулся. Никогда ничего не высчитывали и не удерживали если работаешь, а не [censored] занимаешься. Нет ночных поездок и гонок. Если ты бухаешь и не выходишь в рейс не нужно удивляться что тебя нигде не ждут. Далее →✗ НедостаткиБыли конфликты с логистом, со временем сработались. Далее →
-
✓ ПреимуществаБлестящая возможность для новичков и иногородних набраться опыта в управлении фурой. Далее →✗ НедостаткиКредитные и лизинговые обязательства закрываются за счёт оплаты труда водителя. Будьте готовы к тому, что в свои выходные (1−2 дня) вы будете «идти навстречу руководству в столь трудное для бизнеса время» и перегонять сцепку от стоянки до СТО бесплатно.Деньги за первый рейс получите почти полностью, но это не точно.Последующие рейсы вместо денег вас ожидает нудное нытьё о том, как тяжко нынче в экономике и в грузоперевозках в частности, и слёзные мольбы подождать «ещё пару неделек».Если же вам удастся отдохнуть от работы примерно на неделю, то можете внезапно узнать о том, что ваша машина уехала в рейс. Вместе с вашими вещами, которые по факту будут просто украдены. Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаНе то что нет, их и не может быть Далее →✗ НедостаткиЗдравствуйте, коллеги, не надо вам этого. Проработал год в этой фирме, на собеседовании, как и в любой белорусской фирме, поют красиво, далеко не ездишь, платим столько, лично с директором общаешься на тему, что сливать топливо плохо, посадят. Так вот, за топливо он свое переживает, а вот за зарплату и нормальное обращение с сотрудниками — нет. Логисты МОАЗи несущественные, их косяки — это косяки водителей, и вычеты будут с вашей зарплаты. Вообще, водитель в этой говёной фирме отвечает за все, заставляют чернить, штрафы транспортникам не компенсируют, отдает водитель, заставляют делать то, что ты не должен делать. Директор редкостный х… Сос. Не тратьте время на эту фирму, не заработаете, так и должны останетесь. Заработали 700 евро за рейс, будете их ждать недели две после сдачи отчета, и то, хорошо если 600 евро отдадут — сплошной обман. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет Далее →✗ Недостаткив своем отзыве хочу предостеречь соискателей от этого нечестного работодателя, так как ни условия труда, ни заработная плата, ни бытовые условия, о которых красиво пишут в объявлении, не соответствуют действительности. Устраивался на полигон в г.Октябрьский на вывоз буровых отходов. Девушка с Авито дала номер механика, тот запросил документы на трудоустройство: паспортные данные, медкомиссию, реквизиты счета и т.д. (якобы они передадут их на оформление в отдел кадров). Все предоставил, НО… мои документы до отдела кадров так и не дошли, потому что по приезду на объект начальник участка мне всучил договор на аренду их автомобиля (т.е. трудовой договор был умышленно подменен на договор аренды). Ни оплаты за рейс, ни обещанных суточных 800 р. я не видел. Всю неделю питался сухпайком, который взял из дома на всякий случай, спецодежду мне так же не выдали. Стажировки нет, загруженный тоннаж пишут неверно, вся техника нуждается в ремонте. На неисправном Шахмане отправили в дальний рейс, в итоге двое суток стоял на трассе без еды и теплой одежды. За отработанную неделю мне так же ничего не заплатили, деньги за медкомиссию и расходы на проезд к месту работы возвращать никто не собирается. В итоге зря потраченное время, деньги и нервы. Так что обходите десятой дорогой данную шаражкину... Далее →
-
✓ ПреимуществаБилеты до Хабаровска купят, так как иначе заманить ни кого не получится. Далее →✗ НедостаткиОт Хабаровска на шикарном автобусе вы прибываете на остановку на трассе и начинаете звонить работодателю, чтобы вас довезли до базы. Ожидание несколько часов.На противоположной стороне есть остановка для убывающих в сторону Хабаровска. Так вот, не поленитесь, перейдите дорогу. Внутри данной остановки самые объективные отзывы о компаниях на Малмыже, в том числе и о Горной технике. Жаль, я это увидел только при убывании с этого, Богом проклятого места.Так вот. Вас привезут в шикарный вагончик типа конура. Возможно, он видел не один суицид. Грязь и иные остатки жизнедеятельности вы уберете и заинтересуетесь вопросом гигиены и иных естественных потребностей. Ну что ж. Только для вас есть отдельный вагон-душ-туалет. Правда, гениальные инженеры установили его ниже уровня соседнего общежития с 500 индусами, приехавшими покормить местных тигров, ну традиции у них такие. И, соответственно, ниже уровня коллектора слива данной общаги, но подключенный именно к данному коллектору.Соответственно, когда 500 индусов коллективно гадят, а гадят они всегда, традиции такие, ваш вагон-душ-туалет наполняется и изливается, сообщающиеся сосуды ещё никто не отменял.Так что по естественной нужде идём в лес, распугали змей и иных кошачьих — сходил.Проблемы с техникой, резиной, столовой — всё это мелочи, главное, не заходить в индусскую общагу.... Далее →
-
Не устраивайтесь к Ч.К.! Машины неисправны, не работает сигнал, нет в системе воздуха, нет кондиционера, протекает бак, салон грязный, аптечка и прочее — не существует. Зарплата только через суд, но и суд ничего не сделает, так как он найдёт, за что удержать. Машины в аварийном состоянии. Увольняет только по статье. Обходите мимо его. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе в коем случае не устраивает сюда на работу. Зарплату не платят и кормят обещанием. Кто у них хозяин не понять. Они копят сотруднику до 500 тысяч рублей и избавляются от сотрудника и обещают деньги заплатить. Но забудьте про них они их не возвращают. Далее →✗ НедостаткиЗдесь руководство — одни крысы. Далее →
-
✓ ПреимуществаИх нет. Только дорогу до них могут оплатить, а так же столовая и суточные Далее →✗ НедостаткиМой муж работал в этой компании, но зарплату до сих пор не получил, даже аванса не дали. Хотя просил, его кормили завтраками, все доказательства есть. То их не рассчитали, то были мартовские праздники, и банки не работали, в конце концов так и ничего не изменилось.. Далее →
-
✓ ПреимуществаДобрый день.несоветую кидалово и невыплаты уже год задолженность по зарплате. ИТР тупые бездери, уголовники с купленными дипломами.все в этой шарагу ниже плинтуса.би6ите подальше от сибавтотранса и неверие в их с4азки Далее →✗ НедостаткиНедостатки. Это сплошной недостаток. Куда смотрит великая держава? Далее →
-
✓ ПреимуществаЕсли ты му.ак, то добро пожаловать. Далее →✗ НедостаткиМужики, не суйтесь сюда. Машины полная рухлядь. Зарплаты нет… за месяц выходит 60 000 максимум. Директора в Магнитогорске сидят… ничего не знают, что происходит непосредственно на «участке работы» в Уфалее. Зарплату не платят. Проработал 2 дня, денег должны всем, никому не платят… суточные 700 рублей в день, задерживают на 2−3 дня… питаться поэтому нечем… едят кипяток с хлебом, коллектива нет, экипажей нет, работы нет, квартиры в плесени, воняют… Могут оставить на морозе в минус 30 ремонтировать машины на 1−2 часа… рем боксы без отопления, ремонт своими руками и своими инструментами… отношение к водителям как к животным! Не суйтесь в Горизонт Урал Строй, город Уфалей, Магнитогорск. Далее →
-
Убитые нервы, суставы, низкая ЗП.Сельское отношение начальства местного и Минского.. Далее →
-
✓ ПреимуществаХорошее предложение по рынку трудоустройств с профессиональным ростом и оценкой в материальном плане .Платят вовремя (как прописано в контракте), идут на встречу- если нужен аванс или побыть дома. Короткие круги (до 7-ми дней).Автопарк стараются держать в надлежащем состоянии и обслуживаются на сервисе или на своей рем.зоне. К хорошим водителям -аналогичное отношение. Далее →✗ НедостаткиТребовательны к выполнению задания, вспыльчивый директор (но быстро отходчивый), на мой взгляд немного слабовата (ленива) логистика. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет, кроме того как красиво льют в уши. Далее →✗ НедостаткиОчень много. Обман и мошенничество чистой воды. Начинается с того, что вызывают после отправки документов на электронку в Казань на собеседование, водителем категории В, берут деньги за пропуск в размере 23 тысячи рублей, ещё до вызова на работу просят наличными чеков и каких-то других подтверждающих документов, что это деньги за пропуск, не предоставляют. После этого связывается по ватсапу безымянный юр.отд, с кем ты там общаешься, чёрт его знает, потому что они не представляются. Обещают вызвать на работу по истечении 10 рабочих дней после того, как будет готов пропуск. Но проходит очень много времени, целый месяц после моих настойчивых звонков и сообщений по ватсап, они присылают вызов без числа, без адреса, короче, филькину грамоту на деревню деду. Просят подписать этот пустой вызов и отправить им, и только после этого отправляют на медкомиссию. После того, как прошёл медкомиссию, ждал ещё 2 недели — это уже полтора месяца прошло, и они предлагают работу водителя категории С вместо В. Кто пострадал от этих лжеработодателей, просьба связаться, т.к. ищем свидетелей для обращения в суд. Тел. Первая цифра 8, потом два раза 906, после этого цифры... Далее →
