Работа вахтой. Отзывы и зарплаты в Москве

В Полюсе заработная плата маленькая, и зона. Охрана лютует, зарплата меньше, чем у подрядчиков. При устройстве разряд занижают, это специально, чтобы не платить. Далее →

Здравствуйте! Будьте осторожны, кидает на деньги. Далее →

Добавьте: компания КТК работает в Магадане и Якутии, кидает на деньги. Ни в коем случае не устраивайтесь туда. В инспекцию труда на них писал безрезультатно! Далее →

Фирма «Бора», Москва. Кинули меня на 101 тыс. 600 руб. с октября не отдают. Ген. директор Ухин Д.М. +7 926 223−75-01, его подельник Гл. инженер Кошкин Д.А. +7 985 643−65-36. Оплата в черную, техника хлам. Кинули много народа, будьте осторожны! С наступающим, здоровья и работы без долгов. Далее →

Добрый день, товарищи моряки! Пишу вам отзыв о компании и судне «АО РК Согра» (та самая, что входит в группу компаний «Норебо»). Рейс на судне «Мыс Корсакова». Итак, начался рейс с того, что капитана списали за пьянку (начавшуюся в ремонте и продолжающуюся в рейсе). Старший механик — если есть что пить, значит, пить уже нечего. Всё, что горит на судне, очень быстро заканчивается. Старший механик живет по пацанским понятиям из разряда: «Ты меня уважаешь?» Касаемо его профессиональных качеств — ничего сказать не могу, но отзывы не самые положительные. Еще, кстати, нужен был 4-й механик на досыл (так как предыдущего списали по здоровью). Его прислали, но человек в конторе искал должность 4-го механика, а его поставили в должность моториста, а моториста — за 4-го механика. Как сказал дед: «Нам нужен только диплом механика на заход, а что человеку сказали в конторе — его не [censored] Выдача воды, газировки в начале рейса: никакой организации. Кто успел — тот и съел. Никаких объявлений и так далее. Получали газировку «Добрый Кола» и еще какую-то аналогичную (точно не помню). За весь рейс экипаж получил только по 1 банке 0,33 л. Всё... Далее →

Хочу оставить отзыв о компании ООО ВЛМ Групп. Кидают машинистов на зарплату. Начальники [М.] тел. 7 (-) 00−48 и [С.] тел. 7 (-) 55−28. Работают в Москве, Мурманске и Смоленской области (г. Вязьма, карьер). Также может представляться как фирма Стройресурс. Не советую повторять наших ошибок! Вся техника в лизинге. Могут искать в группах машинистов экскаватора и бульдозера. Меня позвали в Вязьму на карьер. Отработал неделю (кстати, так и не заплатили за отработанное время!) и меня так официально и не трудоустроили. Как сказал начальник [С.] — НЕ ТЫ первый, НЕ ТЫ последний! Сейчас пытаюсь подать на них жалобы, но так как нет договора, то сложно доказать, что там был вообще. Остался [П.] лист — вот это единственное доказательство моей работы там. Я в такой ситуации там действительно не первый, есть ребята, которые сейчас тоже пишут заявление в трудовую и прокуратуру. По быту — снимали квартиру, до работы добираться за свой счет и питание за свои тоже. вахта-ИНФО: Компания зарегистрирована на [Л.] Анну [А.] Так же в учредителях — [К.] [Н.] [П.] По налоговым платежам 585 тыс. руб. на 01.10.2023 числилась задолженность. Численность организации — 8 человек, т.е. там в принципе никого... Далее →

Отправляют в фирму СТ Центр. Общага в Королёве была, когда работали в Пушкино, собирали мезонин на складе. Я такого трэша нигде не видел, только читал, что такое бывает. В день как-то раз ушли 3 человека и одного уволили, а так увольняют почти каждый день. В общаге постоянно запас лежит человек 5−10. Меня хватило на 10 дней без выходных, хотя до этого вахты были не меньше двух месяцев и норм (тут решил в Москве поработать, пожалел). Денег хрен увидишь, если не доработать вахту. 2400 за 12 часов, минус на еду и прочее, итого 48 000 минус минимум 5000 на еду и минус налог, так как работают как самозанятые. Это абсолютно того не стоит. Лучше вообще не тратить на них время. Да и вахты в Москве нормальной днём с огнём не сыщешь. Там всё конкретно под приезжих заточено, работать за копейки и желательно много. В основном СНГ, Украина, Беларусь. Эти ребята в основном не жалуются, а если и жалуются — один хрен работают, так как всё равно лучше, чем дома. Вот написал в Роструд: «Нужна консультация, верно ли всё сделал работодатель. Вахту я начал 10.01.2023 и отработал включительно... Далее →

Сделал в этой компании два контракта на судах Star Jenifer и Star Angelina. Оба судна панамаксы. Уходил от Альфанавигейшн, за уход ничего, естественно, не брали. Суда были средней паршивости, механики жаловались на нехватку запчастей. Экипажи в большинстве своём филиппинские. На первом контракте украинцев было на борту всего 3 человека, на втором контракте украинцев было больше, но к концу контракта поменяли всех на филиппинцев, из наших оставили только топ 4. В следующий контракт Альфанавигейшн не взяла, аргументировав это тем, что старбалк не работает больше с нашими младшими офицерами, на тот момент работал третьим помощником. Помню, что повара очень плохо готовили, один рис целыми днями, также запомнился случай с даблботом номер 3 левого борта, в который поступала вода из-за трещины в корпусе судна, и приходилось на ходу за вахту один раз откатывать этот танк, так как появлялся крен на левый борт, в машине всё уже было заранее настроено, и по звонку с мостика они запускали откатку. В офисе все об этом знали и посоветовали установить распорку, сказав, что эта проблема совсем не проблема, так как трещина идёт вдоль шва обшивки, а не поперёк. В общем, впечатления о фирме неоднозначные. Электромеханика... Далее →