Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Владивостоке

Нормальные условия, все по честному. Далее →

В интернете полно разных отзывов о сотрудниках компании Безопасный водитель. Кто-то хвалит эту компанию, кто-то наоборот, негодует, и все это понятно. Разные люди, ожидание не всегда совпадает с реальностью. В общем, не остался и я в стороне, решил написать отзыв. Я работаю тренером. На входе бесплатное обучение, даже стипендию платят на время учебы, после экзамена направляют на стажировку и потом на группы. Конечно, работа с водителями не простая, морально иногда выматывает. Руководство контролирует качество занятий по видео, сидят специальные люди. Для меня это не проблема, т.к. я стараюсь выполнить свою работу всегда на отлично. Стабильность сейчас превыше всего, а для меня Безопасный водитель — это как раз про стабильность. Начальство хорошее, отношение тоже, уходить не планирую. Тем более, что тут очень ценят трудолюбивых и ответственных сотрудников. Далее →

Меня с моим диагнозом взяли на работу, платят стабильно и нормальные деньги. Далее →

От работников требуют вакцинацию и ношение масок, но многие сами не выполняют эти требования. Например, при входе весит объявление о ношении маски, но охранники сами маски не носят. Далее →

Работал тут до корона вируса и локдауна уже два года, ушел ради родителей, что бы следить за ними и помогать по дому в деревне, ну не об этом. По работе могу так сказать, все замечательно каждый день после смены, сдаешь документы в кассу и получаешь зарплату напрягов никогда с этим не было, ни каких тебе задержек и странных штрафов, штрафуют только за дело, если работать на совесть и четко, то не будет у вас штрафов, вон как у меня. Плюс еще грузчиков дают, сколько тебе надо, столько и бери, так же фирменную форму дают, бахилы, ну в общем все что нужно для работы они дают, с водителя только его права и машина. Вот сейчас под утрясется вся эта не понятная канитель в Москве с этим корона вирусом, так сразу вернусь сюда на заработки. Далее →

ничего минусов. Далее →

Белая з/п Далее →

Также напоминаю, что отклонения от маршрута более чем на 70 км за ваш счёт. Отклонение суммируется за весь маршрут. Маршрут узнаем перед рейсом в колл-центре. Если заехали домой и при этом пришли в отклонении на 70, то за ваш счёт. Даже если до дома 15 км, а остальное вы проехали с другой стороны Москвы, например. Также если есть разрывы в навигации. Тоже за ваш счёт. Далее →

Выслуга, стабильная ЗП Далее →

Работа у пожарных и водителей по графику 1/3 (т.е. 3 дня отдыха), но это лишь по бумажке. По факту будешь пахать 24/7. Возможно, зимой полегче. Начальник [censored] за все и каждого, перед генералом и полковниками с ГУ пытается выслужиться, и это за счёт трудяг. Он считает, что за 30 тыс. зарплаты ты ему погроб жизни должен, как будто это он тебе платит. Штрафы и приказы о наказании за всякую х… Если ты ему не нравишься или пытаешься права сказать — будешь постоянно под давлением. На сутках приходится пахать на его благо, а на пожар съездить или человека спасти — это так, отдохнуть. Так что не удивляйтесь, когда пожарные на пожаре еле ноги волочат, их самих надо спасать. Ну, а какие дебильные приказы приходят с ГУ, обычный человек свихнётся от этих идей. В части будете мыть, стирать, капать в день одно и то же по несколько раз. Там техника гниёт от того, что не успевает после мойки высыхнуть — снова моют. Если ты весь и всю ночь в грязи, саже и воде проработал на пожаре, то домой отдыхать не уйдёшь, пока не отмоешь технику, подразделение, не уберёшь территорию, а также не выполнишь те задачи, которые дали ранее: красить, чинить, убирать — в общем, как балда-работник, в догонку ты получишь... Далее →

Официальная зарплата меньше мрота, всё остальное в конверте. Это хорошо если вы не хотите платить алименты или есть какие-то другие долги. Далее →

Нет гарантий, что получите ровно столько, сколько заработали, и что вообще хоть что-то получите, если захотите уйти. Как показала практика, многие, кто уволились оттуда, зарплату за последний месяц не получили. И, конечно же, доказать ничего не получится, и судиться бесполезно. Потому что официальная зарплата у вас минималка. Далее →

Хорошо, что берут без опыта и все. Далее →

Говорят, что пятидневка, ложь. Говорят, что машины в норму топлива вкладываются, ложь. Нормы сделали на фуры 26л, смешно, на других работах от 32л нормы. Всё что-то режут, придумывают во вред водителю. Поощрений нет. Отпуск не возьмёшь. Зарплата неофициальная. При увольнении что-то высчитывают, заставляют нарушать ПДД Украины. Зарплату не повышают, но на других работах на таких условиях зарплата выше на порядок. Логист сидит на ставке, и потому у водителей фур работы нет, и зарплаты нормальной нет. Есть там хорошие люди, но их мало. Они там долго не работают, а если работают, то по надобности, кантора — цари, а люди, работающие за забором — холопы. Там премии и т.д., а тут дуля. Там короны надо сбивать с руководителей, за переработку и тяжёлый труд платить надо. Далее →

Нет Далее →

Комплексно Логистические Решения офис З.И. 21. Работал в этой конторе водителем на Мане и Вольве. Директрисе [М.] и зам [Н.] — дочь и мать. Водителей за людей не считают. То, что обещают, — полное враньё. По факту платят 3 р/км, и это с особо опасным грузом. При увольнении зарплату не отдают. Много писать не хочу, мой номер 7 (xxx-xxx) 42−32, звоните, расскажу, дам номера других мужиков, кто там работал. Далее →

Из всего этого бардака можно выделить только один «+» это выплата зарплата день в день и все. Далее →

Филиал ужасный, коллектив отвратный. У директора неземная любовь к стукачам. Да и у стукачей к нему любовь! Это взаимно и навсегда! Директор ОП Краснодар любит, когда ему стучат на всех и каждого. Коллектив лицемеров и лгунов. Вместе пьют, ездят на море, гуляют, работают, чуть ли не в десна сосутся друг с другом, но как только оказываются за спиной, тут же поливают друг друга грязью. На это очень противно смотреть. Директор филиала не компетентен в вопросах руководства. Если после прочтения моего отзыва у вас возникнет сомнение и вы захотите проверить мои слова, смело устраивайтесь и проверяйте. Крики, маты по утрам менеджеров. Каждый сотрудник за спиной твердит, что все тупые и бараны, каждый бегает, сливает информацию директору и по каждой мелочи бежит жаловаться к директору. На складе вечно проблема с товаром, его вечно нет, и по этому поводу менеджеры тоже вечно недовольны. У менеджеров посреди месяца могут поменять мотивацию, что существенно влияет на их зарплату. Принтер убитый, с расходниками (файлы, бумага и прочее) вечная проблема, документы суют в файлы по несколько раз, на них уже смотреть страшно, но в них едут документы к клиенту. У операторов зарплата не меняется с 2016 года. Планы больше, работы больше, зп на прежнем уровне. И если вдруг тебя... Далее →