Работа для мужчин водителем: отзывы, зарплаты в Ростове-на-дону

Представляются официалами Яндекс-такси. Их нет в списке в городе. Офис по ул. Республики, 141. Кидают всех подряд, пообещав зарплату в конце недели, машины новые, но хозяева-малолетки дико возмущаются — зачем водитель открывает капот и проверяет все [censored] Пытались отправить на смену на технически неисправной машине, делают это намеренно, особенно в последнюю перед зарплатой смену. Первый день ездят по всему городу на двух машинах следом. Фотографировали пробег и помытое авто для сдачи — на утро пробег был другой, машина грязная, на вопрос как так, вот фото — ответ: Вам показалось! В итоге кидают с зарплатой. Категорически не рекомендую! Далее →

Приходите на собеседование, обещают горы золотые, огромный карьерный рост, комфортабельное рабочее место, хороший уровень з/п. НО! 1. Всем на всех [censored] / 2. Полное отсутствие уважения в коллективе (тебя спокойно могут послать на х***, это нормальные рабочие отношения) 3. Перевешивание обязанностей на других 4. Отсутствие обучения от слова совсем, зато спрашивают с тебя будто ты работаешь здесь год, а то и больше 5. Отдел закупок: совершенно не знают ассортимент, куча глупых ошибок 6. Отдел продаж: самые наглые и хамовидные люди, всем на все плевать до тех пор, пока не начинаются проблемы 7. Отдел склада: совершенно плевать как и что грузить в машины, вечно орущая музыка матерная, матерные крики мужиков, гонки на погрузчиках, напрочь отсутствует ответственность 8. Отдел логистики: еще больше хамы, чем продажники, им [censored] вообще на всех, потому что яжвадила мне всеможно выговно амыцари, вечные нагрузки на водителей, что те от недосыпа попадают в аварии и должны компании денег за тачки 9. Отдел бухгалтерии: как и везде все злые тети там 10. Отдел юристов: безответственность это про них,... Далее →

Засудить и уволить всех там надо за нарушение трудового кодекса РФ. А теперь конкретно о том, как я влетел: пришел на собеседование, там мне всё так красиво рассказали, ну я не местный, ну и подумал, может, внатуре так и есть. Пришел на обучение, трудовой договор мы не подписывали, должны были работать 60/40. Сижу на обучении, и мне приходит заказ ошибочный на 3500, ну думаю, классно, сразу бы топливо отбил (на собеседовании обещали, компания оплачивает топливо, оказалось совсем не так). Ладно, я выхожу в первый день на их машине, с меня списали 200 руб. с депозита якобы за страховку (на собеседовании и обучении об этом не говорили). Приходит первый заказ, очень дальний, я до него ехал 1.5 часа ради того, чтобы часть топлива отбить, следующий заказ такой же дальний, и что тут получается? Проработал в минус себе. На следующее утро привожу им машину и увольняюсь, но не всё так просто. После того как я уволился, в приложении стали списываться деньги якобы штрафы за неотработку и т. д. Какую неотработку? Я с ними ничего не подписывал, никакие договора, только договор аренды автомобиля, звоню, начальник колонны тупо трубку не берёт, перекрылся, ну и фиг бы с ними. У меня все доказательства есть, что да, как и почему.... Далее →

Добрый вечер всем! Народ, кто что может сказать о работе в МУП ИПТ, в частности, водитель троллейбуса? Очень бы хотелось узнать правду! Я сейчас пока ученик водителя троллейбуса, но сейчас уже начинают узнавать реалии по з/п после обучения и не абы от кого, а от опытных водителей! Заранее благодарю за ответы! Далее →

Полностью согласен с предыдущим отзывом о компании, за 5 лет ничего не поменялось. Политика та же самая. Отдельно хочу отметить неадекватность собственника [Б.] Юрия Владимировича — человек с патологической жадностью на деньги. Складывается впечатление, что человек имеет психическое расстройство. Расчет выплаты идёт по схеме — сорок да сорок, рубль сорок, спички брали, три рубля. При этом это все происходит на ваших глазах и вам утвердительно заявляют, что вы просто считаете неправильно. Ну и соответственно, т.к. какой Поп, такой и приход, то и весь коллектив подобран соответствующим образом, я про сотрудников офиса. А те, кто в полях работает, тут ситуация жизненная у каждого своя. Вывод: какие-то деньги заработать сможешь, если получится откусаться за поломки и форс-мажоры, но после всех только собственнику понятных расчетов и пересчетов сумма, полученная на руки, будет сильно отличаться от той, на которую вы рассчитывали. Короче, директор К. редкостная, ее наглость просто зашкаливает. Как-то так.. Далее →

Привет бывшим коллегам)) Знаю компанию изнутри, стаж в ней — 6 месяцев в должности типа коммерческий директор (почему типа объясню ниже), впечатления — негативные, чему основой является невыплаченная при увольнении премия. Поэтому хочу и я вставить свои 5 копеек об этой компании без какого-либо серьезного будущего, ее управленцах и собственниках. Писать по-отдельности смысла нет, так как полное отсутствие собственных необходимых в управлении даже небольшой компанией знаний и опыта на пару с крайним самодурством и рефлексией (а не реагированием) в своих действиях усугубляется еще и авторитарным стилем принятия решений при полном неумении прислушиваться к собственному же окружению, а в окружении есть довольно неглупые люди. Структура компании если кратко выглядит примерно следующим образом: центральный офис в Москве на Ленинградском проспекте, недалеко основной склад, разбросанные по России филиалы по принципу лишь бы было и контрактное производство тепло и водоизмерительных приборов достаточно сомнительного качества (в мою бытность процент брака доходил до 25%). Первое что меня удивило когда я пришел это ответ исполнительного директора на мой вопрос о наличии коммерческой политики бренда и о существовании стратегии развития. Ответ был примерно таким, мол здесь рынок хаотичный и систематизированию не подлежит. Принцип его... Далее →

Машины грязные постоянно (они не моют их вообще) Колонные и диспетчера, дабы набить себе карманы и сделать свой план, будут гонять вас без сна и еды, пока вы не психанете и не кинете машину или попадёте в аварию, а все ремонты лягут на вас. Это жалкие людишки, особенно [С.] и некий [Д.], одевший корону на головку, на которого все ссылаются как на руководителя диспетчерской службы. Пересмотри своё отношение к людям, ДимАчка. При приеме на работу будут петь песни о хорошей жизни в компании, чтобы вы начали работать, так у них не хватает водителей. Но потом вас кинут. У всех водителей вирус на слуху, который обманывает и нагибает. Руководство компании пусть поменяет своё жадное и мелочное отношение к водительскому составу. Это с вашей подачи всё. Относитесь к людям по-человечески. Далее →