Работа для мужчин: отзывы в Иркутске
Ищете работу для мужчин в Иркутске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа для мужчин в Иркутске - это всегда риски.
🔴 В списке 298 отзывов отчетов о занятости для мужчин по городу Иркутск с рейтингом 2.2 из 5, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали на мужской професии? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
Отзывы (298)
-
✓ ПреимуществаДа их нет, вообще! Далее →✗ НедостаткиДорогой друг, если ты читаешь этот отзыв, то злодейка судьба решила проверить тебя на прочность и затянуть тебя в пучину под названием ООО СФ СМУ-152 трансинжстроя. Даже не связывайся. Беги без оглядки и не вздумай идти на собеседование. Не трать свое время. Хочешь узнать, почему? Тогда читай дальше. Немного расскажу, что из себя представляет данная компания, чем занимается. ООО СФ СМУ-152 трансинжстроя по сути это компания (самостоятельное юр. лицо), с юридической точки зрения к компании АО «Трансинжстрой» не имеет никакого отношения (в состав АО «Трансинжстрой» не входит), но по факту данная компания является своего рода подрядной организацией, которая предоставляет определенный перечень услуг АО «Трансинжстрой», а именно услуги по поставке ТМЦ. Т.е. проще говоря, СМУ-152 закупает все для нужд АО «Трансинжстрой» и всех его подразделений. Возглавляет эту адскую машину Ген. дир. [Г.] [В.] [Г.], человек, которому абсолютно наплевать на тебя, на таких как ты и на кого-либо в этой компании (нееее, ну конечно есть определенный круг привилегированных людей, до которых снизошел Ген. дир, но этот круг очень быстро уменьшается, так как пока ты нужен ему в ЕГО интересах, да, у тебя возможно что-то и будет хорошее, но учти, это не на долго). Человек, который совершенно не заботится... Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаИх нету Далее →✗ НедостаткиЕсть такая транспортная компания (если её так можно назвать) Транском (она же ТрансПАРК или ИП [В.]) машины Дафы и МАНа с рефами, ездят в основном на Краснодар, находятся на автостоянке по адресу Ферросплавная 71/1, офис на Труда. Никому НЕ советую туда устраиваться, вся эта шарашкина контора состоит из двух дятлов, один слишком умный якобы директор, второй механик с недовольной рожей, который ездит в рейсы. Суть в том, что платят 6, 5 рублей за км, суточных нет, стоянки и телефон не оплачивают, машины ремки, весь их ремонт — это ТО через каждые 60 тыс. км, которое водитель делает сам за бесплатно, вкладываться в машины не хотят, резина лысая, купят колёса только за счёт водителя, машины ни чем не укомплектованы, кроме домкрата и баллонника, высчитывают ЗА солярку и колёса. При увольнении выплачивают копейки те, что указаны в трудовом договоре, про остальные деньги можно забыть, найдут тысячу причин, чтобы не платить. Обходите ЭТУ забегаловку стороной, не тратьте своё время и деньги, накал нет, суточных нет, да ещё и высчитывают и кидают в наглую. Далее →
-
✓ ПреимуществаНе увидел Далее →✗ НедостаткиСобеседование прошло быстро, пригласили на стажировочный рейс на понедельник в 7 утра. Приехал в 6.40. На КПП простоял 30 минут, так как списки у какого-то начальника, а он спит, и раньше его будить ну никак нельзя. Получил пропуск, сказали, куда идти (к механикам), а там их просто нет, так как приезжают в 8 утра. Такого скотского отношения не видел нигде, зачем назначать на 7 утра, если, аля, начальники приезжают к 8. По итогу развернулся и уехал. Пускай и дальше ищут. З.П. не соответствует указанной в объявлении, узнал на базе, чтобы получить 50 000 на пахать с переработками. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет. Далее →✗ НедостаткиУстраивался на работу каменщиком, объявление давала компания КлиматКонтроль, но устроили в компанию СтройМонтаж. Объект находится в Краснодаре — [К.] государственный университет. При трудоустройстве обещали питание, проживание и зарплату 100 000 рублей. Проживание предоставили в вагончиках. После обеда температура в вагончике +40. Спать ночью невозможно. Только в часа три засыпаешь, такая жара стоит. Коек в вагончике нет, из досок сколочены нары, причем сколочены так, что доски разные по толщине и давят в спину так, что спать невозможно. Матрасы попадаются такие, что в них вата комками и дополнительно давят в спину или бочину. В вагончике нет ни холодильника, ни печки, чтобы приготовить поесть. Утром приготовил гороховый суп, вечером на ужин он уже скис. Два с половиной месяца питался консервами. При трудоустройстве, когда позвонил начальнику участка, он мне сказал, что питания нет, но мы компенсируем питание зарплатой. Никакой компенсации за питание нет. Работы на всех не хватает. Успел занять стенки, что-то заработаешь, не успел — получишь тысяч 30 руб. Часто простои из-за отсутствия материала. При трудоустройстве подписываешь трудовой договор. По договору зарплата состоит из официальной части зарплаты 21 000 рублей и премии. Премию по договору могут давать, а могут и не дать.... Далее →
-
Заказов нет, нужно уходить с этой компании. Далее →
-
✓ ПреимуществаПреимуществ 0! Если хотите нажить себе головную боль, проблемы и нервотрёпку, то милости прошу в эту шарагу! Далее →✗ Недостаткитребования завышены, отношение ниже плинтуса. То есть, если вы морально опущены, то вам там и место. А если себя уважаете, то там долго не продержитесь. Крысы, что там сидят в конторе, только и ждут, как вас нагреть по зарплате… Я не отработал там и вахты — не понравились моя критика и высказывания по многим аспектам. Но когда с их стороны косяки, то просят понять и простить))) Зарплату нужно выбивать, ровно как и расчёт. Механик тупой и нек Competent. Помогает начальнику найти, за что высчитать. С меня высчитали 15 тысяч просто так. Только потому, что механик сказал… Работники ни в чём не имеют защиты! Конторе на них наплевать. Если конкретно кто хочет узнать, что к чему, в этой Охте, могу рассказать и дать номера других сотрудников, которые скажут правду и поддержат меня! мой номер ватсапа 7 (xxx-xxx) 05−25. [А.] Далее →
-
✓ ПреимуществаНе нашел достоинств. Далее →✗ НедостаткиОбманывают с зарплатой: заявленная зп на самом деле не платят, говорят, когда-нибудь возможно будешь получать, если будешь жить в машине. Изначально придётся работать на авто прошлого века, постоянно стоять на ремонте. А зп зависит от кубатуры перевезённого мусора. Да ещё как проинформировал там работающий водитель: обманывают с зп. Выводы делайте сами. Далее →
-
✓ Преимуществаединственный жирный плюс, ЭТОЙ шараги- ЭТО МАРИНА.тамашний повар.кормила от души! Далее →✗ НедостаткиТехника убита. К северу совершенно не подготовлена. Печки штатные не на всей технике исправно работающие. Ремонт вменяется в обязанности водителя, равно как и закупка мелких запчастей. Рулит этим филиалом редкостный долбаеб, с людьми понятия не имеет, как обращаться, не состоявшийся контрадмирал (прапорюга). По телефону чешет как [Т.], типа техника новая. З/п 130−180, по факту за месяц вышло 110. Обратный билет берут через 3 месяца работы, хотя обещано было через 2. Из двадцати с небольшим человек двадцать уехали домой, недорабатывая свой срок. Короче, хорошенько подумайте.. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет, от слова никаких. Компашка отстой. Не устраивайтесь к ним никогда. Ни продавцами, ни водителе м. Ни кем другим. Далее →✗ НедостаткиУ водителей и экспедиторов выходных нет, совсем, никогда. Вкалывай как раб и не вякай. Такая у них политика. Особенно преуспел нач. транспортного некто Ж. А. Ему глубоко наплевать на вашу жизнь и ваши дела, впахивай и не проси ничего. Выходных не дают, начинаешь требовать, из него начинает [censored] лезть в изобилии. Сядешь на больничный лист — всё, он сразу тебя на увольнение. Граждане, категорически не рекомендую вам к ним устраиваться на работу, их надо закрывать любым способом.. Далее →
-
Не справедливый учет рабочего времени: переработку не выплачивают, даже не всем резервируют, как рабочее время. Обеды растянуты, приходишь на работу к 7.10, уходишь в 23 часа, а рабочее время ставят 9−10 часов. Часто между сменами нет 12 часов отдыха. В табеле каждую неделю рабочее время подгоняют, чтобы не получилась переработка, увеличивают время обеда, на который ты с маршрута не успеваешь, работаешь в это время, а время обеда с тебя списывают. Логистика на маршруте хромает так, что часто опаздываем на точки более чем на 30 минут, потому что физически за это время не успеваешь провести инкассации. За все время работы ни разу не видел ночных выплат и выплат за разрыв рабочего времени. Зарплата составляет немногим меньше, чем указан голый оклад в контракте. Далее →
-
-
✓ ПреимуществаТехника впринципе новая Далее →✗ НедостаткиЛогистики по запчастям никакой, гаража прочего для обслуживания авто парка нет. Механик некомпетентен ни в одном вопросе по части техники, это что касается участка. Механика звали [А.]. Не знаю, уволили его или нет! Есть второй механик [В.], с ним можно было работать, но одно другое не отменяет. Не советую… Далее →
-
Руководитель, [Е.] молодой и нагловатый паренёк, был подрядчиком на постройке школы, был у него наёмник на пару дней, все вечно твердили, что нет пока денег. После завершения объекта просто свалил из города, кинув всех рабочих. Были те, кто рассказывал, что это он делал не раз, но этого я точно не знаю. Часть его номера +7 **2 758−70-99, будьте внимательны. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиМашинист экскаватора, техника хлам, никто не делает, одни чебуреки, 5 раз в день песни «Аллах Акбар», все сидят на ремонтах, полный бардак везде, зарплата ниже, чем обещают на 20 т.р., комнаты на 8 человек, с водой проблемы постоянно, очереди везде, русских НЕТ почти. Далее →
-
✓ ПреимуществаПроработал в данной организации почти 2 года. Особых недостатков не наблюдал. Компания получше многих. Зарплата стабильно — день в день и соответствует обещанной. Условия проживания вполне приемлимые. Работал машинистом бульдозера. Сожалею что по семейным обстоятельствам пришлось уволиться. При первой же возможности постараюсь туда вернуться. Далее →✗ НедостаткиДля меня их просто нет. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯндекс прислал смс, чтобы получить бонус, я должен был выполнить 157 заказов. При выполнении заказов шкала бонуса оставалась на нуле. Я связался с поддержкой, и они сказали, что это технические неполадки. Выполняйте заказы, и бонус получите. Я выполнил все условия бонуса и выполнил 157 заказов, но шкала так и осталась на нуле. Бонус, естественно, мне не выплатили, а сказали, мол, сообщили о проблеме разработчику, но бонус, к сожалению, вы уже не получите. ВОТ ТАК возникает вопрос. КАК продолжать работу С Яндекс, ЕСЛИ НЕТ доверительных отношений. Кругом ЛОЖЬ И обман. Я перешёл В Максим И доволен работой ТАМ. ВСЕМ рекомендую выполнять заказы В Максим. ТАМ ЦЕНЯТ водителей И ДЛЯ выполнения заказов делают ВСЁ, ЧТОБ водитель зарабатывал деньги, А НЕ оценки. А В Яндекс УЖЕ ДАВНО пробрались наркоманы, особенно В ночное время, вызывают Яндекс, ЧТОБ ездить ПО закладкам, И ЕСЛИ водитель отказывается, ТО наркоманы ставят водителям плохую оценку, А Яндексу наплевать. ОН И рейтинг понизит, И активность снизит. ДЛЯ НИХ водители никто. Водитель должен ЗНАТЬ О заказе ВСЁ ПЕРЕД началом выполнения заказа, А В Яндекс ОН узнает ПРИ функции поехали. ЭТО противоречит ВСЕМ правилам. Водитель должен ЗНАТЬ КУДА, ЗА сколько И КОГО везти. Работать ДЛЯ... Далее →
-
Очень много народу, особенно [censored]. Столовых 4 штуки, очереди огромные. Проживание в вагончиках ужасное: 6 чел на 10 квадратных метрах. Душевая как рулетка: помоешься или нет, воды горячей не хватает. Сушилок для одежды и обуви нет. У кого есть желание поработать в данном предприятии, милости просим. Хотел добавить в столовой: добавки не дают ни первого, ни второго, ни компот, только хлеб. Еда отстой! Далее →
-
✓ Преимуществанет Далее →✗ НедостаткиЗарплату не платят! Люди, не едьте к ним, это мошенники! У них работали уже 4 бригады водителей и механизаторов, всех кинули! Это семья М., В. и [И.] +Алкаш А., которого они взяли, он умеет под шкуру залазить людям. На питание денег не дают! Бытовые условия ужасные! Мастером там стукачёк Т. [Д.] редкостная [censored], дёсна с ними целуются, угождает всем. Готов наклониться.. Далее →