Отзывы самозанятых в Томске
Ищете работу в форме самозанятости в Томске? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа в форме самозанятости в Томске - это всегда риски.
🔴 В списке 12 отзывов отчетов о занятости в форме самозанятости по городу Томск, плюсы-минусы, уровень реального дохода, штрафы и премии
Работали самозанятым? Добавьте отзыв!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
👷♂️инженер (1)
Отзывы (12)
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиСплошной обман в объявлениях о приёме на работу, сплошная ложь. Под видом нового автопарка скрываются настоящие махровые мошенники и аферисты. Принимайте авто с полной фиксацией на видео и фото, могут на вас потом повесить все поломки и недостатки с целью не выплаты зарплаты в полном объёме. Договора фиктивные на оказание услуг. Про зарплату, указанную в объявлениях, забудьте, вы должны отработать 14 часов на линии, это не включая перерывы на еду, сон и прочее. Дай бог, поспать вам 3 часа в день, а это и нарушение трудового законодательства, и безопасности на дороге. Если вы не выполняете первое требование по часам, то они применяют второй способ не заплатить вам деньги: включают норму выработки (которой нет в договоре) в 9000 руб. за смену, если вы не приносите этот объем денег, с ваших доходов вычитают разницу между 9000 и тем, что вы заработали. Дай бог вам остаться в плюсе, бывают и минусы. Всё объявления — фейки, не ведитесь на них. Мойка авто за свой счёт, на их же территории, не пытайтесь мыть в другом месте, не примут машину. Оценка 1 кол. Бегите оттуда. Сотрудники вначале улыбаются, в конце при расчёте превращаются в оборотней. Общий вал заработанных денег вами при заказах не считается, говорят, что показания... Далее →💬3 комментария
-
✓ ПреимуществаНету. Далее →✗ НедостаткиВсех приветствую. Предупреждаю сразу, текста будет много. Я работала оператором чата поддержки Ozon (внешний) Начну с простого. Начиналось обучение, которое длилось 2 недели. На обучении всем говорят «вы будете получать 25-27к». На обучении у нас был очень хороший наставник, про него ничего плохого сказать не могу. Потом после обучения предстоит 3 аттестации. 1-тестирование на 60 вопросов, 2-онлайн аттестация по скайпу с руководителем (про него я позже расскажу), 3-тестирование заказчика. После обучения и успешной сдачи аттестации добавляют в рабочие беседы с руководителем и так далее. Поначалу все было хорошо. Спокойно сидишь на линии, консультируешь клиентов. Спустя полмесяца начался, честно говоря, ужас. Смены начали очень сильно сокращать на 5−9 часов, хотя полноценный рабочий график у меня был 2/2 по 12 часов. И когда была корректировка смен, то я работала по 4−5 часов вместо 12. Один рабочий час — это 105 рублей. Это просто смешно. Даже за раздачу листовок платят больше, чем в крупной компании Ozon zon zon. Все операторы думали, что эти корректировки продержатся хотя бы неделю, но не тут-то было) Корректировки... Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиЯ пыталась устроиться на работу в Сбермаркет, водитель-курьер г. Томск. Декабрь 2022 г. Не устроилась, не работаю. Почему? Рассказываю, у меня стаж работы в доставке водителем-курьером 1 год. Что к чему знаю и понимаю. Прошла собеседование по телефону. Пригласили на обучение: День первый: 15 минут инфы ни о чем, затем ожидания 50 минут, так как «наставник» (так его там называют), девушка не рыба не мясо с еле живым голосом, проводит беседы с теми, кто пришёл на ставку сборщик. После почти часа ожидания, вам не говорят ничего важного и записывают на стажировку, обучение на следующий день. Класс. Зачем нужно было ждать час времени и терять свое личное время впустую, не ясно. Для справедливости скажу, что из курьеров было 5 человек, после собеседования осталась я одна, так как мне очень надо было найти работу. Я делала ставку на данную должность. День второй: Пришла я в назначенный час, там были уже новые люди и тот же «наставник», которая сказала мне подождать. Пока она давала новым людям инфу о работе сборщиков и прочие беседы, прошёл час. Я просто стояла и ждала, когда освободится наставник. После мы проверили все мои документы, установили все приложения.... Далее →
-
✓ ПреимуществаПриятный HR Далее →✗ Недостатки1. Указанная оплата на hh не соответствует действительности. На собеседовании озвучивают 100 руб за текст вместо 125. Это большая разница. 2. По их условиям, вы пишете 8−10 текстов в день приличного объёма. Отдыхать вы не будете, короче, никогда. И выгорите сразу. 3. А теперь посчитаем, рабочее время — минимум 40 ч в неделю. Минимум 40 текстов в неделю. ЗП до вычета налога будет 16 тыс рублей. И в эти копейки входит ваша обязанность корректировать тексты. Классно, да? Сначала они понравились, а потом я поняла, что моё время стоит гораздо дороже. Не знаю, кто пойдёт работать за 16 к к ним, если на бирже можно получить за подобный текст 300-800 рублей. Забавные. 4. Оформляют только как самозанятый, так что забудьте про больничные, пенсию и всё такое. Вы ж не человек.. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиПо телефону говорят одно, по факту совершенно другие условия труда. По телефону сказали от 1500 в день, на самом деле дай бог заработать 500 р за 12 часов. Обещали вернуть деньги за медкнижку, никто не вернул. Большие заказы с большим количеством позиций (1 позиция — 10 рублей) отдают тем, кто ходит курить со старшей смены. Деньги вы здесь не заработаете от слова совсем. Также оформляют как самозанятый, но руководству, видимо, на это плевать. Денег здесь не заработать. К новеньким отношение пренебрежительное. Ужас, а не работа. Проработала 1, 5 недели и убежала. Далее →
-
Каждые 2 недели меняют условия работы. Устраивался на своей машине на ставку 3500 в день за киллометраж до 110 км, от 110 до 220 км 4000 рублей, от 220 5000 рублей. Потом всех пересадили на каршеринг, оплата 4000 рублей, что неплохо. Но теперь всех пересаживают на Форд Транзит с логотипами Яндекс Маркет с минимальной оплатой 2 т рублей в день и графиком строго 2/2. Оплата за заказ 100 рублей, в заказе может быть 5 коробок по 25 кг, и за все это вы получите 100 рублей. Загрузят 30 доставок — получите 3 т рублей. На связь деньги тратите свои, на дорогу до авто-базы тоже свои. То есть зарплата будет 30−40 тыс. рублей в месяц, вы будете грузчиком, водителем, экспедитором, курьером. Вычтите связь, еду, штрафы, и ваша зарплата составит 0. Может, и доплатить придётся, а ещё налог самозанятого 6% вычесть не забудьте. Далее →
-
1. Неадекватное руководство. Супервайзер точки, к которой я был прикреплён, оказался таким .овном, что уже в первый день я понял, что недолго я тут отработаю. Для начала он вообще не поставил смену. И я просто два часа ничем не занимался. В течение дня произошло несколько рабочих моментов, которые повлияли на мою оценку не в лучшую сторону. Это был мой первый день. И вместо того, чтобы спокойно разобрать и разъяснить мне мои ошибки, меня отчитали как ребёнка, апеллируя тем, что я прочитал учебные материалы и должен всё знать, даже то, что там не было. Так как я человек прямой и всегда говорю то, что думаю, я высказался достаточно жёстко по этому поводу. Это было началом моего конца сотрудничества со сбермаркетом. Ещё две подставы от старшего смены, и я через три дня «вылетел» с работы. Пытался устроиться на другую точку. Прошёл заново обучение, сдал тест… и тишина. 2. Оформление самозанятым. Никакого отпуска, никаких больничных. Никакого соцпакета. 3. Если заказов много — никакого обеда или перекуса. 4. Не нормированный рабочий день. Если заказ от клиента приходит за пять минут до окончания смены, никто не уходит,... Далее →
-
Нужно быть самозанятым, заработок небольшой, ремонт, бензин а/м — остаётся на еду, курьеров не разрешают кормить, предлагают покупать 30% на пиццу скидка. [Д.] — бестолковый управляющий в Бутово, из-за него уходят сотрудники. Придирчив к мелочам, не помогает, а мешает работе. Когда аврал — его даже нет, он наблюдает удаленно. Далее →
-
-
Начну, пожалуй, с начала: при собеседовании обещали з.п. 35−50. 35 на испытательном. По итогу на испытательном 25, после 30. По выходным и праздникам добровольно-принудительно дежурства, оплата как за обычный день, не в двойном. После трудоустройства договор получил после письменного требования через год! Амортизацию авто не считают, если сломалась машина, время на её ремонт не дадут, работай на такси. Денег на ремонт, конечно, тоже не дадут. Пробеги авто очень большие: в месяц проезжаешь 10 000, бензин по топливной, считают расход по 10/100. Начальник постоянно срезает километраж в отчете за ГСМ, смотрит по Гугл Мапсу и не учитывает объездные пути, у него свой маршрут, у вас свой, и разница может быть колоссальной. По итогу ты всегда должен бензин и заправляешь машину на свои. Если попадешь в ДТП или серьезно сломается авто, попросят в лучшем случае по собственному, а могут и по статье, не выполнения указаний руководителя или не справляешься с обязанностями. Руководитель неадекват полный, воспринимает работников как расходный материал, в случае возражения сразу дает заявление по собственному. Запросто могут устроить подставу инженеру, если есть косяк за конторой, то его спишут на инженера. Иногородних инженеров заставляют перезаключать договор как с самозанятым, и по факту ты там не устроен. Могут... Далее →
-
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ "ИСТОЧНОЕ"
Подмена трудовых отношений гражданско-правовыми, задержка выплат заработной платы. Подробнее → -
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МАЙНД КОННЕКШН"
Не выплачена зарплата за апрель-июнь, договор как самозанятым. Подробнее → -
Оконный Доктор ООО: Судебное разбирательство по невыплате заработной платы и отпускных.
Решение суда по трудовым нарушениям в пользу сотрудника. Дело: 2-214/2025 (2-3727/2024;) ~ М-3460/2024 Подробнее →