Работа в такси водителем: отзывы, зарплаты
Ищете работу в такси водителем? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работали в такси? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
По профессиям:
🧑💼менеджер (1)
Отзывы (847)
-
✓ ПреимуществаРаньше этого не было, даже по этому маршруту. Много времени всё устраивало, но сегодня Яндекс убил… Далее →✗ НедостаткиПоступил заказ из одного города в другой- стоимость стояла-1280, оплата наличкой. По дороге клиент оплачивает 1300 на карту. По дороге перед пунктом Б была пробка, пришлось объехать по параллельной улице и не доезжая до места назначения пассажир решил выйти метров за 200−300. Поставил «завершить поездку», но тут оказалось что поездка оказалась стоимостью 4050 и сбор составил 760. После писанины в техподдержку, (наверное с ботом) я оказалось проехал 190 км. Хотя путь составлял не более 65 км. Что за бреееед? Нафиг такая работа? Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаешь когда хочешь Далее →✗ НедостаткиГод уже год как я работаю в яндекс такси, я самозанятый на своей машине. Если ты читаешь этот отзыв значит возникла у тебя шальная мысль по таксовать. Делай это где угодно и с каким угодно агрегатором, но не с яндекс, эта гнилинькая контора, вытреплет все твои нервы, нищеброды пассажиры будут ставить тебе свои сраные оценочки и плохие оценочки будут всегда от нищебродов которые проехали за 49 рублей вчетвером. В любой ситуации виноват ты водитель, а паксы святые. Зарабатывать ты не будешь нехрена особенно сейчас. Цены падают постоянно, пол года назад я зарабатывал на 20% больше чем сейчас. Если хочешь заработать хотя бы нра хлеб без масла работай по 12 часов, с маслом хлеба ты тут не увидишь. Далее →
-
✓ ПреимуществаМгновенная регистрация. Далее →✗ НедостаткиЯ работал в Яндекс такси на новенькой Октавии и по деньгам расклад такой:25% дохода это комиссия Яндексу и парку, 30% топливо, 15% обслуживание. Итого 35% вам на руки. НО! Это не считая амортизации авто, а если с ней то прибавьте ещё 15−20% отминусовать от дохода и получается работа в ноль. И ещё учтите что с каждым безаварийный днём работы шансы попасть в аварию только увеличиваются, а там ущерб вообще все съест. Яндекс очень жадный сервис. Низкие тарифы и высокая комиссия. Чистый сервис для гастробайтеров. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыстрая регистрация, свободный график Далее →✗ НедостаткиСтал я подрабатывать (имея на тот момент основную работу) в яндекс такси 3 с небольшим года назад, в тарифе эконом, затем пересел на седан класса D и тариф комфорт+ с появлением такового. Раньше было более-менее, минимальная цена 179р при бензине 45, запчасти и расходники стоили вменяемых денег. Последний год я остался без работы, и Яндекс стал моим основным источником дохода. Что изменилось за это время? Во-первых, снизили цены, и подняли комиссии: минималка 159, комиссии выросли — комиссия яндекса 18, 3%, комиссия парка 3%, и дополнительно ввели недавно комиссию 2% на вывод безнала на карту (учитывая что 90% заказов по безналу, их можно прибавлять), таким образом суммарная комиссия составляет 25, 3%. Так же город стал пробочным — движение (если его можно так назвать, ср скорость по бортовому компьютеру не поднимается выше 17кмч) медленное, заторы, поездки по часу и более. Яндекс постоянно обманывает со временем подачи и продолжительностью поездки, соответственно и с ценой тоже (тк цена зависит не только от километража, но и времени в пути). Например, средняя подача, 2, 5 км и 9 минут — по факту до адреса подачи без нарушений... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюс только для тех кто хочет подхалтурить в выходные. Далее →✗ НедостаткиРаботаю водителем комфорт + Смешно смотреть на цены, машины подорожали почти в двое. А ты на машине за 3.5 миллиона возишь пассажиров по 199 р. Заманивают повышающим коэфицентом, что означает зона повышенного спроса. Но как-то странно это выглядит когда ты ночью мимо лесополосы едешь, а она горит коэфицентом диким, кто там белки или лоси заказывают? При этом аэропорт где всегда повышенный спрос, коэфицентом не горит странно это. Поддержка это вообще отдельный разговор, приезжаешь на заказ выходят люди с детьми, а у тебя нет кресла, отказываешься от заказа, а тебе снимают активность и не возвращают. То есть 6 таких отмен и тебе закрывают доступ к заказам, или вози детей и нарушай пдд рф. А потом спрашивают почему водители грубые… с такой поддержкой пообщаешься и все настроение испорченно на весь день. А еще я не могу понять когда ты в зоне повышающего коэффициента, открываешь пользовательское приложение и смотришь цену заказа, а там тарифы эконом или комфорт стоят столько же или дороже чем комфорт плюс. Зачем мы тогда покупаем машины за 2.5−4 миллиона, чтоб возить по той же цене, что и машины в три раза дешевле в экономе или... Далее →💬1 комментарий
-
✓ Преимуществаих нет Далее →✗ Недостатки«Лоял Такси», «Баланс Такси», «такси 956», это одна и та же компания, находящаяся в Москве по адресу м. Южная, 1-й Дорожный проезд, д. 5А с2. Водители, кто ищет работу в такси, внимание, это компания кидает и разводит на деньги! Кидалово начинается с первых минут знакомства! По телефону вам говорят, что все Тойота Камри свежак, а когда приезжаешь в парк, то там стоят машины с пробегом от 250 000 км до 300 000 км и более, с обшарпанными пленками на кузовах, оцарапанными по кругу, с ушатанными грохочучами подвесками, и убитыми, вонючими салонами, с продавленными сидениями с огромными разводами от пота! Когда вы будете подавать это таксо пассажиру в тарифе К+, он будет смотреть на него с недоумением, а в салон будет садиться с брезгливостью, а выходить с раздражением. Не удивляйтесь, когда ваш рейтинг за пару смен рухнет пунктов на 100, и уже поднимется только в другом автопарке! Проверено! Кроме того, по телефону называют сумму аренды 3000 р., а когда забираете машину, то в договоре будет уже стоять 3100, плюс 300 р. накопительный депозит, который вам не вернут никогда, плюс проценты за подключение и вывод денег, кстати говоря, одни из самых больших в Москве, плюс % от суммы ваших штрафов... Далее →
-
Враньё в рекламе Далее →
-
✓ ПреимуществаНет Далее →✗ НедостаткиУвы в погонеза прибылью утратили преимущества перед яндексом и теперь подражая ему по сути плетутся в хвосте.кто собирается стать водителем внимательно все посчитайте, а не то что накатали или что пишут «чистыми «получите 1000 за 10 часов работы (проверено многими опытными таксистами) если не считать комиссий горючки содержание авто или аренда (по факту разница не очень большая) можно рассказывать что зарабатываешь сотню в месяц .а над моими реальными заработками приятель сторож смеется Далее →
-
-
✓ ПреимуществаПреимуществ нет Далее →✗ НедостаткиКомпания обманывает с первых же дней работы. Если до такого как вы получили машину на неё был наложен штраф, то списывают с вас. Мой муж устроился работать в Яндекс такси в городе Краснодаре 8 дней назад. При устройстве на работу ему сказали 6 дней работаешь и платишь 1.500 за машину плюс, комиссия где-то 1.000 и 7 день не платишь за аренду машины, но если работаешь с тебя снимают только комиссию за заказы. Муж работает со вторника и по логике в понедельник выходной, ноооооо нет это в воскресенье, так как не снимается аренда только в воскресенье, но в это с него сняли, так как не полная неделя. Лол. В добавок пришёл чей-то левый штраф, муж возмутился, потребовал возврата денег которые тут же с него списали ииииии вот самая нямка — Менеджер по возврату не ваших штрафов временно не работает, завтра поговорим. На завтра сказали, что приходите завтра, иии так каждый последующий день. То есть менеджер по снятию денег всегда работает, а вот по возврату, подойдите завтра. Работает с 5:30 утра по 00:00 ночи с перерывам только на обед, еле еле отбивает аренду, комиссии и где-то 1000... Далее →
-
✓ ПреимуществаУдалённая работа Далее →✗ НедостаткиРаботаю в группе финансовых обращений водителей (в чате). Зарплата сдельная. Обучение 2 недели за которое заплатили 3 000 ₽. Обещали з/п около 20 000 ₽, что оказалось главной ложью. В первый месяц заработал 8 000 ₽, во 2 и 3 около 12 000 ₽. На вопрос почему так мало, ссылались на то, что лето, жара водителей на линии мало, лето закончится и тут мол пойдут большие деньги. Но с 1 сентября расценки сократили примерно на 20%, оправдывая это тем, что они автоматизировали процесс и обновили чат-бота. Руководство пишет в чате, что если кто не доволен снижением з/п, то они не кого не держат. В первые в жизни вижу такое, что цена на всё растёт, а оплата труда в компании урезается! В данный момент ищу другую работу. В общем никому не советую работать в этой конторке! Далее →
-
✓ ПреимуществаЯ пришел в компанию в 2015 году и до сих пор работаю здесь водителем. Я не могу сказать ничего плохого о работе в целом. Какие-то минусы и недоработки есть, но в целом меня все устраивает. Инструктаж очень подробный и это важно тем, у кого нет опыта работы в такси, как не было у меня. На линию я уже вышел подготовленный. Я знаю, что он бесплатный, а тут пишут, что платный. Смену для себя выбрал 1/2- комфортную для меня. После первых пяти смен мне дали новый автомобиль, что было особенно приятно, но это считай случайность, иначе не скажешь. Со сменщиками тоже повезло, сразу рассказали про «подводные камни» самой работы. Из плюсов ещё то, что своя ремзона: ТО, замена резины на зимнюю/летнюю- все по графику. Оформление есть, на сайте ПФР видны все отчисления. За 6 лет задержек по оплате не было ни разу. «За все» штрафов нет, как тут кто-то пишет. Штрафы есть за дело. Это отказ от заказов, курение в автомобиле, штрафы за скорость от гибдд. Так не нарушайте и штрафов не будет! А за безаварийную езду еще и ежемесячные премии. Тут важно понимать, что если ты нормально с людьми общаешься и добросовестно работаешь, то к тебе хорошее отношение возвращается бумерангом. И если какие-то... Далее →✗ НедостаткиИз реальных минусов: — сами устройства по приему заказов иногда подводят, работают со сбоями, программа может глючить — нужно перезагружаться; — иногда придешь на смену и ждешь пока сменщик с дальнего заказа вернется или машина в ремонте может оказаться — пассажиры бывают не в себе, спасает то, что редко. За мои 6 лет было таких 3 случая. Далее →
-
✓ ПреимуществаБыли, но с каждым месяцем становилось хуже Далее →✗ НедостаткиРаботал менеджером. 1. Более 6 раз урезалась зарплата и задним числом, без объяснения причин у всех. Уважаемой [Н.] [А.] 2. Постоянно придумывались неадекватные штрафы и постоянно растущие планы, не выполнив которые ты получаешь меньше зарплату, а чтобы их выполнить ты должен быть роботом и работать 14−16 часов с выходными. 3. Для водителей — ужасное приложение, дальние подачи, низкие цены (неспроста называют бомж такси), приложение менять не собираются, но заставляют говорить лож, что подачи будут ближе, цены вырастут и так далее. 4. Можно целую страницу написать, думаю и этого более чем достаточно. Итог: Не рекомендую работать в Ситимобил ни водителем, ни менеджером, ни в ТП, ни парк с ними открывать, хапните горя. Далее →
-
✓ ПреимуществаНет, шарага. Обходите стороной. Далее →✗ НедостаткиТехнический директор [Д] в офисе на ул. Энергетической 20. Тупой и в машинах не разбирается. Дали новую газель она кипит греется, [Д.] говорит проверь уровень антифриза масла долей и типо это норм что температура 100. Так машина пустая без груза греется. Видимо перегрузили и закипятили мотор троит и стучат клапана. Логисты не знают какой груз и какой вес перевозим. Вообщем за свои деньги сначала купи масло, антифриз в первый день вышел на работу уже в машину выкладывай, а потом через 2−3 дня типо по чеку тебе вернут. Ещё по пятницам говорит [Д.] ребята на само моё сами моют машины я выделяю по 300р. Самому мыть грузовик каждую неделю за бесплатно на всём экономят за счёт водителя. В договоре прописано то что в случае простоя по вине водителя вычетают из зарплаты 4000р, а если простой не касаемый водителя случай то зарплату платят 3/4 от оклада развод галимый. Встретил другого водителя говорит зарплату задерживают уже месяц. У него машина раздолбанная в хлам масло прёт из-под свечей говорит такую дали, а после хотели повесить ремонт двигателя. Заправка по картам, говорит баланса ни когда во время нет ждёшь на заправке по часу,... Далее →
-
Контора кидалово, в котором водителей используют как рабов. Когда приходишь на собеседование тебе расписывают как там все красиво хорошо и что будешь зарабатывать, все это враньё. Никакого официального оформления нет. Первое время с тобой заключают договор возмездного оказания услуг, второй экземпляр которого на руки не отдают, и все это время ты будешь работать за 6 рублей в день по 12 часов. Клиентов очень мало, и средний чек меньше 20 рублей, у меня было много чеков до 15 рублей, чаевых нет вообще. Условия работы отвратительные, график изматывает полностью, работа по 12 часов в день это минимум. На собеседование говорят только о двух видах санкций в твою сторону, а на самом деле тебя штрафуют за все подряд и штрафы очень большие настолько что ты пару дней будешь бесплатно работать что бы отработать этот штраф. В случае аварии или еще чего-либо ты будешь выплачивать полную стоимость ремонта автомобиля, хоть они и на каске и на собеседовании тебе будут говорить что ты будешь должен только 100$ если авария была по твоей вине. Руководство неадекватное, директор сам себе на уме, и в случае если ты хочешь уволиться во время... Далее →
-
✓ ПреимуществаОтсутствуют Далее →✗ НедостаткиНачнём по порядку. На собеседовании обещают золотые горы, которых по факту вы не увидите. Вам необходимо пополнить депозит, в противном случае вы просто не сможете выполнять заказы. Страховка автомобиля вместо обещанного КАСКО самое обычное осаго, за которое платите вы сами по 210 рублей в день. ГСМ говорят, что за счёт компании, и его стоимость входит в заказ, по факту — гсм выводится из вашей зарплаты. Процент обещали 40 на 60. По факту получалось процентов 25−30 и никто об этом не говорил. Скажу лично за себя: потратил больше, чем заработал. Теперь расскажу про автомобили. За месяц работы я сменил два автомобиля марки ГАЗель. На первой машине ездил недолго, ориентировочно две недели. это была 4-х метровая низкая тентованная Газель 3302 2016 года. По внешнему виду она была в среднем состоянии, местами были следы ДТП, в техническом плане была немного лучше внешнего вида, но тоже было видно, что машина сможет ездить недолго. После этого меня перевели на 4-х метровую Газель 2015 года в кузове «Высокий фургон». Когда я получал этот автомобиль, то в кузове обнаружил ковер, который занимал весь кузов, а также были вещи... Далее →
-
-
✓ ПреимуществаНет никаких плюсов в этой работе. Далее →✗ НедостаткиВтухаешь 12 часов. 30% звонков — сплошной мат и негатив, 20% неразборчиво говорящие люди, которые раздражаются когда их переспрашиваешь. 10% тех. поддержка и лишь 40% адекватов. За все это платят меньше 10 т. р в месяц при графике 2/2 по 12 часов. Полный бред пишут тут люди которые ставят высокие оценки. Рг не отвечают часами, дежурные рг высокомерные дамы, которые непрочь тоже погрубить. 2 тысячи человек работает, а работать все равно некому. Столько заказов на такие гигантские суммы, а платят 2рубля за звонок, то есть примерно 40–60 р в час. Поломойкам больше платят. Приложение постоянно тупит, клиентов не слышно. Далее →
-
✓ ПреимуществаДостоинства, видимо, их написали копирайтеры ниже) Далее →✗ НедостаткиНовоиспеченный удаленный колл-центр! Ребята, обходите мимо, вам обещают оплату 100 стажировскиих часов, держите карман шире, вы хотите оч быстро выйти в смену и получать мноха денех, это как повезет, [censored] будут вас тыкать мордой и добиваться 100% качества без помарок и ошибок, видимо их друт или они пребывают в иллюзиях о дивном новом мире, либо просто [censored] и метода их не работает, т.к некоторые не вдупливают и возвращаются на третий круг обучения, однако, готовьтесь к вечной стажировке под бдительным надзором месяц, а то и больше без шиша в кармане, зато у вас будут знаааания, вас же обучили, нет м.б вы уникум, как они скажут, и вас выпустят раньше из концлагеря, но это как начальство разрешит, но и тогда вы своих денех, не увидите ни за заказы, ни за стажерские, вы ж не отработали 100 часов — добро пожаловать в Газелькин, у нас все честно! ахахха Далее →
-
✓ ПреимуществаБелая заработная плата, удобное расположение офиса, современная техника Далее →✗ НедостаткиНачнем с этапов собеседования: их было 3+тестовое задание. И, в принципе, было бы нормально, учитывая масштаб компании, НО (!) Вся эта процедура лишь показуха, абсолютно несерьезное отношение к соискателю. После успешного прохождения испытаний, а также получения джоб оффера, меня динамили с трудрустройством почти месяц! Это неслыханно. Я отклонял другие предложения о работе в пользу Яндекса, чтобы сидеть без работы и денег целый месяц. «Оно того стоит»,-думал я. Но когда пришел работать, оказалось, что не все так просто. Мало того, что предложенная зарплата даже вместе с KPI еле дотягивала до рынка, так еще не было никакой адаптации (хотя я спрашивал о внутреннем обучении и адаптации, и это было заявлено), просто по причине ухода сотрудницы (бизнес-тренера) в отпуск. Спрашивается: а нельзя было принять меня раньше на 3 недели, чтобы провести обучение до отпуска? Но тут нет логических ответов, потому что все в этой компании противоречит логике. Также хочу отметить бесконечные оперативные совещания, которые порой занимали до 50% рабочего времени.а когда работать? Ответ просто-вне рабочего времени. Иногда совещания ставили на 7 вечера (а это крайнее время рабочего дня),в итоге домой... Далее →
-
Начнем с трудоустройства. На обучении говорят что ремонт за счет компании в так же предоставление гсм. На деле же… В договоре аренды автомобиля прописано что все растраты на гсм и ремонт лежат на арендаторе. Будете внимательны. Арендатор обязан чинить автомобиль ЗА СВОЙ СЧЕТ. Читайте внимательно договор аренды и думайте что вы подписываете. Далее →