Работа водителем самосвала: отзывы и зарплаты в Калининграде

Обещанное платят. Роба новая. Столовая приличная. Готовят хорошо. Балок тёплый, чистый.душевые,туалеты тёплые и всегда чисто. Запчасти на складе есть для ТО Состояние техники не новое, но рабочее. Медицина. Приболел-подлечат. Коллектив со всей страны. Возрастные параметры разные. Все адекватные, приехали заработать. Я работал с дек.по февр.штрафов не было, ни кто не жаловался. За сломанные машины ни кто не высчитывал. Слесаря помогут сделать. Ремон оплач.90%. База на 168км. Может, где и по круче. Денег побольше, работы по меньше. Не знаю. Первая вахта. Я из Калининградской обл. У нас по оплате намного скромнее. Водитель самосвала Артур Вашкевич. Далее →

Это моё мнение. Долгий переезд с Иркутска-Типуй 168 км. Как повезёт с хайсом.8 часов в пути. Холодно на задних сиденьях. 2. Ты подготовил машину, пришёл за путёвкой, а на твоей другой водила. Тебе решили дать другую. Поставят перед фактом. На ходу придумывают, что ли? Или типа он раньше работал на ней.3. ТО и ремонт на улице в мороз делать не просто. 4. Беречь технику или рейсы топить? Не жалко машину — топи. Машину бережёшь, рейсы не закроешь. 5. Перекидывают с машины на машину. 6. На косяки в начале проблемы не обращают внимание. Ведь нужно ехать. А потом вылезает больше по нарастающей. 7. Хорошо, когда один экипаж, а не временные. 8. А вот слесарей мало, и платить им нужно, как и водилам, под 2 сотки. На холоде весь день и каждый день. И инструмента им в работе современного. Сам ремонтировал 3 разных машины. Было не просто и не жарко -42°-30°С. Никто не умер. Справились. Механик, слесари в помощь. Вот такие моменты в работе. Далее →