Работа водителем самосвала: отзывы и зарплаты
Ищете работу водителем самосвала? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем самосвала для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ САМОСВАЛА?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 120 000 руб.
Средняя зарплата 50 000 руб. в месяцЭто на 40% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем самосвала? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ САМОСВАЛА? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (82)
-
✓ ПреимуществаНикаких нет Далее →✗ НедостаткиИспользуют, выбрасывают, не платят Устроился на должность водителя. Первые 2 недели продержали на базе в ожидании пропуска. Когда этот пропуск при желании делается за 2−3 дня. На базе вы будете заниматься всем чем угодно, но не вождением. Так сказать, подносчик ключей на побегушках. [censored] орать и материть здесь абсолютно нормально. Просто держали, как расходник. Когда отправили работать на самосвале, через несколько дней без объяснений сняли с должности водителя и перевели в разнорабочие. В договоре, конечно, ничего про снятие с должности и про зарплату не прописано. Сказали через неделю приехать и уволиться по собственному. Заплатили в итоге гораздо меньше, чем было обговорено при собеседовании. Грубо говоря, более чем 30т остались в кармане начальства. Итог: потерял время, нервы и не получил обещанную сумму. Заманивают обещаниями, используют как рабов, а когда становишься не нужен — выбрасывают без обещанных денег и объяснений. Не связывайтесь с этой конторой. Никаких честных денег, никакого уважения, только обман и текучка. . Далее →
-
✓ ПреимуществаДобрый день, работаю уже 6 вахту вместе с братом, все нравиться, ЗП во время, 8 тысяч компенсация проезда, езжу с Московской области, те кто не привык работать вахтой плачут и пишут плохое, живем в общежитие на карьере, 6 человек, 3 в день, 3 в ночь. Вахта 30 на 30, выходит 240 тысяч, + 8 тысяч оплата приезда, даже премировали один раз, товарища моего с водителя повысили сначала до помощника механика, потом до механика, есть те кто переворачивал самосвал отвлекаясь на за рулем, тех конечно лишали премии. Минусы есть в любой работе. Так что если ты готов работать, работай. а нытики есть везде. Далее →✗ НедостаткиОчень долго добираться с общежития до места работы. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаРаботали с братом в Крокусе, поэтому пишу именно по своему опыту. Читаю некоторые отзывы и, если честно, не понимаю, откуда столько негатива. У нас всё было нормально.Что обещали, то и было. Всё необходимое для работы предоставляли, с условиями тоже проблем не было. Отношение нормальное, по человечески. Если что-то нужно было узнать или решить, можно было обратиться, никто специально не игнорировал и не относился по хамски.Мы с братом работали там и ничего такого ужасного, о чём пишут некоторые люди, не увидели. Конечно, в любой работе бывают свои моменты, где-то что-то может не понравиться, но это обычное дело. Нельзя сказать, что Крокус плохой работодатель.Наоборот, если сравнивать с другими компаниями, где нам приходилось работать, в Крокусе отношение к работникам было даже лучше. Всё необходимое дают, работать можно, руководство относится нормально. Для нас лично опыт остался положительный.Поэтому тем, кто читает отзывы и думает, идти туда или нет, я бы советовал не верить всему негативу подряд. Лучше самому приехать, посмотреть, поговорить с людьми и сделать свои выводы.Мы с братом Крокус как работодателя можем рекомендовать. Работали сами, поэтому говорим не со стороны. У нас всё было нормально, серьёзных проблем не возникало.... Далее →✗ НедостаткиЭто не недостаток, а личное, вот бы выходных побольше, но вахта есть вахта). Далее →
-
✓ ПреимуществаОтработал вахту от Прессбука на Бованенково. Поставлю четверку, так как деньги свои получил и без обмана.Зарплата белая и пришла вовремя. Билеты купили туда и обратно. Техника нормальная, ездить можно, механики адекватные ребята. Далее →✗ НедостаткиЗапчасти иногда приходится ждать долго. Жили в вагончиках по восемь человек, места очень мало. Кормят в столовой средне, порции маловаты для здоровых мужиков. В остальном работать можно.. Далее →
-
✓ ПреимуществаУстроился три года назад… самосвал дали исправный… ни разу не подводил… Жит-быт нормальный… баня каждый день… бельё выдают регулярно… Кормят хорошо… супы наваристые… мясо есть всегда… Начальство понимающее… если что разбираются… не орут… Мне нравится… работать можно… Далее →✗ НедостаткиНу не знаю, всё устраивает. Далее →
-
✓ ПреимуществаРаботаю на самосвале уже второй год. Техника новая, ивека и актрос в отличном состоянии. Кормят очень вкусно, порции большие, добавку дают. Руководство вежливое, всегда прислушиваются. Жильё тёплое, душ есть. Очень доволен. Далее →✗ НедостаткиНедостатков не обнаружил, коммуникация в компании налажена. Далее →
-
✓ ПреимуществаПриветствую всех, фирма одно сплошное враньё, что вам обещают не верьте кидалово полное что позорплате что по работе, отработаешь вахту могут тупо не заплатить, и за свой щет уедите домой, полный бардак, зря время потеряете не ведитесь ни в коем случае по рассказу одно, а по факту совсем другое, всем удачи Далее →✗ НедостаткиНикаких преимуществ нет. Далее →
-
-
-
✓ ПреимуществаКомандировочные выплачиваются своевременно. Заработная плата без задержек.Условия хорошие и питание тоже.Спецодежда выдается. Простой на ремонтах оплачивается как рабочая смена, но не больше 5 смен. Далее →✗ НедостаткиДолгая дорога на автобусе к месту работы. Бывает отсутствие запасных частей. Ремонты производятся самостоятельно. Далее →
-
Уровень ЗП хороший, руководитель П. О., хороший руководитель, работать и зарабатывать можно. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету полное разочарование Далее →✗ НедостаткиПоругался — уволен. Не понравился — уволен. Обман, только обман. Работать, в принципе, можно, если ты получил права и нет у тебя стажа. А как научишься — беги оттуда. С таким графиком работы зарплата маленькая, а то, что они обещают, тонна/км или часовая и премии — всё это ерунда, не нужно на это вестись. Работать придётся с 4−5 часов утра, когда на асфальте, и до 12, бывало, и позже. На машине освещения нет никакого — дали туманки, ставь сам. Поставил, они не светят, с свечкой и то ярче. Нет хороших машин, ни на одной нет тормозов, машины просто уставшие. Если ты идёшь туда работать, ты просто идиот. Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещанное платят. Роба новая. Столовая приличная. Готовят хорошо. Балок тёплый, чистый.душевые,туалеты тёплые и всегда чисто. Запчасти на складе есть для ТО Состояние техники не новое, но рабочее. Медицина. Приболел-подлечат. Коллектив со всей страны. Возрастные параметры разные. Все адекватные, приехали заработать. Я работал с дек.по февр.штрафов не было, ни кто не жаловался. За сломанные машины ни кто не высчитывал. Слесаря помогут сделать. Ремон оплач.90%. База на 168км. Может, где и по круче. Денег побольше, работы по меньше. Не знаю. Первая вахта. Я из Калининградской обл. У нас по оплате намного скромнее. Водитель самосвала Артур Вашкевич. Далее →✗ НедостаткиЭто моё мнение. Долгий переезд с Иркутска-Типуй 168 км. Как повезёт с хайсом.8 часов в пути. Холодно на задних сиденьях. 2. Ты подготовил машину, пришёл за путёвкой, а на твоей другой водила. Тебе решили дать другую. Поставят перед фактом. На ходу придумывают, что ли? Или типа он раньше работал на ней.3. ТО и ремонт на улице в мороз делать не просто. 4. Беречь технику или рейсы топить? Не жалко машину — топи. Машину бережёшь, рейсы не закроешь. 5. Перекидывают с машины на машину. 6. На косяки в начале проблемы не обращают внимание. Ведь нужно ехать. А потом вылезает больше по нарастающей. 7. Хорошо, когда один экипаж, а не временные. 8. А вот слесарей мало, и платить им нужно, как и водилам, под 2 сотки. На холоде весь день и каждый день. И инструмента им в работе современного. Сам ремонтировал 3 разных машины. Было не просто и не жарко -42°-30°С. Никто не умер. Справились. Механик, слесари в помощь. Вот такие моменты в работе. Далее →
-
✓ ПреимуществаЗарплата вовремя Далее →✗ НедостаткиЛогистика никакая, запчастей, даже расходников, нет, заезд/выезд трэш, отношение начальства к работникам как к рабам, столовая «и так сойдёт». Работал я там на самосвале, «Сопка Кварцевая». Уволился ч/з 2 недели (кст, за питание вычли, и ночные не закрыли). Машины китайцы FAW-ы (печка, фен не работают или работают плохо), сыплются, а з/ч, тех же расходников (прокладок, шлангов, колодок, трещёток, фильтров, резины и проч.) нет, чего-то серьёзнее, типа электрики, датчиков, по топливной, механике и т.д. тем более нет. Инструмента тоже нет. Будь готов снимать б/у з.ч. в 50° мороз с дров в калашном ряду (и то, они 1-го поколения, многое не подходит к 2-му поколению, на чём они сейчас работают). У некоторых машин нет тормозов (тормозит только перед в лучшем случае), сцепления, бывает «вдруг» пропадает газ (не реагирует на педаль) и машина глохнет. Представь в гору по серпантину гружёный или с горы… А нач-ву нужны ходки, водитель там бесправен, раб (потому там и текучка, водителей не хватает, слесарей, к слову, тоже). Начальству на народ пох (нач уч-ка старпёр тупой, его зам и зам зама д.а.г.и, что они ему в уши напоют, то и будет), виноват всегда водитель.... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают хорошую оплату за работу Далее →✗ НедостаткиКрайне не рекомендую связываться с данной компанией. Работал водителем самосвала. Трудовой договор со мной никто не заключил и, соответственно, рискуешь остаться без оплаты — всё на усмотрение директора. Постоянно задерживает оплату, не рассчитывается полностью, всё какими-то подачками. Договаривались, что будет оплата раз в неделю, но по факту — как получится, и директор говорит, что я с тобой не договаривался и ничего не обещал. По его логике, я должен, а он нет. Самосвал дали убитый, с неработающей тормозной системой переднего левого колеса, кузов убитый, задний борт почти не закрывается, колёса лысые. Мало того, что ездишь без тахографа, договора, так ещё и рискуешь штрафами ради денег, которые могут не заплатить. Периодически водители самосвалов возят соляру в кузовах, что категорически запрещено и можно лишиться ВУ и нарваться на большие штрафы. И крайним сделают водителя, т.к. директор крайне скользкий и подлый «товарищ», сразу начинает соскакивать с темы и во всём обвинять. И так работают все водители самосвалов у него — кто-то частично оформлен и часть денег получает в «конверте», у кого-то — полностью вся зарплата «в конверте». Крайне стрёмно работать в таких условиях, когда ты выполняешь свою работу добросовестно, а т.к. машина полнейший хлам и ломается — винят тебя, так ещё и зарплату... Далее →
-
вч-Групп, г. Красноярск. Мужики, не ходите туда, обещают много, по факту ни [censored] хорошего. Водитель самосвала, как офис говорит, до 150 косарей в месяц, по факту 90−130. Запчастей зачастую нет, езжай как-нибудь, бывает и такое. Кормежка: давали сухой паек, банка тушенки или сайры, три кусочка хлеба, пластик колбасы да сыра — это весь обед. Сейчас повара приехали, попроще стало. Простои бывают по причине отсутствия соляры. Ремонт 182 р./час сделали. Не стоит тратить свои нервы и время. Говорят, что график: два месяца работаешь, месяц отдыхаешь — ни [censored] неделю дали отдохнуть на Новый год. Расчеток нет, непонятно, компенсируют ли медосмотр при поступлении на работу. Оплачивают ли дорогу, пока едешь до места работы, — не могу высчитать. До бухгалтера хрен дозвонишься, проще в Москву в Кремль дозвониться на горячую линию президенту, чем в ВЧ бухгалтеру, особенно когда зарплату получишь, неделю смело можно не звонить, а позвонишь, и понеслось: «А я не в курсе, решайте с механиком на участке, где работаете». Короче, заколдованный круг… Далее →
-
В общем, такое дело: нашёл вакансию на HH.RU «Водитель карьерного самосвала LGMG 60 тонн (Категория А3)». Звоню, обещают: «можем взять без опыта по категории AIII, зарплата официальная, питание, проживание, спецодежда, всё за счёт компании». А по итогу приехал, и заявление о приёме без даты, и что 2 суток добирался до места работы не считается, договор с окладом 18 000 рублей + надбавки, северный и районный коэффициент, за вредность 4%, вахтовая надбавка 500 рублей и питание в столовой ООО «Албанский Рудник» за свой счёт, ещё и спецодежду не выдали, и на работу отправили без стажировки. Заявление о приёме на работу «Водитель карьерного самосвала» — запись в трудовой книжке СТД-Р «Водитель автомобиля» с официальной зарплатой примерно 25 000 рублей на вахте, а вахтовая надбавка будет съедена в столовой… Ну значит работаю, пытаюсь донести свою правоту, и тут к перевахте мне начальник заявляет: «Ты едешь домой, не прошёл испытательный срок»… Думаю — да пожалуйста, с такими-то условиями тут оставаться нет больше смысла, просто ситуация была патовая, домой добираться та ещё дилемма, вот и остался подзаработать на дорогу домой… Не ведитесь, мужики, на эту контору, тут как в лотерею: или выиграешь, или проиграешь, то есть могут заплатить премию, а могут... Далее →