Работа водителем самосвала: отзывы сотрудников

нет совсем Далее →

1/10 — Самая худшая шарага, в которой я когда-либо работал! Ужасное место! Зарплата: Платят только через месяц-два, а то и вообще забудут. Когда пытаешься выяснить, где деньги, то в ответ — куча отмазок. По поводу проезда вообще забудьте. Обещали, что будет столовая, но её, конечно же, нет. Вот вам и «суперкомпания». Условия работы: Техника на грани сговора с металлоломом. Ломается постоянно, а когда починят — месяцами! О безопасности можно забыть, работаешь как скот, ни о чём не думаешь, главное — успеть до конца дня. Руководство вообще как будто не существует. Механики врут, бухгалтерия тоже. Начальник где-то скрывается, когда он нужен. Отношение к работникам: Если ты решишь уволиться, готовься к сюрпризам. Последнюю зарплату они могут просто забыть перевести. Люди уходят через месяц работы, и это не удивительно — тут невозможно работать. Всё на отвали, полный игнор законов и норм. Вывод: Всем, кто ценит своё время и нервы, — бегите отсюда! Эта шарага не только игнорирует Трудовой Кодекс, но и создает условия, в которых нельзя оставаться. Если вы тут работаете — собирайте доказательства и бегите в трудовую инспекцию или в суд, пока не поздно! Совет от тех, кто тут был: Никогда не верьте обещаниям на словах, требуйте только письменные договоры! Сохраняйте переписки и расчётки, если задерживают... Далее →

Командировочные выплачиваются своевременно. Заработная плата без задержек.Условия хорошие и питание тоже.Спецодежда выдается. Простой на ремонтах оплачивается как рабочая смена, но не больше 5 смен. Далее →

Долгая дорога на автобусе к месту работы. Бывает отсутствие запасных частей. Ремонты производятся самостоятельно. Далее →

Зарплата вовремя Далее →

Логистика никакая, запчастей, даже расходников, нет, заезд/выезд трэш, отношение начальства к работникам как к рабам, столовая «и так сойдёт». Работал я там на самосвале, «Сопка Кварцевая». Уволился ч/з 2 недели (кст, за питание вычли, и ночные не закрыли). Машины китайцы FAW-ы (печка, фен не работают или работают плохо), сыплются, а з/ч, тех же расходников (прокладок, шлангов, колодок, трещёток, фильтров, резины и проч.) нет, чего-то серьёзнее, типа электрики, датчиков, по топливной, механике и т.д. тем более нет. Инструмента тоже нет. Будь готов снимать б/у з.ч. в 50° мороз с дров в калашном ряду (и то, они 1-го поколения, многое не подходит к 2-му поколению, на чём они сейчас работают). У некоторых машин нет тормозов (тормозит только перед в лучшем случае), сцепления, бывает «вдруг» пропадает газ (не реагирует на педаль) и машина глохнет. Представь в гору по серпантину гружёный или с горы… А нач-ву нужны ходки, водитель там бесправен, раб (потому там и текучка, водителей не хватает, слесарей, к слову, тоже). Начальству на народ пох (нач уч-ка старпёр тупой, его зам и зам зама д.а.г.и, что они ему в уши напоют, то и будет), виноват всегда водитель. Гл.мех., чёрт, с народом не умеет общаться, только визг... Далее →

Обещают хорошую оплату за работу Далее →

Крайне не рекомендую связываться с данной компанией. Работал водителем самосвала. Трудовой договор со мной никто не заключил и, соответственно, рискуешь остаться без оплаты — всё на усмотрение директора. Постоянно задерживает оплату, не рассчитывается полностью, всё какими-то подачками. Договаривались, что будет оплата раз в неделю, но по факту — как получится, и директор говорит, что я с тобой не договаривался и ничего не обещал. По его логике, я должен, а он нет. Самосвал дали убитый, с неработающей тормозной системой переднего левого колеса, кузов убитый, задний борт почти не закрывается, колёса лысые. Мало того, что ездишь без тахографа, договора, так ещё и рискуешь штрафами ради денег, которые могут не заплатить. Периодически водители самосвалов возят соляру в кузовах, что категорически запрещено и можно лишиться ВУ и нарваться на большие штрафы. И крайним сделают водителя, т.к. директор крайне скользкий и подлый «товарищ», сразу начинает соскакивать с темы и во всём обвинять. И так работают все водители самосвалов у него — кто-то частично оформлен и часть денег получает в «конверте», у кого-то — полностью вся зарплата «в конверте». Крайне стрёмно работать в таких условиях, когда ты выполняешь свою работу добросовестно, а т.к. машина полнейший хлам и ломается — винят тебя, так ещё и зарплату... Далее →

Уити и надеется что их задолбают проверками. Далее →

График работы пока не упадёшь, условия концлагеря, вахту отработал деньги не получишь, приедешь отработаешь ещё одну тебе за первую зарплату дадут. Переработку не оплатят хотя работаешь чуть ли не сутками. Все штрафы это водитель платит и деньги не возвращают. Не выдержал график, зарплаты не видать. Сразу не оформляют, считай неделя типа испытательный срок, а какой испытательный срок на вахте? Если не выдержал то за эти смены тебе не заплатят, постоянно грузят перегрузом, аполомки потом вешают на водителей. Инструмент в машине отсутствует совсем, ни домкрата ни единого ключа, ремонт в дороге только если кто-нибудь поможет. А так стой и жди когда кто-то из их машин будет ехать мимо, и возможно будет с инструментом. Далее →

Не существует, Далее →

Вахта у этой компании это тест на выживание, график у водителей на самосвалах такой, что соответствующие службы должны провести проверку, и пересажать их, водитель отдыхает по несколько часов в сутки. Сразу не оформляют, если не выдержал этот график то за деньги можно забыть. Все штрафы за перегруз с водительского кармана, и они их не вернут. Зарплата за одну вахту остаётся у них, не отработал следующую не получил за предыдущую. Захотел уйти за деньги забудь. О машине, инструмента нет вообще, ни домкрата не единого ключа, пробил колесо и ждёшь когда тебе кто-нибудь поможет. За рулём будешь проводить сутки, спать по два часа, а поесть и помыться это роскошь для водителя. Далее →