Работа водителем: отзывы и зарплаты в Волгограде
Ищете работу водителем в Волгограде? 🔥 Изучаете вакансии и зарплаты?
Работа водителем в Волгограде для соискателя часто содержит риски, поэтому чужой опыт вдвойне ценен.
Чтобы не ошибиться в выборе работодателя, рекомендуем ознакомиться с отзывами! Здесь собраны мнения бывших сотрудников о преимуществах, недостатках, зарплатах в лучших и худших организациях в Волгограде
💲 Какая зарплата у ВОДИТЕЛЬ в Волгограде?
Сотрудники указывают зарплаты от 15 000 до 100 000 руб.
Средняя зарплата 20 486 руб. в месяцЭто на 76% меньше средней зарплаты по стране
Сколько получают водителем? Статистика зарплат →
Работали ВОДИТЕЛЕМ? Накипело? Расскажите правду!
Добавить отзыв
Города:
Отзывы (99)
-
✓ ПреимуществаНет одна брехня и террор в отношении водителей Далее →✗ НедостаткиРаботал в Яндексe 3 недели. Такого поганого агрегатора больше нет. Система оценок пассажиров и водителей — это бред сумасшедшего. Активность и рейтинг — это вообще просто издевательство над людьми. С какого перепуга меня оценивает Яндекс Такси, когда я работаю на своем автомобиле, а этот мерзкий агрегатор лишь продает мне вместе с парком свою информацию о заказе, да еще снижает рейтинг и снимает активность за отказ от заказов. Эти мрази придумали из водителей дойную корову. Стоимость бензина, используемого ресурса автомобиля, одинакова по всей стране, тогда почему в Москве ценник в три раза выше, чем в регионах? Днем поездки стоят совсем копейки, а некоторые часы по пятерной цене. Это все происходит потому что поганая власть в России не занимается регулированием организации перевозок пассажиров. Все врут во всей рекламе. Заработал за месяц 18 000 рублей; в рекламе ложь, что заработки 90 000. Далее →
-
✓ ПреимуществаСвоевременная зп Далее →✗ НедостаткиРаботал в этом отстойнике водителем погрузчика. Полнейший бардак. Единственный плюсик — это своевременная з/п. Постоянно висят объявления — требуются работники. Но люди уже просекли, что это контора и никто не идёт, даже на собеседование. Когда я первый раз увидел склад, я подумал, что меня разыграли и это просто заброшка. Но нет. Человек, работавший до меня, уходил с матами и проклятиями, но я думал, он просто устал и сам по себе такой обидчивый, поэтому не придал особого значения. Проработал я год. Аккуратно, ответственно, внимательно выполнял обязанности. При этом постоянно происходила какая-то чушь вокруг. Копились недостачи. Погрузчики повреждали товар. Кстати, работникам можно было бухать, безвозмездно, и не выходить на работу, и даже бухать на работе, чем некоторые и пользовались. Сухие строительные смеси приходили вагонами, и там тоже был брак и много, который странным образом приписывали нам, заставляли пересыпать в новые мешки (хотя брак не наш). Непонятные пропажи товара, которые были очевидным косяком офисных [censored] Плюс недостачи, как кладовщиков склада, так и офиса (по большей части). Складские работники старались, работали. При этом из наших зарплат упудрялись вычитать 7% в какой-то эфемерный фонд брака. И мы продолжали пересыпать сухие смеси,... Далее →
-
✓ ПреимуществаПлюсов нет ни каких сплошные минусы Далее →✗ Недостаткиг. Волгоград. Сервис Яндекс Доставка и Яндекс Такси влечёт за собой потерю времени и нервов. Большинство клиентов, использующих сервис Яндекс Такси, не умеют вести себя и иногда требуют от водителя невозможного. Что касаемо службы поддержки самого сервиса по отношению к водителям, так это ужасное, а точнее — никакое. С водителями поддержка не общается от слова совсем, не отвечает в чате или же отвечает, но стандартными шаблонами. Если задаёшь им какой-либо вопрос, то поддержка просто отписывается, лишь бы что-нибудь написать, чтобы водитель отстал. Что касаемо цен в такси, так они смешные, а комиссию сервис берёт просто ошеломляющую. Рассчитывается так: минимальная цена поездки 39 рублей, регион 16%, снимает Яндекс, паровые проценты варьируются от 2 до 5 %. Поездка для водителя обойдётся в среднем в 30 рублей. Что это за цены, чтобы заработать хоть что-то? Чтобы хватило забрать автомобиль и принести домой, надо отработать 16 часов. В общем, это рабство, в котором сервис Яндекс Такси делает деньги на водителях, которые от безысходности идут туда убивать свой автомобиль и свои нервы, и в этом сервисе столько подводных камней. Увы, но плюсов нет никаких абсолютно. Сервис... Далее →
-
✓ ПреимуществаОбещают золотые горы, что весьма сомнительно. Далее →✗ НедостаткиРаботодатель предоставляет заведомо ложную информацию. В вакансии нигде не указано, что требуется проходить водительскую комиссию, да ещё и за свой счёт. Трудоустройство, по словам работодателя, занимает 7−10 дней. На мой вопрос, почему так долго и почему эта информация не была указана на сайте, у меня спросили: «А вам прям к спеху?» Нет, я ведь не работу ищу, а игрушки приехал играть. Что касается собеседования, оно проходит группой, для меня явный признак неуважения к соискателям, как и к клиентуре. Этим ребятам плевать, кто будет работать на них. Никаких вопросов про стаж, никаких вопросов о том, на каких машинах работал и т.д. Полагаю, что текучка в компании бешеная. Вакансия Водитель-курьер на доставку впрок. Не тратьте время, деньги и нервы. Обходите эту гниль стороной. Далее →
-
✓ ПреимуществаНету вообще. Далее →✗ НедостаткиНечего хорошего в этой компании. Водители бегут, не оглядываясь. За 3 месяца насмотрелся на многое. В профиле указан график работы до 13.00 — забудьте. Приезжать вы будете в 5, а то бывало и в 7 вечера. Рейсы бывают и в 3 утра. Склад не работает, можно сказать, вообще. Машину грузят паршиво. Были моменты, что и в 9 утра выезжал с базы, ждал с 5 утра. Потерял 4 часа времени, который никак не оплачивают. Машины оставляют желать лучшего. Пропадали тормоза 2 раза. Говорил и [censored] всем. Начальник [Р.] и логист [А.] — это вообще 2 человека, которым [censored] на вас. Видел, как и водителей отпускали в рейс нетрезвых. Так логист этот даже маршрут не раскидывает. Как говорится, ваши проблемы с маршрутом. Постоянные перегрузы машины. Был момент, у меня на машине развалилась будка, хорошо, что на складе. Хотя я говорил, что с ней что-то не так. На что мне ответили, что это из-за пасмурной погоды резинки скрипят. А если бы на дороге что-то произошло, остаётся. Обходите стороной. Далее →💬1 комментарий
-
✓ ПреимуществаЗахотелось написать, так как в интернете нет свежих отзывов, со стороны транспортного отдела! Положительное-коллектив! Большая часть коллег общительны и сплочены! ЗП выплачивают вовремя! К ремонту техники и снабжению сотрудника-относятся качественно. Машины ремонтируют, форму выдают, раздевалка присутствует. А так же есть аля столовая, с холодильником, чайником и микроволновкой! Далее →✗ НедостаткиА вот теперь отрицательное… 1 логист тупой! Мне кажется, что в детстве у него была самая любимая игра — это соедини точки по номерам! И там постоянно выходил либо хй, либо ёжик. Маршруты кривые, и незнающему водителю это сплошное мучение. 2 Диспетчеров два, и фильм «Тупой и ещё тупее» — это про них. Один хй с припаянной башкой! Но это терпимо! А вот второй — это амба! С любой проблемой, возникшей в рейсе, надо звонить диспетчеру! И решение проблемы данным [censored] превращается в целый квест с потерей времени! 3 Это начальство! ЗП постоянно уменьшается, а требования увеличиваются! Хочет много, но делать ничего не хочет. При жалобах на логистику, на диспетчеров, на склад… Реакция совсем неадекватная! Кидается, орет и требует войти в положение! Какое [censored] положение?! Они беременные?… Мляяяяя! Как говорится — рыба гниет с головы! Зато тут выходит пункт 4 С водителя требуют [censored] Разгружай, проверяй, забирай деньги, отвечай за документы, пробивай чеки, отвечай за автомобиль, а они не каскованы. А если и каскованы, то при ДТП по твоей вине — ремонтируй его за свои деньги все равно… Не забрал точную сумму от клиента — выписывают кредит на сотрудника. Либо сам договаривайся с клиентом, либо плати со своего... Далее →
-
Неисправность автотранспортного средства, лобовое всё в сколах и трещинах, постоянно всё ломается, резина вся изношена, постоянно взрываются баллоны — на ремонт у работодателя всегда ДЕНЕГ НЕТ, (хотя в лицо её не видел), некая [С.] «управляет». Прежде чем идти работать на ИВЕКУ евротех 174 регион, к данным людям, подумайте. Будете стоять сутками в степи и просить помощи коллег, чтоб взять (баклажку) солярки и доехать до заправки, помочь с резиной — может кто продаст, так как запаска только на переднее ведущее тягача. Вечно грязный из-за поломок. Печка работает в салоне во все времена года — на ремонт ДЕНЕГ НЕТ. Автомойка была, за 6 месяцев 2 раза. Салон вечно в пыли, вытирать бесполезно, окна постоянно открыты, пыль летит. О полученной зарплате можно только мечтать. За стоянки плати со своего кармана. В общем, прежде чем связываться с данным ИП интертранс, хорошо подумайте, стоит ли. Работал, жалко было [С.], вечно такая одинокая, несчастная, денег нет, кто ж пойдёт на эту машину работать и т. п. Не выдержал, ушёл молча, дабы не послать её куда подальше. С бедными, несчастными женщинами не ругаюсь. Далее →
-
✓ ПреимуществаЕдинственное достоинство- это белая ЗП. Но достоинством назвать трудно- ведь это соблюдение законодательства… Далее →✗ НедостаткиОтзыв по Волгоградскому филиалу: Коллектив нормальный, но не дружный. Подстав нет, но и в пятницу в бар вы с ними не пойдете. Что касается руководства, Волгоградский филиал находится в курировании Ростовского офиса, а именно под руководством [М.] А.В. Тут сложно сдерживать эмоции, ибо это [censored] редкостная. Стравливает сотрудников, всегда обманывает, в работе не помогает, часто подставляет. Далее →
-
-
Помимо того, что написано в предыдущем комментарии, добавлю: [Р.] [В.] — был главным инженером и заместителем регионального управляющего, сейчас его понизили в должности, он прекрасно понимает, что творится на месторождении, кто кого и как пропихивает, и сколько человек проживает в одном вагончике по факту на 8 кв. м. У нас в одном вагончике жило 6 человек и некоторые с разных подразделений и компаний. И ничего не предпринимается для того, чтобы улучшить жилищные условия — уродское отношение иммигрантов. Есть ещё один любитель прикрывать проступников и аморальных провокаторов, таких как водитель [Е.] на Песцовом м/р, которого никто так к ответу и не приставил, этот прикрывающий проступников — Ниссибулин [М.] является лицемером и порывателем проступников, как и Корнев Д. С., начальник СР-2. Далее →
-
Кидок-контора. Зарплату платят черно-белую и меньше обещанной. Устраиваешься на один график — работаешь без выходных. Инструмент не выдают. Зарплату платят первую в конце второго месяца работы. При увольнении переводят только «черные копейки» на карту. Все остальные заработанные деньги мне лично не выдали. Очень не рекомендую данную организацию. Далее →
-
Отношение к работникам компании. Не выплачивают зарплату и просто кидают людей. Не выплачена зарплата за 19 год (3−4 месяца) и 20−21 год частично. Учредитель, [М.] А.А. ставит не опытных директоров, кто лижет ему, и кидают рабочих [Т.] В.В. и [К.] В. В. Деньги не выплачивают, несмотря на мотивацию, поводов масса! Социального пакета просто нет, всех переводят на самозанятых. Учредитель и директор за слова не отвечают. Сначала была группа «Монолит Строй», потом «ГК Монолит Строй», «ПКФ Монолит Строй» и, наконец, «Монолит-Строй» — все это одно и то же… теперь будет ООО «Забетоном», где директор сам [М.] А.А., который все это время был в тени… С 15 года у компании постоянно проблемы с качеством, теряли ключевых клиентов, лаборатории нет, если нужно, на показ пригласят лаборанта, но в штате нет никого. Обсчитывают водителей, просто на глаз подрезая зарплаты. В этом году компанию покинули толковые сотрудники отдела продаж и логистики.. Далее →
-
Ужасная компания с ужасным отношением к водителям. Я понимаю, что есть куча узбеков, но это только отталкивает клиентов. Нормальные же водители на своих авто уходят, а яша все равно есть кем заменить… Если клиент сел за наличные и не заплатил, с вас спишут комиссию, и не забывайте, еще как самозанятой вы заплатите государству, а яша вам ответит ботом, типа иди ты, друг, лесом, ничего мы не знаем, будем следить за пассажиром… Ну, ну. Был такой же случай в Ситимобиле, так мне отменили комиссию и дали небольшой бонус, хоть бензин немного перекроет. Яша, видимо, не хочет видеть, что в нем ездят только узбеки на замученных логанах с пробегами по миллиону км. И водители на своих новых машинах (у меня пробег 16 т. к.) им не нужны. Никому не советую идти туда, вы даже бензин не отобьете. Далее →
-
Все, кто хочет пойти на собеседование в данную компанию, крайне не рекомендую это делать. Очень жалею о потраченном времени. Когда я приехала в назначенный час, оказалось, что никакого собеседования не будет. Меня завели в лекторную, где сидели ещё человек 30 и слушали презентацию о том, какая эта компания замечательная. Я была в шоке, такого на моей памяти ещё не было. О таком виде «собеседования» меня никто не предупреждал. Подчеркну, что я шла не на какую-то рядовую позицию, как, скажем, курьер или водитель, которых набирают массово. Я пришла на позицию «ассистент маркетолога». Я просто попрощалась и ушла. Пока надевала пальто в коридоре, на «собеседование» пришло ещё 3 человека. В целом понятно, кого компания нанимает и кто там работает. Люди с образованием, с опытом работы — не тратьте своё время на это. Далее →
-
Заключил с ними договор на постоянной основе по перевозке грузов! Обещали платить через 10 рабочих дней после сдачи документов по рейсу. В итоге уже третий месяц и не платят, кормят одними завтраками! Не советую водителям связываться с этой компанией, обманывают. Далее →
-
НЕ ходите туда, если не хотите, чтобы ваши честно заработанные деньги осели в чужих карманах! С осени 2020 года, как обновили автопарк, водители постоянно остаются должны этой дырявой конторе, за мнимые пережоги и много чего еще. Жадность на выдумки горазда, высосанные из пальца абсурдные причины! Как опытный и отличный водитель, который в начале своей деятельности работал в режиме экономии, через полтора года (это время совпало с покупкой новых авто) стал за месяц работы делать по 400 литров пережогов. У кого легче всего отнять, конечно, у водителя, и таких водителей много. Каждый месяц им приходится умолять, писать заявления, чтобы разобрались и вернули их честно заработанные деньги. А есть те, кто не пишет, и это золотая жила для «дырки»! Муж, живя и работая два месяца в машине, заработал 30 тыс., странным образом еще 41 тысячу, которые ему насчитали перед увольнением, так и не отдали, мол: «вы нам должны». Удивительно, как четко, копейка в копейку, раздербанили эту сумму. Так и хочется сказать: больше артистизма и убедительных доводов! Что ж вы так бездарно врете, хотя зачем напрягаться, эта система работает и приносит доход. А какая разница, что подумает какой-то... Далее →
-
Заставляют водителя ездить не по рабочим делам, а в своих собственных интересах, например, везти дверь своим родителям на дачу за 300 км, приезжают домой ночью. Зарплата ниже, чем обещалось, постоянные задержки. Хамское отношение со стороны руководства. По трудовой не оформляют. Придумывают штрафы. Далее →
-
Пригласили на собеседование, приехал, пообщались, сказали, что завтра на стажировку надо выйти покататься с водителем. Катался весь день, хотя работу знаю, уже работал в этой сфере. Позвонил механнику, что дальше, какие действия? Сказал, что надо с С.Б. пообщаться. Вопросы, допросы одни и те же задают. В общем, говорит, что все нормально, ждите, вам позвонят и выходите на работу. Жду 2 дня, присылают сообщения, что нет, вы не подходите, почему — непонятно. Вопрос, зачем надо было выходить на стажировку, если С.Б. что-то не понравилось. Далее →
-
Все нижеперечисленные отзывы — это правда. Ещё хочу добавить, чтобы транспортная инспекция внимательней присматривалась к фирме ПКС транс, так как режим труда и отдыха совершенно не соблюдается! Руководство данной фирмы не разрешает работать как положено, всё время гоняют, а если ловят на левом чипе, то попробуй договориться, просит директор. Если не договорился, то долго работать здесь не удастся. На РФ ездят без разрешения, то бишь экономят и постоянно платят транспортникам и гаишникам в РФ. Если же человек решил уволиться, то командировочные и отчёты можно о них просто забыть, их нагло забирает себе директор фирмы. Обслуживание автопарка просто отвратительное, нет времени на обслуживание, всегда бегом и как можно быстрее! Далее →
-
Сплетни, подставы, поклепы — это норма. Некоторые руководители дают задания своим подчиненным, а также студентам распространять лживую информацию по городу и в междугородних маршрутках, а также с помощью телефонов и фотошопов для того, чтобы выжить человека из своего «коллектива». Им абсолютно плевать, что будет с этими людьми дальше и чем эти люди будут кормить своих детей. Потому что после их выходок люди не могут трудоустроиться. Перерывы по графику, как тебе лично нарисуют. 4 шт. — по 10 мин, 1 перерыв — 20 минут (обед). Нужно успеть за 10 минут сходить в туалет и перекусить, а если куришь, то совмещаешь приятное с полезным, так как на лифте нужно спуститься на улицу и успеть обратно без опозданий. За все штрафуют: окно открыть — штраф 2 тыс. руб., в телефоне сидишь — 2 тыс. руб., по газонам не ходить — 5 тыс. руб., не там куришь — 5 тыс. руб. и так далее. Повышают тех, кто много пакостит другим, обычно наоборот бывает, но не здесь. Постоянная текучка и приглашение на работу особенно друзей и родни, еще и премию за это выдадут. Только друг после этого бардака останется ли тебе другом или всю жизнь будет «благодарить», ненавидя? Далее →
-
В объявлениях пишут приходите к нам работать! Машины на выбор! Хотите автомат коробка, хотите механика. …Отослала резюме, перезвонили сами мне, поговорили. И вот, что я услышала — Предлогаем логан механика, а чтобы сесть на автомат — это надо еще заслужить. Зато реклама авто на выбор! Было очень обидно и неприятно! Что значит заслужить? Попрыгать зайчиком ?.r Далее →